3月15日,星期一,上午,美好心情,宮本美子辦公室。


    “下麵是東神鐵路。”炚姬說道,“主要線路是東神本線,從東京都港區高輪三丁目東神品川站到神奈川縣橫須賀市浦賀區浦賀站。”


    “東神鐵路還有五條支線,一是由東神品川站延伸到了高輪二丁目泉嶽寺站;二是東神空港線,由大田區蒲田四丁目的京濱蒲田站到同區的東京都國際空港;三是東神大師線,由神奈川縣川崎市川崎區砂子一丁目的京濱川崎站到同區的田町二丁目的小島新田站;四是東神逗子線,由橫濱市金沢區瀨戶町的金沢八景站到逗子市逗子五丁目的新逗子站,五是東神久裏濱線,由橫須賀市三春町三丁目的堀之內站到三浦市初聲町下宮田的三崎口站。”


    “東神鐵路的規劃隻有一個在實行,由三崎口站向南延伸到三崎漁港,三崎漁港是特定第三種漁港,捕撈範圍很廣,以後,水產列車在一個小時內就能夠把活魚送來米花町。東神油壺灣水族館和旁邊的觀潮別莊正在改造,還有,我們正在改造城之島大橋,以後會通到城之島,那裏有我們的新潟鐵油所三崎造船工場,是我們的造船基地之一,以後,三浦市會成為我們的海洋產品基地之一。”


    “下麵是相模原鐵路,它目前的線路都在神奈川縣。有一條主線,相模原本線,從橫濱市西區南幸一丁目的橫濱站到同縣的海老名市上鄉的海老名站。有兩條支線,相模原泉野線,從橫濱市旭區二俁川二丁目的二俁川站到藤沢市湘南台的湘南台站。相模原厚木線,從本線的海老名市國分北二丁目的相模原國分信號所到同市的河原口一丁目的厚木站。”


    “對於相模原鐵路的規劃,已經實行的有三個,第一,相模原鐵路本線橫濱站與東神鐵路本線的西區高島二丁目橫濱站雖然在一起,但並不相連,一個是橋上站,一個是地麵站,而它們的下一站雖然離得很近但情況正好相反,西區西平沼町平沼橋站是地麵站,西區戶部本町戶部站是橋上站,所以我們要造一個立體高架使它們之間互通,這個規劃已經完成。”


    “第二,相模原本線由底站海老名站向北延伸,由厚木市入相模原市,與夕武多摩川線的延伸過來的線向交,計劃是綠區的橋本站。”


    “第三,相模原泉野線由底站湘南台站向西延伸,經平塚市過中郡到小田原市,計劃與小田原站相接。”


    “下麵是美好心情鐵路,它是地下鐵路,我們自用的未開放的路段就不說了,開放的現在隻有米花線這一小段,底站是米花廣場站,米花線在米花廣場站有兩種站台,地麵站和地下站,借道向外列車就走地麵站,目前仍然隻能是窄軌列車。順便說一下,我們的鐵路全線都在建設第三軌,而為了不影響運輸,大部分區間都將會變為複線,甚至複複線。”


    “對於美好心情鐵路的規劃有一個,就是從地上連接夕武池袋線第一站池袋站,這個方案都已經在動工了。因為這個規劃,我們收購了東池袋和南池袋大片地皮的租約,這兩個地區的商業建築地皮大部分都在我們手上了,我們計劃是在池袋站旁邊建一個與之相連的車站,並建一座相連的站廈,一方麵作為南池袋夕武百貨總店的別館,另一方麵容納東池袋太陽廣場的租戶,我們準備修繕一下這兩個地方。”


    “最後是海港副都心鐵路,它原是窄軌的路線,從江東區新木場一丁目的新木場站到台場的船前站,中間有一段從海底走,目前地上部分已經改造為寬軌。它的原計劃是通過海底隧道到天王洲站至大井町站到達地麵,再到大崎站。海港副都心還有一個都營的案內軌道鐵路,所以海港副都心鐵路是停車改造的,目前現有的地麵麵路線已經改造完成。”


    “對於海港副都心鐵路的規劃,我們還在觀望,我們還有三個規劃在和都裏談著,第一,東神鐵路本線向東北方的夕留地區延伸,開設夕留站。第二,夕武鐵路新宿線向東南方的品川站或是向東方的夕留站延伸,與東神本線相接。這樣一來,我們的鐵道就組成了一個環狀路線,新宿區、田無市、府中市、相模原市、海老名市、橫濱市、品川區或是夕留地區,新宿區。第三是代替方案,如果地上不行的話,那麽在地下,計劃在新宿站、銀座站、品川站之間的區域開發一個環狀路線。根據談的結果,看是不是取消從地下走的方式,造幾座小橋連接,而之後,海港副都心鐵路的路線會稍作改變,在連接過東神本線品川區的青物橫丁站之後後,再連接大崎站。”


    “原來如此,”宮本美子說道,“這一路都是繁華的地方,費用自然就高了。而走地下也要收購一些地皮作為站台之用。”


    “是的,夫人。”炚姬說道,“這些地方的待開發地皮都還空著,所以我們認為地下的可能更大一些,不過地上的怎麽也要試一試,但這要討論的久一點,我想他是想讓我們走地下,這樣他就可以和我們談租地皮的事情。把待開發的地皮租出去可以美化政績,有一大筆收入同樣可以美化政績,一舉兩得。”


    宮本美子問道:“那麽博覽會的事情和六大財團的人談得怎麽樣了?”


    “博覽會的主題已經定下來了,以未來為主題,各自的項目還沒定,”光姬笑道,“搞不好會抽簽決定,大家在產業上重複的太多了,除了成本,技術相差不大。”


    “抽簽?”宮本美子想了想說道,“我們就不抽了,選農業。”接著問道,“最近,埼玉縣的那個農業環境汙染事件鬧得沸沸揚揚的,你應該知道吧?”


    炚姬問道:“夫人是說那個,埼玉縣本地的新聞小站新聞欄目組報道的,有關工業汙染和汽車尾氣直接或間接導致農產品的有害物質超標的事情,讓埼玉縣以及包括東京都在內的周邊地區農業大受打擊的事件?”


    “是的,”宮本美子說道,“而且英國的瘋牛病也越演越烈,國內雖然暫時沒發現問題,但我可不想等發現問題再說,至少要保證我們的供應。”接著說道,“國際上有一個叫垂直農場的概念,比我們的末日大廈簡單,就是在大廈裏進行種植類農業。”


    炚姬笑道:“這個日向葵小姐和我談過,在技術上沒有問題,畢竟它不用考慮核輻射,水電也可以從外部接。”


    宮本美子說道:“我們就建這個,不過改一下,底層和末日大廈一樣,建牧場和漁產,有水電的話,底層可以建得大一些,而且這次我們有幾百萬立方的土,可以鋪在第二層,甚至第三層。”


    “幾百萬立方?”光姬反應過來,“您是說地下挖出來的?”接著問道,“這麽說,您是打算讓鐵路走地下了?”


    宮本美子說道:“我們的鋼鐵產能過剩,幫忙消耗一些。”


    “我明白了。”炚姬說道。


    宮本美子說道:“把自由女神像的工期告訴晴島知事,讓他宣布吧,不過博覽會的事情讓他再等一等,至少等到四月一日以後,我要看看有什麽新政策出來。選舉要到十號左右才結束,應該不會耽誤他。”


    “我知道了。”炚姬說道。


    宮本美子說道:“好了,你去吧。”……


    3月19日,星期五,下午,米花町商業街。


    步美領著元太、光彥、柯南三人,帶著灰原在街上逛著,向灰原說一些從媽媽那裏聽來的菜市場秘籍。


    路過一個美發店,步美說道:“我和媽媽每次都是來這間美發店喔。”


    “綠美發店?”元太說道,“好奇怪的名字啊。”


    “這是因為這裏的店長名字叫做綠。”步美說道,“還有,這裏有一位叫做美香的發型設計師,她對發型的美感很敏銳,所以她的預約行程常常都是滿的。”


    這時,有大的聲音從旁邊的暗巷傳來,“等一下!美香!”讓眾人好奇的靠了過去,發現是兩個女子在說話,經步美介紹,一個是美發店的店主五島綠,一個就是剛才說的三井美香。


    五島綠問道:“你剛剛說的是什麽意思?”


    三井美香說道:“我已經說得很清楚了,我會到別家店去發展,所以我隻做到月底就不做了。”


    五島綠生氣的反問道:“什麽,你怎麽能這樣隨隨便便,說走就走呢?”


    三井美香反問道:“我這不是提前通知你了嗎?”


    “你……”五島綠氣得說不出話來了。


    這時,一個店員來了,說是裏麵有客人在等著了。


    深吸一口氣,五島綠控住製了心情,“我馬上過去,你請客人稍微再等一下。”


    “好的,我這就去。”店員說完就離開了。


    “總之,我是不可能讓你任意而為的!”五島綠對三井美香丟下一句話就走了。


    “哼!”三井美香冷哼一聲,轉身向外麵走來,碰上了閃躲不及的步美等人。……

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