早在十年前,劉琅就開始布局這個時代了,十幾年前劉琅就曾經在《數字化生存》這本書中闡述過這個時代的到來,這本書也被it人士視為經典,不過在當時很多人覺得書中所寫未免太過科幻,想象力可以,但有些不符實際。


    而時代的發展證明了劉琅的正確,在進入二十一世紀之後,互聯網時代真正的到來了,美國基本上實現了全民的普及,即便是在遙遠的阿裏斯加也修建起了網絡基站,一台電腦一根網線就可以與世界同步。


    而互聯網發展最快的就屬第三世界的中國了,二零零零年國家的網民還有兩百多萬人,隻有一些大城市或者中等城市中才有網吧這種地方,上網的費用也不便宜,一個小時的上網費就得十幾塊錢。


    可到了二零零三年,網民數量超過了一億,全國各地最多的不是飯店,而是網吧,上網費用也從每小時十幾塊錢降到了一塊錢,各種網絡遊戲遍地開花。


    可以說,《數字化生存》中預言的那個時代已經到來了,就在悄無聲息中降臨於世。


    當互聯網時代真正降臨時,一些人反過來再看這本書才能真正體會到劉琅的“偉大”,他的先知先覺已經超過了所有人的想象。


    而劉琅並非隻是在理論上先知先覺,他把自己的“超能力”用在了實踐上,他扶持的互聯網企業無一不代表著這個時代的潮流,從最初網景公司的瀏覽器打開了互聯網時代的窗口,再到雅虎公司建立了互聯網企業的標準,現在又投資了穀歌和“臉譜”兩家公司,這兩家公司又是代表著互聯網企業的兩個特點。


    在美國,劉琅的先知先覺讓他賺了百億財富,這些財富得來是看起來如此的簡單,但在國內,他的身份發生了變化,不僅僅隻是投資人,還對公司的發展產生了深刻的影響,這種影響力比國家對企業的影響還要巨大。


    可以說,如今劉琅對國家芯片和互聯網的影響力是史無前例的,都說市場經濟是一隻無形的手,但現在劉琅自己成為了一隻遮天大手。


    當然,因為“鵝廠”和“阿裏”這兩家公司還沒有上市,外人不知道劉琅的影響力到底有多大,即便是宋立峰這樣的高層也隻是隱隱感覺到一些而已,並沒有一個明確的直觀印象,如果再過幾年這兩家公司上市,劉琅的財富必定會再次暴漲,那時他的影響力就會體現出來了。


    不過即便劉琅擁有這種足以改變國家格局的影響力也不會讓高層們產生警覺,甚至會更加放心,因為他對國家是真心實意,沒有任何的二心。


    這在國家對聖和汽車有限公司的態度上就能看得出來了,聖和汽車有限公司這幾年在技術上接連取得突破,研發出多款發動機,繼“吉立天驕”之後,“金牌麵包”、“華夏騰飛”、“華夏悅動”數款汽車都搭載了聖和公司的發動機,去年聖和公司的發動機銷售量突破了五萬台。


    五萬台這個數字並不太多,跟大眾、風田相比隻是對方的零頭,但聖和公司並不把銷售量當做最重要的指標,劉琅的首要目標是要先在市場上站穩腳跟,隻有站穩腳跟後才能進一步提升,現在看來第一步應該是做到了。


    聖和公司的發動機主要針對小型兩廂車,價格比較便宜,最貴的也就是七八萬元,在這一價格區間都存在著對手,比如大眾的“傑達”,風田的“卡羅拉”,這兩款車的銷量非常好,都是數十萬輛起。


    論性能,聖和公司的發動機未必比這兩款車差,差距主要體現在內飾和外觀設計上,這兩方麵隻能算是合格而已,如果換成劉琅來做,要比吉立和華夏公司強的多。


    不過現在聖和的身份是發動機供應商,不會參與另外兩家公司的設計,而聖和公司的下一個目標則是自主研發汽車,並且至少是2.0t排量的中檔汽車,對低端汽車並沒有興趣。


    此時此刻,沈城的聖和公司,劉琅和一眾高層們在站在一條生產線旁,一輛汽車正在進行組裝,這輛車通體黑色,前景呈現出一種“鯊魚臉“”的外形,車體動感十足,具有很迷人的外觀。彩虹文學網


    這款車名為“聖和仙雲”,是聖和公司第一款搭載2.0t渦輪增壓發動機的三廂車轎車。


    這款車的定價應該在十七八萬左右,屬於中檔車,不過現在還沒有量產,這一台不過是試驗車,當然,試驗車的所有指標都是按照量產車來做,隻要這台車通過了所有測試就可以直接量產了。


    當車子組裝完成,劉琅親自駕駛著駛到眾人麵前,所有人都鼓起了掌。


    “車子的性能看起來還不錯!”


    劉琅走下來拍了拍車體。


    這輛車是聖和公司的第一款自主車,當然,金牌係列的車不算,那是麵包車。


    除了劉琅之外,所有人看著這輛車都很激動,尤其是聖和公司總經理楊勇,眼含熱淚有些不能自已。


    這對於聖和公司來說是一個曆史性的一刻,旁邊就有攝像機將這一刻記錄了下來,辦公室的工作人員還拿來了紅酒,大家一同舉杯。


    “劉總,下一步我就對這輛車進行全方位的測試,務必要在最短時間內得出結果,我相信最後的結果是樂觀的!”


    楊勇激動的對劉琅說道。


    “必須要樂觀的,這台車劉總可是從頭到尾參與,技術上完全沒有問題,現在主要看車子的磨合怎麽樣,相信也不會有問題,一切順利的話,半年之內我們就可以實現量產。”


    總工程師梁發在一旁說道。


    “聖和仙雲”這款車設計到製造劉琅全部參與,連標識都是劉琅設計的,那是一朵白色的雲彩,在雲彩之中忽隱忽現出一把古樸的劍柄。


    這個標識非常具有中國傳統特色,但是也有著時尚的一麵。


    很多時候浮雲象征著飄忽不定,但這裏的雲彩則是創新的代表,世間的所有雲彩都不是一種模樣,象征著不斷變化。


    而那柄劍柄寓意一把引而不發的利劍,即是速度的代表,又是蓄勢待發的象征,還有不鳴則已一鳴驚人的意思。


    仙雲係列的汽車將會不斷出現,這一款隻是仙雲l係列之一,屬於兩廂轎車,以後還會有仙雲z、仙雲x等係列車型問世。

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