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    接下來幾天,薛虎放出了狠勁,一天24小時的在王莊站上土,都不帶停歇,兩批人馬輪流倒班。


    現場除了副經理蔡武之外,還有一個作業隊長,和蔡武倒班一起負責王莊站場,準備將王莊路基工程趕起來。


    整整七天,王莊站的路基,終於成形了。


    如此一來,王莊站的路基和橋涵,便全部施工完畢,隻等封鎖大要點的時候,將站改施工完,王莊站便完成了。


    雖然路基幹完了,但賀雲卻依然沒有被放出來,他的小弟到有不少被放出來了,卻也沒敢找項目部和薛虎的麻煩。


    賀雲進入派出所之後,不知道馬隊長使了什麽招數,賀雲居然把近幾年幹的壞事都說了出來,最後直接判了三年。


    也就是說,即便澤西電氣化改造工程幹完,賀雲都不一定能出來。這變化來的太快,讓人始料未及。


    雖然說賀雲暫時是沒法出來了,但任長虹為了避免夜長夢多,依舊安排車輛,趁這段時間沒人找事,把站改需要的軌枕和道砟等材料運到王莊站,隻要把這些汽運材料運完,就耽誤不了大要點施工。


    即便賀雲被抓,任長虹還是要防著薛虎,別看平時跟你稱兄道弟的,關鍵時刻很有可能給你來一刀狠的,這些地痞流氓說翻臉就翻臉。


    這幾天,舒城去了一趟澤市的人民醫院看望張青和劉明,張青一隻手都被打骨折了,胳膊上綁著繃帶,顯然傷的不輕。劉明還好些,沒有受什麽重傷,但也要修養一段時間。


    同時。徐晉也回到了澤泰項目部,因為上泰區段,就剩下上雲莊和魏家莊兩個站場的要點施工了。藺村站和司村站,分別在4月29號、5月5號要點完成。孫琦等人,完全可以前往上雲莊站和魏家莊站支援,這樣的話,就不用舒城等人再去幫忙,也能完成要點施工。


    5月10號。也是上泰區段要點結束的第二天,舒城的部長令,傳到了澤泰項目部。


    其實這部長令是下發到上泰項目部,然後轉發到澤泰項目部的,可以說,上泰區段的普通員工,比澤泰項目部先一步知道舒城的部長令。


    在知道舒城下了部長令之後,孫琦、郭濤、王霸都露出驚訝、迷茫、不服的表情。<strong>最新章節全文閱讀.</strong>


    孫琦和舒城雖然同時來澤西電氣化改造項目部,但是他比舒城先一年畢業,而且在來澤西電氣化改造項目部的時候。他還是技術主管,舒城隻是技術員。


    後來舒城提拔成技術主管的時候,孫琦並沒有被提拔,而是保持技術主管的職位。


    當提拔副部長的時候,孫琦和舒城是同步的,可是從另一方麵來說,舒城才提拔技術主管不久,明顯比孫琦提拔的快。


    那個時候,孫琦心中就有些不服氣,但是也沒有多說。畢竟自己也算熬成了副部長。


    可是這才過去半年,舒城直接被提拔成了部長,而自己還是副部長,這讓孫琦心裏及其的不平衡。尤其是這次大要點。孫琦可是管理了兩個站改,按理來說,大幹之後,應該提拔提拔他。沒想到負責了站改的沒提拔,舒城這個打增援的反而提拔成部長了,心裏怎麽可能平衡。


    不過想到自己離開任長虹的隊伍。加入李國明的派係,孫琦又是一聲歎息,假如自己依舊跟隨任長虹幹,也許現在提拔部長的人,是自己吧,孫琦這樣安慰自己道。


    孫琦隻能歸結於舒城死心塌地的跟隨著任長虹,正好李逸風來澤西項目部之後,提拔了任長虹,雖然職位不變,權利卻和項目經理沒什麽區別,因此舒城才得以提拔。


    至於王霸,他對自己已經完全放棄信心了,現在完全就是混工資,得過且過。


    因為他感覺中鐵三十一局對不起他,自己能力不錯,卻一直不重用自己,甚至排擠自己,而舒城比自己晚幾年上班的舒城,這不到一年,直接從技術員幹上了部長,讓王霸想心裏麵不舒服。


    郭濤就更不要說了,舒城還是技術員的時候,他就是副部長了,比孫琦還早提一年半的副部長,最後孫琦和舒城都提拔成了副部長,他因為出事,被降為技術主管,拿著副部長的工資。


    後來好不容易恢複副部長的職位,原本想到,靠這次大要點,看領導能不能提拔一下自己,畢竟自己幹了這麽久技術部副部長了,這也是一次很好的機遇。


    讓郭濤鬱悶的是,機遇是有,人也的確提拔了,卻不是自己。自己和孫琦等人累死累活的,最後提拔了一個打增援的舒城,郭濤差點氣的吐血。


    還好舒城現在和郭濤不是一個技術部,不然的話,兩人關係可能出現問題。


    對於這些,舒城都不知道,因為5月15號,便是澤泰區段的大要點了,還有好多事情需要他忙碌。


    站改的前期準備工作,大部分都完成了,現在剩下的便是進料和現場鋪設了。由於是封鎖大要點50天,也就是說,這50天內,澤泰區段所有站場,都不走火車。你把鋼軌鋸掉,工務段的也不管你,隻要你在50天要點之後,再把這些鋼軌接上,保證50天後列車能運行就可以了。


    相比於上泰區段的大要點,顯然沒這麽嚴格。


    林小勇已經給舒城明確了工作,三個工區中,****宇、徐晉和劉明,分別分管一個工區,張青已經回到項目部了,但是沒安排他上工地,畢竟他的手還不利索,依然綁著繃帶,上工地不要又出現什麽意外就麻煩了。


    至於舒城,他屬於流動人員,****宇、徐晉和劉明三個工區,隻要誰需要技術指導。他便第一時間趕到,為了解決站改方麵的技術問題,任長虹專門給舒城配了一部車和一個司機,這待遇和副經理沒啥區別了。


    於是。在5月15號50天大要點開始,舒城便當起了跑腿的,每天都在不同的站場裏麵走動,為三個工區的技術負責人解決疑難雜症。


    不得不說,徐晉跟舒城學到不少。加上上泰項目部郝村站為其五天的大要點學習,大部分問題徐晉都能解決,隻有一些很細的方麵,需要舒城卻為他講解,卻也花不了多少時間。


    舒城的時間,還是花費在****宇和劉明兩個工區,而且絕大部分時間,都是蹲點在劉明管轄的工地上,安排技術工作。


    5月30號,澤泰區段要點進行了15天。當天晚上,澤市,金碧輝煌酒店。


    依舊如一個月前,李逸風、任長虹、蔡武、林小勇和舒城,坐在了一個豪華包間內。


    今天任長虹四人,是給李逸風送行。


    這也是舒城,第三次和李逸風坐在一起喝酒。


    三天前,澤西電氣化改造項目部分管副總李逸風,接到子公司的通知,被調回子公司。同時,子公司對於澤西項目部,沒有安排另外一名副總分管,暫由張天虎全權負責。


    也就是說。李逸風走了之後,澤西項目部雖然還是分成兩段,但是主要負責人是張天虎,任長虹再次回到了張天虎的管轄之內。


    “李總,這次調回公司,下一步有什麽安排嗎?”任長虹敬了李逸風一個酒之後。問道。


    李逸風一調走,張天虎掌權,任長虹便想知道,李逸風下一步準備怎樣走,自己到底是跟著走還是留在下。


    “暫時還不明朗,下個月便是高鐵開標時間,公司內部競爭很激烈,不少項目部經理,都加入了爭搶的行列,希望能分一杯羹。”李逸風淡淡的說道。


    畢竟是第一條高鐵,一旦幹過第一條高鐵,在往後的業績和事跡裏麵,就像鍍了一層金,有了吹牛的資格。


    “子公司內,李總你回去之後,好像其他副總,都分管著底下的項目部吧?”蔡武想了想道。


    公司副總就這麽幾個,在李逸風分管澤西項目部的時候,連安全總監韓平,也分管下麵的一個工地,便是之前張天虎幹的徐州那個活。


    在今年3月份便開工了,由於考慮到張天虎分管的上泰區段大要點,沒有時間管理徐州那邊的活,便安排安全總監韓平,前往那邊分管,同時兼職項目經理。


    現在李逸風一回到公司,也就是說,整個公司,沒分管項目部的副總,便隻剩下李逸風了。


    “恩,其實此次我回公司,還是分公司一位領導,想提拔一下張天虎,又被我這個分管副總壓著,所以我便提前走了,不然的話,我可能要幹到澤泰區段要點完畢。”李逸風道出了此次離開項目部回公司的原因。


    任長虹等人聽到李逸風的話,不由的一愣,眼中露出一絲憂慮。如果真如李逸風說的那樣,分公司領導想提拔張天虎,同時又把李逸風支走,那麽作為李逸風的嫡係,留在張天虎手下,往後的日子可能就不好過了。


    畢竟李逸風和張天虎不屬於一個派係的,現在張天虎占據了上風,不提拔自己一派的人,反而去提拔李逸風一派的人,肯定是不可能的。


    不過好在任長虹、蔡武、林小勇以及舒城,隻要不出大問題,應該不會受影響,最多就是限製幾人的權利,甚至架空,這都是有可能的。


    相對於任長虹等人,蔡武又顯得比較獨立,他的令畢竟是助勤的,隻是給他弄了個副經理而已,他幹的不爽完全可以回去。


    “李總,這麽早回去,子公司內部會不會有人說閑話,說李總你連大要點都沒幹完便跑,到時候對高鐵項目有影響?”林小勇向來沉默少言,說出了自己的擔憂道。


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