7 順豐觸網生財，第三方支付掛牌營業
王衛：順豐而行：新藍領時代驕子 作者：王楠 投票推薦 加入書簽 留言反饋
<h2>“順豐寶”掛牌“營業”</h2>
隨著2010年8月順豐e商圈的低調運行，順豐自建的第三方支付平台“順豐寶”也隨之浮出水麵。到2011年12月，擁有第三方支付牌照的順豐，就此開始向電子商務和支付平台“滴水穿石”，但這些都還隻是王衛的“障眼法”，他真正的目標是向著“現金流、信息流和物流”三流相結合成一體的更大的信息交易平台衝刺。
沒有人會懷疑王衛的野心和魄力，這個與馬雲、劉強東並駕齊驅的風雲人物，在未來物流與快遞產業結合下，儼然成為三足鼎立的“預演”。相比阿裏巴巴和京東，順豐顯得越發低調和謹慎，它就是這樣，在所有人無所察覺之際猛然一擊，讓業內迅速燃起硝煙。
作為國內最先進的第三方支付平台之一的順豐寶，旨在為互聯網用戶在交易過程中提供一個安全、優質、高效的支付環境。與目前中國第三方支付平台排行榜上領先的支付平台不同的是，順豐寶是“跨界”的產物，絕非電商或金融業的“子民”。
順豐寶的支付業務，屬於深圳市秦海網絡科技服務有限公司，該公司99%的股權為王衛所有，順豐寶的支付“牌照”有效期為2011年12月12日至2016年12月21日，這意味著，未來至少5年內，順豐的第三方支付平台都會在法律保護下“自然生長”。當然，也不可避免地要與其他第三方支付平台進行激烈的角逐。
細數中國第三方支付平台排行榜上名列前茅的幾個平台，大多為電商或金融行業旗下的“產業”。在“電子產業”泛濫的年代，人們已越來越習慣網上購物、貿易及其他的一係列活動，這就為支付空間帶來巨大的商機，於是，網上支付平台應運而生，並且迅速得到用戶的一致好評，甚至讓用戶逐漸產生自然性依賴。那麽，第三方支付平台到底為何神物？它又是怎樣迅速膨脹起來的呢？
第三方支付平台，顧名思義，就是一個提供交易的平台！這個平台的提供者要求有一定知名度、信譽度和一定實力的第三方獨立機構，且這個獨立機構與產品所在國家或國外的各大銀行都有簽約。簽約後，第三方機構與銀行之間就產生了某種形式上的數據交換和信息確認，從而使得第三方機構可實現在消費者與各個銀行，以及最終的收款人或商家之間建立起一個安全、高效的支付流程。
有過網購經曆的人都了解，第三方支付平台的交易流程為：買方在網上商城選購商品，通過第三方平台提供的賬戶進行付款，第三方支付平台在收到貨款之後會通知商品賣家已經收款可以發貨，接下來，買家可通過商城提供的快遞單號查詢自己商品的“一路征程”，並在收到商品之後“確認收貨”，第三方支付平台在得到“確認收貨”的消息後再把貨款轉給賣家賬戶。
這麽來看，第三方支付平台類似於“中介”，一隻手牽著賣家，另一隻手牽著買家。在整個交易的過程中，貨款一直“保存”於第三方網上支付平台這個“保險櫃”裏，所以，買家不用擔心付款後賣家因其他原因不發貨，就算不發貨，買家也不會有金錢上的損耗，因為賣家並沒有收到貨款；而賣家更不必擔心貨發出去了收不到貨款。這樣，第三方支付平台“公立性”的存在就具有一定的價值和可依賴性。
在第三方支付平台這個大市場環境下，阿裏巴巴的“支付寶”執掌著行業半壁江山，50%的市場份額讓支付寶享受“尊貴”的同時，也獲得了一定的利潤回報。除了支付寶之外，占有26%市場份額的財付通、銀聯、快錢、易寶、環迅ips、網銀在線、首信易支付等第三方支付平台，都在自己的“一畝三分地”上發揮著舉足輕重的作用。
隨著這些第三方網上支付平台的範圍擴大，b2c網購、訂機票火車票、信用卡還款、網上理財支付、家庭電費水費等支付，都可以通過第三方支付平台來實現。
阿裏巴巴的“支付寶”和騰訊的“財付通”是利用率最高的兩大“平台”，它們都是依托自由網上商城“淘寶網”和“當當網”而發展起來的綜合性支付平台，從首屈一指的市場占有率上就可知道，二者儼然成為第三方網上支付平台的行業主力軍了。而其他的如快錢、易寶支付、環迅支付等獨立第三方機構，雖然沒有自營網站作為強大的後盾支持，但其自身的特色產品和優質服務，也是競爭機製中的強有力優勢。
chinapay在這個競爭環境下顯得尤為特別，因為它是中國銀聯旗下的網上支付平台，有了“國字號”這個護身符，chinapay這個品牌似乎像鍍了金一樣值錢。
如此，順豐寶“單槍匹馬”地殺入第三方支付戰場上，除了和阿裏巴巴、騰訊一樣，有著自己的網上商城——順豐e商圈作為堅強後盾之外，還將以什麽特別優勢參與競爭呢？
其實，順豐涉足電商，推出e商圈，再到實現順豐寶這個第三方支付平台進行網上交易活動，王衛作為依托快遞起家，並且在行業地位上居高不下的領軍人物，是沒指望電商和“平台”能帶來多大盈利的，至少短時間內沒有這樣的奢望。不過，業內對王衛的關注還是“多維”的。
在業內人士看來，王衛這兩次大動作(順豐e商圈和順豐寶的全線跨界經營)也許意味著順豐在未來的時間裏，會逐步細分市場，進行多元化整合營銷。那麽，“觸電”和“加速觸電”似乎還僅僅才開始而已。因為，在王衛的戰略布局中，順豐在電商領域的試水很有可能在“順豐寶”的投入使用後發生轉移。
順豐的大量客戶多集中在線下實體商業用戶中，而線上的商業用戶占比較小，當然，也可能是因為快遞經由二十幾年的積累，早已超越了它本身存在的價值範圍，而順豐e商圈畢竟上線時間短，業務範圍小、用戶少是很自然的事情，但都不能掩蓋順豐另一個“預謀”——把傳統商戶的支付環節也轉到順豐寶上，從而實現支付一體化。如果真如所言這般，那麽未來順豐旗下的所有產業，包括快遞、物流、電商、便利店等多產業的支付方式，都將整合到自己的支付平台——“順豐寶”上。
難道，王衛也玩起了“壟斷”？而且先從順豐內部開始？不管是壟斷也好，還是自謀生路也罷，王衛帶著順豐“涉水”電商，算是越“涉”越深了。作為中國民營快遞行業領先者，順豐被稱之為“中國之聯邦快遞”，而從順豐的一次次布局中看，又走著ups的路線，不難想象，王衛的戰略思想體現出，他不僅僅是趟一趟電商的水這麽簡單。他在麵對媒體時也這樣表態：“目前的物流業在高速成長而又細分的關鍵時期。現金流、信息流和物流將是每個企業都想走的方向，順豐在物流業做大之後，還將在電子商務和金融業務上開疆辟土。”
順豐總是在出人意料的情況下低調地大手筆運作著，而它又比大家所能想象的程度走的更寬、更遠。然而，電商、物流乃至第三方支付平台顯然是不同業態的同一產業鏈並存，電商又是極其“燒錢”的行當，資金與人才都是製約“三流”計劃的瓶頸。看來，順豐要想“順風”，還要付出更多的努力才行。
隨著2010年8月順豐e商圈的低調運行，順豐自建的第三方支付平台“順豐寶”也隨之浮出水麵。到2011年12月，擁有第三方支付牌照的順豐，就此開始向電子商務和支付平台“滴水穿石”，但這些都還隻是王衛的“障眼法”，他真正的目標是向著“現金流、信息流和物流”三流相結合成一體的更大的信息交易平台衝刺。
沒有人會懷疑王衛的野心和魄力，這個與馬雲、劉強東並駕齊驅的風雲人物，在未來物流與快遞產業結合下，儼然成為三足鼎立的“預演”。相比阿裏巴巴和京東，順豐顯得越發低調和謹慎，它就是這樣，在所有人無所察覺之際猛然一擊，讓業內迅速燃起硝煙。
作為國內最先進的第三方支付平台之一的順豐寶，旨在為互聯網用戶在交易過程中提供一個安全、優質、高效的支付環境。與目前中國第三方支付平台排行榜上領先的支付平台不同的是，順豐寶是“跨界”的產物，絕非電商或金融業的“子民”。
順豐寶的支付業務，屬於深圳市秦海網絡科技服務有限公司，該公司99%的股權為王衛所有，順豐寶的支付“牌照”有效期為2011年12月12日至2016年12月21日，這意味著，未來至少5年內，順豐的第三方支付平台都會在法律保護下“自然生長”。當然，也不可避免地要與其他第三方支付平台進行激烈的角逐。
細數中國第三方支付平台排行榜上名列前茅的幾個平台，大多為電商或金融行業旗下的“產業”。在“電子產業”泛濫的年代，人們已越來越習慣網上購物、貿易及其他的一係列活動，這就為支付空間帶來巨大的商機，於是，網上支付平台應運而生，並且迅速得到用戶的一致好評，甚至讓用戶逐漸產生自然性依賴。那麽，第三方支付平台到底為何神物？它又是怎樣迅速膨脹起來的呢？
第三方支付平台，顧名思義，就是一個提供交易的平台！這個平台的提供者要求有一定知名度、信譽度和一定實力的第三方獨立機構，且這個獨立機構與產品所在國家或國外的各大銀行都有簽約。簽約後，第三方機構與銀行之間就產生了某種形式上的數據交換和信息確認，從而使得第三方機構可實現在消費者與各個銀行，以及最終的收款人或商家之間建立起一個安全、高效的支付流程。
有過網購經曆的人都了解，第三方支付平台的交易流程為：買方在網上商城選購商品，通過第三方平台提供的賬戶進行付款，第三方支付平台在收到貨款之後會通知商品賣家已經收款可以發貨，接下來，買家可通過商城提供的快遞單號查詢自己商品的“一路征程”，並在收到商品之後“確認收貨”，第三方支付平台在得到“確認收貨”的消息後再把貨款轉給賣家賬戶。
這麽來看，第三方支付平台類似於“中介”，一隻手牽著賣家，另一隻手牽著買家。在整個交易的過程中，貨款一直“保存”於第三方網上支付平台這個“保險櫃”裏，所以，買家不用擔心付款後賣家因其他原因不發貨，就算不發貨，買家也不會有金錢上的損耗，因為賣家並沒有收到貨款；而賣家更不必擔心貨發出去了收不到貨款。這樣，第三方支付平台“公立性”的存在就具有一定的價值和可依賴性。
在第三方支付平台這個大市場環境下，阿裏巴巴的“支付寶”執掌著行業半壁江山，50%的市場份額讓支付寶享受“尊貴”的同時，也獲得了一定的利潤回報。除了支付寶之外，占有26%市場份額的財付通、銀聯、快錢、易寶、環迅ips、網銀在線、首信易支付等第三方支付平台，都在自己的“一畝三分地”上發揮著舉足輕重的作用。
隨著這些第三方網上支付平台的範圍擴大，b2c網購、訂機票火車票、信用卡還款、網上理財支付、家庭電費水費等支付，都可以通過第三方支付平台來實現。
阿裏巴巴的“支付寶”和騰訊的“財付通”是利用率最高的兩大“平台”，它們都是依托自由網上商城“淘寶網”和“當當網”而發展起來的綜合性支付平台，從首屈一指的市場占有率上就可知道，二者儼然成為第三方網上支付平台的行業主力軍了。而其他的如快錢、易寶支付、環迅支付等獨立第三方機構，雖然沒有自營網站作為強大的後盾支持，但其自身的特色產品和優質服務，也是競爭機製中的強有力優勢。
chinapay在這個競爭環境下顯得尤為特別，因為它是中國銀聯旗下的網上支付平台，有了“國字號”這個護身符，chinapay這個品牌似乎像鍍了金一樣值錢。
如此，順豐寶“單槍匹馬”地殺入第三方支付戰場上，除了和阿裏巴巴、騰訊一樣，有著自己的網上商城——順豐e商圈作為堅強後盾之外，還將以什麽特別優勢參與競爭呢？
其實，順豐涉足電商，推出e商圈，再到實現順豐寶這個第三方支付平台進行網上交易活動，王衛作為依托快遞起家，並且在行業地位上居高不下的領軍人物，是沒指望電商和“平台”能帶來多大盈利的，至少短時間內沒有這樣的奢望。不過，業內對王衛的關注還是“多維”的。
在業內人士看來，王衛這兩次大動作(順豐e商圈和順豐寶的全線跨界經營)也許意味著順豐在未來的時間裏，會逐步細分市場，進行多元化整合營銷。那麽，“觸電”和“加速觸電”似乎還僅僅才開始而已。因為，在王衛的戰略布局中，順豐在電商領域的試水很有可能在“順豐寶”的投入使用後發生轉移。
順豐的大量客戶多集中在線下實體商業用戶中，而線上的商業用戶占比較小，當然，也可能是因為快遞經由二十幾年的積累，早已超越了它本身存在的價值範圍，而順豐e商圈畢竟上線時間短，業務範圍小、用戶少是很自然的事情，但都不能掩蓋順豐另一個“預謀”——把傳統商戶的支付環節也轉到順豐寶上，從而實現支付一體化。如果真如所言這般，那麽未來順豐旗下的所有產業，包括快遞、物流、電商、便利店等多產業的支付方式，都將整合到自己的支付平台——“順豐寶”上。
難道，王衛也玩起了“壟斷”？而且先從順豐內部開始？不管是壟斷也好，還是自謀生路也罷，王衛帶著順豐“涉水”電商，算是越“涉”越深了。作為中國民營快遞行業領先者，順豐被稱之為“中國之聯邦快遞”，而從順豐的一次次布局中看，又走著ups的路線，不難想象，王衛的戰略思想體現出，他不僅僅是趟一趟電商的水這麽簡單。他在麵對媒體時也這樣表態：“目前的物流業在高速成長而又細分的關鍵時期。現金流、信息流和物流將是每個企業都想走的方向，順豐在物流業做大之後，還將在電子商務和金融業務上開疆辟土。”
順豐總是在出人意料的情況下低調地大手筆運作著，而它又比大家所能想象的程度走的更寬、更遠。然而，電商、物流乃至第三方支付平台顯然是不同業態的同一產業鏈並存，電商又是極其“燒錢”的行當，資金與人才都是製約“三流”計劃的瓶頸。看來，順豐要想“順風”，還要付出更多的努力才行。