在工程單位，項目部拆分和合並，是很正常的事情。[.想看的書幾乎都有啊，比一般的小說網站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。]
然而，項目部的拆分和合並，卻有幾種情況。
第一種，兩個項目部合並，隻是工程項目的合並。比如一部和二部合並，兩個項目部的施工工程合並，就是留下一個項目部來幹這兩個項目部的工程。
至於另外一個項目部，直接調離，不再這個工程內施工，這是第一種合並形式。
第二種合並形式，不止工程項目的合並，連項目部的員工，也要合二唯一，如此一來，就存在很多問題。
比如，原先兩個項目部，每個部門都有部長，合並之後，顯然不能一個部門同時存在兩個部長，如此一來，其中一個部長，就要降職！
這種情況，就涉及到人員的升降，一些有關係的成員，依靠自身的關係，直接調到其他項目部幹去了。
至於拆分模式，與合並有所不同，一個項目拆分成兩個項目部，就像在澤西線一樣。
一個項目部變成兩個之後，就需要兩套領導班子，如此一來，提拔的人就更多些。
副指揮長萬安的話說的很模糊，隻是表麵，二部的項目經理將會在荒蕪線內部選出，可具體是拆分合並，還是如何，並沒有提及，而且讓李逸風為大家解釋。
其實今天的會議內容，眾人也猜測到一些，畢竟趙智權一事，發生的太快，以至於很多人都來不及找關係。<strong>最新章節全文閱讀.</strong>
然而，局指關於這件事就已經有了定論。
在萬安說完之後，不少人都露出期待的神色，希望能在此次調動中分一杯羹。
李逸風望著眾人，開口道：“趙智權經理因為某些原因，被調離了荒蕪線，如今二部缺少一位項目經理，經過公司的批準，準備在荒蕪線下麵項目部中，選舉一位，作為二部的項目經理！”
李逸風話剛說完，下麵四個項目部的領導班子，都豎起了耳朵。
尤其是二部剩餘的領導班子成員，在他們看來，趙智權調走之後，他們這些領導班子，是最有機會擔任二部項目經理一職的。
至於其他三個項目部，也有一些副職的領導班子，露出期待的神色，希望自己能被局指選中，雖然知道可能性不大。
一個項目經理，哪怕項目再小，隻要霸占了這個坑，對往後的發展，有著至關重要的作用。
“經過局指領導班子決定，決定將二部合並入一部，一部的常務副經理舒城，暫時分管一部和二部的工作，由於趙智權經理離開的突然，很多工作沒有交接，舒經理這些天速度辦好交接！”李逸風接著道。
“好的，李指揮！”舒城回道。
聽到李逸風的話，在場不少人都露出錯愕的表情，他們原本以為，二部的項目經理趙智權離去之後，至少會獨立開來，再提拔一位項目經理。
可李逸風卻不按套路出牌，直接將一部和二部合並，而且還是身為常務副經理的舒城，主持一部和二部的工作。
會議室內，另外兩個項目部的項目經理互相看了對方一眼，沒有再說話
其實對他們來說，二部的活他們並不是很想接，因為二部好幹的活已經完成了，現在就剩下最後四分之一最難幹的工程。
加上他們原本就是項目經理，並不需要通過增加這種方式，來過渡到項目經理，更何況，他們自己項目部的活都幹不完，再接二部的活，什麽時候才幹的完？
尤其是三部項目經理梁嶽，產值一直落後，每次局指會議上，挨罵的都有他，現在再接二部的活，他還能幹的動？
至於四部，和二部相距較遠，朱光明想接這個活，也不太現實
因此，從他們兩人的角度來看，一部舒城接這個活，卻是最合適的。
首先，一部剩餘工程量很少，而且進度最快，從這方麵來講，二部並入一部，最為合適。
另外，舒城現在還隻是項目部的常務副經理，他完全可以利用二部並入一部這個契機，一舉提拔成項目經理。畢竟在他們看來，舒城是李逸風的嫡係，這麽好的機會，李逸風怎麽可能放過？
梁嶽和朱光明覺得理所當然，其他人卻不這麽認為，尤其是二部的領導班子。
在這些領導班子裏麵，有一個常務副經理，他叫吳乃天。
吳乃天今年三十二，比舒城大一歲，他的工作經曆，很有傳奇色彩。
二十七歲，吳乃天鐵道工程專業研究生畢業，畢業後，直接到了工地，半年提拔成工程部副部長。
三年內幹總工，隨後轉副經理，去年趙智權來之前，被提拔成常務副經理，原二部經理調走之後，吳乃天便有機會幹項目經理，卻被趙智權先一步占據。
如今趙智權調走，按理來說，吳乃天提拔成項目經理，已經是眾望所歸。
結果卻讓人大倒眼跌，李逸風直接將二部納入一部，兩個項目部直接就合並了。
更加坑爹的是，一部的項目經理舒城，也是常務副經理，不過人家不吳乃天牛逼，以常務副經理的職位，主持工作，這絕對不是吳乃天可以比擬的。
另外，合並之後，同樣是項目部常務副經理，吳乃天卻要聽從舒城的安排，讓吳乃天很不爽，心裏不平衡。
至於一部的成員，雖然反應不大，卻也露出驚訝的神色。
李逸風說完，繼續道：“局指對於這個安排，也是有考慮的，首先，在四個項目部裏麵，一部線下完成的產值越多，剩餘工程量越少，壓力也小，理應分擔部分施工任務。”
“其次，就項目部鏈接方麵來說，一部和二部正好相連，三部雖然和二部相連，但三部自有的工程量，都沒能完成，如果再把二部的工程給三部，進度很難保證。對於四部，就不考慮了，畢竟中間夾著一個三部。因此，從各方麵來說，二部並入一部，是最好的辦法。”李逸風開始解釋道。
這種東西雖然說領導說了算，可也要服眾，讓人信服
“最後一點，也是最主要的一個原因，公司現在實行管理層精簡，減少管理層的支出，此次合並，部分人的職位，可能要做相應的調整。”李逸風道。
李逸風這話一說，二部的領導班子，臉色頓時難看了起來。(。)
然而，項目部的拆分和合並，卻有幾種情況。
第一種，兩個項目部合並，隻是工程項目的合並。比如一部和二部合並，兩個項目部的施工工程合並，就是留下一個項目部來幹這兩個項目部的工程。
至於另外一個項目部，直接調離，不再這個工程內施工，這是第一種合並形式。
第二種合並形式，不止工程項目的合並，連項目部的員工，也要合二唯一，如此一來，就存在很多問題。
比如，原先兩個項目部，每個部門都有部長，合並之後，顯然不能一個部門同時存在兩個部長，如此一來，其中一個部長，就要降職！
這種情況，就涉及到人員的升降，一些有關係的成員，依靠自身的關係，直接調到其他項目部幹去了。
至於拆分模式，與合並有所不同，一個項目拆分成兩個項目部，就像在澤西線一樣。
一個項目部變成兩個之後，就需要兩套領導班子，如此一來，提拔的人就更多些。
副指揮長萬安的話說的很模糊，隻是表麵，二部的項目經理將會在荒蕪線內部選出，可具體是拆分合並，還是如何，並沒有提及，而且讓李逸風為大家解釋。
其實今天的會議內容，眾人也猜測到一些，畢竟趙智權一事，發生的太快，以至於很多人都來不及找關係。<strong>最新章節全文閱讀.</strong>
然而，局指關於這件事就已經有了定論。
在萬安說完之後，不少人都露出期待的神色，希望能在此次調動中分一杯羹。
李逸風望著眾人，開口道：“趙智權經理因為某些原因，被調離了荒蕪線，如今二部缺少一位項目經理，經過公司的批準，準備在荒蕪線下麵項目部中，選舉一位，作為二部的項目經理！”
李逸風話剛說完，下麵四個項目部的領導班子，都豎起了耳朵。
尤其是二部剩餘的領導班子成員，在他們看來，趙智權調走之後，他們這些領導班子，是最有機會擔任二部項目經理一職的。
至於其他三個項目部，也有一些副職的領導班子，露出期待的神色，希望自己能被局指選中，雖然知道可能性不大。
一個項目經理，哪怕項目再小，隻要霸占了這個坑，對往後的發展，有著至關重要的作用。
“經過局指領導班子決定，決定將二部合並入一部，一部的常務副經理舒城，暫時分管一部和二部的工作，由於趙智權經理離開的突然，很多工作沒有交接，舒經理這些天速度辦好交接！”李逸風接著道。
“好的，李指揮！”舒城回道。
聽到李逸風的話，在場不少人都露出錯愕的表情，他們原本以為，二部的項目經理趙智權離去之後，至少會獨立開來，再提拔一位項目經理。
可李逸風卻不按套路出牌，直接將一部和二部合並，而且還是身為常務副經理的舒城，主持一部和二部的工作。
會議室內，另外兩個項目部的項目經理互相看了對方一眼，沒有再說話
其實對他們來說，二部的活他們並不是很想接，因為二部好幹的活已經完成了，現在就剩下最後四分之一最難幹的工程。
加上他們原本就是項目經理，並不需要通過增加這種方式，來過渡到項目經理，更何況，他們自己項目部的活都幹不完，再接二部的活，什麽時候才幹的完？
尤其是三部項目經理梁嶽，產值一直落後，每次局指會議上，挨罵的都有他，現在再接二部的活，他還能幹的動？
至於四部，和二部相距較遠，朱光明想接這個活，也不太現實
因此，從他們兩人的角度來看，一部舒城接這個活，卻是最合適的。
首先，一部剩餘工程量很少，而且進度最快，從這方麵來講，二部並入一部，最為合適。
另外，舒城現在還隻是項目部的常務副經理，他完全可以利用二部並入一部這個契機，一舉提拔成項目經理。畢竟在他們看來，舒城是李逸風的嫡係，這麽好的機會，李逸風怎麽可能放過？
梁嶽和朱光明覺得理所當然，其他人卻不這麽認為，尤其是二部的領導班子。
在這些領導班子裏麵，有一個常務副經理，他叫吳乃天。
吳乃天今年三十二，比舒城大一歲，他的工作經曆，很有傳奇色彩。
二十七歲，吳乃天鐵道工程專業研究生畢業，畢業後，直接到了工地，半年提拔成工程部副部長。
三年內幹總工，隨後轉副經理，去年趙智權來之前，被提拔成常務副經理，原二部經理調走之後，吳乃天便有機會幹項目經理，卻被趙智權先一步占據。
如今趙智權調走，按理來說，吳乃天提拔成項目經理，已經是眾望所歸。
結果卻讓人大倒眼跌，李逸風直接將二部納入一部，兩個項目部直接就合並了。
更加坑爹的是，一部的項目經理舒城，也是常務副經理，不過人家不吳乃天牛逼，以常務副經理的職位，主持工作，這絕對不是吳乃天可以比擬的。
另外，合並之後，同樣是項目部常務副經理，吳乃天卻要聽從舒城的安排，讓吳乃天很不爽，心裏不平衡。
至於一部的成員，雖然反應不大，卻也露出驚訝的神色。
李逸風說完，繼續道：“局指對於這個安排，也是有考慮的，首先，在四個項目部裏麵，一部線下完成的產值越多，剩餘工程量越少，壓力也小，理應分擔部分施工任務。”
“其次，就項目部鏈接方麵來說，一部和二部正好相連，三部雖然和二部相連，但三部自有的工程量，都沒能完成，如果再把二部的工程給三部，進度很難保證。對於四部，就不考慮了，畢竟中間夾著一個三部。因此，從各方麵來說，二部並入一部，是最好的辦法。”李逸風開始解釋道。
這種東西雖然說領導說了算，可也要服眾，讓人信服
“最後一點，也是最主要的一個原因，公司現在實行管理層精簡，減少管理層的支出，此次合並，部分人的職位，可能要做相應的調整。”李逸風道。
李逸風這話一說，二部的領導班子，臉色頓時難看了起來。(。)