安然回到了自己的豪宅後，陳重命人將帶世界各地購買的東西都拿了進來，當確認無人監視自己之時，他這才仔細的檢查了一番那些從毛熊國買來的世界名畫。
陳重的判斷沒有錯，因為這些帶有特殊標記的名畫中，的確藏著一些東西，隻不過當他看清了上麵記錄的信息後，卻著實有些失望。
《宇宙146登月計劃》！
陳重大致的瀏覽了一下，這些隱藏在世界名畫中的秘密文件，記錄著前毛熊國的一項重要的計劃，也就是登月計劃。
在世人的認知中，美國是率先進行登月的國家，在那個時期同樣也有能力及逆行載人登陸月球的國家就是前毛熊國。
可惜前毛熊國的載人登月計劃最後失敗，所以在很長一段時間，隻有美麗國完成了這項壯舉。
然而，陳重獲得的這些秘密文件，卻記載著前毛熊國的一個機密事件，那就是最先進行載人登月，並且成功的國家不是美麗國，而是前毛熊國。
按照全世界都知道的曆史記載，當年前毛熊國的載人登月計劃一直秘而不宣，一般認為始於1962年，這一年大名鼎鼎的尼基塔·赫魯曉夫聽取了科羅廖夫的建議而簽署命令，為實現載人繞月而開始設計運載火箭和飛船。
1964年8月3日赫魯曉夫又推動通過了《關於探索月球和外層空間有關工作的決議》，按該決議裏確定的登月計劃，1967年第二季度實現載人繞月飛行為十月革命50周年獻禮，並在次年也就是1968年實現載人登月。
可以看出如果前毛熊國的計劃得以成功實施的話，他們將贏得太空競賽的勝利，而西方的美麗國將再一次被打倒。
然而這個計劃先天不足。首先，這個計劃把整個登月任務分成了兩個子任務，一個是載人繞月任務，由前毛熊國航空技術裝備委員會總設計師切洛梅（Vladímiréi）負責；另一個是載人登月任務，由前毛熊國國防技術委員會首席設計師科羅廖夫（Sergei Korolev）負責。
這種分開進行的方式和NASA集全國之力突擊載人登月任務形成了戲劇性的反差。
其次，計劃製訂2個月後，前毛熊國發生了宮廷政變，赫魯曉夫下台，勃列日涅夫上台。
新上任的領導人忙於應付國內外政治事變，整整兩年時間內無暇顧及登月計劃，這和美麗國的肯尼迪總統遇刺後，繼任者約翰遜不顧一切強力推進登月計劃的作風也形成了鮮明的對比。
最後，1966年初，天才火箭總設計師科羅廖夫掛了，有傳言說是因為割痔瘡被庸醫割死了，但無論如何，這個人的去世對前毛熊國登月計劃造成了致命打擊。這和美麗國的布勞恩健健康康活到了1977年又不能比了。
科羅廖夫逝世後不久，由前毛熊國科學院院士姆斯季斯拉夫·克爾德什領導的一個專家委員會對登月計劃的實施進度進行了評估，決定繞月任務繼續由切洛梅負責。
運載火箭采用他設計的UR-700K型火箭（UR500K[即“質子K”]型火箭的改進型號，但UR-700K火箭後來並未實際製造，該任務合並到登月任務之中），登月任務繼續由科羅廖夫的繼任者瓦西裏·米申（VasilyMishin）負責，運載火箭采用N-1型火箭，但無論繞月還是登月，采用的飛船都是科羅廖夫生前設計的聯盟7K飛船。
前毛熊國最終的登月方案和美麗國的登月方案大同小異。雖然科羅廖夫生前曾堅持地球軌道交會方案，但最終前毛熊國還是采用了月球軌道交會方案，即用一枚增加了載荷能力的N-1火箭把一個由兩個艙段組成的飛船組合體發射入環月軌道。
其中的LK型登月艙在月麵著陸並起飛，起飛後在環月軌道上與留軌飛行的“聯盟7K-LOK”型軌道艙交會對接，之後再返回地球。
和阿波羅飛船不同的是：由於火箭推力不足，前毛熊國方案裏飛船隻能乘坐2名宇航員，隻有1名宇航員乘坐登月艙在月麵登陸，以及宇航員從軌道艙進出登月艙時隻能以艙外太空行走的方式進行。
到這個時候，其實前毛熊國和美麗國的進度都還差不多。美麗國的土星5號還未首飛，阿波羅飛船指令勤務艙還沒有完成地麵測試，登月艙還在設計之中，而且也剛剛通過雙子星座計劃嚐試並掌握航天器近地軌道交會對接技術，雖然前毛熊國要到一年以後的1967年10月才掌握這一技術，但差距並不是很大。
無人探測器方麵，前毛熊國已經實現探測器繞月飛行，而美麗國要到幾個月後才實現。隻要N-1能夠成功發射，前毛熊國按期完成自己的登月計劃並非完全不可能。
然而隨後的事實證明，米申並不是科羅廖夫的合格繼任者。N-1火箭的生產和發射都很不順利，雖然1967年11月它就和美國的土星5號幾乎同時送上發射台，但地麵測試時總是發現這樣那樣的問題，一直折騰到一年多以後的1969年2月21日才真正點火起飛，可惜第一枚N-1火箭發射55秒後就淩空爆炸。
急眼了的前毛熊國不顧一切開始蠻幹，5個月後的7月3日，第二枚N-1火箭離開地麵幾十米後就重重地坐回發射台，並引發猛烈爆炸，150人不幸罹難。
在N-1火箭兩次失敗中間，美麗國相繼發射了阿波羅9號和10號，完成了登月艙測試和“彩排”飛行，而在N-1第二次失敗兩個星期後，阿波羅11號最終成功飛向月球並在月麵成功著陸，把前毛熊國打翻在地。
由於N-1的連續挫敗，前毛熊國版阿波羅始終沒有實施，以至於到目前為止，隻有美麗國成功登陸了月球表麵。
這就是關於前毛熊國和美麗國這當年兩大世界頂級強國進行載人登月的競爭事件，然而這世人皆知的事情卻並非是真的。
所有人包括美麗國都認為前毛熊國的載人登月計劃已經失敗，事實上他們卻早就成功了，而且還搶在了美麗國的阿波羅登月計劃之前成功了。
原本陳重並沒有太過在意這個前毛熊國的秘聞，畢竟時間已經過去了這麽多年，就連原本的毛熊國也分成了數個國家，這個《宇宙146登月計劃》在當年或許是一個了不得的秘密，放在現在也算不得什麽了。
陳重的判斷沒有錯，因為這些帶有特殊標記的名畫中，的確藏著一些東西，隻不過當他看清了上麵記錄的信息後，卻著實有些失望。
《宇宙146登月計劃》！
陳重大致的瀏覽了一下，這些隱藏在世界名畫中的秘密文件，記錄著前毛熊國的一項重要的計劃，也就是登月計劃。
在世人的認知中，美國是率先進行登月的國家，在那個時期同樣也有能力及逆行載人登陸月球的國家就是前毛熊國。
可惜前毛熊國的載人登月計劃最後失敗，所以在很長一段時間，隻有美麗國完成了這項壯舉。
然而，陳重獲得的這些秘密文件，卻記載著前毛熊國的一個機密事件，那就是最先進行載人登月，並且成功的國家不是美麗國，而是前毛熊國。
按照全世界都知道的曆史記載，當年前毛熊國的載人登月計劃一直秘而不宣，一般認為始於1962年，這一年大名鼎鼎的尼基塔·赫魯曉夫聽取了科羅廖夫的建議而簽署命令，為實現載人繞月而開始設計運載火箭和飛船。
1964年8月3日赫魯曉夫又推動通過了《關於探索月球和外層空間有關工作的決議》，按該決議裏確定的登月計劃，1967年第二季度實現載人繞月飛行為十月革命50周年獻禮，並在次年也就是1968年實現載人登月。
可以看出如果前毛熊國的計劃得以成功實施的話，他們將贏得太空競賽的勝利，而西方的美麗國將再一次被打倒。
然而這個計劃先天不足。首先，這個計劃把整個登月任務分成了兩個子任務，一個是載人繞月任務，由前毛熊國航空技術裝備委員會總設計師切洛梅（Vladímiréi）負責；另一個是載人登月任務，由前毛熊國國防技術委員會首席設計師科羅廖夫（Sergei Korolev）負責。
這種分開進行的方式和NASA集全國之力突擊載人登月任務形成了戲劇性的反差。
其次，計劃製訂2個月後，前毛熊國發生了宮廷政變，赫魯曉夫下台，勃列日涅夫上台。
新上任的領導人忙於應付國內外政治事變，整整兩年時間內無暇顧及登月計劃，這和美麗國的肯尼迪總統遇刺後，繼任者約翰遜不顧一切強力推進登月計劃的作風也形成了鮮明的對比。
最後，1966年初，天才火箭總設計師科羅廖夫掛了，有傳言說是因為割痔瘡被庸醫割死了，但無論如何，這個人的去世對前毛熊國登月計劃造成了致命打擊。這和美麗國的布勞恩健健康康活到了1977年又不能比了。
科羅廖夫逝世後不久，由前毛熊國科學院院士姆斯季斯拉夫·克爾德什領導的一個專家委員會對登月計劃的實施進度進行了評估，決定繞月任務繼續由切洛梅負責。
運載火箭采用他設計的UR-700K型火箭（UR500K[即“質子K”]型火箭的改進型號，但UR-700K火箭後來並未實際製造，該任務合並到登月任務之中），登月任務繼續由科羅廖夫的繼任者瓦西裏·米申（VasilyMishin）負責，運載火箭采用N-1型火箭，但無論繞月還是登月，采用的飛船都是科羅廖夫生前設計的聯盟7K飛船。
前毛熊國最終的登月方案和美麗國的登月方案大同小異。雖然科羅廖夫生前曾堅持地球軌道交會方案，但最終前毛熊國還是采用了月球軌道交會方案，即用一枚增加了載荷能力的N-1火箭把一個由兩個艙段組成的飛船組合體發射入環月軌道。
其中的LK型登月艙在月麵著陸並起飛，起飛後在環月軌道上與留軌飛行的“聯盟7K-LOK”型軌道艙交會對接，之後再返回地球。
和阿波羅飛船不同的是：由於火箭推力不足，前毛熊國方案裏飛船隻能乘坐2名宇航員，隻有1名宇航員乘坐登月艙在月麵登陸，以及宇航員從軌道艙進出登月艙時隻能以艙外太空行走的方式進行。
到這個時候，其實前毛熊國和美麗國的進度都還差不多。美麗國的土星5號還未首飛，阿波羅飛船指令勤務艙還沒有完成地麵測試，登月艙還在設計之中，而且也剛剛通過雙子星座計劃嚐試並掌握航天器近地軌道交會對接技術，雖然前毛熊國要到一年以後的1967年10月才掌握這一技術，但差距並不是很大。
無人探測器方麵，前毛熊國已經實現探測器繞月飛行，而美麗國要到幾個月後才實現。隻要N-1能夠成功發射，前毛熊國按期完成自己的登月計劃並非完全不可能。
然而隨後的事實證明，米申並不是科羅廖夫的合格繼任者。N-1火箭的生產和發射都很不順利，雖然1967年11月它就和美國的土星5號幾乎同時送上發射台，但地麵測試時總是發現這樣那樣的問題，一直折騰到一年多以後的1969年2月21日才真正點火起飛，可惜第一枚N-1火箭發射55秒後就淩空爆炸。
急眼了的前毛熊國不顧一切開始蠻幹，5個月後的7月3日，第二枚N-1火箭離開地麵幾十米後就重重地坐回發射台，並引發猛烈爆炸，150人不幸罹難。
在N-1火箭兩次失敗中間，美麗國相繼發射了阿波羅9號和10號，完成了登月艙測試和“彩排”飛行，而在N-1第二次失敗兩個星期後，阿波羅11號最終成功飛向月球並在月麵成功著陸，把前毛熊國打翻在地。
由於N-1的連續挫敗，前毛熊國版阿波羅始終沒有實施，以至於到目前為止，隻有美麗國成功登陸了月球表麵。
這就是關於前毛熊國和美麗國這當年兩大世界頂級強國進行載人登月的競爭事件，然而這世人皆知的事情卻並非是真的。
所有人包括美麗國都認為前毛熊國的載人登月計劃已經失敗，事實上他們卻早就成功了，而且還搶在了美麗國的阿波羅登月計劃之前成功了。
原本陳重並沒有太過在意這個前毛熊國的秘聞，畢竟時間已經過去了這麽多年，就連原本的毛熊國也分成了數個國家，這個《宇宙146登月計劃》在當年或許是一個了不得的秘密，放在現在也算不得什麽了。