三月五號,星期五,上去九點,鐵路三十一局局公司機關會議室。(.)


    這件會議室,足足可容納五十人,現在卻顯得及其的空曠。


    此時,在會議室內,為首坐著的是鐵路三十一局總經理兼黨工委書記李海福,左側坐著常務副總經理兼紀委書記趙武昌,右側坐著副總經理、黨工委副書記邱月恒。


    緊接著兩側分別坐著工會主席、副總經理、黨委常委、職工董事孫寧,副總經理、總法律顧問、黨委常委、董事歐陽奇,副總經理劉衝,總會計師、董事商雪婧。


    還有副總經理、董事、黨委常委曾立,副總經理、黨委常委李廣文,總工程師王旭,副總經理張朋。


    原先的副總經理王鳳和劉江山,一個退休一個雙規,原本十三個人的領導層,直接縮減到了十一人。


    兩人離開局公司機關領導班子之後,也沒有再加人進來。


    今天這次會議,十一名成員,全部沒有缺席,都提前到達,即便是李海福也一樣提前到場。


    落座後,李海福開口道:“在換屆大會前,我們碰個頭,商量一下下一步局公司領導班子的成員組成,以及新老領導班子交接等問題。”


    其實在會議之前,很多事情都在私底下商量好了,這次會議,隻是將各自私底下商量好的事情,擺到台麵上來罷了。


    因此,李海福也就直接開門見山,不再說過多的廢話。


    “根據國家和總公司的相關規定,李廣文李副總經理、王旭總工程師、副總經理張朋,已到退休年齡,因為下周一便是換屆大會,根據總公司的要求,這三位同誌,便不再擔任局公司領導班子成員之一,不到退休年齡的,將調往其他職位,直至退休!”李海福道。<strong>.</strong>


    在這三個退休的人員當中,也就張朋五十八歲,離真正退休還不到兩年時間。


    至於李廣文和王旭,一個六十一個六十一,已經到了或超過退休年齡了。


    而張朋就一年多的時間,正好趁著這次換屆大會,直接下來算了。


    “另外一件事,原先局公司領導班子成員是十三人,此次我和總公司那邊聯係,總公司領導的意見,還是將局公司領導班子成員,保持在十三人!”李海福繼續道。


    李海福這話一出口,邱月恒等人都不由得的一愣,其中部分人露出一絲驚訝的神色。


    因為就在上個月底,眾人就接到消息,稱鐵路三十一局的領導班子成員,暫時定在十一人,並沒有說領導班子成員,要恢複到十三人。


    在場的人員當中,也就趙武昌麵色比較正常一些。


    “這樣也就是說,李副總經理等三人退休後,我們就必須選出五人,加入局公司領導班子層當中!”李海福道。


    “李總經理,還有一件事,我接到消息,國企單位領導班子成員,隻能一職一人,不得出現一人擔任兩個職務的情況!”這時,邱月恒提了一句道。


    其實這個文件下來有一段時間了,但因為沒有明確一些單位,一直被擱淺。


    而在鐵路三十一局,也就趙武昌,身兼兩職,一個是局公司的常務副總經理,另外一個職位,便是紀委書記!


    邱月恒這話的意思,有針對趙武昌的意思。


    “恩,那正好,大家各自提議,將符合條件的成員名單,都提出來,到時候大家商量一下,確定一下下一步的候選人名單!”李海福道。


    說白了,就是各派係推薦自己這一派係的成員,讓大家對這個人進行考核,最終投票,少數服從多數的原則,確定下來名單。


    其實這和一個項目部內,所有領導班子,選擇各部門負責人,或者提拔下麵的成員,差不多的形式。


    隻是級別提高了罷了,在項目部的時候,需要看個人的業績情況,通過對比,確定下來名單。


    而局公司的這些成員選擇,也是這樣一個流程。


    也許有人會說,局公司這麽大的領導班子,總公司那邊不會惦記嗎?


    其實不然,要知道,像鐵路三十一局的總公司,下屬足足有十幾個局公司。


    也就是說,總公司下屬局公司裏麵,有十幾個總經理!


    總公司的領導,隻要牢牢將總經理的名額,抓在手中便可以了。


    至於其他副職,總公司領導班子成員,也管轄不過來,一個局公司一名正職,另外十幾個都是副職,要全部拉攏,還不累的夠嗆。


    更何況這些副職裏麵,有九成都沒有可能幹總經理,總公司那邊領導拉攏過來幹嘛?


    至於提拔到總公司的可能性,就微乎其微了!


    因此,副職的任用,很大程度上,還是局公司領導班子成員商議決定,上層領導,管轄的很少,甚至連問都不怎麽過問。


    “趙副總經理,就從你這邊開始吧!”李海福道。


    趙武昌作為常務副總經理,做第一個發言的人,完全沒問題。


    “在提議優秀員工之前,就總公司提出的一人不可擔任二職一事,我說兩句,我服從國家和總公司領導的相關文件,願意放棄局公司紀委書記一職!”趙武昌道。


    相比於常務副總經理的職位,趙武昌當然願意放棄紀委書記一職。


    紀委書記雖然很牛,可依舊沒法和常務副總經理相比,麵對這種情況,趙武昌當然主動放棄紀委書記一職好一些。


    更何況,趙武昌幹紀委書記一職的時間,可不斷,即便放棄了紀委書記一職,很多資料和人脈,依舊被他掌控!


    “第二,對於符合提拔成局公司領導班子的成員,我提議三人,其中一個便是分管天路線的施工項目部指揮長姚功軍,另外一個是徐太九標施工指揮長孫傑,還有就是指揮長汪海,這三人都是局級下屬的大大指揮部指揮長,完全符合總公司和局公司的相關規定。”趙武昌道。


    趙武昌提出的三人,從資格方麵來說,的確符合要求,但讓眾人趕到好奇的是,趙武昌居然提出了姚功軍的名字!


    第二更。(未完待續。)

章節目錄

閱讀記錄

鐵路大時代所有內容均來自互聯網,鉛筆小說網隻為原作者焚豬坑儒的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持焚豬坑儒並收藏鐵路大時代最新章節