羅晟瀏覽當天的全球資訊時被一條消息所吸引了，點開一看內容不禁詫異帶笑，自言自語道：“喲，鄭濤的執行力倒是很給力嘛，就喜歡這樣的下屬。”
事實上，羅晟可以通過星箭國際內部的信息係統查閱，他擁有最高全局權限，不過並沒有這麽做，而是直接看了看新聞報道。
消息便是剛剛不久才出來的，英國薩裏大學空間中心宣布正式與星箭國際達成深度合作，後者出資2200萬歐元資金支持薩裏大學空間中心所主導研發的新型太空垃圾捕捉器Remove-Debris將於今年發送至近地軌道進行太空進行試驗。
按照計劃，該型太空垃圾捕捉器項目在引入星箭國際這位新的合作夥伴之後，將會在今年4月份搭乘星箭國際的可回收火箭至“天宮二號”空間站，然後再拋射至指定空間坐標進行試驗。
隨著人類麵向太空探索活動越發的頻繁與火熱，隨之而來所麵臨的太空軌道的垃圾碎片成為了不得不麵對的問題，而且問題會隨著人類的太空活動越發頻繁而越來越突出。
由此可見，對於有誌於想要在航天領域大展拳腳的人來說，為處理軌道太空垃圾提供解決方案是一個在未來擁有廣闊商業應用前景的領域。
天梯工程浩瀚至極，高空軌道上的“先行者1號”到是問題不大，但是位於低空軌道的“先行者2號”不一樣，塊頭太大也直接或間接導致麵臨的太空安全問題更突出。
太空垃圾不得不處理。
目前，地球附近大約有五十多萬塊太空殘骸漂浮著，其中有兩萬多塊直徑大於十厘米的殘骸都位於地球環繞軌道上。
這些碎片大部分源自於過去七十多年來發射的廢棄衛星和火箭。
自人類發射第一顆人造衛星至今，各國已經發射了五千多顆衛星、火箭、探測器等航天器，同時形成了三千多噸圍繞地球軌道飛行的太空垃圾。
而且，這一數量每年都在以5%的速度增加，顯而易見在人類走向深空的大趨勢時代背景下，誰能夠對這些新的問題提供解決方案，必然能夠帶來豐盛的回報，所以越來越的人都對處理太空垃圾的問題上產生了濃厚的興趣。
在過去幾十年裏，為了清理太空垃圾，一些方案也已經逐漸成型，Remove-Debris太空垃圾捕捉器就是其中之一。
該項目早在2013年的時候就已經立項了，由毆盟委員會資助研發，目的是清除人類在長達半個多世紀以來的航天活動中產生的太空垃圾，為現役太空飛行器營造安全的太空環境。
不過這個項目的進展其實並不快，甚至是很慢，中途還出現了兩次波折險些無期限擱淺。
原因就一個字：錢！
兩個字：沒錢！
歐洲是真的沒錢了，歐元區和不列顛鬧矛盾之後，這個項目的未來也變得堪憂。
別說英國航天局要給太空探索增加預算了，福利待遇受到影響的歐洲民眾都在怒噴這是在浪費錢做毫無意義的事情，還要求削減經費開支。
而對於英國航天局年費預算3億英鎊都不到，Remove-Debris項目想要穩步推進，隻能尋求更多的國際合作了。
在過去的這些年來，後續參與該項目的除了薩裏空間中心之外，先後與南非斯泰倫博斯大學等科研機構，以及空客等十家航空航天公司展開合作。
現在又引入了新的合作夥伴星箭國際。
不過，星箭國際可不是人傻錢多的隻給錢，而是要深度參與其中且擁有話語權，像二十多年前那種所謂的國際太空合作錢讓華國人埋單，卻不讓華國人接觸核心技術的事情在當代是不存在的。
至少在羅晟這裏是絕對不可能存在的。
時代變了。
現在是薩裏空間中心主動上門來求星箭國際，不僅僅是缺錢，更是因為星箭國際的“天梯工程”是未來無數航天人的潛在超級大客戶。
事實上，Remove-Debris太空垃圾捕捉器早在兩年前就已經製造完成，但因為缺乏經費的緣故，導致遲遲送不上太空進行測試，沒有真實的實驗數據分析，完全靠腦補式的理論推算，下一步研究也無從進展。
該儀器的質量大約為100千克，從外形上看是一個大約0.75米見方的立方體，其內部除了放置了兩個用於模擬垃圾的小型衛星，還配備了用於垃圾回收的機械臂、牽引拖帆和類似魚叉、漁網的裝備，搭配外部的攝像頭陣列、激光雷達等傳感器，就可以在太空中驗證其垃圾回收的可行性了。
此番星箭國際與薩裏空間中心的合作也都有著明確的計劃，不過新聞報道上還沒有這方麵的詳細消息，雙方都暫時沒有透漏更多的細則，不過後續也肯定會對外公布。
羅晟關閉新聞頁麵問道：“小娜，Remove-Debris的計劃都有哪些？”
小娜秒響應：“在把Remove-Debris發射到預定軌道之後會進行4次試驗任務。第一次試驗時，Remove-Debris會放出一顆小型衛星，在它飛到大約七米遠的位置後再向其發射捕捉網。”
“第二次試驗會放出第二顆小型衛星，該衛星以它為目標測試激光雷達和導航係統。”
“第三次試驗時，Remove-Debris將長度為5.15米的機械臂展開，朝著機械臂頂端0.01米平方米的靶標發射魚叉。”
“第四次試驗時，牽引拖帆會拖著整台捕捉器以及捕捉到的物體墜向地球，並最終在大氣層中燃燒殆盡。”
聞言，羅晟不由得單手拖著下巴進入了思考狀態，自言自語道：“Remove-Debris太空垃圾捕捉器提供的解決方案隻能對體積和質量較大的太空垃圾有價值，小的碎片顯然不行。”
從Remove-Debris試驗流程來看，這一解決方案的成本不低，處理較大的太空垃圾碎片還好，若是小的水平用這個方案簡直就像高射炮打蚊子，不劃算啊。
羅晟說道：“小娜，有沒有征集到小於10厘米以下的太空碎片垃圾處理方案的提供者？”
太空軌道上五六十萬快碎片到處飛，其中直徑大於10厘米以上的碎片有2萬多個，這些大塊的碎片用Remove-Debris太空垃圾捕捉器來處理是可以的，但剩下那幾十萬個更小的小碎片顯然不行。
而比較頭疼的又恰恰是那些小碎片，太空垃圾在太空中以每秒六千至七千米的速度運行，因為相對速度很高，潛在危害極大，一個僅10克重的太空垃圾所產生的撞擊能力，也相當於時速100千米行使的兩輛轎車迎麵相撞產生的能量。
對於運行在低軌道的“先行者2號”空間站來說，小碎片的威脅才是巨大的，不對這些太空碎片進行清場，潛在的係列撞擊事件的威脅就很難解除。
……
事實上，羅晟可以通過星箭國際內部的信息係統查閱，他擁有最高全局權限，不過並沒有這麽做，而是直接看了看新聞報道。
消息便是剛剛不久才出來的，英國薩裏大學空間中心宣布正式與星箭國際達成深度合作，後者出資2200萬歐元資金支持薩裏大學空間中心所主導研發的新型太空垃圾捕捉器Remove-Debris將於今年發送至近地軌道進行太空進行試驗。
按照計劃，該型太空垃圾捕捉器項目在引入星箭國際這位新的合作夥伴之後，將會在今年4月份搭乘星箭國際的可回收火箭至“天宮二號”空間站，然後再拋射至指定空間坐標進行試驗。
隨著人類麵向太空探索活動越發的頻繁與火熱，隨之而來所麵臨的太空軌道的垃圾碎片成為了不得不麵對的問題，而且問題會隨著人類的太空活動越發頻繁而越來越突出。
由此可見，對於有誌於想要在航天領域大展拳腳的人來說，為處理軌道太空垃圾提供解決方案是一個在未來擁有廣闊商業應用前景的領域。
天梯工程浩瀚至極，高空軌道上的“先行者1號”到是問題不大，但是位於低空軌道的“先行者2號”不一樣，塊頭太大也直接或間接導致麵臨的太空安全問題更突出。
太空垃圾不得不處理。
目前，地球附近大約有五十多萬塊太空殘骸漂浮著，其中有兩萬多塊直徑大於十厘米的殘骸都位於地球環繞軌道上。
這些碎片大部分源自於過去七十多年來發射的廢棄衛星和火箭。
自人類發射第一顆人造衛星至今，各國已經發射了五千多顆衛星、火箭、探測器等航天器，同時形成了三千多噸圍繞地球軌道飛行的太空垃圾。
而且，這一數量每年都在以5%的速度增加，顯而易見在人類走向深空的大趨勢時代背景下，誰能夠對這些新的問題提供解決方案，必然能夠帶來豐盛的回報，所以越來越的人都對處理太空垃圾的問題上產生了濃厚的興趣。
在過去幾十年裏，為了清理太空垃圾，一些方案也已經逐漸成型，Remove-Debris太空垃圾捕捉器就是其中之一。
該項目早在2013年的時候就已經立項了，由毆盟委員會資助研發，目的是清除人類在長達半個多世紀以來的航天活動中產生的太空垃圾，為現役太空飛行器營造安全的太空環境。
不過這個項目的進展其實並不快，甚至是很慢，中途還出現了兩次波折險些無期限擱淺。
原因就一個字：錢！
兩個字：沒錢！
歐洲是真的沒錢了，歐元區和不列顛鬧矛盾之後，這個項目的未來也變得堪憂。
別說英國航天局要給太空探索增加預算了，福利待遇受到影響的歐洲民眾都在怒噴這是在浪費錢做毫無意義的事情，還要求削減經費開支。
而對於英國航天局年費預算3億英鎊都不到，Remove-Debris項目想要穩步推進，隻能尋求更多的國際合作了。
在過去的這些年來，後續參與該項目的除了薩裏空間中心之外，先後與南非斯泰倫博斯大學等科研機構，以及空客等十家航空航天公司展開合作。
現在又引入了新的合作夥伴星箭國際。
不過，星箭國際可不是人傻錢多的隻給錢，而是要深度參與其中且擁有話語權，像二十多年前那種所謂的國際太空合作錢讓華國人埋單，卻不讓華國人接觸核心技術的事情在當代是不存在的。
至少在羅晟這裏是絕對不可能存在的。
時代變了。
現在是薩裏空間中心主動上門來求星箭國際，不僅僅是缺錢，更是因為星箭國際的“天梯工程”是未來無數航天人的潛在超級大客戶。
事實上，Remove-Debris太空垃圾捕捉器早在兩年前就已經製造完成，但因為缺乏經費的緣故，導致遲遲送不上太空進行測試，沒有真實的實驗數據分析，完全靠腦補式的理論推算，下一步研究也無從進展。
該儀器的質量大約為100千克，從外形上看是一個大約0.75米見方的立方體，其內部除了放置了兩個用於模擬垃圾的小型衛星，還配備了用於垃圾回收的機械臂、牽引拖帆和類似魚叉、漁網的裝備，搭配外部的攝像頭陣列、激光雷達等傳感器，就可以在太空中驗證其垃圾回收的可行性了。
此番星箭國際與薩裏空間中心的合作也都有著明確的計劃，不過新聞報道上還沒有這方麵的詳細消息，雙方都暫時沒有透漏更多的細則，不過後續也肯定會對外公布。
羅晟關閉新聞頁麵問道：“小娜，Remove-Debris的計劃都有哪些？”
小娜秒響應：“在把Remove-Debris發射到預定軌道之後會進行4次試驗任務。第一次試驗時，Remove-Debris會放出一顆小型衛星，在它飛到大約七米遠的位置後再向其發射捕捉網。”
“第二次試驗會放出第二顆小型衛星，該衛星以它為目標測試激光雷達和導航係統。”
“第三次試驗時，Remove-Debris將長度為5.15米的機械臂展開，朝著機械臂頂端0.01米平方米的靶標發射魚叉。”
“第四次試驗時，牽引拖帆會拖著整台捕捉器以及捕捉到的物體墜向地球，並最終在大氣層中燃燒殆盡。”
聞言，羅晟不由得單手拖著下巴進入了思考狀態，自言自語道：“Remove-Debris太空垃圾捕捉器提供的解決方案隻能對體積和質量較大的太空垃圾有價值，小的碎片顯然不行。”
從Remove-Debris試驗流程來看，這一解決方案的成本不低，處理較大的太空垃圾碎片還好，若是小的水平用這個方案簡直就像高射炮打蚊子，不劃算啊。
羅晟說道：“小娜，有沒有征集到小於10厘米以下的太空碎片垃圾處理方案的提供者？”
太空軌道上五六十萬快碎片到處飛，其中直徑大於10厘米以上的碎片有2萬多個，這些大塊的碎片用Remove-Debris太空垃圾捕捉器來處理是可以的，但剩下那幾十萬個更小的小碎片顯然不行。
而比較頭疼的又恰恰是那些小碎片，太空垃圾在太空中以每秒六千至七千米的速度運行，因為相對速度很高，潛在危害極大，一個僅10克重的太空垃圾所產生的撞擊能力，也相當於時速100千米行使的兩輛轎車迎麵相撞產生的能量。
對於運行在低軌道的“先行者2號”空間站來說，小碎片的威脅才是巨大的，不對這些太空碎片進行清場，潛在的係列撞擊事件的威脅就很難解除。
……