劉全和譚二幹得熱火朝天，夏天南則拉著瑪麗婭圍著胡家莊轉悠，想重新設計建造一個莊園。<strong>最新章節全文閱讀.</strong>
瑪麗婭非常仰慕東方的文化，希望建設一個有東方特色的園林，夏天南手下大都是土包子出身，隻有司馬德算人，還是來自富庶的江南，便被拉了過來做參謀。
司馬德是傳統文人，雖然不懂建築，但是江南到處都是精致的園子，平時看的多了，正所謂“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”，關於院落的設置，何處應建造一座假山，何處作為花園，倒也像模像樣地提了不少意見。按他的說法，園中要有水，水上有亭台樓榭，依水而建，可以納涼、賞月、小憩後院要有花園，栽種苗木花草，居於其中可以心曠神怡。
八月十六，宜祭祀、祈福、動土、交易，新莊子正式破土動工。隨著前院的圍牆被拆，曾經讓附近百姓畏懼的胡家莊就此消失在一片瓦礫中。
因為要滿足夏天南擁有人工湖的需求，莊子在原有的基礎上又向外擴張了十幾畝地。為了安置瑪麗婭等女眷，他又在縣城裏購置了一套宅院，作為臨時居所。
幸好這是在地廣人稀的瓊州府，若是在江南等地，根本沒有這麽大的擴張空間。如果強拆四周的民居，恐怕會引起民怨沸騰，夏天南也免不了被打上“為富不仁、魚肉鄉裏”的標簽。
為了建這個莊子，夏天南命人花重金從府城找來了工匠，完全用古代傳統的建築工藝，而不是像兵營、工廠那樣使用水泥和竹筋混凝土。[]這倒有點像舊時空的現象：普通人拚命往城裏鑽，窮盡一生積蓄，買下一套房，住進了鋼筋水泥的森林裏，而富人卻往郊區走，在鄉野之間建起一棟棟別墅，享受田園風光和鳥語花香，從環境到建材都講究綠色健康，全木製結構的房子也不算新鮮事。
九月二十日，傳來了好消息，飛剪船比預計的時間提前建好了。夏天南興致勃勃地趕到博輔船廠，去看這個新鮮玩意。一到船塢，他就被飛剪船前衛的造型震撼了。
不得不說，風帆時代的帆船，比起現代的鋼鐵艦船，另有一番美感。這艘中型的飛剪船船型瘦長，一共三根桅杆，帆布麵積明顯比蓋倫船的更大。
最漂亮的是船艏，艏部水線處縮窄至近乎刃狀，根據林偉業的解釋，“長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪前進以減小波浪阻力”，讓夏天南想起了舊時空超跑的空氣動力學設計，流線型的車身也是為了減少高速行駛中空氣的阻力，與飛剪船首的設計有異曲同工之妙。
而船的艦首和幹舷設計成外飄形狀，據說船在高速航行時不會有嚴重的上浪，保證了艦船的強大動力能最大限度地轉換為高航速，這個和超跑的尾翼工作原理似乎也相似。
圍著船塢轉了一圈，飛剪船修長的身材很對夏天南的胃口，他對林偉業說：“如果把戰艦比喻成硬派越野車，那麽飛剪船就是超級跑車了？”
林偉業樂了：“可以這麽比喻，很形象。飛剪船一切的設計都是為了追求航速，和跑車很像。”
“名字都叫飛剪了，這種船的速度到底有多快？”
林偉業想了想“理想的航速應該在12節到15節之間，具體還要看風向。不過10節以上的航速妥妥的。”
對於帆船的速度夏天南並沒有直觀的認識，他問“那麽現在的普通帆船速度多少節？”隻要了解飛剪船比現在的主流帆船快多少，就知道這種船型的優勢了。
“3到6節，平均也就4節多一點吧。”
夏天南心裏有底了，快三到四倍，完全是壓倒性的優勢。現在唯一擔心的是需要太多的水手擠占戰艦的人手。
“這船需要多少人操作？”
“滿打滿算也就三十六個人，極端條件下，二十個人也就夠了。”
夏天南嘖嘖讚歎道：“速度快，又節省船員，堪稱完美啊！”
林偉業適時潑了一瓢冷水：“世上沒有完美的東西，飛剪船還是有缺陷的，受工藝限製，木質的船艏承受剪浪的壓力容易損壞，每次航行後就需要對船體尤其是艏部大修。這個問題，隻有等合適的鋼出現後才能克服，隻有鋼鐵船身才能承受如此大的壓力。”
夏天南不以為然：“這也不算什麽大問題，每次航行回來注意檢修就是，汽車還要定期保養呢，1賽車還要頻繁換胎呢。”
林偉業說：“現在還需要威廉訓練一下水手，本地土著第一次駕駛這種恐怕會被嚇到速度太快了。”
於是夏天南又等了幾天，讓威廉訓練第一批操作飛剪船的水手。威廉不愧是從海洋強國來的，對這種全新的船型適應的很快，沒兩天就能熟練的駕駛飛剪船了。
首次試航歸來後，他興奮地告訴夏天南和林偉業，這種船太棒了，航行的時候感覺自己是貼著海麵飛翔。隻是苦了那些土著水手，平時習慣了漁船的龜速，突然提高到三四倍以上的速度，都被嚇壞了，尤其是航行時船舷幾乎貼著海麵，感覺隨時都會鑽到海裏去。
等水手能夠比較熟練的操縱這艘船後，便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的規矩，林偉業讓夏天南給船取個名字。
看著這艘領先於這個時代的飛剪船，想到古老的華夏即將被野蠻民族斷送，從此落後於世界文明，陷入了幾百年的黑暗，夏天南心有不甘。如果華夏文明順利發展下去，以國人的聰明才智，類似於飛剪船這樣的發明也能在中國誕生，工業革命未必是從英國起源。
夏天南心中一股使命感油然而生，自己既然陰差陽錯來到這個明末亂世，就要力挽狂瀾，讓華夏文明脫離野蠻人的毒手，揚帆起航，重回世界的巔峰。他脫口而出：“就叫揚明號吧！”。
瑪麗婭非常仰慕東方的文化，希望建設一個有東方特色的園林，夏天南手下大都是土包子出身，隻有司馬德算人，還是來自富庶的江南，便被拉了過來做參謀。
司馬德是傳統文人，雖然不懂建築，但是江南到處都是精致的園子，平時看的多了，正所謂“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”，關於院落的設置，何處應建造一座假山，何處作為花園，倒也像模像樣地提了不少意見。按他的說法，園中要有水，水上有亭台樓榭，依水而建，可以納涼、賞月、小憩後院要有花園，栽種苗木花草，居於其中可以心曠神怡。
八月十六，宜祭祀、祈福、動土、交易，新莊子正式破土動工。隨著前院的圍牆被拆，曾經讓附近百姓畏懼的胡家莊就此消失在一片瓦礫中。
因為要滿足夏天南擁有人工湖的需求，莊子在原有的基礎上又向外擴張了十幾畝地。為了安置瑪麗婭等女眷，他又在縣城裏購置了一套宅院，作為臨時居所。
幸好這是在地廣人稀的瓊州府，若是在江南等地，根本沒有這麽大的擴張空間。如果強拆四周的民居，恐怕會引起民怨沸騰，夏天南也免不了被打上“為富不仁、魚肉鄉裏”的標簽。
為了建這個莊子，夏天南命人花重金從府城找來了工匠，完全用古代傳統的建築工藝，而不是像兵營、工廠那樣使用水泥和竹筋混凝土。[]這倒有點像舊時空的現象：普通人拚命往城裏鑽，窮盡一生積蓄，買下一套房，住進了鋼筋水泥的森林裏，而富人卻往郊區走，在鄉野之間建起一棟棟別墅，享受田園風光和鳥語花香，從環境到建材都講究綠色健康，全木製結構的房子也不算新鮮事。
九月二十日，傳來了好消息，飛剪船比預計的時間提前建好了。夏天南興致勃勃地趕到博輔船廠，去看這個新鮮玩意。一到船塢，他就被飛剪船前衛的造型震撼了。
不得不說，風帆時代的帆船，比起現代的鋼鐵艦船，另有一番美感。這艘中型的飛剪船船型瘦長，一共三根桅杆，帆布麵積明顯比蓋倫船的更大。
最漂亮的是船艏，艏部水線處縮窄至近乎刃狀，根據林偉業的解釋，“長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪前進以減小波浪阻力”，讓夏天南想起了舊時空超跑的空氣動力學設計，流線型的車身也是為了減少高速行駛中空氣的阻力，與飛剪船首的設計有異曲同工之妙。
而船的艦首和幹舷設計成外飄形狀，據說船在高速航行時不會有嚴重的上浪，保證了艦船的強大動力能最大限度地轉換為高航速，這個和超跑的尾翼工作原理似乎也相似。
圍著船塢轉了一圈，飛剪船修長的身材很對夏天南的胃口，他對林偉業說：“如果把戰艦比喻成硬派越野車，那麽飛剪船就是超級跑車了？”
林偉業樂了：“可以這麽比喻，很形象。飛剪船一切的設計都是為了追求航速，和跑車很像。”
“名字都叫飛剪了，這種船的速度到底有多快？”
林偉業想了想“理想的航速應該在12節到15節之間，具體還要看風向。不過10節以上的航速妥妥的。”
對於帆船的速度夏天南並沒有直觀的認識，他問“那麽現在的普通帆船速度多少節？”隻要了解飛剪船比現在的主流帆船快多少，就知道這種船型的優勢了。
“3到6節，平均也就4節多一點吧。”
夏天南心裏有底了，快三到四倍，完全是壓倒性的優勢。現在唯一擔心的是需要太多的水手擠占戰艦的人手。
“這船需要多少人操作？”
“滿打滿算也就三十六個人，極端條件下，二十個人也就夠了。”
夏天南嘖嘖讚歎道：“速度快，又節省船員，堪稱完美啊！”
林偉業適時潑了一瓢冷水：“世上沒有完美的東西，飛剪船還是有缺陷的，受工藝限製，木質的船艏承受剪浪的壓力容易損壞，每次航行後就需要對船體尤其是艏部大修。這個問題，隻有等合適的鋼出現後才能克服，隻有鋼鐵船身才能承受如此大的壓力。”
夏天南不以為然：“這也不算什麽大問題，每次航行回來注意檢修就是，汽車還要定期保養呢，1賽車還要頻繁換胎呢。”
林偉業說：“現在還需要威廉訓練一下水手，本地土著第一次駕駛這種恐怕會被嚇到速度太快了。”
於是夏天南又等了幾天，讓威廉訓練第一批操作飛剪船的水手。威廉不愧是從海洋強國來的，對這種全新的船型適應的很快，沒兩天就能熟練的駕駛飛剪船了。
首次試航歸來後，他興奮地告訴夏天南和林偉業，這種船太棒了，航行的時候感覺自己是貼著海麵飛翔。隻是苦了那些土著水手，平時習慣了漁船的龜速，突然提高到三四倍以上的速度，都被嚇壞了，尤其是航行時船舷幾乎貼著海麵，感覺隨時都會鑽到海裏去。
等水手能夠比較熟練的操縱這艘船後，便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的規矩，林偉業讓夏天南給船取個名字。
看著這艘領先於這個時代的飛剪船，想到古老的華夏即將被野蠻民族斷送，從此落後於世界文明，陷入了幾百年的黑暗，夏天南心有不甘。如果華夏文明順利發展下去，以國人的聰明才智，類似於飛剪船這樣的發明也能在中國誕生，工業革命未必是從英國起源。
夏天南心中一股使命感油然而生，自己既然陰差陽錯來到這個明末亂世，就要力挽狂瀾，讓華夏文明脫離野蠻人的毒手，揚帆起航，重回世界的巔峰。他脫口而出：“就叫揚明號吧！”。