從第二天開始，姚功軍親自到現場監督施工，開工儀式的場地，除了被混凝土硬化之外，還在風鳴山隧道前方，支起了一個大舞台。[更新快，網站頁麵清爽，廣告少，無彈窗，最喜歡這種網站了，一定要好評]
在舞台後麵，是一個超大的宣傳圖畫，上麵用bim製作的一個天路鐵路穿越昆侖山，駛入唐古拉山，直達拉薩布達拉宮的圖片。
圖畫中，昆侖山和唐古拉山山頂，依舊白雪皚皚，被冰川和白雪覆蓋，一輛和諧號行駛在鐵路上，駛向遠方。
和諧號這種列車，也是去年高鐵剛興建的時候，國內製作命名的一種車型。
但舒城卻很清楚，在不久的將來，和諧號這種列車，將成為高鐵和動車的主流車型
整個現場連線的場地，足足有上千平，比實現規劃的麵積大了不少。
為了此次現場連線，姚功軍和舒城也是腦洞大開，在場地四周，全部插滿紅色的棋旗子，在旗子上麵，鐵路三十一局幾個大字，異常醒目。
用他們的話來說，就是要趁著這個央視直播的機會，好好為鐵路三十一局做廣告。
這種免費的廣告，不做白不做，而且四周插滿棋子，對整個場地的氣勢，也有一定的影響。
對於這種大型直播現場的策劃，舒城還是第一次參加，對主持節目方麵的事情，有了進一步的了解。
在討論中，蔣主任事無巨細，都安排的很妥當，甚至什麽時候誰出場，怎麽一個順序，講話時間必須控製在幾分鍾之內，甚至講什麽台詞，都被限製。
開會商討這事的時候，即便是姚功軍，也隻能幹聽著，連插嘴都插不上，更不要說舒城了。
舒城之所以能參加這種會議，主要還是因為他屬於上場候選人之一，如果不出意外，應該是姚功軍上場。
七月二十七號，一個舒城意想不到的人物，來到了格爾木。
當對方來到舒城項目部的時候，已經是二十八號的上午了，那人正是國內路基奠基人劉老！
在劉老來項目部之前，舒城已經接到建設指揮部副指揮長丁寧的消息，說有大人物要見他。
不過丁寧當時賣了關子，沒有告訴舒城，到底誰想見他。
上午九點半，在三分部樓下集合，舒城等待丁寧口中大人物的到來。[看本書最新章節請到$>>>棉_._.花_._.糖_._.小_._.說_._.網<<<$.]
十點不到，三輛越野車外加一輛商務車，緩緩地駛入項目部。
在看見那輛商務車的時候，舒城腦海裏突然冒出一個人的名字。
第一輛車下來的是施工指揮部指揮長姚功軍等人，第二輛車是建設指揮部丁寧等人。
至於第四輛車，卻是央視的蔣主任和張醫生。
第三輛商務車門打開之後，一個熟悉的身影，出現在舒城眼前。
正是國內路基工程的奠基人劉老！
一年多時間不見劉老，如今變的更加蒼老，頭發完全白了，就連胡子也如雪一樣花白。
即便如此，劉老的雙眼，依舊綻放睿智的光芒。
在看向舒城的時候，如同見到一位老朋友一樣，麵露微笑。
“劉老！”舒城渾身一陣，此刻已經顧不上和丁寧等人打招呼，直接走了上去。
丁寧微微一笑，沒有在意，對於舒城和劉老的關係，他還是了解一些。
可姚功軍的臉色，卻出現了輕微的變化，對於劉老和舒城認識的事情，他完全不知情。
如今看來，時候劉老和舒城的關係，並不是像自己想象中的那麽簡單，從舒城和劉老見麵，雙方眼中顯露的眼神便能感覺的到。
舒城對劉老的眼神，充滿了尊敬和敬畏，如果一位學子看見了恩師一樣。
而劉老看向舒城，卻像一位老教授，看向自己喜歡的學生，充滿了慈愛。
“小舒同誌，我們又見麵了。”見舒城上前，劉老下意識的搭出一隻手，讓舒城扶著。
“劉老，您慢點！”熟悉的稱呼，讓舒城感覺鼻子有些發堵。
記得去年見劉老和歐陽先生的時候，舒城還是高鐵一部的項目總工，一年的時間，舒城經曆了項目總工、荒蕪項目部常務副經理到至今的天路線五標三項目部的項目經理。
可自始至終，舒城都感覺，和劉老的交談，如同昨日。
劉老擺擺手，慢悠悠的下車，任由舒城攙扶自己，微笑道：“小舒同誌，在天路線能看見你的身影，我很高興。”
舒城這時才發現，劉老的手臂，已經消瘦如骨，身子輕飄飄的，像是一陣風，便能吹倒。
原本駝起的背，更加駝了，一年多時間，歲月在劉老身上，留下了太多的滄桑。
“劉老，你的身子……”舒城感到一陣哽咽道。
這一年來，舒城和劉老有過數次聯係，得知劉老去年到今年開春，一直都在高原地區的凍土研究站，未曾下去。
高原地區的惡劣環境，不要說劉老這麽大年紀了，即便是未曾適應的年輕人，來到這裏，也不敢長時間的生活。
尤其還是最為惡劣的凍土研究站，那裏，隻有廣闊的凍土，荒蕪人煙。
冬天，除了白色的霧，便是滿天的白雪。
“劉老因為長時間在高原地區長時間工作，恐怕……”張醫生站一旁道。
“不礙事的，小舒同誌你不必擔憂，我的身體我自己清楚。能看見天路線二期工程開工，是我這輩子最大的願意。”劉老擺擺手，示意張醫生不必說下去，繼續道：“六十年代初，我跟隨一百多位科研人員，進入高原地區，對天路線建設進行勘察研究，經過長達半個多世紀的努力，如今已變成現實。而和我一起到來的先輩和同事們，不少都埋骨這片土地上，如今剩下我一人，對於他們的囑托，到今天為止，也算完成了。”
聽到劉老的話，眾人不由得沉默了，頓感喉嚨哽咽，天路線建設之難，絕對世界罕見。
為了修建這條天路，不止國家在這方麵投入了太多太多，更多的科研技術人員，經過半個多世紀的前仆後繼，有些更是將自己一輩子的心血，都花在這條世界屋脊的天路線上。
正是因為無數科研人員的無私奉獻，才能讓天路線二期工程，如期開工。
在舒城看來，這些人也許默默無聞，可卻不能忽略他們的業績和功勞，真正能成名的，隻是少數幾人。
就如同劉老，如今他號稱國內路基工程的奠基人，可他從來沒有承認這個稱號，對於名望，他看的很淡。
在他看來，任何一個英雄，都是踩著同伴的屍體，一步步走上去的，
沒有前輩前仆後繼的犧牲，研究總結，就沒有劉老的今天，沒有天路線！
這讓舒城想起劉老跟自己說的一句話，當時舒城問劉老，在這個物質社會，如何定義愛國。
劉老當時沉思片刻，和舒城道：“作為一個普通人，好好做自己的本質工作，不給社會和國家添亂，這就是愛國。”
劉老麵帶笑容，繼續道：“現在啊，我最後一個願望，便是來參加天路線的開工儀式，見證這曆史性的一刻，等到了地下，我也可以向我的前輩和老同事們講，你們的囑托，我已完成！至於天路線的建成，恐怕就沒機會看見了。”
“劉老，你放心，天路線建成那一刻，你依然可以作為曆史的見證人！”丁寧感慨道。
劉老微微一笑，道：“小丁同誌，往後天路線的建設，就隻能囑托給各位了。”
劉老這句話的意思很明顯，他身體已經不行了，恐怕等不到那一天了。
有一批又一批的年輕人，進駐天路線，天路線的建成，在劉老看來，已然不遠。
眾人聊了一陣，在舒城的攙扶下，眾人進了項目部的會議室，召開一個座談會。
其實蔣主任的意思是將劉老接到拉薩，讓他在主場上麵露臉，這個決定，甚至得到鐵.道.部相關領導的同意。
可劉老卻拒絕了，他的想法，是來風鳴山隧道這個連線現場，他想看看這個凍土起始地。
由於劉老的加入，整個連線過程安排，頓時發生了改變。
因為劉老的影響力原因，央視蔣主任不得不和拉薩那邊的央視副台長商討如何安排連線過程。
最終才確定下方案，而今天這個座談會，就是為了向大家演示一番過程。
等開工儀式前一天，還要經過一次彩排，以防出現什麽意外。
會議上，劉老一直保持沉默，沒有再說話，舒城就坐在他身側，另外一側，是劉老的專職醫生。
等蔣主任說完安排，問大家是否有意見的時候，誰都沒有說話，劉老這時卻開口了。
“小蔣同誌，我覺得你可以和李台長說一下，連線過程中，除了小姚同誌說的話，也給小舒同誌，安排些台詞。”劉老突然開口道。
在開始的時候，舒城根本沒安排什麽，鐵路三十一局，全部由姚功軍負責，連說的話，都是由姚功軍開口。
畢竟姚功軍是鐵路三十一局施工指揮部的指揮長，地位擺設在那裏。
以舒城的身份站出來連線直播，級別上還沒這麽高。
可劉老卻不管這麽多，直接給蔣主任提出這個建議。
ps：昨天夜班沒碼字，這章更新晚了。(未完待續。)
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圖畫中，昆侖山和唐古拉山山頂，依舊白雪皚皚，被冰川和白雪覆蓋，一輛和諧號行駛在鐵路上，駛向遠方。
和諧號這種列車，也是去年高鐵剛興建的時候，國內製作命名的一種車型。
但舒城卻很清楚，在不久的將來，和諧號這種列車，將成為高鐵和動車的主流車型
整個現場連線的場地，足足有上千平，比實現規劃的麵積大了不少。
為了此次現場連線，姚功軍和舒城也是腦洞大開，在場地四周，全部插滿紅色的棋旗子，在旗子上麵，鐵路三十一局幾個大字，異常醒目。
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舒城之所以能參加這種會議，主要還是因為他屬於上場候選人之一，如果不出意外，應該是姚功軍上場。
七月二十七號，一個舒城意想不到的人物，來到了格爾木。
當對方來到舒城項目部的時候，已經是二十八號的上午了，那人正是國內路基奠基人劉老！
在劉老來項目部之前，舒城已經接到建設指揮部副指揮長丁寧的消息，說有大人物要見他。
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“劉老！”舒城渾身一陣，此刻已經顧不上和丁寧等人打招呼，直接走了上去。
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可姚功軍的臉色，卻出現了輕微的變化，對於劉老和舒城認識的事情，他完全不知情。
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就如同劉老，如今他號稱國內路基工程的奠基人，可他從來沒有承認這個稱號，對於名望，他看的很淡。
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劉老這句話的意思很明顯，他身體已經不行了，恐怕等不到那一天了。
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其實蔣主任的意思是將劉老接到拉薩，讓他在主場上麵露臉，這個決定，甚至得到鐵.道.部相關領導的同意。
可劉老卻拒絕了，他的想法，是來風鳴山隧道這個連線現場，他想看看這個凍土起始地。
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等蔣主任說完安排，問大家是否有意見的時候，誰都沒有說話，劉老這時卻開口了。
“小蔣同誌，我覺得你可以和李台長說一下，連線過程中，除了小姚同誌說的話，也給小舒同誌，安排些台詞。”劉老突然開口道。
在開始的時候，舒城根本沒安排什麽，鐵路三十一局，全部由姚功軍負責，連說的話，都是由姚功軍開口。
畢竟姚功軍是鐵路三十一局施工指揮部的指揮長，地位擺設在那裏。
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可劉老卻不管這麽多，直接給蔣主任提出這個建議。
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