民國二十六年八月七日下午兩點，日本占領的興隆、灤平、隆化地區的民眾，看到一幕奇景：
天空中，一小撮銀灰色的戰機在前麵飛，後麵跟著一群五顏六色的龐大機群，把整個天空都幾乎擋住了。銀灰色戰機似乎速度不快，總是與日軍的機群保持一定的距離，在漫天的炮火轟擊中左右躲避，情況險之又險，卻又每每化險為夷，讓在日寇奴役下積蓄著滿腔怒火的三地民眾，看得心都跳到了嗓子眼兒上。
宮鶴鳴的設想很美妙，但具體實施起來才發現難度不小。
A26戰機采用兩台美國福克斯公司生產的1150馬力發動機，屬於雙人重型攻擊機，經過技術升級後，現在的航速已經高達五百公裏/小時，與日本陸軍航空兵的Ki-43中島一式戰鬥機速度相若，可以維持個均勢，但是中央空軍裝備的部分A25改進型戰鬥機就不行了，由於是單發動機，並且遵循敘府飛機廠出產戰機的原則，極為注重機甲的保護，最大速度隻能達到460公裏/小時，對付其他戰機自然是綽綽有餘，但是應對Ki-43中島一式戰鬥機就有些吃力了。
Ki-43中島一式戰鬥機爬升能力和纏鬥能力極為出色，因此平日用來對付日軍戰機的戰術，在Ki-43中島一式戰鬥機麵前統統不管用。在前麵的空戰中，Ki-43損失了十二架，現在整個日軍機群中，隻有八架Ki-43戰機，但是就是這八架戰機，給原本看似完美的計劃，帶來了極大的隱患，A25戰機數度出現險情，若不是A26及時折返回來迎戰，逼迫Ki-43中島一式戰鬥機進行規避，估計這會兒已經出現傷亡了。
不過在這一輪追逃戰中，空軍將士還是發現了日軍這種新式戰機的一個弱點，那就是俯衝能力不太出色，A25戰機總是在即將被追上的一刹那，來一個俯衝，結果中島一式戰鬥機在跟著俯衝的過程中，速度會明顯減慢，這時候如果及時上升，就能避開敵機的威脅，會安全一段時間。
就這樣戰戰停停，不斷地進行空中遊擊作戰，慢慢地把日軍戰機群引誘到七千米左右的高度。許多日軍的轟炸機和老舊的戰鬥機已經吃不消了，發動機引擎和機身開始發出異常的聲響，但倔強的日軍飛行員依舊咬牙堅持，死追不放。
宮鶴鳴看到時機差不多了，對著送話器說道：
“注意：現在各機立即調轉機頭，對著日軍機群進行迎擊，如果能夠擊落兩架日軍的新式戰鬥機就太好了，如果沒有擊中，也不要勉強，切忌與日軍戰機纏鬥，靠近日軍機群進行密集射擊後，立即轉向。重複一遍
“記住：一旦轉向成功，立即向下做垂直俯衝，不要有任何猶豫，在兩千米至一千米高度時突然把飛機上拉，千萬不要有任何猶豫，立即上拉。重複一遍”
大多數參戰的中國飛行員都聽得莫名其妙，不知道宮鶴鳴這番安排的用意之所在，不過不管是中央空軍，還是西南空軍的飛行員，都堅決服從了宮鶴鳴的命令，立即調轉機頭，向日軍浩浩蕩蕩的機群撲了過去。
衝在日軍機群最前麵的八架Ki-43中島一式戰鬥機，看到中國空軍突然折返回來，再看看大隊日軍戰機就在自己身後，平添了無限勇氣。這些駕駛著新型戰機原本就自我感覺良好的飛行員，立即衝著無線電台一陣興奮的嘰裏呱啦的鳥語，然後就嚎叫著向中國戰機衝去。
宮鶴鳴和兩架A26戰機形成三角編隊，向其中一架Ki-43中島一式戰鬥機撞去，日軍飛行員在兩千米距離時就早早地開火射擊，宮鶴鳴不斷地規避著如流瀑一般襲來的彈雨，開始用瞄準鏡鎖定對手。
當進入五百米範圍時，宮鶴鳴立即按動了機炮，二十餘發炮彈若流星一般飛了出去，可惜日軍飛行員對自己的戰機特點已經基本熟悉，略微抖動雙翼便輕鬆地躲避了過去，幾乎在眨眼間，就與宮鶴鳴的座機交錯而過。
跟在宮鶴鳴戰機後的兩架僚機，也發射出密集的火力，但依舊沒有在Ki-43戰機的機身上留下任何彈痕，反倒是Ki-43戰機的航空機槍，在宮鶴鳴左後方的A26戰機右翼上留下了一排彈孔，若不是A26皮堅肉厚，估計已經冒出濃煙需要迫降了。
宮鶴鳴不為所動，繼續向前方日軍密密麻麻的戰機群撲了過去，在距離六百餘米時，雙聯機炮和航空機槍一齊發射，射出密集的彈幕，頓時擊中躲避不及的兩架Ki-27中島戰鬥機，一架淩空爆炸，另一架拖曳著長長的黑煙向地麵掉落，由於下麵是日軍控製的地盤，日軍的飛行員果斷地彈射出了機艙，降落傘高高飄揚。
宮鶴鳴沒有戀戰，迅速轉彎，這時距離日軍的戰機群已經隻有三四百米的距離，一時間萬彈齊發，一齊向宮鶴鳴的機尾射擊。另外，飛到中國戰機群身後的八架Ki-43戰機也迅速折返回來，對準A26戰機進行密集的射擊。
這個時候，不管是向左向右，A26戰機都是一個被密密麻麻的航空機槍子彈擊中的慘淡下場。但是，宮鶴鳴卻出人意料的來了個俯衝而下，留下一個漂亮的屁股跟日軍戰機群說再見。與此同時，宮鶴鳴戰機兩側的中國戰機，全部都以近九十度角向下進行俯衝。但即便如此，還是有四架戰機在俯衝時滯空時間稍微長了一點，被日軍戰機的彈雨擊中，淩空爆炸，熱血撒遍長空。
殺得興起的日軍戰機，包括對自己信心爆棚的Ki-43戰機飛行員，紛紛緊跟著追了過去，迅速進入了俯衝狀態！
少數頭腦清醒的飛行員對著送話器大喊一聲“危險！不要！”但已為時太晚，日軍飛行員中間太多那種一根筋的人了，他們現在眼裏隻有撩撥得他們雙目赤紅熱血上衝的中國戰機的身影，這時候不管怎麽提醒，他們都聽不見，他們唯一的念頭就是利用自己數量上的優勢，給予中國戰機致命一擊，最好將其全殲，畢其功於一役。
於是，奇異的一幕發生了，隻見天上就像下餃子一般，密密麻麻地衝下兩三百架戰機，什麽攻擊機、轟炸機、偵察機都有，一股腦兒地向下方天空噴射著彈雨，但是憑借著日軍航空兵裝備的7.7毫米機槍，在俯衝這種劇烈的運動中，很難命中前方渺小的目標，如果不是特別倒黴，基本上中國的戰機是安全的。
事實上也是如此，中國空軍的A25和A26戰機，沒有一架被日軍的彈雨擊中，帶著日軍的戰機，“嘩啦啦”地向地麵上衝去，煞是好看。
此刻許多中央空軍和西南空軍的飛行員隱約明白，宮鶴鳴估計是想用高空俯衝這種方式，讓日軍戰機經受不住壓力解體。可是，就算日軍的戰機皮再薄，機身再不牢靠，但這樣程度的俯衝，應該不會對它們造成什麽實質性的傷害吧？如果像這樣的俯衝日軍戰機都會解體，那麽它們的飛機設計人員都應該拉去槍斃了！
雖然由於日軍戰機無線電通訊時靈時不靈，很少人喜歡打開無線電，又或者是頭腦發熱沒有聽到同伴的提醒，但日本陸海軍飛行員嚴格的訓練，還是讓絕大多數戰機有意無意地把俯衝速度保持在了安全範圍之內，並沒有出現飛機解體的情況。
就在這時，不可思議的一幕出現了——中國空軍的戰鬥機，在距離地麵一千米的高度時，突然進行了出乎日軍所有飛行員意料之外的動作——戰機不等停下平飛，就突然猛拉機頭，以一個極為詭異的“U”字形，在降落至“U”字形的最低處時向高空突然拉升。
A25、A26戰鬥機的外殼，采用的是德國合金工藝，而德國人對於質量和工藝的追求，世人皆知，這就導致了敘府飛機廠生產的戰機，皮堅肉厚，不怕折騰，雖然在靈活度方麵與日軍最新型的Ki-43中島一式戰鬥機相比稍顯遜色，但在裝甲、火力和俯衝性能能等方麵，占有絕對的優勢，於是中國空軍的戰機，在機身巨大的顛簸中，在機體發出的慘烈轟鳴聲中，有驚無險地向上空衝了上去。
緊跟在中國戰機後麵的日軍戰機群，看到中國空軍突然脫離了自己的追擊，向上空飛去，幾乎是下意識地也往上一拉——之所以會出現這種匪夷所思的狀況，有部分原因是殺紅了眼的日軍戰機飛行員不願意放棄眼前的獵物，而最大的原因，則是日本陸海軍飛行員的訓練中有這麽一課——當你不知道該怎麽飛的時候，就跟著前麵飛機的動作走！
這個做法，使得許多日軍陸海軍飛行員快速成熟——在日本航校的結業考試中，有這麽一課，就是將畢業生分成兩隊，在教官的帶領下，進行高空對抗。當許多飛行員麵對對麵突然衝過來的戰機，密密麻麻的演習彈向自己的戰機襲來時，許多人腦袋一下子懵了，訓練中的一切都被忘得一幹二淨，頭腦中一片空白，他們唯一能做的，就是死死地跟著前麵的教官，不斷地做著規避動作，然後逐漸適應空戰氣氛。就這樣，菜鳥們漸漸成熟，熬過了對空戰最初的恐懼。
但是，任何事情都不能照著一根筋的思路來，需要具體情況進行具體的分析。對大多數日軍戰機來說，這根本就是致命的一拉！
日軍的戰機結構極為脆弱，無法承受長時間大角度的俯衝，很容易因此而解體，此前跟著中國空軍的戰機俯衝還能勉強承受，但是在全力俯衝的時候忽然來上這麽一個大動作拉升，日軍戰機脆弱的機體結構，根本就無法承受這種“粗暴”、“野蠻”的折騰。
隻聽一聲聲密集的“哢嚓”、“哢嚓”、“嘩”等聲響在中低空中頻繁傳來，一架架日軍戰機突然翅膀折斷，機身崩裂，在空中四散開來，然後劈裏啪啦地墜向下方。
密密麻麻的機身零件和發動機，紛紛落向地麵，撞得粉碎，然後燃起熊熊大火。
天空中，一小撮銀灰色的戰機在前麵飛，後麵跟著一群五顏六色的龐大機群，把整個天空都幾乎擋住了。銀灰色戰機似乎速度不快，總是與日軍的機群保持一定的距離，在漫天的炮火轟擊中左右躲避，情況險之又險，卻又每每化險為夷，讓在日寇奴役下積蓄著滿腔怒火的三地民眾，看得心都跳到了嗓子眼兒上。
宮鶴鳴的設想很美妙，但具體實施起來才發現難度不小。
A26戰機采用兩台美國福克斯公司生產的1150馬力發動機，屬於雙人重型攻擊機，經過技術升級後，現在的航速已經高達五百公裏/小時，與日本陸軍航空兵的Ki-43中島一式戰鬥機速度相若，可以維持個均勢，但是中央空軍裝備的部分A25改進型戰鬥機就不行了，由於是單發動機，並且遵循敘府飛機廠出產戰機的原則，極為注重機甲的保護，最大速度隻能達到460公裏/小時，對付其他戰機自然是綽綽有餘，但是應對Ki-43中島一式戰鬥機就有些吃力了。
Ki-43中島一式戰鬥機爬升能力和纏鬥能力極為出色，因此平日用來對付日軍戰機的戰術，在Ki-43中島一式戰鬥機麵前統統不管用。在前麵的空戰中，Ki-43損失了十二架，現在整個日軍機群中，隻有八架Ki-43戰機，但是就是這八架戰機，給原本看似完美的計劃，帶來了極大的隱患，A25戰機數度出現險情，若不是A26及時折返回來迎戰，逼迫Ki-43中島一式戰鬥機進行規避，估計這會兒已經出現傷亡了。
不過在這一輪追逃戰中，空軍將士還是發現了日軍這種新式戰機的一個弱點，那就是俯衝能力不太出色，A25戰機總是在即將被追上的一刹那，來一個俯衝，結果中島一式戰鬥機在跟著俯衝的過程中，速度會明顯減慢，這時候如果及時上升，就能避開敵機的威脅，會安全一段時間。
就這樣戰戰停停，不斷地進行空中遊擊作戰，慢慢地把日軍戰機群引誘到七千米左右的高度。許多日軍的轟炸機和老舊的戰鬥機已經吃不消了，發動機引擎和機身開始發出異常的聲響，但倔強的日軍飛行員依舊咬牙堅持，死追不放。
宮鶴鳴看到時機差不多了，對著送話器說道：
“注意：現在各機立即調轉機頭，對著日軍機群進行迎擊，如果能夠擊落兩架日軍的新式戰鬥機就太好了，如果沒有擊中，也不要勉強，切忌與日軍戰機纏鬥，靠近日軍機群進行密集射擊後，立即轉向。重複一遍
“記住：一旦轉向成功，立即向下做垂直俯衝，不要有任何猶豫，在兩千米至一千米高度時突然把飛機上拉，千萬不要有任何猶豫，立即上拉。重複一遍”
大多數參戰的中國飛行員都聽得莫名其妙，不知道宮鶴鳴這番安排的用意之所在，不過不管是中央空軍，還是西南空軍的飛行員，都堅決服從了宮鶴鳴的命令，立即調轉機頭，向日軍浩浩蕩蕩的機群撲了過去。
衝在日軍機群最前麵的八架Ki-43中島一式戰鬥機，看到中國空軍突然折返回來，再看看大隊日軍戰機就在自己身後，平添了無限勇氣。這些駕駛著新型戰機原本就自我感覺良好的飛行員，立即衝著無線電台一陣興奮的嘰裏呱啦的鳥語，然後就嚎叫著向中國戰機衝去。
宮鶴鳴和兩架A26戰機形成三角編隊，向其中一架Ki-43中島一式戰鬥機撞去，日軍飛行員在兩千米距離時就早早地開火射擊，宮鶴鳴不斷地規避著如流瀑一般襲來的彈雨，開始用瞄準鏡鎖定對手。
當進入五百米範圍時，宮鶴鳴立即按動了機炮，二十餘發炮彈若流星一般飛了出去，可惜日軍飛行員對自己的戰機特點已經基本熟悉，略微抖動雙翼便輕鬆地躲避了過去，幾乎在眨眼間，就與宮鶴鳴的座機交錯而過。
跟在宮鶴鳴戰機後的兩架僚機，也發射出密集的火力，但依舊沒有在Ki-43戰機的機身上留下任何彈痕，反倒是Ki-43戰機的航空機槍，在宮鶴鳴左後方的A26戰機右翼上留下了一排彈孔，若不是A26皮堅肉厚，估計已經冒出濃煙需要迫降了。
宮鶴鳴不為所動，繼續向前方日軍密密麻麻的戰機群撲了過去，在距離六百餘米時，雙聯機炮和航空機槍一齊發射，射出密集的彈幕，頓時擊中躲避不及的兩架Ki-27中島戰鬥機，一架淩空爆炸，另一架拖曳著長長的黑煙向地麵掉落，由於下麵是日軍控製的地盤，日軍的飛行員果斷地彈射出了機艙，降落傘高高飄揚。
宮鶴鳴沒有戀戰，迅速轉彎，這時距離日軍的戰機群已經隻有三四百米的距離，一時間萬彈齊發，一齊向宮鶴鳴的機尾射擊。另外，飛到中國戰機群身後的八架Ki-43戰機也迅速折返回來，對準A26戰機進行密集的射擊。
這個時候，不管是向左向右，A26戰機都是一個被密密麻麻的航空機槍子彈擊中的慘淡下場。但是，宮鶴鳴卻出人意料的來了個俯衝而下，留下一個漂亮的屁股跟日軍戰機群說再見。與此同時，宮鶴鳴戰機兩側的中國戰機，全部都以近九十度角向下進行俯衝。但即便如此，還是有四架戰機在俯衝時滯空時間稍微長了一點，被日軍戰機的彈雨擊中，淩空爆炸，熱血撒遍長空。
殺得興起的日軍戰機，包括對自己信心爆棚的Ki-43戰機飛行員，紛紛緊跟著追了過去，迅速進入了俯衝狀態！
少數頭腦清醒的飛行員對著送話器大喊一聲“危險！不要！”但已為時太晚，日軍飛行員中間太多那種一根筋的人了，他們現在眼裏隻有撩撥得他們雙目赤紅熱血上衝的中國戰機的身影，這時候不管怎麽提醒，他們都聽不見，他們唯一的念頭就是利用自己數量上的優勢，給予中國戰機致命一擊，最好將其全殲，畢其功於一役。
於是，奇異的一幕發生了，隻見天上就像下餃子一般，密密麻麻地衝下兩三百架戰機，什麽攻擊機、轟炸機、偵察機都有，一股腦兒地向下方天空噴射著彈雨，但是憑借著日軍航空兵裝備的7.7毫米機槍，在俯衝這種劇烈的運動中，很難命中前方渺小的目標，如果不是特別倒黴，基本上中國的戰機是安全的。
事實上也是如此，中國空軍的A25和A26戰機，沒有一架被日軍的彈雨擊中，帶著日軍的戰機，“嘩啦啦”地向地麵上衝去，煞是好看。
此刻許多中央空軍和西南空軍的飛行員隱約明白，宮鶴鳴估計是想用高空俯衝這種方式，讓日軍戰機經受不住壓力解體。可是，就算日軍的戰機皮再薄，機身再不牢靠，但這樣程度的俯衝，應該不會對它們造成什麽實質性的傷害吧？如果像這樣的俯衝日軍戰機都會解體，那麽它們的飛機設計人員都應該拉去槍斃了！
雖然由於日軍戰機無線電通訊時靈時不靈，很少人喜歡打開無線電，又或者是頭腦發熱沒有聽到同伴的提醒，但日本陸海軍飛行員嚴格的訓練，還是讓絕大多數戰機有意無意地把俯衝速度保持在了安全範圍之內，並沒有出現飛機解體的情況。
就在這時，不可思議的一幕出現了——中國空軍的戰鬥機，在距離地麵一千米的高度時，突然進行了出乎日軍所有飛行員意料之外的動作——戰機不等停下平飛，就突然猛拉機頭，以一個極為詭異的“U”字形，在降落至“U”字形的最低處時向高空突然拉升。
A25、A26戰鬥機的外殼，采用的是德國合金工藝，而德國人對於質量和工藝的追求，世人皆知，這就導致了敘府飛機廠生產的戰機，皮堅肉厚，不怕折騰，雖然在靈活度方麵與日軍最新型的Ki-43中島一式戰鬥機相比稍顯遜色，但在裝甲、火力和俯衝性能能等方麵，占有絕對的優勢，於是中國空軍的戰機，在機身巨大的顛簸中，在機體發出的慘烈轟鳴聲中，有驚無險地向上空衝了上去。
緊跟在中國戰機後麵的日軍戰機群，看到中國空軍突然脫離了自己的追擊，向上空飛去，幾乎是下意識地也往上一拉——之所以會出現這種匪夷所思的狀況，有部分原因是殺紅了眼的日軍戰機飛行員不願意放棄眼前的獵物，而最大的原因，則是日本陸海軍飛行員的訓練中有這麽一課——當你不知道該怎麽飛的時候，就跟著前麵飛機的動作走！
這個做法，使得許多日軍陸海軍飛行員快速成熟——在日本航校的結業考試中，有這麽一課，就是將畢業生分成兩隊，在教官的帶領下，進行高空對抗。當許多飛行員麵對對麵突然衝過來的戰機，密密麻麻的演習彈向自己的戰機襲來時，許多人腦袋一下子懵了，訓練中的一切都被忘得一幹二淨，頭腦中一片空白，他們唯一能做的，就是死死地跟著前麵的教官，不斷地做著規避動作，然後逐漸適應空戰氣氛。就這樣，菜鳥們漸漸成熟，熬過了對空戰最初的恐懼。
但是，任何事情都不能照著一根筋的思路來，需要具體情況進行具體的分析。對大多數日軍戰機來說，這根本就是致命的一拉！
日軍的戰機結構極為脆弱，無法承受長時間大角度的俯衝，很容易因此而解體，此前跟著中國空軍的戰機俯衝還能勉強承受，但是在全力俯衝的時候忽然來上這麽一個大動作拉升，日軍戰機脆弱的機體結構，根本就無法承受這種“粗暴”、“野蠻”的折騰。
隻聽一聲聲密集的“哢嚓”、“哢嚓”、“嘩”等聲響在中低空中頻繁傳來，一架架日軍戰機突然翅膀折斷，機身崩裂，在空中四散開來，然後劈裏啪啦地墜向下方。
密密麻麻的機身零件和發動機，紛紛落向地麵，撞得粉碎，然後燃起熊熊大火。