一時之間，良辰美景、黃堂、魯健，紛紛發言，亂成一團。我大喝一聲：“別亂，由我來統一發間！”
鎊人靜了下來，我還沒有出聲，白素又道：“大家冷靜一點，現在雖然許多問題糾纏在一起，顯得亂麻一般，但隻要細心清理，還是可以理出一個頭緒來的。”
這時，白素要做的事，可真不少，她不但要和我們對答，而且還要和那巨人交談。和那巨人的“交談”，相當辛苦，很多時候需要有大動作。
我道：“好，慢慢來，先從雙程生命說起。現在，他的生命是在回程途中？”
白素道：“是。”
我問道：“他的第一程生命，曾活到七十二歲。那也就是說，他到過二十五年之後？”
白素點頭，表示肯定。
魯健叫了一聲：“天！他到過未來！”
白素的神情，略有疑惑：“這一點，應該沒有疑問。可是，由於人類對於‘時間’究竟是怎麽一回事，並未能有真正的了解，所以對過去、未來等等，都存在著難以理解的問題。”
魯健道：“時間就是時間，有甚麽不了解的？”
我“哼”了一聲，白素耐心解說：“如果問：時間是甚麽？相信沒有人回答得出，隻好如閣下剛才所說：時間就是時間。但這樣的回答等於沒有回答，時間抽象之極，根本沒有具體的事物可以拿得出來。”
良辰美景道：“一次日出日落，就是一天的時間，這應該是具體的。”
白素道：“不是，日出日落這種現象，持續了許多億年；而時間的觀念，卻是在人類發展之後才產生的。而且，每一次日出日落都相同，可是為甚麽要分別成為今天明天後天？又為甚麽隨著時間的過去，人的生命會步向結束？時間本來是根本不存在的，隻不過有了人，才產生了時間這樣的一個觀念，而這個觀念，卻又決定了人的生死。人類豈不是自己建立了一個觀念，規範了自己的生命？”
白素一口氣說下來，我聽到一半，已忍不住輕拍自己的腦袋，因為這一番話，引起思緒上的混亂更甚。
我趁白素的話告一段落，忙道：“先別討論這些，更亂了。就照你剛才所說，我們不用常理去理解就是。”
白素歎了一聲：“也隻能這樣。”
我又重複道：“他到過未來？”
白素再次肯定：“應該是如此，不然，他如何回來？”
我試探著：“可以假設成為，時間是每個人獨有的，也就是說，每個人有他自己的時間。”
白素又歎了一聲：“其實，不必假設甚麽，先接受事實，再作探討。事實是，這巨人經曆過兩次七月初五，兩次他都知道有飛機失事。”
我高舉雙手，表示不再支持己見。別人雖然麵有難色，但是也實在難有更好的說法，所以神色尷尬。
白素繼續道：“所以，他要機場停止運作——沒有飛機起飛，自然不會有飛機失事。”
我也學她歎了一聲：“你的話，陷入了時間問題的一個最不可解決的矛盾之中——既然兩次在七月初五都有飛機失事，他如何能改變這個事實，要知道，那是已經發生過的事實，並不是未曾發生，可能發生的事。”
良辰美景也道：“還是不對。這樣說來，竟有三個七月初五了。一架飛機，怎麽可能失事三次？”
白素也不由自主，輕輕敲打頭部 “我也不明白，可是他堅持如此，我問過他，他也說不出所以然來，隻是說不想明知有慘劇，卻任由慘劇發生。”
我忽然想到了一個關鍵問題：“問問他，他在四十七歲到七十二歲這二十五年之中，每一日都經過了兩次，這兩次都是一模一樣的麽？”
良辰美景反應極快，不等白素回答，就搶著道：“當然不一樣，上一次七月初四，是二十五年前，我們根本沒有出世！”
說了之後，她們立即更正：“不是二十五年，一去一回，是五十年，連飛機也沒有！”我搖頭：“你們又用常理去看這事了——並沒有五十年前或二十五年前，都是今天。”
白素道：“是，都是今天。”
良辰美景不服：“我們隻遇到他一次，他卻已有了兩個今天，那上一個今天，他也大鬧機場來著？”
白素道：“沒有，我詳細問過他。他說，上一個今天，他在太湖邊上抓龜……去程和回程中，雖然都經過今天，可是一切卻可以大不相同。”
我低呼了一聲：“發生的事，可以改變的！”
白素道：“是，過了今天，他會回到昨天，這昨天是七月初三，可是那是他回程的七月初三，和去程的七月初三可以完全不同，他見到的、遇到的，全是另一批人，發生的是另一些事。”
我又“啊”了一聲：“這是否說明事情是可以改變的呢？”
白素搖了搖頭，表示不能肯定，我又盯著那巨人：“這麽說來，他也知道七月初三發生過甚麽事了？”
白素點頭：“當然，他去程時經曆過，我們也都知道昨天發生過甚麽事，可是回程的七月初三會有甚麽不同，他卻也不能知道。”
這種情形，是真正的怪異莫名，不知道該用甚麽語言文字來形容，正合上了我最經常說的一句話：人類的語言文字，隻能表達人類生活之中正常發生的事。至於像那巨人這樣的“雙程生命”，絕非人類的正常生活，所以也就無法用語言或文字來作精確的表達。
一時之間，人人的腦中都亂成了一片，魯健向黃堂道：“黃主任，我看……我和你，肯定要大受譴責了。”
堂苦笑了一下，向我望了一眼：“我想，衛斯理先生也同意我的決定既然有警告，總是小心為上。”
堂的神情和語氣，簡直像是一個臨溺的人，抓住了一根稻草不放一樣。
我知道，一個國際化的大機場，停止運作二十四小時，那是世界性的大新聞，剛才機場主管竭力反對，魯健卻傾向要接受警告；而黃堂則拍板決定，所應負的責任更大。各方麵的譴責，必然紛至遝來，因為事情可以改變，沒有飛機起飛，就沒有飛機失事，也就沒有方法證明那巨人的警告，是否真實。
鎊人靜了下來，我還沒有出聲，白素又道：“大家冷靜一點，現在雖然許多問題糾纏在一起，顯得亂麻一般，但隻要細心清理，還是可以理出一個頭緒來的。”
這時，白素要做的事，可真不少，她不但要和我們對答，而且還要和那巨人交談。和那巨人的“交談”，相當辛苦，很多時候需要有大動作。
我道：“好，慢慢來，先從雙程生命說起。現在，他的生命是在回程途中？”
白素道：“是。”
我問道：“他的第一程生命，曾活到七十二歲。那也就是說，他到過二十五年之後？”
白素點頭，表示肯定。
魯健叫了一聲：“天！他到過未來！”
白素的神情，略有疑惑：“這一點，應該沒有疑問。可是，由於人類對於‘時間’究竟是怎麽一回事，並未能有真正的了解，所以對過去、未來等等，都存在著難以理解的問題。”
魯健道：“時間就是時間，有甚麽不了解的？”
我“哼”了一聲，白素耐心解說：“如果問：時間是甚麽？相信沒有人回答得出，隻好如閣下剛才所說：時間就是時間。但這樣的回答等於沒有回答，時間抽象之極，根本沒有具體的事物可以拿得出來。”
良辰美景道：“一次日出日落，就是一天的時間，這應該是具體的。”
白素道：“不是，日出日落這種現象，持續了許多億年；而時間的觀念，卻是在人類發展之後才產生的。而且，每一次日出日落都相同，可是為甚麽要分別成為今天明天後天？又為甚麽隨著時間的過去，人的生命會步向結束？時間本來是根本不存在的，隻不過有了人，才產生了時間這樣的一個觀念，而這個觀念，卻又決定了人的生死。人類豈不是自己建立了一個觀念，規範了自己的生命？”
白素一口氣說下來，我聽到一半，已忍不住輕拍自己的腦袋，因為這一番話，引起思緒上的混亂更甚。
我趁白素的話告一段落，忙道：“先別討論這些，更亂了。就照你剛才所說，我們不用常理去理解就是。”
白素歎了一聲：“也隻能這樣。”
我又重複道：“他到過未來？”
白素再次肯定：“應該是如此，不然，他如何回來？”
我試探著：“可以假設成為，時間是每個人獨有的，也就是說，每個人有他自己的時間。”
白素又歎了一聲：“其實，不必假設甚麽，先接受事實，再作探討。事實是，這巨人經曆過兩次七月初五，兩次他都知道有飛機失事。”
我高舉雙手，表示不再支持己見。別人雖然麵有難色，但是也實在難有更好的說法，所以神色尷尬。
白素繼續道：“所以，他要機場停止運作——沒有飛機起飛，自然不會有飛機失事。”
我也學她歎了一聲：“你的話，陷入了時間問題的一個最不可解決的矛盾之中——既然兩次在七月初五都有飛機失事，他如何能改變這個事實，要知道，那是已經發生過的事實，並不是未曾發生，可能發生的事。”
良辰美景也道：“還是不對。這樣說來，竟有三個七月初五了。一架飛機，怎麽可能失事三次？”
白素也不由自主，輕輕敲打頭部 “我也不明白，可是他堅持如此，我問過他，他也說不出所以然來，隻是說不想明知有慘劇，卻任由慘劇發生。”
我忽然想到了一個關鍵問題：“問問他，他在四十七歲到七十二歲這二十五年之中，每一日都經過了兩次，這兩次都是一模一樣的麽？”
良辰美景反應極快，不等白素回答，就搶著道：“當然不一樣，上一次七月初四，是二十五年前，我們根本沒有出世！”
說了之後，她們立即更正：“不是二十五年，一去一回，是五十年，連飛機也沒有！”我搖頭：“你們又用常理去看這事了——並沒有五十年前或二十五年前，都是今天。”
白素道：“是，都是今天。”
良辰美景不服：“我們隻遇到他一次，他卻已有了兩個今天，那上一個今天，他也大鬧機場來著？”
白素道：“沒有，我詳細問過他。他說，上一個今天，他在太湖邊上抓龜……去程和回程中，雖然都經過今天，可是一切卻可以大不相同。”
我低呼了一聲：“發生的事，可以改變的！”
白素道：“是，過了今天，他會回到昨天，這昨天是七月初三，可是那是他回程的七月初三，和去程的七月初三可以完全不同，他見到的、遇到的，全是另一批人，發生的是另一些事。”
我又“啊”了一聲：“這是否說明事情是可以改變的呢？”
白素搖了搖頭，表示不能肯定，我又盯著那巨人：“這麽說來，他也知道七月初三發生過甚麽事了？”
白素點頭：“當然，他去程時經曆過，我們也都知道昨天發生過甚麽事，可是回程的七月初三會有甚麽不同，他卻也不能知道。”
這種情形，是真正的怪異莫名，不知道該用甚麽語言文字來形容，正合上了我最經常說的一句話：人類的語言文字，隻能表達人類生活之中正常發生的事。至於像那巨人這樣的“雙程生命”，絕非人類的正常生活，所以也就無法用語言或文字來作精確的表達。
一時之間，人人的腦中都亂成了一片，魯健向黃堂道：“黃主任，我看……我和你，肯定要大受譴責了。”
堂苦笑了一下，向我望了一眼：“我想，衛斯理先生也同意我的決定既然有警告，總是小心為上。”
堂的神情和語氣，簡直像是一個臨溺的人，抓住了一根稻草不放一樣。
我知道，一個國際化的大機場，停止運作二十四小時，那是世界性的大新聞，剛才機場主管竭力反對，魯健卻傾向要接受警告；而黃堂則拍板決定，所應負的責任更大。各方麵的譴責，必然紛至遝來，因為事情可以改變，沒有飛機起飛，就沒有飛機失事，也就沒有方法證明那巨人的警告，是否真實。