南昌城不大，跳上一輛哐璫作響的有軌電車，須臾間便到了設在騰王閣左近的師部，這個時候師部已經忙作一團，齊宇在裏麵發號施令，兼且嗬斥道：“師長，你們誰看見師長到哪裏去了？南昌城剛剛光複，到處都是散兵遊勇，潛伏的敵人，你們警衛連是幹什麽吃的？”
確實，以三個團的兵力控製南昌這樣大的城市，實在是有些吃力，城區範圍幾達數十平方公裏的南昌城，可不是定縣這樣的小縣城，萬把人撒下去就好像融進水裏的白沙糖一般，更何況此地淪陷多年，日寇作為其華中方麵軍的重要據點，苦心經營良久，說步步危機過分了一點，但是危機四伏倒是說得上的，更何況現在還有及其重要的事情等著潘楊這個主事的人回來決斷哪！
“老齊，別生氣、別生氣，我不是回來了嗎！”
210師因為協議上的問題，並沒有設立政治委員的職務，但是齊宇作為老根據地來的幹部，當仁不讓的在下意識裏行使了政委的職責，不過由於齊宇根本不幹涉潘楊軍事上的決策，所以潘楊也就由得這個參謀長兼政委的存在了。偷偷說一句，齊宇一本正經較起真來的時候，潘楊還真的有些畏火心慌哪！現在就是齊宇真正生氣的時候了……
“作為最高指揮員，在入城之後，就不見了人影，這是怎麽回事？”
齊宇揮揮手讓師部其他人出去之後。板著鐵青的臉看著兀自嬉皮笑臉地老潘，全然沒有前日檢討自己主觀主義錯誤時候的自覺。不過老潘也知道自己做得確實有些過分，原來看那些個微服私訪記看得多了，不由自主的就想這麽趕上一回時髦。現在看到齊宇較真，當下道：
“淩晨攻城的時候，守軍皇協軍第七師派人來聯絡投誠一事，當時我的意思本來是要他們繳械的。老沈但是考慮到該師有兩個團六千餘人，裝備頗為精良。又是地頭蛇，因而在勒令他們不得離開原駐地的情況下，沒有強行動手，本來約定一旦戰鬥結束，他們就要前來接受整編地，可如今，城內戰鬥已經結束兩個小時了。天都快黑完了，他們還沒人過來，我就帶著警衛員到與第七師接觸的地帶去看了看。”
聽到潘楊如此解釋，齊宇倒是釋然了，因為堆在他手頭地這堆事裏麵，就有關於這皇協軍第七師的，於是正色道：“那也要先給師黨委其他同誌打個招呼才好，這兩個小時。發生了太多的狀況，皇協軍第七師的問題也在其中！”
老潘看見順利過關，當下又恢複了一貫的從容鎮定，坐到那張臨時辦公桌前，履行起了師長的職責。一邊翻看電報，潘楊就一邊皺眉頭道：
“蔣委員長這次怕是衝昏頭了。這南昌乃是日軍必得之地，不管是軍事意義還是政治意義上都決定了日軍必定會重新奪取南昌，哼哼！五天，就憑我210師，再加上這個所謂的挺進救國軍第一軍就能成事，就能堅守五晝夜，簡直是癡人說夢，更何況五天之內薛嶽和張發奎不見得能趕來南昌，就以這幫子國軍保存實力、黨同伐異地做法，我老潘可不是棒槌！”
“我也同意你的意見。中央的意思也是如此。要求我們趁敵人還沒有完成進攻準備，還沒有調整好部署的時候。馬上撤出城區，展開機動作戰。”
齊宇看著潘楊，在軍事方麵現在他已經對這個年輕自己三歲的上級心悅誠服，要知道，常人幾乎都會出錯，而潘楊，幾乎是從不犯錯誤，並且還能抓住對手哪怕是任何一個細小的錯誤，給對手以致命的打擊！
“但是，美軍方麵也希望我們堅守南昌，因為緬甸現在開打了，形勢很不好……”
陡一聽到這個消息，潘楊一下就蒙了，說實在的，緬甸是潘楊軍事生涯上最輝煌地一頁，在那裏，他幾乎以一己之力扭轉了整個戰局，在緬甸，他享受到了改變曆史的那種成就感，對於華抗，對於薛不語，他是有著深厚感情的，更別說現在的210師幾乎就是華抗的分支……
“怎麽會這樣？”
確切的消息我們還沒有得到，今天傳來地消息是日軍對緬甸的百機大轟炸！
滿腦子都是“南進戰略”的日軍高層，將駐紮在緬甸的美國空軍第五聯隊視之為眼中釘，肉中刺。在駐緬各部隊全部換裝了美械裝備，並加強了重武器之後，日軍的地麵部隊已經在火力上占不到任何上風，因此，隻能從空中優勢，爭奪製空權入手，在山下奉文的親自策劃下，日軍第二十五特別軍所屬飛行集團緊鑼密鼓的為空戰做著準備。
1942年5月30日，就在潘楊從樟樹車站下車的時候，日軍飛行第七集團嵯峨上三中將，把他的司令部從越南的金蘭灣遷到了他地前任井上中將地傷心地泰國曼穀。其目標直指緬甸各大軍用機場上駐紮的美空軍戰鬥機。
日軍第七飛行集團共有戰機三百一十七架，為準備對緬作戰，第七飛行集團地第五、第九、第十八、第十九共四個飛行旅團開赴前線，在曼廊機場，以及周邊的數個野戰機場，集中了八個戰鬥機中隊，六個重型轟炸機中隊，兩個輕型轟炸機中隊，兩個偵察機中隊。日軍戰鬥機的主力部署在曼廊機場（75架），編號為9415的野戰機場（42架），對美空軍各機場形成夾擊之勢。
此外在部署戰鬥機的兩個機場後方，五個新建的編號為9416到9420的野戰機場部署了所有的轟炸機及他們的作戰指揮部門。
日軍的主力戰鬥機是中島(nakajima)製ki-27戰鬥機，俗稱九七式戰，盟軍代號“耐特”，1938年服役，是戰爭前期日本陸軍裝備的標準戰鬥機。另外還從海軍調撥了三十架著名的零式戰鬥機，編號a6m2。
而相應的，它們的對手美軍的主力是1937年7月美國陸航訂購的p-40戰斧式戰鬥機，實際上是把第10架p-36a（serialno38-10）的星型發動機換成艾利森v-1710-19發動機（艾利森-13）而改型來的。雖然p-40不是當時美國最更先進的飛機，但可以較快地投產，價格也相當便宜。綽號定為“戰鷹”（warhawk）。另外洛克希德p-38“閃電”被當成一種秘密武器，也部署了20餘架。這是洛克希德飛機公司研製的第一種軍用飛機，由傳奇人物凱利.約翰遜主持設計。p-38擁有許多令日軍聞風喪膽的優良特性，高速度、重裝甲、火力強大，但是它實在是太少了，根本無法抵消日軍的數量優勢。
得知日軍空軍主力已經到達曼廊等前沿機場，美國空軍秉承一貫的先發製人原則，在史迪威的指揮下，決定先下手為強。
五月三十一日，美軍出動數十架戰機空襲曼穀一帶的日軍集結的以及野戰機場。日軍則出動大批戰機迎戰，仿佛一瞬間，泰國的天空開始燃燒。
美軍p-40編隊占據高度優勢，呼嘯著高速向日軍戰機俯衝而來，子彈猶如暴雨一般傾瀉。日軍戰機試圖避開，但是已經來不及了，幾袈日機當場被擊中，墜落地麵。但不多時，訓練有素的日軍飛行員，開始架勢著小巧的零式戰鬥機迅速拉升高度，進行反擊。由於空中戰機太多，美日雙方的戰機編隊在混戰中被打亂，陷入單機纏鬥當中，這就給日軍有著極強戰鬥經驗的飛行員以絕妙的機會，美軍飛機喪失了先手，開始采用邊跑邊打的戰法，雙方的空中格鬥異常激烈。
從三十一號到六月一日，美日雙方在泰緬邊境上空進行了三日的空中大戰。
按照雙方的戰報統計，日方戰損飛機五十餘架，而美軍則相對好一點，但是也損失了四十餘架戰機，唯一值得慶幸的是，美方飛行員跳傘之後，都得到了由薛不語指揮的胡昌起部的救援，由於美軍有著完備的野外生存準備，結果被救三十餘人，而日軍飛行員則沒有這麽好的運氣，一些缺乏救援的飛行員隻能葬身的茫茫林海。不過這一段時間，210師正在進行無線電靜默，所有這些消息，都無從得知。
緬泰空戰期間，日軍在戰機數量上占優，在飛行員素質和部分飛機（零式戰鬥機）性能上占據優勢，但其主力戰鬥機九七式質量實在是太差，日軍的九七式自稱金屬翼戰機，但曾在高速俯衝時，一架飛機的機翼被空氣阻力所折斷，飛行員因此沒有任何的逃生機會。
美軍由於後勤保障方麵及時，不斷有新戰機從印度等地轉場而來，加上飛行員相當數量被成功營救，初步占據了主動權。
日軍因此策劃對緬甸美軍機場設施，以及戰機進行大範圍空襲……
確實，以三個團的兵力控製南昌這樣大的城市，實在是有些吃力，城區範圍幾達數十平方公裏的南昌城，可不是定縣這樣的小縣城，萬把人撒下去就好像融進水裏的白沙糖一般，更何況此地淪陷多年，日寇作為其華中方麵軍的重要據點，苦心經營良久，說步步危機過分了一點，但是危機四伏倒是說得上的，更何況現在還有及其重要的事情等著潘楊這個主事的人回來決斷哪！
“老齊，別生氣、別生氣，我不是回來了嗎！”
210師因為協議上的問題，並沒有設立政治委員的職務，但是齊宇作為老根據地來的幹部，當仁不讓的在下意識裏行使了政委的職責，不過由於齊宇根本不幹涉潘楊軍事上的決策，所以潘楊也就由得這個參謀長兼政委的存在了。偷偷說一句，齊宇一本正經較起真來的時候，潘楊還真的有些畏火心慌哪！現在就是齊宇真正生氣的時候了……
“作為最高指揮員，在入城之後，就不見了人影，這是怎麽回事？”
齊宇揮揮手讓師部其他人出去之後。板著鐵青的臉看著兀自嬉皮笑臉地老潘，全然沒有前日檢討自己主觀主義錯誤時候的自覺。不過老潘也知道自己做得確實有些過分，原來看那些個微服私訪記看得多了，不由自主的就想這麽趕上一回時髦。現在看到齊宇較真，當下道：
“淩晨攻城的時候，守軍皇協軍第七師派人來聯絡投誠一事，當時我的意思本來是要他們繳械的。老沈但是考慮到該師有兩個團六千餘人，裝備頗為精良。又是地頭蛇，因而在勒令他們不得離開原駐地的情況下，沒有強行動手，本來約定一旦戰鬥結束，他們就要前來接受整編地，可如今，城內戰鬥已經結束兩個小時了。天都快黑完了，他們還沒人過來，我就帶著警衛員到與第七師接觸的地帶去看了看。”
聽到潘楊如此解釋，齊宇倒是釋然了，因為堆在他手頭地這堆事裏麵，就有關於這皇協軍第七師的，於是正色道：“那也要先給師黨委其他同誌打個招呼才好，這兩個小時。發生了太多的狀況，皇協軍第七師的問題也在其中！”
老潘看見順利過關，當下又恢複了一貫的從容鎮定，坐到那張臨時辦公桌前，履行起了師長的職責。一邊翻看電報，潘楊就一邊皺眉頭道：
“蔣委員長這次怕是衝昏頭了。這南昌乃是日軍必得之地，不管是軍事意義還是政治意義上都決定了日軍必定會重新奪取南昌，哼哼！五天，就憑我210師，再加上這個所謂的挺進救國軍第一軍就能成事，就能堅守五晝夜，簡直是癡人說夢，更何況五天之內薛嶽和張發奎不見得能趕來南昌，就以這幫子國軍保存實力、黨同伐異地做法，我老潘可不是棒槌！”
“我也同意你的意見。中央的意思也是如此。要求我們趁敵人還沒有完成進攻準備，還沒有調整好部署的時候。馬上撤出城區，展開機動作戰。”
齊宇看著潘楊，在軍事方麵現在他已經對這個年輕自己三歲的上級心悅誠服，要知道，常人幾乎都會出錯，而潘楊，幾乎是從不犯錯誤，並且還能抓住對手哪怕是任何一個細小的錯誤，給對手以致命的打擊！
“但是，美軍方麵也希望我們堅守南昌，因為緬甸現在開打了，形勢很不好……”
陡一聽到這個消息，潘楊一下就蒙了，說實在的，緬甸是潘楊軍事生涯上最輝煌地一頁，在那裏，他幾乎以一己之力扭轉了整個戰局，在緬甸，他享受到了改變曆史的那種成就感，對於華抗，對於薛不語，他是有著深厚感情的，更別說現在的210師幾乎就是華抗的分支……
“怎麽會這樣？”
確切的消息我們還沒有得到，今天傳來地消息是日軍對緬甸的百機大轟炸！
滿腦子都是“南進戰略”的日軍高層，將駐紮在緬甸的美國空軍第五聯隊視之為眼中釘，肉中刺。在駐緬各部隊全部換裝了美械裝備，並加強了重武器之後，日軍的地麵部隊已經在火力上占不到任何上風，因此，隻能從空中優勢，爭奪製空權入手，在山下奉文的親自策劃下，日軍第二十五特別軍所屬飛行集團緊鑼密鼓的為空戰做著準備。
1942年5月30日，就在潘楊從樟樹車站下車的時候，日軍飛行第七集團嵯峨上三中將，把他的司令部從越南的金蘭灣遷到了他地前任井上中將地傷心地泰國曼穀。其目標直指緬甸各大軍用機場上駐紮的美空軍戰鬥機。
日軍第七飛行集團共有戰機三百一十七架，為準備對緬作戰，第七飛行集團地第五、第九、第十八、第十九共四個飛行旅團開赴前線，在曼廊機場，以及周邊的數個野戰機場，集中了八個戰鬥機中隊，六個重型轟炸機中隊，兩個輕型轟炸機中隊，兩個偵察機中隊。日軍戰鬥機的主力部署在曼廊機場（75架），編號為9415的野戰機場（42架），對美空軍各機場形成夾擊之勢。
此外在部署戰鬥機的兩個機場後方，五個新建的編號為9416到9420的野戰機場部署了所有的轟炸機及他們的作戰指揮部門。
日軍的主力戰鬥機是中島(nakajima)製ki-27戰鬥機，俗稱九七式戰，盟軍代號“耐特”，1938年服役，是戰爭前期日本陸軍裝備的標準戰鬥機。另外還從海軍調撥了三十架著名的零式戰鬥機，編號a6m2。
而相應的，它們的對手美軍的主力是1937年7月美國陸航訂購的p-40戰斧式戰鬥機，實際上是把第10架p-36a（serialno38-10）的星型發動機換成艾利森v-1710-19發動機（艾利森-13）而改型來的。雖然p-40不是當時美國最更先進的飛機，但可以較快地投產，價格也相當便宜。綽號定為“戰鷹”（warhawk）。另外洛克希德p-38“閃電”被當成一種秘密武器，也部署了20餘架。這是洛克希德飛機公司研製的第一種軍用飛機，由傳奇人物凱利.約翰遜主持設計。p-38擁有許多令日軍聞風喪膽的優良特性，高速度、重裝甲、火力強大，但是它實在是太少了，根本無法抵消日軍的數量優勢。
得知日軍空軍主力已經到達曼廊等前沿機場，美國空軍秉承一貫的先發製人原則，在史迪威的指揮下，決定先下手為強。
五月三十一日，美軍出動數十架戰機空襲曼穀一帶的日軍集結的以及野戰機場。日軍則出動大批戰機迎戰，仿佛一瞬間，泰國的天空開始燃燒。
美軍p-40編隊占據高度優勢，呼嘯著高速向日軍戰機俯衝而來，子彈猶如暴雨一般傾瀉。日軍戰機試圖避開，但是已經來不及了，幾袈日機當場被擊中，墜落地麵。但不多時，訓練有素的日軍飛行員，開始架勢著小巧的零式戰鬥機迅速拉升高度，進行反擊。由於空中戰機太多，美日雙方的戰機編隊在混戰中被打亂，陷入單機纏鬥當中，這就給日軍有著極強戰鬥經驗的飛行員以絕妙的機會，美軍飛機喪失了先手，開始采用邊跑邊打的戰法，雙方的空中格鬥異常激烈。
從三十一號到六月一日，美日雙方在泰緬邊境上空進行了三日的空中大戰。
按照雙方的戰報統計，日方戰損飛機五十餘架，而美軍則相對好一點，但是也損失了四十餘架戰機，唯一值得慶幸的是，美方飛行員跳傘之後，都得到了由薛不語指揮的胡昌起部的救援，由於美軍有著完備的野外生存準備，結果被救三十餘人，而日軍飛行員則沒有這麽好的運氣，一些缺乏救援的飛行員隻能葬身的茫茫林海。不過這一段時間，210師正在進行無線電靜默，所有這些消息，都無從得知。
緬泰空戰期間，日軍在戰機數量上占優，在飛行員素質和部分飛機（零式戰鬥機）性能上占據優勢，但其主力戰鬥機九七式質量實在是太差，日軍的九七式自稱金屬翼戰機，但曾在高速俯衝時，一架飛機的機翼被空氣阻力所折斷，飛行員因此沒有任何的逃生機會。
美軍由於後勤保障方麵及時，不斷有新戰機從印度等地轉場而來，加上飛行員相當數量被成功營救，初步占據了主動權。
日軍因此策劃對緬甸美軍機場設施，以及戰機進行大範圍空襲……