準備工作如火如荼的展開著,轉眼間三天的時間過去了。


    為了趕在19號中午2點之前,能夠抵達接貨地點卡尼鎮的西木農場,龍戰選擇了在19號深夜12點出發。


    這樣既能預留出14個小時,用來跑完這160公裏路程。


    平均時速隻需要10多公裏!


    同時也能達到隱蔽出行的目的,讓監視加格達礦產基地的那些人,不知道有一個車隊離開了營地。


    避免車隊行蹤若是暴露了,可能帶來的各種潛在隱患。


    六名具備有專業特種駕駛技術,還掌握了一手修車技術的承包商,擔任了這支運輸車隊的司機。


    剛好一輛車一個!


    20個裝備了基地最好武器的隊員,按照龍戰一開始製定的人員規劃方案,被分到了武裝化的三輛車上。


    為了盡可能確保能把貨給運回來,巨神團隊的最高負責人龍戰,親自帶隊壓陣坐在第1輛運輸卡車上。


    這段時間裏基地的所有工作,暫時交給庫克和波比共同管理。


    夜晚的視野很差,荒郊野外的地形很複雜,行車比白天要危險得多,加上行駛的路麵是水泥路被壓壞之後,和泥土混合在一起的坑窪路麵。


    車隊行駛的速度沒辦法提起來,最快也隻能跑到30碼左右。


    “照著這個速度跑下去,隻要不到6個小時就能抵達目的地,然後在淩晨完成交易拿到貨,中午就能夠回到基地,這樣倒是非常的不錯。”


    龍戰望著外麵昏暗的荒野,對這個速度還是很滿意的。


    在龍戰所做副駕駛的靠門邊,豎架著一挺二戰時期性能很不錯,威力也很不錯的布倫輕機槍。


    副座下方還放著一個彈藥箱。


    作為一名專業的頂級機槍手,永遠不會缺乏對機槍的熱愛。


    哪怕它是二戰老古董!


    手裏頭有了這樣一把輕機槍,哪怕路上真的遇到了什麽意外事件,龍戰也有著一戰之力。


    更何況二戰的輕機槍和現代輕機槍,實際上差別並不是很大。


    後者隻是穩定性更好了,後坐力不如二戰武器那麽大。


    可龍戰怕後座力大嗎?


    答桉是否!


    那排除了後坐力對射擊的影響,這一挺二戰時期的布倫輕機槍,在龍戰手裏威力就不會輸於m249輕機槍。


    ……


    轉眼間。


    車隊跑出了50多公裏。


    情況突然之間陡轉急下,開始了堪稱地獄的折磨之旅。


    離開加格達基地的前50公裏,在這個範圍內還屬於是礦產區。


    盡管行駛的路麵破破爛爛,車輛的速度根本就沒辦法跑起來,可總的來說還是能看到一條路。


    下書吧


    直到車隊跑到54公裏的時候,前麵遇到了一條並不深的小溪。


    有著開路車在前麵進行探路,前方路況有任何異常都會提前反饋,因此車隊沒有在溪邊停下,直接從小溪裏淌了過去。


    淌過去的途中沒有出任何問題,哪怕最重的裝甲墊尾車都順利通過了。


    小溪對麵的路雖然不是水泥路,而是連小石子都沒有鋪的硬化土路,但是最近一直在出太陽,泥土被曬得很幹很硬,反而會比破爛的水泥路更好跑。


    車隊的速度能在原本30碼左右,進一步攀升到40碼以上。


    看到這種情況。


    不管是前麵的開路車,還是後方車隊的駕駛員,包括坐鎮第1輛卡車的龍戰,都忍不住鬆了一口氣。


    交通狀況比想象的要好很多,擱誰身上也都會心情舒適。


    然而。


    這些都是虛的。


    車隊剛陸續從小溪跨過去,所有人都沒有預見的事情發生了。


    就像是觸動了某個不可見的開關,一場暴雨突然就這麽從天而降,從刮風到下雨前後不到10分鍾。


    嘩啦嘩啦的大雨傾盆而下。


    幹燥的地麵開始被雨水浸濕,泥土一遇到水它就變軟,隨著降落的雨水越多,地麵變得越來越軟越來越滑溜。


    車隊頂著大雨往前行駛了一個小時,車速從之前的40碼跌到了不足20。


    接著又往前行駛了一個小時,情況變得更加的惡劣了。


    途中開始出現車輪陷進泥漿坑裏,不管汽車怎麽加油都沒辦法開出來,裹滿泥漿的輪胎比泥鰍還滑。


    隻要有一輛車陷入了泥坑裏,整個車隊就必須停下來處理險情。


    通過輪胎下填石頭、填雜草灌木等,增加輪胎和地麵的摩擦力,又或者在泥坑前麵挖一條斜坡等。


    通過各種各樣的物理手段,來將陷入泥坑裏的車弄出來。


    根據陷阱去的泥坑大小深度,以及車隊每一輛車的自重不同,搶救的時間在幾分鍾到十幾分鍾之間。


    搶救一次浪費一份時間,搶救5次拖延的時間就很多了。


    前90公裏隻用了不到5小時,這速度盡管不快但是在承受範圍內,在早上9點便能趕到交貨地點。


    然而從90公裏到150公裏,這短短的60公裏距離,卻足足跑了8個小時。


    平均時速不到8公裏!


    說真的。


    就車隊這個慢到烏龜的速度,車上所有人下來根本就不需要跑,估計隻要走快點都和這差不多了。


    一路不斷下車搶修的隊員們,渾身都是濕漉漉的泥漿。


    要多慘就有多慘!


    龍戰作為負責人也不能幸免。


    每一次車隊在路上綠狀況,他都親自下車負責處理搶險,指揮隊員們幹活,也基本成了一個泥人。


    此時時間已來到中午1點。


    麵對最後這剩下的10公裏路程,累死累活了一晚上饑腸轆轆的龍戰,眼瞅著已經無法按時抵達,差點指著天老爺鼻子罵。


    慶幸的是在1點10幾分的時候,下了好幾個小時的雨終於停了下來。


    糟糕的是地麵已經被雨水浸透,最後這10公裏同樣是滑了吧唧的土路,依舊存在許多的未知風險。


    以眼下這個糟糕的路麵狀態,一小時跑完10公裏根本不可能。


    可前麵150公裏都跑完了,剩下的10公裏哪怕是刀山火海,龍戰也必須帶著車隊跑過去。


    至於超過了約定的交貨時間,軍火商以為龍戰毀約,帶著貨離開了的可能性。


    龍戰已經顧不上了!

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