第三百七十五章 先進的廠房
重生1980之強國崛起 作者：滿城風沙 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“熊老先生，這是工廠的第一個車間━塗裝車間，目標就是給零部件進行塗裝以防止車身鏽蝕，使車身具有靚麗外表！”
托馬斯向著熊懷誌等人介紹著。
劉琅跟在熊懷誌身後看到車間裏的工作平台上放著很多汽車的零部件，大部分都是車的外殼，還有座椅、方向盤等，很多工人穿著藍色的工作服，臉上帶著放毒的麵罩，用特製的噴槍在一絲不苟地工作著。
剛成立滬市大眾公司時還沒有這個塗裝車間，因為塗裝也是個技術含量非常高的工作，尤其是給車體外殼上色，需要由熟練的工人才能把車漆噴刷均勻，當時從德國運來的所有零部件已經完成了塗裝程序，直到半年後，很多員工經過培訓後逐漸掌握了這項工藝，大眾公司才在中國修建了一個塗裝車間。
當然，塗裝用的車漆還是來自德國，國內還無法生產。
托馬斯帶著眾人隨便走了走，然後來到了下一個車間━總裝工藝
“這就是總裝車間，就是將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一起，形成一台完整的車！”
托馬斯介紹著。
“總裝車間！”
劉琅仔細地看著。
這個總裝車間非常的大，分為好幾個區域，眾人就在第一區域“清洗區”，隻見各種零部件被放入特製的平台上，然後工人們拿著懸吊在上方的噴射頭不斷噴洗麵前的零部件，不落下任何一處角落，已經處理好的各種零部件被分門別類，由不同的運輸方式運往下一個區域……！
“看看人家的德國，每個零部件都幹幹淨淨，咱們國家還差了不小的距離呀！”
董明武雖然看過很多次了，可每一次看都非常感慨。
在劉琅眼裏，這個程序還是非常落後的，畢竟他來自三十多年後，那時已經完全采用數控自動化了，整個車間恐怕也沒有多少人，倒是這些工人熟練的技術讓他暗自點了點頭。
眾人在這個區域沒有待多長時間，然後就進入了下個區域，也是總裝車間最核心的區域。
“就是我們公司強製流水線裝配區域………多數都是采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、後橋及傳動軸等總成，之後翻轉車架再裝配其他總成與零件的方案。”
托馬斯帶著眾人走進一個巨大和寬敞，一邊走一邊介紹道。
“熊教授，這裏就是大眾公司最核心的區域了，我們跟他們相比，差的實在是很遠呀！”
董明武在熊懷誌和劉琅的身旁小聲說道。
沒錯，在這個車間裏，西方現代化製造業的強大顯露無疑。
這個區域采用的是懸鏈式輸送方式:主要零部件均由輸送鏈運輸至裝配地點和工位，如前橋輸送鏈、後橋輸送鏈、發動機輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈。
總裝配輸送鏈都是由高出地麵的橋式鏈和與地麵持平的板式鏈等組成，輸送鏈由調速電機驅動，速度則由減速器根據需要獲得不同的速度。
汽車最主要的零部件全部是由輸送鏈進行運送，輸送進入地點後，一輛汽車的外形已經基本顯現出來，然後由六名工人開始初步安裝，輪胎、駕駛座椅、前橋、後橋、發動機等數百個零部件在兩個小時內完全連接完成。
采用這種方式，零件被輸送到整裝車間工人隻需要在工位對板鏈上的車輛進行裝配，大大降低了工人的勞動強度。
待工人們完成後，車輛已經是一件半成品了，這個半成品緊接著進入下一個區域━焊裝區。
在這裏焊工們是將各個零部件分別焊裝，其中包括了車身前後端部件、地板線的焊裝，以及車身前後側圍等部分的焊裝過程，用時大概兩個小時。
經過以上這幾個工序之後，一輛成品車的雛形已經基本誕生了。
“他們的自動化程度，比四十年前可是強出太多太多了！”
熊懷誌站在一旁不住的感歎。
“劉琅，當年我在德國上學的時候，那時搬運、固定這些工作都是工人們進行，整個車間裏亂哄哄，時常有事故發生，而現在，德國的自動化程度已經非常高了，工人們所做的隻有卯焊、灌裝潤滑油機油，還有一些檢測工作，這種效率我的那個時代起碼快出五六倍，唉，再看看我們………真是差距呀！”
熊懷誌真是概況萬千，四十年時間西方國家的效率提升了太多倍，再看看中國，基本上跟五六十年代相差無幾，還是靠著一幫工人在傻幹。
“教授，當年我們國家提出人多力量大的口號，在那個時代，人多的確是力量大，但是隨著現代化的工業不斷進步，人多反而會大大提高成本降低效率，同樣工作量的一個活，人家德國人隻要十幾個人就能完成，但是放在我們國家，一百多個人都完成不了！”
劉琅點了點頭輕聲說道，這個廠房組裝一輛車也就需要六七個工人而已，而且隻用兩個多小時就可以完成，但是這活要是讓國內的工廠來做，怕是需要幾十個人，一天下來也未必能幹好，這就是差距。
劉琅一邊說著一邊沿著操作台漫步行走，車間裏有十幾個工作台，每一個工作台上都放著一輛車，不過每一個操作台的工作進度是不同的，最快的那個操作台汽車已經差不多完成了，馬上就要進入一個區域，最慢的那個剛剛把零部件固定在台上，幾名工人還沒有開始動手，所以這些個操作台就把所有工序都展現出來了，劉琅就是要把他們工作的所有細節全部記下了。
劉琅一個人緩緩地走著，其他人也不吭聲，不知道他在幹什麽，隻有熊懷誌和華夏大學的那幾個人知道，劉琅這是又開始強記了，雖然這些程序算不得什麽核心技術，但也是現代化工藝的一個程序，記錄下來也是好的。
托馬斯等幾個德國人看著劉琅有些發呆，這個小孩子是什麽人？隨便溜達對方也不管，嗯，他好像也不是隨便溜達，似乎在很仔細地看著工人們工作。
“小朋友，你在幹什麽？”
托馬斯帶著翻譯好奇的問道。
“沒什麽！就是學習一下你們德國先進的組裝工藝！”
劉琅隨口用德語說道。
“什麽？你會說德語？”
托馬斯嚇了一跳，一個七八歲的中國小孩子竟然能說一口流利的德語，在太出乎對方的意料了。
“你們忙你們的，不要管我，馬上就好！”
劉琅的大腦在飛快的運轉，汽車各個零部件的位置、工人們的手法，凡是他能看到的全部被他牢牢記在了腦海之中。
十幾分鍾後，劉琅從操作台的一頭走到了另外一頭，整個工序已經完全掌握。
“好了，咱們到下一個區域吧！”
劉琅對著董明武說道。
托馬斯向著熊懷誌等人介紹著。
劉琅跟在熊懷誌身後看到車間裏的工作平台上放著很多汽車的零部件，大部分都是車的外殼，還有座椅、方向盤等，很多工人穿著藍色的工作服，臉上帶著放毒的麵罩，用特製的噴槍在一絲不苟地工作著。
剛成立滬市大眾公司時還沒有這個塗裝車間，因為塗裝也是個技術含量非常高的工作，尤其是給車體外殼上色，需要由熟練的工人才能把車漆噴刷均勻，當時從德國運來的所有零部件已經完成了塗裝程序，直到半年後，很多員工經過培訓後逐漸掌握了這項工藝，大眾公司才在中國修建了一個塗裝車間。
當然，塗裝用的車漆還是來自德國，國內還無法生產。
托馬斯帶著眾人隨便走了走，然後來到了下一個車間━總裝工藝
“這就是總裝車間，就是將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一起，形成一台完整的車！”
托馬斯介紹著。
“總裝車間！”
劉琅仔細地看著。
這個總裝車間非常的大，分為好幾個區域，眾人就在第一區域“清洗區”，隻見各種零部件被放入特製的平台上，然後工人們拿著懸吊在上方的噴射頭不斷噴洗麵前的零部件，不落下任何一處角落，已經處理好的各種零部件被分門別類，由不同的運輸方式運往下一個區域……！
“看看人家的德國，每個零部件都幹幹淨淨，咱們國家還差了不小的距離呀！”
董明武雖然看過很多次了，可每一次看都非常感慨。
在劉琅眼裏，這個程序還是非常落後的，畢竟他來自三十多年後，那時已經完全采用數控自動化了，整個車間恐怕也沒有多少人，倒是這些工人熟練的技術讓他暗自點了點頭。
眾人在這個區域沒有待多長時間，然後就進入了下個區域，也是總裝車間最核心的區域。
“就是我們公司強製流水線裝配區域………多數都是采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、後橋及傳動軸等總成，之後翻轉車架再裝配其他總成與零件的方案。”
托馬斯帶著眾人走進一個巨大和寬敞，一邊走一邊介紹道。
“熊教授，這裏就是大眾公司最核心的區域了，我們跟他們相比，差的實在是很遠呀！”
董明武在熊懷誌和劉琅的身旁小聲說道。
沒錯，在這個車間裏，西方現代化製造業的強大顯露無疑。
這個區域采用的是懸鏈式輸送方式:主要零部件均由輸送鏈運輸至裝配地點和工位，如前橋輸送鏈、後橋輸送鏈、發動機輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈。
總裝配輸送鏈都是由高出地麵的橋式鏈和與地麵持平的板式鏈等組成，輸送鏈由調速電機驅動，速度則由減速器根據需要獲得不同的速度。
汽車最主要的零部件全部是由輸送鏈進行運送，輸送進入地點後，一輛汽車的外形已經基本顯現出來，然後由六名工人開始初步安裝，輪胎、駕駛座椅、前橋、後橋、發動機等數百個零部件在兩個小時內完全連接完成。
采用這種方式，零件被輸送到整裝車間工人隻需要在工位對板鏈上的車輛進行裝配，大大降低了工人的勞動強度。
待工人們完成後，車輛已經是一件半成品了，這個半成品緊接著進入下一個區域━焊裝區。
在這裏焊工們是將各個零部件分別焊裝，其中包括了車身前後端部件、地板線的焊裝，以及車身前後側圍等部分的焊裝過程，用時大概兩個小時。
經過以上這幾個工序之後，一輛成品車的雛形已經基本誕生了。
“他們的自動化程度，比四十年前可是強出太多太多了！”
熊懷誌站在一旁不住的感歎。
“劉琅，當年我在德國上學的時候，那時搬運、固定這些工作都是工人們進行，整個車間裏亂哄哄，時常有事故發生，而現在，德國的自動化程度已經非常高了，工人們所做的隻有卯焊、灌裝潤滑油機油，還有一些檢測工作，這種效率我的那個時代起碼快出五六倍，唉，再看看我們………真是差距呀！”
熊懷誌真是概況萬千，四十年時間西方國家的效率提升了太多倍，再看看中國，基本上跟五六十年代相差無幾，還是靠著一幫工人在傻幹。
“教授，當年我們國家提出人多力量大的口號，在那個時代，人多的確是力量大，但是隨著現代化的工業不斷進步，人多反而會大大提高成本降低效率，同樣工作量的一個活，人家德國人隻要十幾個人就能完成，但是放在我們國家，一百多個人都完成不了！”
劉琅點了點頭輕聲說道，這個廠房組裝一輛車也就需要六七個工人而已，而且隻用兩個多小時就可以完成，但是這活要是讓國內的工廠來做，怕是需要幾十個人，一天下來也未必能幹好，這就是差距。
劉琅一邊說著一邊沿著操作台漫步行走，車間裏有十幾個工作台，每一個工作台上都放著一輛車，不過每一個操作台的工作進度是不同的，最快的那個操作台汽車已經差不多完成了，馬上就要進入一個區域，最慢的那個剛剛把零部件固定在台上，幾名工人還沒有開始動手，所以這些個操作台就把所有工序都展現出來了，劉琅就是要把他們工作的所有細節全部記下了。
劉琅一個人緩緩地走著，其他人也不吭聲，不知道他在幹什麽，隻有熊懷誌和華夏大學的那幾個人知道，劉琅這是又開始強記了，雖然這些程序算不得什麽核心技術，但也是現代化工藝的一個程序，記錄下來也是好的。
托馬斯等幾個德國人看著劉琅有些發呆，這個小孩子是什麽人？隨便溜達對方也不管，嗯，他好像也不是隨便溜達，似乎在很仔細地看著工人們工作。
“小朋友，你在幹什麽？”
托馬斯帶著翻譯好奇的問道。
“沒什麽！就是學習一下你們德國先進的組裝工藝！”
劉琅隨口用德語說道。
“什麽？你會說德語？”
托馬斯嚇了一跳，一個七八歲的中國小孩子竟然能說一口流利的德語，在太出乎對方的意料了。
“你們忙你們的，不要管我，馬上就好！”
劉琅的大腦在飛快的運轉，汽車各個零部件的位置、工人們的手法，凡是他能看到的全部被他牢牢記在了腦海之中。
十幾分鍾後，劉琅從操作台的一頭走到了另外一頭，整個工序已經完全掌握。
“好了，咱們到下一個區域吧！”
劉琅對著董明武說道。