肖衛國帶著兩位嬌妻回到斯德哥爾摩,立即就回到總部,這時候好消息真是一個接一個。首先是m40大型運輸機即將進行首飛,風雷渦輪螺旋槳發動機也定型批產了。另外就是風雷噴氣動機同樣試飛完畢,即將進入批量生產,m9噴氣式競技飛機也試飛完所有的科目,即將前往法國巴黎參加世界航空競賽。輕型坦克和中型坦克的研製進展也不錯,一切都在朝著良好的方麵發展。


    就連民用的汽車方麵,也有了新的進展。收購過來的bm公司即將推出肖衛國設計的那款寶馬迷你汽車!安娜再次成為龍魂兵工聯合體理事長助理,負責龍魂兵工聯合體的人事財務工作,白婉柔同樣為理事長助理,負責銷售工作。熟練的技術工人不足,是困擾龍魂飛機製造有限公司生產的大事,安娜連忙發動全公司員工,到處拉人,通過這樣的方式從算是從歐洲各國又挖到了一批人。這樣才解決了龍魂飛機製造有限公司的人手問題。


    得知肖衛國大婚,卡爾和梅塞施密特等人都很意外,不過送上大禮是少不了的,瑞典政府方麵也派人送來了禮物。現在肖衛國可是能夠影響瑞典經濟的大人物,就連瑞典國王也都派人送到賀禮。


    肖衛國最重視的當然還是m40大型運輸機的首飛,因為m40大型運輸機采用了風雷渦輪螺旋槳發動機,這是一種新型動力,m40大型運輸機也是當今世界上最先進的大型運輸機,它的載重量達到了4噸,最大起飛重量超過0噸,各方麵的性能都非常優越。憑借著m40大型運輸機。肖衛國知道龍魂兵工聯合體又能在世界運輸機的領域獨占鼇頭。


    霍頓兄弟加入了m40大型運輸機項目後,在希萊姆總師那裏也學到了不少!現在兩個人已經成為希萊姆總師非常看好的年輕一代設計師。得知肖衛國要親自來視察m40大型運輸機的首飛準備情況,兩個人都激動不已!


    兩架身軀龐大的m40運輸機現在已經裝上了最先進的風雷渦輪螺旋槳發動機!在龍魂飛機製造有限公司的巨大廠房裏,這兩架6666,<div style="margin:p 0 p 0">全身塗滿黃色底漆的雙發大型運輸機,就靜靜地矗立在總裝廠房的中央,它的周圍到處都是腳手架。不過現在這些腳手架已經完成了它們的使命,即將撤去,因為這兩架大型運輸機已經完成總裝和檢測工作了!


    希萊姆、霍頓兄弟等一幹設計研製人員就站在這兩架巨大的運輸機麵前,他們的心裏都是無比的激動!m9噴氣式競技在試飛當中表現非常好,基本上達到設計指標,所以沒有什麽大的改動,很快就要參加國際飛行競賽了。這個時候,m40大型運輸機也將進行首飛,這樣的好消息真是讓他們難以抑製心中的熱血!


    要知道m40大型運輸機雖然不是目前世界上最大的運輸機。但它是世界上首架采用渦輪螺旋槳發動機的大型運輸機!6葉變矩螺旋槳,同樣是首創性的獨特設計,它的翼展達到了9米,機身長度為4米,采用上單翼,遠遠看起就來就真像是一隻巨鳥!


    m40運輸機的飛行高度,可以達到10000米,最大速度超過500千米每時。這是目前世界上任何一種運輸機都無法達到的飛行高度和飛行速度,m40大型運輸機的機體和外形設計參考了後來中國運7運輸機。台風雷渦槳發動機,就安裝在機翼中段,靠近機身兩側。台風雷渦槳發動機的最大總功率達到了5000馬力,推動這架最大起飛重量噸多的大型運輸機。單台功率達到500馬力的風雷渦槳發動機,是目前世界上功率最大的發動機。


    當腳手架完去撤去之後,這架身軀龐大的運輸機就展現在眾人麵前了!它的高度超過8米。比普通層樓房還要高,巨大的機翼更是能在其上麵站上幾百個人。整個飛機的機身非常簡潔流暢,幾乎看不到什麽多餘的突出。希萊姆激動地走過去,站在m40運輸機的主起落架下麵,這架舉世無雙的大型轟炸機終於下線首飛了!這是一件值得紀念的事情!也是他一生中主持的最先進最大型飛機研製項目。雖然這架飛機的總體設計是由肖衛國完成的,但是具體設計工作還是由希萊姆主持,所以他把這款飛機視作他的生命!


    雷瑪來到希萊姆身邊,激動地道:“希萊姆總師,我們的m40大型運輸機終於要首飛了!今天我的心情太激動!它是多麽龐大啊,這是我見到過的最大飛機!真期待它飛上藍天的那一刻啊!”


    一邊的其餘設計試製人員更是激動了,幾個人的臉上肌肉都抑製不住地顫抖著,希萊姆激動地道:“好!我們現在登上m40大型運輸機的駕駛艙,親身體驗一下其中的感受!”


    希萊姆第一個從登機口進入駕駛艙,隨後是霍頓兄弟還有其他幾名設計人員!等到眾人進入駕駛艙之後,才發現駕駛艙果然既寬敞又明亮,視野非常廣闊!它的內部寬度達到了.5米,長度達到了.米,相當於一間房子了,在舒適性上也是不錯的。從駕駛艙地板到部的高度也達到了1.9米,身高1.9米以下的人可以不用彎腰,特別高的人的稍微低一下頭也就進去了,當然飛行員裏麵一般不會有超過1.9米的人。m40運輸機的機組成員有4名,前排左座機長、中間是空中機械師、右座副駕駛,後排在機長後麵的是領航員。


    雷瑪高興地道:“首飛的時間初步定在6月1日,真是一個值得期待的日子呀!”


    希萊姆頭道:“嗯,的確令人期待!這次咱們的理事長菲利普先生也要親臨,所以首飛一定要做好萬全準備,不能出一差錯!現在m40運輸機下線,隻是代表著研製節進入到了最後一個,那就是試飛!在首飛前,進行仔細的檢查和盡可能多一些的滑行試驗,是很有必要的!今天和明天就要安排技術人員對這兩架新機再做一次詳細的檢查,哪怕是一個鉚釘出現鬆動都是非常危險的!”(未完待續。)

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