安毅的專列從孟買出發，向北駛達了恒河南岸的木魚市（前安拉阿巴德），隨後火車轉而向東，考察次大陸肥沃廣袤的平原地區。
安毅在飛速疾馳的列車上，展望幾乎是無邊無際的大平原，秋天種下的小麥、大麥、高粱、油菜等作物，已經冒出了嫩嫩的綠芽，從列車上看過去綠油油連成一片，由衷地讚歎道：
“不愧是世界上最著名的大糧倉我聽說這塊大平原東西長兩千公裏，寬約二百五十到五百公裏，耕地麵積高達三四十萬平方公裏！若一切屬實，我們有了這片土地，中華民族再也不會挨餓了！”
“這個數據是真的！”
納蘭飄雪這段時間一直紮根在次大陸，對於這裏的工農業都有極為深刻的印象：
“根據最新統計數據，次大陸的耕地總麵積高達一億九千多萬公頃，而中國包括東北、新疆、西藏等全境才有九千六百多萬公頃，也就是說，我們此刻所在的印度大陸的耕地麵積，是生養繁衍我們的偉大祖國的兩倍！
“一直到鴉片戰爭前，中國的曆代王朝都自稱地大物博，以為占據了世界的中央，對於其他國家和文明，一概以蠻夷視之，現在看來，這不過是坐井觀天我們真的地大嗎？在此次世界性的戰爭爆發前，英、法、俄等國及其殖民地的麵積遠在我們之上，至於物博就更不要說了，由於我們國土的四分之三是不適合耕種的山地丘陵地區，同時我國降水充沛的國土都在東部季風區，這一區域大約隻占我們國土總麵積的百分之四十，再次導致耕地的大幅度減少！
“我們的人口是世界之最，人均實際占有耕地其實很少！但現在有了這個沃野千裏的大平原，一切都不同了——中華民族是世界上最擅長農耕的種族，以南華安南、暹羅兩地三千多萬公頃的土地，我們和國內麵臨的饑荒便迎刃而解，同時我們的物資倉庫裏還有了大量的戰略儲備糧，若是現在加上次大陸和緬甸、馬來亞的良田，哪怕中華民族再繁衍個二三十億人口，也毫無壓力！”
顧長風聽了啞然失笑：“現在全世界有多少人口？如果真有二三十億，恐怕地球都讓咱們中國人給占領了！”
安毅可是知道後世人口爆炸危機的，現在世界上最膏腴的土地、最多的石油資源已經操縱於自己之手，曆史的長河會流向何方還真不好確定，當下笑著說：
“扯那些幹嘛？我們隻管現在的事情，未來遙不可及，哪裏能夠想得那麽遠啊！不過依我的主意，怎麽得咱們中華民族也得把人口基數擴充到十億以上，要不然西伯利亞、遠東和中東地區，拿什麽去開發？
“隻有咱們中華民族成為腳下這片土地上當之無愧的主體民族，我們才真正稱得上擁有它，否則哪裏來回哪裏去，都不要人家起來造咱們的反，就得灰溜溜地離開。所以啊，大家還是得努力耕耘，回去後多找老婆親熱，爭取再生幾個孩子。”
安毅的話引來車廂裏一片哄笑。
納蘭飄雪嬌嗔地看了安毅一眼，卻迎來心上人擠眉弄眼的捉弄，不由俏臉一紅，借口上衛生間，火急火燎地跑出了車廂，再次引來一陣大笑。
安毅一行在香蕉城（前巴特那）乘坐恒河艦隊排水量為二千五百噸的內河驅逐艦，沿恒河向東南而下。
恒河艦隊司令員周軍、政委鄧寶山兩位上校全程陪同。
驅逐艦以四十公裏/小時的速度，輕快平穩地向下遊航行著，所有人都陶醉在了兩岸風光秀美的景色之中。
周軍主動來到安毅身邊，匯報道：
“恒河流域水網密集，雨季來臨的時候，即便是西北內陸的紫竹市，也可直接通航到大海，旱季的話木魚市以下河麵方可通航，而要通行兩千五百噸的船隻，則嚴格限製在香蕉城以下水域
“這一地區航運發達，雅魯藏布江及恒河的支流縱橫交錯，形成了便利的水運網絡。以往這些地區盤踞了許多水匪，再加上日軍潰散後逃到各地糾結暴民組成的武裝團體，我們恒河艦隊成立後立即配合各地駐軍和公安武警部隊，大力消除這些安全隱患。經過半年多的剿匪，基本上保證了水路的暢通！”
安毅點點頭：“土匪和水匪都必須徹底清除掉，否則百姓無法安居樂業！內河水運對工農業的發展很重要，對於溝通南北商貿，更是有著積極的意義，我絕對不允許這條河流兩岸成為藏汙納垢的地方！”
周軍和鄧寶山齊聲應是，張承柱和李金龍也表示印度方麵軍會在近期舉行一場大規模的拉練行動，將所有可能存在隱患的地方嚴密梳理一遍。次大陸土地平坦，要想在這樣的區域隱藏還是比較困難的，隻要如今蔓延在南方德幹高原的戰火熄滅，失去外援的北部地區將真正安定下來。
隨後鄧寶山講解了這艘內河驅逐艦的性能：
這艘驅逐艦為繳獲自日本海軍的“陽炎”級“初晴”號驅逐艦，滿載排水量二千五百噸，載員三百五十人，武器為50倍徑3年式G型雙聯裝127mm炮三座，另有25mm雙聯裝高射機關炮兩座，安家軍海軍繳獲後進行了現代化改造，拆除了魚雷發射管和深水炸彈發射架，添加了雷達預警裝置，使得艦船性能大為增加。
目前在恒河流域地區，共有五艘類似的驅逐艦和二十艘炮艇執行巡邏任務。
納蘭飄雪簡單介紹了恒河流域內河航運發展情況。
截止上個月，該區域已經有十六個船運公司登記注冊，共有三百多艘2500噸及以下的客貨兩用船隻在跑運輸。這些船隻以載客為主，載運各港散貨為輔，運行在紫竹市至曼龍市（印東北薩地亞港）或吉大港的江海航線上。由於沿岸城市工商業複蘇很快，這些企業都運營很好。
安毅一邊欣賞兩岸沃野千裏的景象，一邊說：
“雖然才解放不久，但基於英國人在本地打下的良好工業基礎，恒河和雅魯藏布江兩岸不少工廠企業已經恢複生產，許多華人企業也在政府的引導下，投資建廠，一個個工業區正在形成。
“水運量大而兼價，有效降低了生產成本，是這一地區包括尼泊爾、克什米爾經濟運行中的一個重要環節，今後我們還要加大投入，充分利用英國人修建的運河體係，輔以各種交通水利樞紐，做到僅僅用水運便可溝通次大陸南北！”
客輪航行兩天後抵達了陽光港（前仰光）。
安毅一行在麗水省省會陽光市滯留了一周時間，在此期間會見各界代表，參觀港口區新擴建的能建造五萬噸級戰艦的陽光船廠及附屬船塢，市區南方標貝鎮英國人修建的圍繞仁安羌等油田的大型煉油廠和石化工廠，以及充分利用孟加拉灣、安達曼海水域豐富海產品的食品製造廠等工廠企業。
對於這些年來先後經曆地震、海嘯和兵災重創的陽光市能在戰後迅速恢複生機與活力，安毅充分表示了肯定，勉勵軍管會主要領導戒驕戒躁，繼續努力，力爭把陽光市變成兩江（伊洛瓦底江和薩爾溫江）地區經濟發展的排頭兵。
十月二十二日，安毅一行在考察完兩江地區另一座著名的港口城市毛淡棉後，乘坐火車，穿過三塔山口，穿越湄南河平原，抵達了京南市（前曼穀）。
京南市的城市建設，是在南華從北到南進行城市建設的大潮下開始的，隨著農藥、化肥以及拖拉機的投入使用，對農村人力的需求逐漸變少，糧食年年豐收，青壯年們不是應征入伍，便是投入到城鄉基礎建設中。
和其他城市一樣，京南新城區的建設是從地下管線開始的。一九三九年初，隨著工程兵部隊陸續進駐，國家建設部部長何京一聲令下，京南市的大規模地下管線修建工作就開始動工。
一開始，民眾並不不理解。
沒事挖那麽深的溝做什麽？一時間，京南市可能遭到日本登陸作戰威脅的謠言滿天飛，後來隨著管網雛形初現謠言才不攻自破。
龐大的地下管線，通通是鋼筋水泥築成的大管道體係，主管線裏麵甚至可以跑汽車。
實際上，主管線在建造的時候，行進其間運輸挖掘出來的泥土的便是一輛輛軍用大卡車，運土碴高峰時兩車交錯而過也沒有問題。用了半年時間，各大地下管線才算是挖掘修建完畢。完成了地下管線之後，接著就是地麵部分。工程有了地下部分，地麵部分的建設就變得異乎尋常的簡單。
京南完全是按照特大城市來建設的，各個工廠區各有自己的特色，但是住宅區就千篇一律了，統統是鋼筋水泥七層樓。
到了去年中旬，京南新城區建成後，軍管會動員老住宅區的市民搬遷過去，再開始整治老城區。民眾缺錢，城市建設需要勞動力，於是村裏或者農場裏的閑散勞動力便組織起來，承包工程。學生們放寒暑假的時候，也順便在各個工地幹些零工，賺點兒生活費，為家裏減輕負擔。
工程大多數由有專業資質的各集團建築公司承建，由於建設部在驗收方麵卡得很嚴格，並且監察部和軍區後勤部會隨時進行抽查，質量方麵沒有任何問題。各個建築公司在完成招投標流程後非常傷腦筋，主體工程自然是由本公司的建築隊完成，但那些小工程卻不知道該交給誰，因為許多翹首以盼的工程隊都是草台班子，沒有任何資質可言，還有就是對盜竊建築物資的人該如何處理也存在問題。
南華的黨政軍體係，可以說是在一個完全陌生的地區，建設一個完全不同於以往的新政體，包括本地人和移民在內的所有民眾，必須慢慢適應這個新的政體。
解放勞動力後進城務工的農民，雖然在土改時是南華政府和安家軍的忠實擁戴者，但是在進行城市工程建設過程中，一部分人卻站到了政府的對立麵。
偷工減料、虛報物資以及談業務時行賄受賄的現象非常普遍，原本一無所有的人們，見識到國家的雄厚實力，看到堆積如山的物資，順手牽羊撈上一把中飽私囊幾乎是本能的反應，由於窮怕了，許多人經過教育後也屢教不改，帶來的後果便是大小監獄不知不覺之間塞滿了人。
這不是京南市一地的問題，當時南華全境都出現了這個問題。
受苦多年一遭翻身，出於對未來的恐懼，民眾的內心希望通過各種手段快速積累起能夠應付任何不利環境下的物資和資本。所謂“倉廩足而知榮辱”，實際上就是人民富裕之後，才能夠遵守法紀。
不僅僅僅是入城務工的農民，全國各行各業都有這種問題出現，民眾在翻身做主人後，都想盡可能地在這和平的環境中撈上一把，擺脫貧困的生活，又或者登上更高的階層，以改善自己的生活狀況。
在這種情況下，去年開始，中央政府開始在南華國家黨政機關工作人員中開展“反貪汙、反浪費、反官僚主義”，在工商從業者和進城務工人員中開展“反行賄、反偷稅漏稅、反盜騙國家財產、反偷工減料、反盜竊國家經濟情報”，同時加大了對現有法律法規的宣傳，樹立民眾的法律意識。
根據規定，對於初犯者，隻要進行深刻檢查，陳述自己“不知法”，能夠得到寬大處理。再次違反之後，會酌情進行處理，但大多還是在進行深刻的教育後便會釋放，對於第三次作案的人，將進行毫不容情的嚴厲處罰，最高可判處八年勞役，這就比較嚇人了。
在嚴厲懲處一批罪犯分子以儆效尤後，民眾才知道政府要動真格的了，心底裏再對比安家軍入主前後截然不同的生活，許多人暗罵自己鬼迷心竅，因此都循規蹈矩起來，社會治安迅速好轉，京南的建設也終於邁上正軌。
現在雖然京南市舊城區的改造還未完成，但已經呈現了嶄新的氣象，讓參觀的安毅一行非常滿意。
一九四一年十一月三日，當安毅一行準備動身前往德拉核子基地進行考察的時候，中國北方傳來消息，在蹉跎一年多時間後，汪精衛終於正式建立偽政府，徹底上走上了與人民為敵的道路。
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安毅在飛速疾馳的列車上，展望幾乎是無邊無際的大平原，秋天種下的小麥、大麥、高粱、油菜等作物，已經冒出了嫩嫩的綠芽，從列車上看過去綠油油連成一片，由衷地讚歎道：
“不愧是世界上最著名的大糧倉我聽說這塊大平原東西長兩千公裏，寬約二百五十到五百公裏，耕地麵積高達三四十萬平方公裏！若一切屬實，我們有了這片土地，中華民族再也不會挨餓了！”
“這個數據是真的！”
納蘭飄雪這段時間一直紮根在次大陸，對於這裏的工農業都有極為深刻的印象：
“根據最新統計數據，次大陸的耕地總麵積高達一億九千多萬公頃，而中國包括東北、新疆、西藏等全境才有九千六百多萬公頃，也就是說，我們此刻所在的印度大陸的耕地麵積，是生養繁衍我們的偉大祖國的兩倍！
“一直到鴉片戰爭前，中國的曆代王朝都自稱地大物博，以為占據了世界的中央，對於其他國家和文明，一概以蠻夷視之，現在看來，這不過是坐井觀天我們真的地大嗎？在此次世界性的戰爭爆發前，英、法、俄等國及其殖民地的麵積遠在我們之上，至於物博就更不要說了，由於我們國土的四分之三是不適合耕種的山地丘陵地區，同時我國降水充沛的國土都在東部季風區，這一區域大約隻占我們國土總麵積的百分之四十，再次導致耕地的大幅度減少！
“我們的人口是世界之最，人均實際占有耕地其實很少！但現在有了這個沃野千裏的大平原，一切都不同了——中華民族是世界上最擅長農耕的種族，以南華安南、暹羅兩地三千多萬公頃的土地，我們和國內麵臨的饑荒便迎刃而解，同時我們的物資倉庫裏還有了大量的戰略儲備糧，若是現在加上次大陸和緬甸、馬來亞的良田，哪怕中華民族再繁衍個二三十億人口，也毫無壓力！”
顧長風聽了啞然失笑：“現在全世界有多少人口？如果真有二三十億，恐怕地球都讓咱們中國人給占領了！”
安毅可是知道後世人口爆炸危機的，現在世界上最膏腴的土地、最多的石油資源已經操縱於自己之手，曆史的長河會流向何方還真不好確定，當下笑著說：
“扯那些幹嘛？我們隻管現在的事情，未來遙不可及，哪裏能夠想得那麽遠啊！不過依我的主意，怎麽得咱們中華民族也得把人口基數擴充到十億以上，要不然西伯利亞、遠東和中東地區，拿什麽去開發？
“隻有咱們中華民族成為腳下這片土地上當之無愧的主體民族，我們才真正稱得上擁有它，否則哪裏來回哪裏去，都不要人家起來造咱們的反，就得灰溜溜地離開。所以啊，大家還是得努力耕耘，回去後多找老婆親熱，爭取再生幾個孩子。”
安毅的話引來車廂裏一片哄笑。
納蘭飄雪嬌嗔地看了安毅一眼，卻迎來心上人擠眉弄眼的捉弄，不由俏臉一紅，借口上衛生間，火急火燎地跑出了車廂，再次引來一陣大笑。
安毅一行在香蕉城（前巴特那）乘坐恒河艦隊排水量為二千五百噸的內河驅逐艦，沿恒河向東南而下。
恒河艦隊司令員周軍、政委鄧寶山兩位上校全程陪同。
驅逐艦以四十公裏/小時的速度，輕快平穩地向下遊航行著，所有人都陶醉在了兩岸風光秀美的景色之中。
周軍主動來到安毅身邊，匯報道：
“恒河流域水網密集，雨季來臨的時候，即便是西北內陸的紫竹市，也可直接通航到大海，旱季的話木魚市以下河麵方可通航，而要通行兩千五百噸的船隻，則嚴格限製在香蕉城以下水域
“這一地區航運發達，雅魯藏布江及恒河的支流縱橫交錯，形成了便利的水運網絡。以往這些地區盤踞了許多水匪，再加上日軍潰散後逃到各地糾結暴民組成的武裝團體，我們恒河艦隊成立後立即配合各地駐軍和公安武警部隊，大力消除這些安全隱患。經過半年多的剿匪，基本上保證了水路的暢通！”
安毅點點頭：“土匪和水匪都必須徹底清除掉，否則百姓無法安居樂業！內河水運對工農業的發展很重要，對於溝通南北商貿，更是有著積極的意義，我絕對不允許這條河流兩岸成為藏汙納垢的地方！”
周軍和鄧寶山齊聲應是，張承柱和李金龍也表示印度方麵軍會在近期舉行一場大規模的拉練行動，將所有可能存在隱患的地方嚴密梳理一遍。次大陸土地平坦，要想在這樣的區域隱藏還是比較困難的，隻要如今蔓延在南方德幹高原的戰火熄滅，失去外援的北部地區將真正安定下來。
隨後鄧寶山講解了這艘內河驅逐艦的性能：
這艘驅逐艦為繳獲自日本海軍的“陽炎”級“初晴”號驅逐艦，滿載排水量二千五百噸，載員三百五十人，武器為50倍徑3年式G型雙聯裝127mm炮三座，另有25mm雙聯裝高射機關炮兩座，安家軍海軍繳獲後進行了現代化改造，拆除了魚雷發射管和深水炸彈發射架，添加了雷達預警裝置，使得艦船性能大為增加。
目前在恒河流域地區，共有五艘類似的驅逐艦和二十艘炮艇執行巡邏任務。
納蘭飄雪簡單介紹了恒河流域內河航運發展情況。
截止上個月，該區域已經有十六個船運公司登記注冊，共有三百多艘2500噸及以下的客貨兩用船隻在跑運輸。這些船隻以載客為主，載運各港散貨為輔，運行在紫竹市至曼龍市（印東北薩地亞港）或吉大港的江海航線上。由於沿岸城市工商業複蘇很快，這些企業都運營很好。
安毅一邊欣賞兩岸沃野千裏的景象，一邊說：
“雖然才解放不久，但基於英國人在本地打下的良好工業基礎，恒河和雅魯藏布江兩岸不少工廠企業已經恢複生產，許多華人企業也在政府的引導下，投資建廠，一個個工業區正在形成。
“水運量大而兼價，有效降低了生產成本，是這一地區包括尼泊爾、克什米爾經濟運行中的一個重要環節，今後我們還要加大投入，充分利用英國人修建的運河體係，輔以各種交通水利樞紐，做到僅僅用水運便可溝通次大陸南北！”
客輪航行兩天後抵達了陽光港（前仰光）。
安毅一行在麗水省省會陽光市滯留了一周時間，在此期間會見各界代表，參觀港口區新擴建的能建造五萬噸級戰艦的陽光船廠及附屬船塢，市區南方標貝鎮英國人修建的圍繞仁安羌等油田的大型煉油廠和石化工廠，以及充分利用孟加拉灣、安達曼海水域豐富海產品的食品製造廠等工廠企業。
對於這些年來先後經曆地震、海嘯和兵災重創的陽光市能在戰後迅速恢複生機與活力，安毅充分表示了肯定，勉勵軍管會主要領導戒驕戒躁，繼續努力，力爭把陽光市變成兩江（伊洛瓦底江和薩爾溫江）地區經濟發展的排頭兵。
十月二十二日，安毅一行在考察完兩江地區另一座著名的港口城市毛淡棉後，乘坐火車，穿過三塔山口，穿越湄南河平原，抵達了京南市（前曼穀）。
京南市的城市建設，是在南華從北到南進行城市建設的大潮下開始的，隨著農藥、化肥以及拖拉機的投入使用，對農村人力的需求逐漸變少，糧食年年豐收，青壯年們不是應征入伍，便是投入到城鄉基礎建設中。
和其他城市一樣，京南新城區的建設是從地下管線開始的。一九三九年初，隨著工程兵部隊陸續進駐，國家建設部部長何京一聲令下，京南市的大規模地下管線修建工作就開始動工。
一開始，民眾並不不理解。
沒事挖那麽深的溝做什麽？一時間，京南市可能遭到日本登陸作戰威脅的謠言滿天飛，後來隨著管網雛形初現謠言才不攻自破。
龐大的地下管線，通通是鋼筋水泥築成的大管道體係，主管線裏麵甚至可以跑汽車。
實際上，主管線在建造的時候，行進其間運輸挖掘出來的泥土的便是一輛輛軍用大卡車，運土碴高峰時兩車交錯而過也沒有問題。用了半年時間，各大地下管線才算是挖掘修建完畢。完成了地下管線之後，接著就是地麵部分。工程有了地下部分，地麵部分的建設就變得異乎尋常的簡單。
京南完全是按照特大城市來建設的，各個工廠區各有自己的特色，但是住宅區就千篇一律了，統統是鋼筋水泥七層樓。
到了去年中旬，京南新城區建成後，軍管會動員老住宅區的市民搬遷過去，再開始整治老城區。民眾缺錢，城市建設需要勞動力，於是村裏或者農場裏的閑散勞動力便組織起來，承包工程。學生們放寒暑假的時候，也順便在各個工地幹些零工，賺點兒生活費，為家裏減輕負擔。
工程大多數由有專業資質的各集團建築公司承建，由於建設部在驗收方麵卡得很嚴格，並且監察部和軍區後勤部會隨時進行抽查，質量方麵沒有任何問題。各個建築公司在完成招投標流程後非常傷腦筋，主體工程自然是由本公司的建築隊完成，但那些小工程卻不知道該交給誰，因為許多翹首以盼的工程隊都是草台班子，沒有任何資質可言，還有就是對盜竊建築物資的人該如何處理也存在問題。
南華的黨政軍體係，可以說是在一個完全陌生的地區，建設一個完全不同於以往的新政體，包括本地人和移民在內的所有民眾，必須慢慢適應這個新的政體。
解放勞動力後進城務工的農民，雖然在土改時是南華政府和安家軍的忠實擁戴者，但是在進行城市工程建設過程中，一部分人卻站到了政府的對立麵。
偷工減料、虛報物資以及談業務時行賄受賄的現象非常普遍，原本一無所有的人們，見識到國家的雄厚實力，看到堆積如山的物資，順手牽羊撈上一把中飽私囊幾乎是本能的反應，由於窮怕了，許多人經過教育後也屢教不改，帶來的後果便是大小監獄不知不覺之間塞滿了人。
這不是京南市一地的問題，當時南華全境都出現了這個問題。
受苦多年一遭翻身，出於對未來的恐懼，民眾的內心希望通過各種手段快速積累起能夠應付任何不利環境下的物資和資本。所謂“倉廩足而知榮辱”，實際上就是人民富裕之後，才能夠遵守法紀。
不僅僅僅是入城務工的農民，全國各行各業都有這種問題出現，民眾在翻身做主人後，都想盡可能地在這和平的環境中撈上一把，擺脫貧困的生活，又或者登上更高的階層，以改善自己的生活狀況。
在這種情況下，去年開始，中央政府開始在南華國家黨政機關工作人員中開展“反貪汙、反浪費、反官僚主義”，在工商從業者和進城務工人員中開展“反行賄、反偷稅漏稅、反盜騙國家財產、反偷工減料、反盜竊國家經濟情報”，同時加大了對現有法律法規的宣傳，樹立民眾的法律意識。
根據規定，對於初犯者，隻要進行深刻檢查，陳述自己“不知法”，能夠得到寬大處理。再次違反之後，會酌情進行處理，但大多還是在進行深刻的教育後便會釋放，對於第三次作案的人，將進行毫不容情的嚴厲處罰，最高可判處八年勞役，這就比較嚇人了。
在嚴厲懲處一批罪犯分子以儆效尤後，民眾才知道政府要動真格的了，心底裏再對比安家軍入主前後截然不同的生活，許多人暗罵自己鬼迷心竅，因此都循規蹈矩起來，社會治安迅速好轉，京南的建設也終於邁上正軌。
現在雖然京南市舊城區的改造還未完成，但已經呈現了嶄新的氣象，讓參觀的安毅一行非常滿意。
一九四一年十一月三日，當安毅一行準備動身前往德拉核子基地進行考察的時候，中國北方傳來消息，在蹉跎一年多時間後，汪精衛終於正式建立偽政府，徹底上走上了與人民為敵的道路。
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