梅塞施密特興奮地道：“幹得漂亮！今天大家都辛苦了，走，我們到塞納餐廳去慶祝一番，那裏的法國菜和紅酒很不錯，咱們邊吃邊討論後續的工作。”
眾人一聽有法國大餐可以享用，還有醉人的法國紅酒，都激動得跳了起來，今天這一下午的測試差不多用了4個多小時，這些工程師們早就餓壞了。
到了塞納餐廳，十幾個人圍坐在一張長桌周圍，梅塞施密特很快就點好了菜，在等著上菜的時間，眾人開始議論起今天的測試來。
一名沒有跟著上天的工程師米切爾激動地道：“菲利普先生，你們今天真的飛到了9000米高度麽？這真是太好了，妥妥的世界紀錄呀！”
菲利普點了點頭道：“沒錯！今天咱們飛到了9000米高度，將來咱們的m40運輸機更要飛上一萬多米高度，甚至於將來的噴氣式飛機，飛上2萬米高空也沒有問題。所以現在我們的問題來了，人體在萬米高空的生存，如果不對機艙進行氣密性設計，使用加壓、增氧等環境控製設備，那麽飛機就不能載人飛上那麽高。所以咱們的m20運輸機也可以考慮進行機艙氣密性設計改進，m40運輸機更需要考慮這一點。”
眾人都被這個話題吸引，要知道氣密性座艙在這個時候完全是一件新鮮玩意兒，好多人聽都未曾聽說過。
米切爾繼續問道：“什麽是機艙氣密性設計呢？”
菲利普看著眾人期待的目光，便緩緩講道：“說到氣密性設計，就要涉及到人體在高空維持生命的基本條件，最重要的就是溫度、壓力和氧氣。隨著高度增加，氧氣濃度和環境溫度都會急劇下降，因此要想實現高空載人飛行必須采用氣密座艙並配置氧氣增壓、加溫裝置的空氣調節係統，氣密座艙和空氣調節係統的實現都依賴於密封技術的實現。氣密性座艙的要求，一是座艙內空氣參數要符合人體生理衛生標準和一定舒適程度的要求，二是座艙要有一定的結構強度，保證空氣調節係統工作安全可靠，三是座艙要具有一定的氣密性。”
梅塞施密特也好奇地問道：“菲利普，你講得太好了。再說說氣密座艙的具體設計吧，我也很想了解一下。我這個總設計師還真是不夠稱職的，對氣密性座艙還真沒有研究。”
菲利普哈哈大笑道：“梅塞施密特先生太會開玩笑了，在這方麵您是絕對的權威，今天我就班門弄斧，鬥膽講一講了。高空飛行過程中飛機外界環境壓力條件變化是非常劇烈的，飛機環境控製係統以控製座艙和設備艙的壓力、溫度為主，它應該包括增壓座艙、座艙供氣和空氣分配、座艙壓力控製、溫度控製和濕度控製。飛機增壓座艙在飛機飛行過程中通過座艙調壓係統進行調節，不管飛多高都要使座艙保持高於外界大氣環境氣壓符合人體生理的壓力環境。座艙環境空氣的總壓等外外界大氣壓力和座艙餘壓之和，座艙餘壓一般隻取幾十千帕。舒適的座艙溫度為20到25攝氏度。座艙的環境參數還包括空氣的流量、流速、濕度、清潔度和噪聲等。對於客機而言，通常應該從4000米高度左右就開始供氧補給，提高乘員吸入空氣的含氧濃度。”
梅塞施密特想了想道：“對啊！那咱們的m40運輸機必須要考慮這些，因為它將來可是要成為客運飛機的。我想可以利用渦輪增壓器的壓縮空氣來實現增壓和通風的目的，通過供氣管道就能夠輸送到座艙內的各個部位。這個渦輪增壓器作用還真是大呢！”
菲利普點點頭道：“沒錯！的確可以通過渦輪增壓器引氣到座艙裏進行增壓，當然如果渦輪增壓器的壓縮空氣不足還可以使用專門的增壓空氣泵，並且要安裝供氣調節裝置、空氣過濾器和消音器等。另外，除了增壓，還要使用熱交換器使用座艙的溫度始終保持在20多度的舒適溫度，可以充分利用發動機的冷卻係統帶來的發動機熱量對座艙實現升溫，用熱空氣流量來控製座艙溫度。為了以防萬一，還要準備乘客應急氧氣供應係統，防止機艙失壓導致的危險。”
眾人都聽得津津有味，絲毫不覺菜都已經上完了，等到服務員提醒，大家才回過神來。
梅塞施密特大聲道：“來來來！大家先吃菜，還有可口的波爾多紅酒，大家心情享用吧。”
菲利普指著麵前一盤黑糊糊的餅狀物問道：“這是什麽菜？”
“柳橙法國鵝肝醬！”梅塞施密特笑著答道。
“柳橙法國鵝肝醬？好東西呀，那我可得好好嚐嚐！”菲利普說著，用叉子叉了一塊起來，隻見這塊東西真像黑乎乎的肉餅：“這個鵝肝醬看起來很美味呀！”
說完，菲利普把叉子放到嘴裏，剛吃了一口，臉上的滿足感就油然而生：“嗯，不錯，不錯，真不錯！”然後跟眾人說道：“來，來，你們都嚐嚐，很好吃！”
梅塞施密特笑道：“當然，這可是法國的名菜。最早懂得烹受煎鵝肝這項美食的，大概是二千多年前的羅馬人吧.經過了千多了，到了法國路易十六時期，鵝肝被進貢到宮廷後深受喜愛，從此成為宮廷廣為采用的珍味.當時許多知名的音樂家，作家和社會名流都爭相讚頌，自此奠定其頂級美食的地位。”
緊接著菲利普等人把法式燴土豆、法國牛排、法國羊鞍扒等都嚐了個遍，人人都對這裏的法國菜都是讚不絕口。
梅塞施密特舉起麵前裝著小半杯紅酒的高腳杯，大聲道：“來來來！為了慶祝咱們的渦輪增壓器首次測試成功，我們幹杯！”
菲利普還來不及咽下嘴裏的食物，就隻得跟著舉起酒杯，大家在熱烈的氣氛中碰杯，然後紛紛仰頭一飲而盡，這紅酒卻正好把一大口的食物衝進胃裏，不過卻沒有品嚐出味道來。
等服務生為眾人又倒上了一小杯波爾多紅酒，菲利普也舉起酒杯，大聲道：“各位，祝願我們的梅塞施密特飛機公司和龍魂飛機製造公司未來更加美好，在座的各位前程似錦，大家幹杯！”
在歡樂而熱烈的氣氛中，眾人一邊討論著渦輪增壓器測試和氣密座艙的設計問題，一邊享受著美味的大餐。
眾人一聽有法國大餐可以享用，還有醉人的法國紅酒，都激動得跳了起來，今天這一下午的測試差不多用了4個多小時，這些工程師們早就餓壞了。
到了塞納餐廳，十幾個人圍坐在一張長桌周圍，梅塞施密特很快就點好了菜，在等著上菜的時間，眾人開始議論起今天的測試來。
一名沒有跟著上天的工程師米切爾激動地道：“菲利普先生，你們今天真的飛到了9000米高度麽？這真是太好了，妥妥的世界紀錄呀！”
菲利普點了點頭道：“沒錯！今天咱們飛到了9000米高度，將來咱們的m40運輸機更要飛上一萬多米高度，甚至於將來的噴氣式飛機，飛上2萬米高空也沒有問題。所以現在我們的問題來了，人體在萬米高空的生存，如果不對機艙進行氣密性設計，使用加壓、增氧等環境控製設備，那麽飛機就不能載人飛上那麽高。所以咱們的m20運輸機也可以考慮進行機艙氣密性設計改進，m40運輸機更需要考慮這一點。”
眾人都被這個話題吸引，要知道氣密性座艙在這個時候完全是一件新鮮玩意兒，好多人聽都未曾聽說過。
米切爾繼續問道：“什麽是機艙氣密性設計呢？”
菲利普看著眾人期待的目光，便緩緩講道：“說到氣密性設計，就要涉及到人體在高空維持生命的基本條件，最重要的就是溫度、壓力和氧氣。隨著高度增加，氧氣濃度和環境溫度都會急劇下降，因此要想實現高空載人飛行必須采用氣密座艙並配置氧氣增壓、加溫裝置的空氣調節係統，氣密座艙和空氣調節係統的實現都依賴於密封技術的實現。氣密性座艙的要求，一是座艙內空氣參數要符合人體生理衛生標準和一定舒適程度的要求，二是座艙要有一定的結構強度，保證空氣調節係統工作安全可靠，三是座艙要具有一定的氣密性。”
梅塞施密特也好奇地問道：“菲利普，你講得太好了。再說說氣密座艙的具體設計吧，我也很想了解一下。我這個總設計師還真是不夠稱職的，對氣密性座艙還真沒有研究。”
菲利普哈哈大笑道：“梅塞施密特先生太會開玩笑了，在這方麵您是絕對的權威，今天我就班門弄斧，鬥膽講一講了。高空飛行過程中飛機外界環境壓力條件變化是非常劇烈的，飛機環境控製係統以控製座艙和設備艙的壓力、溫度為主，它應該包括增壓座艙、座艙供氣和空氣分配、座艙壓力控製、溫度控製和濕度控製。飛機增壓座艙在飛機飛行過程中通過座艙調壓係統進行調節，不管飛多高都要使座艙保持高於外界大氣環境氣壓符合人體生理的壓力環境。座艙環境空氣的總壓等外外界大氣壓力和座艙餘壓之和，座艙餘壓一般隻取幾十千帕。舒適的座艙溫度為20到25攝氏度。座艙的環境參數還包括空氣的流量、流速、濕度、清潔度和噪聲等。對於客機而言，通常應該從4000米高度左右就開始供氧補給，提高乘員吸入空氣的含氧濃度。”
梅塞施密特想了想道：“對啊！那咱們的m40運輸機必須要考慮這些，因為它將來可是要成為客運飛機的。我想可以利用渦輪增壓器的壓縮空氣來實現增壓和通風的目的，通過供氣管道就能夠輸送到座艙內的各個部位。這個渦輪增壓器作用還真是大呢！”
菲利普點點頭道：“沒錯！的確可以通過渦輪增壓器引氣到座艙裏進行增壓，當然如果渦輪增壓器的壓縮空氣不足還可以使用專門的增壓空氣泵，並且要安裝供氣調節裝置、空氣過濾器和消音器等。另外，除了增壓，還要使用熱交換器使用座艙的溫度始終保持在20多度的舒適溫度，可以充分利用發動機的冷卻係統帶來的發動機熱量對座艙實現升溫，用熱空氣流量來控製座艙溫度。為了以防萬一，還要準備乘客應急氧氣供應係統，防止機艙失壓導致的危險。”
眾人都聽得津津有味，絲毫不覺菜都已經上完了，等到服務員提醒，大家才回過神來。
梅塞施密特大聲道：“來來來！大家先吃菜，還有可口的波爾多紅酒，大家心情享用吧。”
菲利普指著麵前一盤黑糊糊的餅狀物問道：“這是什麽菜？”
“柳橙法國鵝肝醬！”梅塞施密特笑著答道。
“柳橙法國鵝肝醬？好東西呀，那我可得好好嚐嚐！”菲利普說著，用叉子叉了一塊起來，隻見這塊東西真像黑乎乎的肉餅：“這個鵝肝醬看起來很美味呀！”
說完，菲利普把叉子放到嘴裏，剛吃了一口，臉上的滿足感就油然而生：“嗯，不錯，不錯，真不錯！”然後跟眾人說道：“來，來，你們都嚐嚐，很好吃！”
梅塞施密特笑道：“當然，這可是法國的名菜。最早懂得烹受煎鵝肝這項美食的，大概是二千多年前的羅馬人吧.經過了千多了，到了法國路易十六時期，鵝肝被進貢到宮廷後深受喜愛，從此成為宮廷廣為采用的珍味.當時許多知名的音樂家，作家和社會名流都爭相讚頌，自此奠定其頂級美食的地位。”
緊接著菲利普等人把法式燴土豆、法國牛排、法國羊鞍扒等都嚐了個遍，人人都對這裏的法國菜都是讚不絕口。
梅塞施密特舉起麵前裝著小半杯紅酒的高腳杯，大聲道：“來來來！為了慶祝咱們的渦輪增壓器首次測試成功，我們幹杯！”
菲利普還來不及咽下嘴裏的食物，就隻得跟著舉起酒杯，大家在熱烈的氣氛中碰杯，然後紛紛仰頭一飲而盡，這紅酒卻正好把一大口的食物衝進胃裏，不過卻沒有品嚐出味道來。
等服務生為眾人又倒上了一小杯波爾多紅酒，菲利普也舉起酒杯，大聲道：“各位，祝願我們的梅塞施密特飛機公司和龍魂飛機製造公司未來更加美好，在座的各位前程似錦，大家幹杯！”
在歡樂而熱烈的氣氛中，眾人一邊討論著渦輪增壓器測試和氣密座艙的設計問題，一邊享受著美味的大餐。