聖誕節後的幾天，敘府都被飄飛的雪花所籠罩，雖然地麵未積雪，但寒冷的天氣還是讓習慣溫暖的川南民眾，減少了外出的機會。
敘府城西北方十二公裏烏龜山下的敘府飛機製造公司新址，穿過一排排整齊的廠房，安毅帶著一行人，走進了一個占地近萬平方米的長方形房子，指著一條條先進的生產線，對一臉驚奇的客人們說道：
“大家請看，這就是我們剛剛定型的B2轟炸機生產製造車間。我們的飛機製造采取了目前世界最先進的流水線作業技術，在生產線上，飛機會移動到不同的區域，接受一步步的工作流程安排。為了讓生產線保持運轉，我們專門建立了生產各種零件的次級生產線，以保證能夠供應最終生產線正確數量的零部件。我們的生產線可以根據戰場經驗，不斷升級我們的戰機，我們為此專門設立了十二個改裝中心，專門對新戰機根據最新的空戰信息做一些局部的微調，如果最後證明這些調整是有益的，會立即擴大到整個生產線。”
安毅走近其中一條生產線，此處負責的工序，是給飛機碩大的機身蒙上鋁合金外殼。兩名站在合金支架頂部的工人，向安毅和參觀的客人友善地點了點頭，繼續手裏的活路。
鋁合金剛剛安裝一半，機體後半部，還裸露著弧形的鋁合金鋼架，安毅深情地用手指碰了碰鋁合金的表麵，聽到發出悅耳的金屬聲，這才繼續介紹：
“B2轟炸機是根據我們在戰場上得到的日軍四發轟炸機的殘骸，再對照我們此前的設計思路，經匯總後研發的四引擎轟炸機，在日本四發轟炸機的基礎上，技術又有升級。現在我們看到的是飛機的中部，半硬殼式機身的骨架，是由一係列的大鋁合金圈緊係在鋁條上形成的，這些構成原形機身的鋁圈，被稱為周邊支肋，他們的外邊緣是折邊的，形成了一個能夠安裝鋁外殼的平麵；內邊緣開了各V型的凹槽，使鋁條或者稱為縱向條能夠合適地臥在凹槽中，固定這些鋁圈形成圓形的機身骨架，外殼的每一片金屬蓋板，都用小鋁管刺穿，每一個小鋁管都起到將鋁板卡住在鋁圈和縱向條的交叉點處，等待鉚接外殼。鉚釘恰好是從這些小鋁管中間的孔裏穿過，將它們都融在飛機鋁外殼中。”
待客人們仔細看完，嘖嘖稱奇後，安毅帶著大家繼續向前走，指著四周忙碌的工人和一條條作用迥異的生產線，繼續介紹：
“這款四引擎轟炸機，由四部分組成，前部，中部，後部的一半和‘stinger’尾部。每一部分都有自己獨立的夾具。機身的骨架首先製造出來並使之堅固，然後安裝分割不同部分的隔板，再在各部分機身上覆蓋鋁合金板的外殼。這些都完成之後，它將通過空中吊籃來到離最終組裝區域不遠的初裝生產線”
談話間，大家來到排列著十架外表已經裝上鋁合金板正在進行內部安裝的生產區域前，指著其中一部正有四名女工在機艙內部緊張作業的飛機機體道：
“大家請注意，我們這款轟炸機設計有四個遙控的火力炮塔，可以集中十門大口徑機槍，同時尾部還有一個直接控製的炮塔。為了在長時間的高空飛行時提高機組人員的舒適性，機身中機組人員待的地方被分成三個獨立的密封艙，前部為飛行員、投彈手和工程師艙，中部為炮手和觀察員艙，另外在尾部還有一個為尾部的炮手準備的獨立的密封艙。由於采取了最新的工藝，我們的B2轟炸機機艙內部，完全與外界隔離，乘員可以自由移動，即便是在高空中，也能呼吸正常溫度的空氣，不用每個人都佩戴氧氣麵罩，穿電加熱的飛行服。”
隨後，安毅帶著四位肩上分別閃爍元帥和大將金星的三、四十歲白人男子，鑽進機身內部，指著已經覆蓋鋁合金板的四壁：
“一架這樣的轟炸機，體積很大，要占去很大的地方，為了排除這個問題，加快生產速度，我們的工程師設計了一種新方法，就是大家現在所看到的分部分生產，然後在出廠前最後將飛機各個部分組裝起來，這套工藝流程，已被我們命名為‘總裝線生產法’，在所有的飛機製造車間進行推廣。在過去的生產線中，工人需要在飛機各部分都組裝好之後才進行數千項內部裝置的安裝，這就意味著像B2如此龐大的飛機，將會有很多的工人從飛機的小門不斷進進出出，而總裝線生產法，通過將之分成幾個小生產線，便消除了這種在時間和效率上的巨大損失，每一段小生產線專門生產飛機的一個部分。我們現在所在的就是B2轟炸機前部機身的預製件，在完成內部安裝後，會送到下一個工作段與尾部相連。”
和安毅一起走出機身的布柳赫爾，再也忍不住，幽幽感歎地道：“像這麽專業的飛機生產流程，聞所未聞，與之相比，我們遠東的飛機製造廠，更像是一個手工作坊。原本來敘府之前，我們許多同誌還有疑慮，說我們遠東和敘府的合作，隻能隻是單方麵讓敘府受益，我們沒有半點兒好處，現在大家明白，那種思想是多麽地可笑了吧！說句不好聽的話，那就是坐井觀天。”
一名四十餘歲、戴著副眼鏡擁有一頭銀發的上校，紅著臉，主動檢討：
“對不起，布柳赫爾同誌，是我太小看中國的同誌了，我現在才明白，他們已經開始正式投產的高性能轟炸機，竟然比我隻存在於設想中的新型轟炸機還要好得多。司令、主席，瓦西裏同誌和互林同誌，我這裏有一個請求，請允許我留在敘府工作和學習，為共和國研製更好的飛機。”
“圖波列夫同誌，你已經是代表團裏第四十九位向布柳赫爾同誌提出這種請求的專家了，我現在甚至懷疑，若是參觀繼續進行下去，科技戰線的同誌都要跑光了。”柳申科夫笑著調侃道。
圖波列夫是蘇聯著名的飛機設計專家，三年前，他曾經為蘇聯研製了“АНТ－20型”馬克西姆.高爾基號大型客機、中型和重型轟炸機、魚雷飛機和偵察機，去年前又研究出“SB2”轟炸機和圖35客機，但在大清洗中被控告向德國泄漏設計圖案、賣國、叛變，被判無期徒刑，發配至古格拉。若是曆史沒有變化，待蘇德戰爭爆發後，他才會被釋放，繼續從事飛機研究，並且成功研究出圖2、圖4等轟炸機和圖104客機。
在這個時代，被遠東共和國解救後，對肅反充滿恐懼的圖波列夫和他的家人，徹底絕了返回莫斯科的念頭，圖波列夫擔任了遠東共和國飛機與動力研究所所長的職務，分別在伯力和海參崴，先後和他的學生蘇霍伊、佩特利亞科夫、米亞西謝夫、阿爾漢格爾斯基創建了蘇霍伊飛機設計局、佩特利亞科夫設計室、米亞西謝夫設計室、阿爾漢格爾斯基室，由圖波列夫總攬工作。
與圖波列夫有相同遭遇的有飛機設計專家雅科夫列夫、波裏卡爾波夫、戈爾布諾夫、古德科夫、康.阿.加裏寧，火箭科學研究所所長克列伊苗諾夫及其副手——“喀秋莎”火箭炮的發明者朗格馬克、火箭設計師科羅廖夫，火炮設計師別考裏，無後坐力炮設計師庫爾切夫斯基，坦克設計師紮斯拉夫斯基，雷達專家奧謝普科夫和斯米爾諾夫物理學家朗道，他們都分別或者是搭夥組建研究室。
此外，數學家盧津、微生物學家茲德羅夫斯基和納德鬆、海洋和漁業專家梅霍諾申、植物學家米赫耶夫、醫學家霍利茨曼、醫學外科泰鬥級人物科赫、水利學家捷爾.阿斯特瓦察特良等等，也都成為了遠東科研機構的中堅力量。
現在遠東所擁有的科技，由於保留了原來科研機構的主要人員，甚至比銷毀一切“反動資料”的莫斯科還要先進。
這一回代表團中，有五十二名各行業的專家造訪敘府，盡管為了保密需要，敘府方麵隻是展示了其中的一小部分先進技術，已足以讓一個個專家學者為之著迷，強列要求留在敘府學習，以追上世界先進技術和水平。
圖波列夫一臉認真地說：“這些年來，由於指導方針出現嚴重錯誤，我們的科技已經落後於時代，此行一路參觀下來，對我的觸動極大。這幾天參觀的十餘家企業中，包括敘府航空動力公司、敘府飛機製造公司、敘府動力公司、敘府航空器公司、敘府飛機器材六家涉及我所研究門類的飛機生產企業，涉及到大型客機、戰鬥機、轟炸機、偵察機、運輸機、教練機等飛機的生產製造，一架飛機所需要的機體諸如翼梁、縱梁、艙壁、肋骨架和框架等結構，還有鋁合金外殼，包括數量達到十五六萬個的零部件，十四五萬枚鉚釘，這是多麽大的工序。我聽說近百家工廠圍繞飛機零部件進行標準化生產，如此嚴密的組織和調度，實在是常人難以想象。”
說到這裏，圖波列夫一臉恭敬地轉向安毅，由從敘府士官學校白俄籍學生中選出的名叫莉莉婭的女孩翻譯：
“尊敬的安，請問現在B2轟炸機的月產量有多少？”
安毅耐心地釋：“B2轟炸機是我們新研發的機型，雖然經過風洞等相關測試，但目前依然處於實戰檢驗階段，以便隨時發現缺陷，隨時予以彌補，所以現在我們隻開了這一個生產車間，供應相關零部件的工廠，也並未開足產能。這樣一個車間，兩個月可以生產二十架戰機。不過隻要前線需要，我們隨時可以增設生產車間，月產二十架甚至五十架也無問題。
“目前整個西南已進入戰時體製，所有的生產全部圍繞當前麵臨的戰爭展開，因此我們可以自由地調配資源。現在整個西南，包括敘府、瀘州、自流井、昭通、滇南所有的鋼鐵集團，累加後的鋼鐵月產量隻有40萬噸，這已經是當前我們的生產極限，並且由於上個月法國安南政府對我們采取了封鎖措施，預計今後產量會大幅度下降，因此，合理地分配資源，成為了我們的當前之急，占用人手和合金材料過多的B2轟炸機，尚處於限製產量的範圍。”
包括布柳赫爾、柳申科夫、瓦西裏和互林在內的代表團成員，均若有所思地點了點頭。
這幾天，眾人先後跟隨安毅，參觀了十餘家具有代表性的企業，比如：生產各種鋼材、生鐵、合金鋼、輕武器、彈藥、各型步兵炮、加農炮、榴彈炮、加榴炮、火箭炮、各種機械設備的瀘州鋼鐵公司；生產載重卡車、客車、越野車、轎車、救護車、救火車、無線電指揮通訊車等車輛的瀘州汽車廠；生產重型機械設備、重型運輸車輛、重型履帶式車輛、挖掘機、壓路機、起重機、鑽孔機、龍門吊車的瀘州重型機械設備公司；生產火車機車、車廂、鐵軌，以及火車車輛維修的瀘州鐵路機車廠；生產各式機床，包括衝壓機、水壓機、油壓機、鍛壓機、切割機、刨床、車床、銑床、加工中心以及齒輪、軸承、床身、尾座、溜板箱、工具、刃具、量具的瀘州機床廠；生產各種專業機電生產線、高精度機床、萬噸水壓機、熱處理爐、立式離心澆注機、金屬成型設備、電焊氧焊設備、吊床、通用零部件、儀器儀表備品備件的敘府機械廠；生產拖拉機、播種機、收割機、插秧機、推土機、各型坦克、各型裝甲車的自流井拖拉機廠；生產煉鋼、軋鋼、坦克用裝甲鋼、車用薄鋼板、高射機槍機炮、重機槍、通用機槍、大口徑狙擊步槍、自動步槍、半自動步槍、手榴彈、地雷的敘府軍工廠；生產合金鋼、軌道鋼、車用鋼板、建築鋼、加農炮、榴彈炮、加榴炮、步兵炮、高射炮的昭通鋼鐵廠等等。
所有這些企業，均是吞噬鋼鐵的怪獸，據說安毅引導參觀的，隻是其中的一些代表性企業，在西南、湘西、滇南還有大量類似企業分布，可想而知鋼鐵方麵麵臨的壓力有多大了。
安毅趁熱打鐵，叫隨同參觀的總政治部主任展到中將、副總參謀長穆追憶中將、總後勤部副部長張楊中將帶領客人們四處參觀，然後把布柳赫爾、柳申科夫、瓦西裏和互林四位黃埔時的老師帶到了生產車間的員工休息室，叫沈鳳道和林耀東看好門，不要讓外人進入，這才壓低聲音說道：
“在座都是我安毅在黃埔時的老師，因此我也不隱瞞各位尊長，現在西南的鋼鐵產量，自給自足已經非常勉強，更不要說支援其他地方了。因此，我殷切期望蒙古的建設，能夠得到老師們的全力支持。目前，西西伯利亞的戰事雖然暫時以遠東的勝利而告終，但我們千萬不能因此而忽視對莫斯科方麵的警惕，事關一個政權的生死存亡，為了挽回敗局，什麽事情都有可能做出來，我擔心的是在關鍵時刻，斯大林可能會勾結日本人。
“在這種情況下，身為遠東共和國最忠實的盟友，我認為加強蒙古的建設是很有必要的，而且必須盡快實行。此前我們已經開始在蒙古進行煤礦的擴建和火電廠的建設，蒙古的煤鐵資源豐富，我想就近利用資源，再引入我們敘府的先進技術，加快蒙古的工業化進程，從根本上解決蒙古軍和東北軍的後勤補給問題。
“可是，若是僅靠敘府千裏迢迢運送機械設備到蒙古，僅靠空運恐力有不逮，老師們想想，一個個零部件拆散後裝上飛機，到了那兒又再慢慢組裝，太耽誤時間了，另外諸如鑄造大口徑無縫鋼管所需的萬噸水壓機的運送更是難以想象的事情。因此，我想請遠東方麵代為生產發電廠、鋼鐵廠、機械廠、車輛廠、拖拉機廠等工廠的生產線和機械設備，所需費用由我方以美元為結算單位。敘府於今年七月與德國柏林間開通了空中航線，可以從敘府轉道柏林，進而到歐洲任何地方，老師們可派專人到瑞士銀行開設戶頭，屆時我把錢直接轉入賬戶即可。”
布柳赫爾、柳申科夫等人相互看了一眼，怦然心動。
要知道，現在的遠東，看起來似乎風光八麵，已經占據了蘇聯一大半的領土，若是再一舉拿下莫斯科方麵位於中亞的加盟共和國，那麽蘇聯四分之三的領土，都將被遠東占據，似乎距離勝利隻有一步之遙。
但這隻是表麵的，就算加上西西伯利亞新納入管轄的地區，整個遠東共和國也不過三千八百萬人口，而莫斯科控製的地區，人口卻有一億五千萬，同時，蘇聯百分之八十的工業區都在歐洲部分，目前西西伯利亞的石油、天然氣還深埋地下無人相識，東西伯利亞的水力、礦藏和森林資源也並未得到開發利用，蘇聯建立前，西、東西伯利亞被沙皇視之為殖民地和流放叛徒的大監獄，承擔著為歐洲部分輸送糧食、肉類、黃油、獸皮的重任，工業僅有煤礦、鐵礦、掘金礦和手加工作坊，蘇聯成立後，隨著兩個五年計劃完成，西西伯利亞又發現了許多新的鐵礦和煤礦，於是就有了一座座鋼鐵廠、機械廠、軍工廠和拖拉機廠出現，但與歐洲部分相比，規模要小許多。
僅僅以一個簡單的數字進行對比，現在蘇聯的鋼鐵總產量是3500萬噸（生鐵+鋼），遠東共和國控製範圍內隻有700萬噸的產量，占總產量的百分之二十。西伯利亞和遠東資源豐富，之所以不能再擴大，主要是受製於人口，畢竟各行各業都需要人，任何一個環節占用了過多的資源，那麽其他部門就要出問題。因此，遠東共和國的一眾領袖，雖然聲色俱厲，在斯大林和莫斯科高高揚起做作威逼狀的屠刀麵前，怡然不懼，針鋒相對，但心底裏早就在謀求退路了。
現在的遠東，和蘇聯一樣，實行的是計劃經濟，民眾手裏的錢根本沒多大用處，需要的食物、衣服、自行車和住的房屋，全部由政府按照各自在工作崗位的表現進行分配或者是獎勵，用手裏的盧布在市麵上根本就買不到什麽東西。
因此，遠東共和國的高層若要假公濟私，是最方便的，因為哪怕生產再多的東西，也可以由政府買單。
隨著遠東公開建國，並公開與莫斯科方麵決裂，至今為止，雖然僅有墨西哥與遠東共和國建交，但歐美各國致力於消滅紅色政權的各基金會，卻開始通過美國、墨西哥、澳大利亞等國，源源不斷地把維係戰爭所需的戰略物資，一股腦兒地向海參崴送，力圖讓遠東堅持把大戰維係下去，全部戰死光才好。他們卻不知道，遠東高層許多官員，對於自身的前途，並不太樂觀，可惜莫斯科方麵堵上了所有的退路，隻能通過其他方麵想辦法，現在安毅給出的美金，目前看作用似乎不大，但若是遠東政權遭遇顛覆，有了錢就可以全身而退，不用擔心自己和家人受苦。
布柳赫爾四人湊在一起商量了一下，最後和安毅關係最為親昵的柳申科夫一把抓住安毅的手，神色無比凝重地說：
“安毅，我們答應你的請求，這筆錢就當是為遠東所有的官員、紅軍將士、技術專家和工人儲備的應急基金，我們不會輕易動用，但若是動用的話，表示遠東政權已經處於風雨飄搖中，局勢也到了最危險的時候。我們現在唇齒相依，不管為人為己，都會對蒙古的建設加以扶持，你所需要的一切機械設備，可以開個清單給我們，遠東七家大型機械廠，五家機床廠，都是美國經濟危機期間購買的新機器，可以生產各種型號的機床和機電生產線，不過關於大型火電發電機組、萬噸水壓機和汽車、飛機等生產線，還得靠你們派出技術專家，幫助我們解決。我想如此多管齊下，蒙古的建設會很快走上軌道。不過，我們也有一個請求，那就是幫我們改進戰鬥機、轟炸機和偵察機，接下去的戰鬥將會越發慘烈，沒有高性能的戰機配合作戰，我們實在不放心。”
“放心吧，此乃分內之事，我方義不容辭！”
安毅點頭允諾，心中喜悅不已，有了遠東的幫助，通過便捷的鐵路運輸，源源不斷的生產設備就可以從遠東各大城市運抵蒙古，隨著輕重工業的建立，東北軍區和蒙古軍區的實力都將得到加強。屆時，就算是蘇聯卷土重來，也可以輕鬆應對，畢竟有著希特勒在西方虎視眈眈，斯大林未必敢在東線投入更多的兵力，等到蘇德開戰那就更不用說了，斯大反過來還要看蒙古的眼色行事。
敘府城西北方十二公裏烏龜山下的敘府飛機製造公司新址，穿過一排排整齊的廠房，安毅帶著一行人，走進了一個占地近萬平方米的長方形房子，指著一條條先進的生產線，對一臉驚奇的客人們說道：
“大家請看，這就是我們剛剛定型的B2轟炸機生產製造車間。我們的飛機製造采取了目前世界最先進的流水線作業技術，在生產線上，飛機會移動到不同的區域，接受一步步的工作流程安排。為了讓生產線保持運轉，我們專門建立了生產各種零件的次級生產線，以保證能夠供應最終生產線正確數量的零部件。我們的生產線可以根據戰場經驗，不斷升級我們的戰機，我們為此專門設立了十二個改裝中心，專門對新戰機根據最新的空戰信息做一些局部的微調，如果最後證明這些調整是有益的，會立即擴大到整個生產線。”
安毅走近其中一條生產線，此處負責的工序，是給飛機碩大的機身蒙上鋁合金外殼。兩名站在合金支架頂部的工人，向安毅和參觀的客人友善地點了點頭，繼續手裏的活路。
鋁合金剛剛安裝一半，機體後半部，還裸露著弧形的鋁合金鋼架，安毅深情地用手指碰了碰鋁合金的表麵，聽到發出悅耳的金屬聲，這才繼續介紹：
“B2轟炸機是根據我們在戰場上得到的日軍四發轟炸機的殘骸，再對照我們此前的設計思路，經匯總後研發的四引擎轟炸機，在日本四發轟炸機的基礎上，技術又有升級。現在我們看到的是飛機的中部，半硬殼式機身的骨架，是由一係列的大鋁合金圈緊係在鋁條上形成的，這些構成原形機身的鋁圈，被稱為周邊支肋，他們的外邊緣是折邊的，形成了一個能夠安裝鋁外殼的平麵；內邊緣開了各V型的凹槽，使鋁條或者稱為縱向條能夠合適地臥在凹槽中，固定這些鋁圈形成圓形的機身骨架，外殼的每一片金屬蓋板，都用小鋁管刺穿，每一個小鋁管都起到將鋁板卡住在鋁圈和縱向條的交叉點處，等待鉚接外殼。鉚釘恰好是從這些小鋁管中間的孔裏穿過，將它們都融在飛機鋁外殼中。”
待客人們仔細看完，嘖嘖稱奇後，安毅帶著大家繼續向前走，指著四周忙碌的工人和一條條作用迥異的生產線，繼續介紹：
“這款四引擎轟炸機，由四部分組成，前部，中部，後部的一半和‘stinger’尾部。每一部分都有自己獨立的夾具。機身的骨架首先製造出來並使之堅固，然後安裝分割不同部分的隔板，再在各部分機身上覆蓋鋁合金板的外殼。這些都完成之後，它將通過空中吊籃來到離最終組裝區域不遠的初裝生產線”
談話間，大家來到排列著十架外表已經裝上鋁合金板正在進行內部安裝的生產區域前，指著其中一部正有四名女工在機艙內部緊張作業的飛機機體道：
“大家請注意，我們這款轟炸機設計有四個遙控的火力炮塔，可以集中十門大口徑機槍，同時尾部還有一個直接控製的炮塔。為了在長時間的高空飛行時提高機組人員的舒適性，機身中機組人員待的地方被分成三個獨立的密封艙，前部為飛行員、投彈手和工程師艙，中部為炮手和觀察員艙，另外在尾部還有一個為尾部的炮手準備的獨立的密封艙。由於采取了最新的工藝，我們的B2轟炸機機艙內部，完全與外界隔離，乘員可以自由移動，即便是在高空中，也能呼吸正常溫度的空氣，不用每個人都佩戴氧氣麵罩，穿電加熱的飛行服。”
隨後，安毅帶著四位肩上分別閃爍元帥和大將金星的三、四十歲白人男子，鑽進機身內部，指著已經覆蓋鋁合金板的四壁：
“一架這樣的轟炸機，體積很大，要占去很大的地方，為了排除這個問題，加快生產速度，我們的工程師設計了一種新方法，就是大家現在所看到的分部分生產，然後在出廠前最後將飛機各個部分組裝起來，這套工藝流程，已被我們命名為‘總裝線生產法’，在所有的飛機製造車間進行推廣。在過去的生產線中，工人需要在飛機各部分都組裝好之後才進行數千項內部裝置的安裝，這就意味著像B2如此龐大的飛機，將會有很多的工人從飛機的小門不斷進進出出，而總裝線生產法，通過將之分成幾個小生產線，便消除了這種在時間和效率上的巨大損失，每一段小生產線專門生產飛機的一個部分。我們現在所在的就是B2轟炸機前部機身的預製件，在完成內部安裝後，會送到下一個工作段與尾部相連。”
和安毅一起走出機身的布柳赫爾，再也忍不住，幽幽感歎地道：“像這麽專業的飛機生產流程，聞所未聞，與之相比，我們遠東的飛機製造廠，更像是一個手工作坊。原本來敘府之前，我們許多同誌還有疑慮，說我們遠東和敘府的合作，隻能隻是單方麵讓敘府受益，我們沒有半點兒好處，現在大家明白，那種思想是多麽地可笑了吧！說句不好聽的話，那就是坐井觀天。”
一名四十餘歲、戴著副眼鏡擁有一頭銀發的上校，紅著臉，主動檢討：
“對不起，布柳赫爾同誌，是我太小看中國的同誌了，我現在才明白，他們已經開始正式投產的高性能轟炸機，竟然比我隻存在於設想中的新型轟炸機還要好得多。司令、主席，瓦西裏同誌和互林同誌，我這裏有一個請求，請允許我留在敘府工作和學習，為共和國研製更好的飛機。”
“圖波列夫同誌，你已經是代表團裏第四十九位向布柳赫爾同誌提出這種請求的專家了，我現在甚至懷疑，若是參觀繼續進行下去，科技戰線的同誌都要跑光了。”柳申科夫笑著調侃道。
圖波列夫是蘇聯著名的飛機設計專家，三年前，他曾經為蘇聯研製了“АНТ－20型”馬克西姆.高爾基號大型客機、中型和重型轟炸機、魚雷飛機和偵察機，去年前又研究出“SB2”轟炸機和圖35客機，但在大清洗中被控告向德國泄漏設計圖案、賣國、叛變，被判無期徒刑，發配至古格拉。若是曆史沒有變化，待蘇德戰爭爆發後，他才會被釋放，繼續從事飛機研究，並且成功研究出圖2、圖4等轟炸機和圖104客機。
在這個時代，被遠東共和國解救後，對肅反充滿恐懼的圖波列夫和他的家人，徹底絕了返回莫斯科的念頭，圖波列夫擔任了遠東共和國飛機與動力研究所所長的職務，分別在伯力和海參崴，先後和他的學生蘇霍伊、佩特利亞科夫、米亞西謝夫、阿爾漢格爾斯基創建了蘇霍伊飛機設計局、佩特利亞科夫設計室、米亞西謝夫設計室、阿爾漢格爾斯基室，由圖波列夫總攬工作。
與圖波列夫有相同遭遇的有飛機設計專家雅科夫列夫、波裏卡爾波夫、戈爾布諾夫、古德科夫、康.阿.加裏寧，火箭科學研究所所長克列伊苗諾夫及其副手——“喀秋莎”火箭炮的發明者朗格馬克、火箭設計師科羅廖夫，火炮設計師別考裏，無後坐力炮設計師庫爾切夫斯基，坦克設計師紮斯拉夫斯基，雷達專家奧謝普科夫和斯米爾諾夫物理學家朗道，他們都分別或者是搭夥組建研究室。
此外，數學家盧津、微生物學家茲德羅夫斯基和納德鬆、海洋和漁業專家梅霍諾申、植物學家米赫耶夫、醫學家霍利茨曼、醫學外科泰鬥級人物科赫、水利學家捷爾.阿斯特瓦察特良等等，也都成為了遠東科研機構的中堅力量。
現在遠東所擁有的科技，由於保留了原來科研機構的主要人員，甚至比銷毀一切“反動資料”的莫斯科還要先進。
這一回代表團中，有五十二名各行業的專家造訪敘府，盡管為了保密需要，敘府方麵隻是展示了其中的一小部分先進技術，已足以讓一個個專家學者為之著迷，強列要求留在敘府學習，以追上世界先進技術和水平。
圖波列夫一臉認真地說：“這些年來，由於指導方針出現嚴重錯誤，我們的科技已經落後於時代，此行一路參觀下來，對我的觸動極大。這幾天參觀的十餘家企業中，包括敘府航空動力公司、敘府飛機製造公司、敘府動力公司、敘府航空器公司、敘府飛機器材六家涉及我所研究門類的飛機生產企業，涉及到大型客機、戰鬥機、轟炸機、偵察機、運輸機、教練機等飛機的生產製造，一架飛機所需要的機體諸如翼梁、縱梁、艙壁、肋骨架和框架等結構，還有鋁合金外殼，包括數量達到十五六萬個的零部件，十四五萬枚鉚釘，這是多麽大的工序。我聽說近百家工廠圍繞飛機零部件進行標準化生產，如此嚴密的組織和調度，實在是常人難以想象。”
說到這裏，圖波列夫一臉恭敬地轉向安毅，由從敘府士官學校白俄籍學生中選出的名叫莉莉婭的女孩翻譯：
“尊敬的安，請問現在B2轟炸機的月產量有多少？”
安毅耐心地釋：“B2轟炸機是我們新研發的機型，雖然經過風洞等相關測試，但目前依然處於實戰檢驗階段，以便隨時發現缺陷，隨時予以彌補，所以現在我們隻開了這一個生產車間，供應相關零部件的工廠，也並未開足產能。這樣一個車間，兩個月可以生產二十架戰機。不過隻要前線需要，我們隨時可以增設生產車間，月產二十架甚至五十架也無問題。
“目前整個西南已進入戰時體製，所有的生產全部圍繞當前麵臨的戰爭展開，因此我們可以自由地調配資源。現在整個西南，包括敘府、瀘州、自流井、昭通、滇南所有的鋼鐵集團，累加後的鋼鐵月產量隻有40萬噸，這已經是當前我們的生產極限，並且由於上個月法國安南政府對我們采取了封鎖措施，預計今後產量會大幅度下降，因此，合理地分配資源，成為了我們的當前之急，占用人手和合金材料過多的B2轟炸機，尚處於限製產量的範圍。”
包括布柳赫爾、柳申科夫、瓦西裏和互林在內的代表團成員，均若有所思地點了點頭。
這幾天，眾人先後跟隨安毅，參觀了十餘家具有代表性的企業，比如：生產各種鋼材、生鐵、合金鋼、輕武器、彈藥、各型步兵炮、加農炮、榴彈炮、加榴炮、火箭炮、各種機械設備的瀘州鋼鐵公司；生產載重卡車、客車、越野車、轎車、救護車、救火車、無線電指揮通訊車等車輛的瀘州汽車廠；生產重型機械設備、重型運輸車輛、重型履帶式車輛、挖掘機、壓路機、起重機、鑽孔機、龍門吊車的瀘州重型機械設備公司；生產火車機車、車廂、鐵軌，以及火車車輛維修的瀘州鐵路機車廠；生產各式機床，包括衝壓機、水壓機、油壓機、鍛壓機、切割機、刨床、車床、銑床、加工中心以及齒輪、軸承、床身、尾座、溜板箱、工具、刃具、量具的瀘州機床廠；生產各種專業機電生產線、高精度機床、萬噸水壓機、熱處理爐、立式離心澆注機、金屬成型設備、電焊氧焊設備、吊床、通用零部件、儀器儀表備品備件的敘府機械廠；生產拖拉機、播種機、收割機、插秧機、推土機、各型坦克、各型裝甲車的自流井拖拉機廠；生產煉鋼、軋鋼、坦克用裝甲鋼、車用薄鋼板、高射機槍機炮、重機槍、通用機槍、大口徑狙擊步槍、自動步槍、半自動步槍、手榴彈、地雷的敘府軍工廠；生產合金鋼、軌道鋼、車用鋼板、建築鋼、加農炮、榴彈炮、加榴炮、步兵炮、高射炮的昭通鋼鐵廠等等。
所有這些企業，均是吞噬鋼鐵的怪獸，據說安毅引導參觀的，隻是其中的一些代表性企業，在西南、湘西、滇南還有大量類似企業分布，可想而知鋼鐵方麵麵臨的壓力有多大了。
安毅趁熱打鐵，叫隨同參觀的總政治部主任展到中將、副總參謀長穆追憶中將、總後勤部副部長張楊中將帶領客人們四處參觀，然後把布柳赫爾、柳申科夫、瓦西裏和互林四位黃埔時的老師帶到了生產車間的員工休息室，叫沈鳳道和林耀東看好門，不要讓外人進入，這才壓低聲音說道：
“在座都是我安毅在黃埔時的老師，因此我也不隱瞞各位尊長，現在西南的鋼鐵產量，自給自足已經非常勉強，更不要說支援其他地方了。因此，我殷切期望蒙古的建設，能夠得到老師們的全力支持。目前，西西伯利亞的戰事雖然暫時以遠東的勝利而告終，但我們千萬不能因此而忽視對莫斯科方麵的警惕，事關一個政權的生死存亡，為了挽回敗局，什麽事情都有可能做出來，我擔心的是在關鍵時刻，斯大林可能會勾結日本人。
“在這種情況下，身為遠東共和國最忠實的盟友，我認為加強蒙古的建設是很有必要的，而且必須盡快實行。此前我們已經開始在蒙古進行煤礦的擴建和火電廠的建設，蒙古的煤鐵資源豐富，我想就近利用資源，再引入我們敘府的先進技術，加快蒙古的工業化進程，從根本上解決蒙古軍和東北軍的後勤補給問題。
“可是，若是僅靠敘府千裏迢迢運送機械設備到蒙古，僅靠空運恐力有不逮，老師們想想，一個個零部件拆散後裝上飛機，到了那兒又再慢慢組裝，太耽誤時間了，另外諸如鑄造大口徑無縫鋼管所需的萬噸水壓機的運送更是難以想象的事情。因此，我想請遠東方麵代為生產發電廠、鋼鐵廠、機械廠、車輛廠、拖拉機廠等工廠的生產線和機械設備，所需費用由我方以美元為結算單位。敘府於今年七月與德國柏林間開通了空中航線，可以從敘府轉道柏林，進而到歐洲任何地方，老師們可派專人到瑞士銀行開設戶頭，屆時我把錢直接轉入賬戶即可。”
布柳赫爾、柳申科夫等人相互看了一眼，怦然心動。
要知道，現在的遠東，看起來似乎風光八麵，已經占據了蘇聯一大半的領土，若是再一舉拿下莫斯科方麵位於中亞的加盟共和國，那麽蘇聯四分之三的領土，都將被遠東占據，似乎距離勝利隻有一步之遙。
但這隻是表麵的，就算加上西西伯利亞新納入管轄的地區，整個遠東共和國也不過三千八百萬人口，而莫斯科控製的地區，人口卻有一億五千萬，同時，蘇聯百分之八十的工業區都在歐洲部分，目前西西伯利亞的石油、天然氣還深埋地下無人相識，東西伯利亞的水力、礦藏和森林資源也並未得到開發利用，蘇聯建立前，西、東西伯利亞被沙皇視之為殖民地和流放叛徒的大監獄，承擔著為歐洲部分輸送糧食、肉類、黃油、獸皮的重任，工業僅有煤礦、鐵礦、掘金礦和手加工作坊，蘇聯成立後，隨著兩個五年計劃完成，西西伯利亞又發現了許多新的鐵礦和煤礦，於是就有了一座座鋼鐵廠、機械廠、軍工廠和拖拉機廠出現，但與歐洲部分相比，規模要小許多。
僅僅以一個簡單的數字進行對比，現在蘇聯的鋼鐵總產量是3500萬噸（生鐵+鋼），遠東共和國控製範圍內隻有700萬噸的產量，占總產量的百分之二十。西伯利亞和遠東資源豐富，之所以不能再擴大，主要是受製於人口，畢竟各行各業都需要人，任何一個環節占用了過多的資源，那麽其他部門就要出問題。因此，遠東共和國的一眾領袖，雖然聲色俱厲，在斯大林和莫斯科高高揚起做作威逼狀的屠刀麵前，怡然不懼，針鋒相對，但心底裏早就在謀求退路了。
現在的遠東，和蘇聯一樣，實行的是計劃經濟，民眾手裏的錢根本沒多大用處，需要的食物、衣服、自行車和住的房屋，全部由政府按照各自在工作崗位的表現進行分配或者是獎勵，用手裏的盧布在市麵上根本就買不到什麽東西。
因此，遠東共和國的高層若要假公濟私，是最方便的，因為哪怕生產再多的東西，也可以由政府買單。
隨著遠東公開建國，並公開與莫斯科方麵決裂，至今為止，雖然僅有墨西哥與遠東共和國建交，但歐美各國致力於消滅紅色政權的各基金會，卻開始通過美國、墨西哥、澳大利亞等國，源源不斷地把維係戰爭所需的戰略物資，一股腦兒地向海參崴送，力圖讓遠東堅持把大戰維係下去，全部戰死光才好。他們卻不知道，遠東高層許多官員，對於自身的前途，並不太樂觀，可惜莫斯科方麵堵上了所有的退路，隻能通過其他方麵想辦法，現在安毅給出的美金，目前看作用似乎不大，但若是遠東政權遭遇顛覆，有了錢就可以全身而退，不用擔心自己和家人受苦。
布柳赫爾四人湊在一起商量了一下，最後和安毅關係最為親昵的柳申科夫一把抓住安毅的手，神色無比凝重地說：
“安毅，我們答應你的請求，這筆錢就當是為遠東所有的官員、紅軍將士、技術專家和工人儲備的應急基金，我們不會輕易動用，但若是動用的話，表示遠東政權已經處於風雨飄搖中，局勢也到了最危險的時候。我們現在唇齒相依，不管為人為己，都會對蒙古的建設加以扶持，你所需要的一切機械設備，可以開個清單給我們，遠東七家大型機械廠，五家機床廠，都是美國經濟危機期間購買的新機器，可以生產各種型號的機床和機電生產線，不過關於大型火電發電機組、萬噸水壓機和汽車、飛機等生產線，還得靠你們派出技術專家，幫助我們解決。我想如此多管齊下，蒙古的建設會很快走上軌道。不過，我們也有一個請求，那就是幫我們改進戰鬥機、轟炸機和偵察機，接下去的戰鬥將會越發慘烈，沒有高性能的戰機配合作戰，我們實在不放心。”
“放心吧，此乃分內之事，我方義不容辭！”
安毅點頭允諾，心中喜悅不已，有了遠東的幫助，通過便捷的鐵路運輸，源源不斷的生產設備就可以從遠東各大城市運抵蒙古，隨著輕重工業的建立，東北軍區和蒙古軍區的實力都將得到加強。屆時，就算是蘇聯卷土重來，也可以輕鬆應對，畢竟有著希特勒在西方虎視眈眈，斯大林未必敢在東線投入更多的兵力，等到蘇德開戰那就更不用說了，斯大反過來還要看蒙古的眼色行事。