“接下來將進行無人電動車的集合競價，預產總共1500萬輛，目前已產出170萬輛現成車輛，本次競價分為15筆，單筆數量100萬輛，起拍價每輛4.5萬美元，首單起拍價450億美元，現在開始競價，競價不低於10億美元。”
隨著競價主持者的聲音響徹，無人車的競價正式開始。
值得一提的是，自動無人駕駛汽車早幾年就已經開始了這個風口，全球各大科技巨頭都參與到了新能源車的研發，而世界上的主要科技強國、發達國家也都相繼出台了相關的法案，有了無人車的相關交通法規。
推動無人駕駛汽車的商業化阻力就是審批上市了，不過眼下紅杉大流行的環境，車子沒問題過安檢審批的速度自然不會慢。
在場的采購商都很清楚羅晟在這個時候推銷他的無人駕駛汽車免不了收割他們的嫌疑，但也是沒辦法的事情，一個願打一個願挨。
現場，土豪率先競價喊道：“1000億美元！”
其它采購商：“……”
土豪王子看到其它采購商紛紛投來怒視的目光，淡定的笑道：“我就要這一單，後麵的我就不參與競價了。”
前麵兩單至關重要，因為有180萬輛現車，完成競價成交之後便可以交付帶走。
和之前競價首單大白機器人如出一轍，土豪叫價之後無一人跟進。
土豪的這種操作就跟大A的強莊一樣，直接來個強勢的一級一線波形，開盤就直接漲停，土豪這是千億美元封單，直接就封死漲停板，不給你任何上車的機會。
接下的競價都沒有超過500億美元，最高的一單也是以480億美元成交，最低的一單以460億美元成交。
無人車的競價，到場的采購商們抱團趨勢就更明顯了，拍不出高價倒也不足為奇，不過15筆交易訂單全都被競拍下來了，如果蔚藍純電汽車公司的產能可以更多，還能吃下。
雖然不是小數目，但還是不夠分啊。
不過1500萬輛已經是產能極限了。
……
競價活動結束之後，到場的媒體都散了，回去撰寫文章報道，但采購商們來到了公司的另一間高規格的會議室裏。
此刻，蔚藍海岸的執行總裁姚建鴻，以及蔚藍純電汽車的CEO丁平均在場，還有來自恒鑫國際投行的一位全球副總也在這裏。
“合作愉快！”
姚建鴻和丁平兩人不斷的與各大競拍成交的采購商簽合同，手底下的法務團隊都已經把合同擬好了，署名蓋章就是。
恒鑫國際投行的副總也在這裏，他可不是跑來打醬油看熱鬧的，是來借錢給他們這幫采購商的。
除了土豪以外，歐美的采購商團成交這次大宗交易根本拿不出這麽多錢來，就算在紅杉來襲之前都未必能夠拿出這麽多資金來，就更別說現在的經濟被紅杉重創的情況下了。
值得一提的是，雖然是這些采購商找恒鑫國際投行貸款，但是恒鑫國際投行放貸給他們的前提是需要該采購商所屬國家用其國家信用做抵押擔保，僅僅是采購商所屬公司的擔保都不行。
采購商所屬國不但要為貸款兜底，拿國家信用抵押擔保，同時也是為這次大宗交易做擔保。
這些采購商即便破產了也不會成為蔚藍海岸的一筆爛賬，因為這筆資產已經反映到了所屬國家的國家債務表上，負債增加了。
企業破產清算了也還不起錢，所屬國家用財政支出來還這筆錢。
沒有國家信用做抵押擔保，羅晟是絕對不敢貿然和老外做這筆買賣，如果說這次紅杉大流行期間，歐洲人互相截胡搶對方的物資暴露了他們道德底線的話，那老美通過FCC的神操作更是暴露了其底線沒有最低隻有更低。
和這樣的人做買賣，多留個心眼是絕對不會錯的，交易規模越大就越要小心。
這是一筆天量貸款資金，除了不差錢的土豪之外，不論是英國人、法國人、鎂國人還是俄國人，這筆訂單交易合同都需要借錢才能買得起，而且借債的額度也是從50%到70%不等。
所有采購商加起來總的借債規模高達9685億美元，接近1萬億美元的天量負債。
現在等於是羅晟在間接上成為了全球數得上號的發達國家的債主了，都欠了他一筆巨款。
另外值得一提的是，這筆負債不是一般意義上的國家信用擔保，蔚藍海岸可沒有忘記深陷債務危機的歐洲有過希臘破產的先例。
要是真的倒黴碰上比如意大利宣布破產，那就被坑慘了，這部分風險也給排掉了才能借款出去。
這筆債務能成為爛賬的可能性就隻有一種情況，那就是債務國被人給滅了，債務人都死了當然就沒法追債了，但隻要國家沒被滅掉，就有資產對價評估。
接地氣的說就是變賣家業還債，不管是貨幣發行權、不動產、自然資源等等，都是可以估價償還債務的。
不過，這種情況發生的概率極低，而且這近1萬億美元的債務均分在各大債務國，實際上也就百億美元的規模，發尤其是發達國家，還不至於還不起兩三百個億的債務。
總不可能所有的債務國都在同一時間崩潰被人滅掉了吧？
而從利益最大化的角度來看，羅晟是希望他們一輩子也還不上是最好的，這樣他們就隻能借新還舊，利滾利才是最香的。
並且還優化了資產配置，要知道在此之前不論是晟峰資本還是羅晟家族基金，都已經把美元給拋售的差不多了，現在還不能馬上造梯子，這些錢都要有個地方安住歇腳才行。
顯然，恒鑫國際投行是不可能有這麽多錢的，但是晟峰資本正好有大量的資金，包括羅晟家族基金。
整套流程下來便是蔚藍海岸把產品賣給海外的全球客戶，但這些客戶短時間沒有這麽多錢，就隻能拿國家信用做抵押擔保從恒鑫國際投行這裏借錢。
但恒鑫國際投行也沒有這麽大的量放貸，所以得到一級市場尋求融資渠道，晟峰資本和羅晟家族基金管理著天量資產，正好錢多的不知道往哪去，也就對接上了，從而實現了金融+科技的利潤雙循環。
看似這些采購商完成了空手套白狼，搞了半天羅晟自己出貨不說，還要借萬把億美刀給他們花，似乎折騰個來回是左手倒右手。
但是就這麽來回的一搗騰，營收和利潤就搗騰出來了，直觀的反應在了債務人或債務國的負債表上。
債務是到期了就要連本帶利歸還的。
這和購買老美國債是兩碼事。
這邊在簽合約的同時，消息已經被各大媒體的快訊傳播到了世界各地，此次競拍大會的內容也登上了世界各大新聞網站的頭版頭條。
【震驚，這個人成為全球21個發達國家和7個發展中國家的債權人，他就是……】——《UC頭條》
【我國知名科技公司蔚藍海岸與多國采購商達成終極2.66萬億美元業務合作，為控製紅杉全球大流行發揮積極作用】——《秧廣網》
【羅晟的這種淩駕世界的超級科技權力在這場競拍會上彰顯的淋漓盡致】——《衛報》
【不久的將來，羅晟將成為全球近30個國家和地區超10億人規模的債權人，你可能馬上就要直接或間接成為他的債務人】——《每日郵報》
【羅晟，他到底是這個世界的救世主，還是貪婪的惡魔瑪門？】——《紐約時報》
都到這個時候了，歐美的媒體還不忘在文章裏上眼藥水。
羅晟看了這些外媒的報道，倒是一笑置之了，就喜歡他們看你不爽還不得不拿著大把鈔票上門來求你那氣急敗壞又小心翼翼發脾氣的樣子。
就很爽。
……
隨著競價主持者的聲音響徹，無人車的競價正式開始。
值得一提的是，自動無人駕駛汽車早幾年就已經開始了這個風口，全球各大科技巨頭都參與到了新能源車的研發，而世界上的主要科技強國、發達國家也都相繼出台了相關的法案，有了無人車的相關交通法規。
推動無人駕駛汽車的商業化阻力就是審批上市了，不過眼下紅杉大流行的環境，車子沒問題過安檢審批的速度自然不會慢。
在場的采購商都很清楚羅晟在這個時候推銷他的無人駕駛汽車免不了收割他們的嫌疑，但也是沒辦法的事情，一個願打一個願挨。
現場，土豪率先競價喊道：“1000億美元！”
其它采購商：“……”
土豪王子看到其它采購商紛紛投來怒視的目光，淡定的笑道：“我就要這一單，後麵的我就不參與競價了。”
前麵兩單至關重要，因為有180萬輛現車，完成競價成交之後便可以交付帶走。
和之前競價首單大白機器人如出一轍，土豪叫價之後無一人跟進。
土豪的這種操作就跟大A的強莊一樣，直接來個強勢的一級一線波形，開盤就直接漲停，土豪這是千億美元封單，直接就封死漲停板，不給你任何上車的機會。
接下的競價都沒有超過500億美元，最高的一單也是以480億美元成交，最低的一單以460億美元成交。
無人車的競價，到場的采購商們抱團趨勢就更明顯了，拍不出高價倒也不足為奇，不過15筆交易訂單全都被競拍下來了，如果蔚藍純電汽車公司的產能可以更多，還能吃下。
雖然不是小數目，但還是不夠分啊。
不過1500萬輛已經是產能極限了。
……
競價活動結束之後，到場的媒體都散了，回去撰寫文章報道，但采購商們來到了公司的另一間高規格的會議室裏。
此刻，蔚藍海岸的執行總裁姚建鴻，以及蔚藍純電汽車的CEO丁平均在場，還有來自恒鑫國際投行的一位全球副總也在這裏。
“合作愉快！”
姚建鴻和丁平兩人不斷的與各大競拍成交的采購商簽合同，手底下的法務團隊都已經把合同擬好了，署名蓋章就是。
恒鑫國際投行的副總也在這裏，他可不是跑來打醬油看熱鬧的，是來借錢給他們這幫采購商的。
除了土豪以外，歐美的采購商團成交這次大宗交易根本拿不出這麽多錢來，就算在紅杉來襲之前都未必能夠拿出這麽多資金來，就更別說現在的經濟被紅杉重創的情況下了。
值得一提的是，雖然是這些采購商找恒鑫國際投行貸款，但是恒鑫國際投行放貸給他們的前提是需要該采購商所屬國家用其國家信用做抵押擔保，僅僅是采購商所屬公司的擔保都不行。
采購商所屬國不但要為貸款兜底，拿國家信用抵押擔保，同時也是為這次大宗交易做擔保。
這些采購商即便破產了也不會成為蔚藍海岸的一筆爛賬，因為這筆資產已經反映到了所屬國家的國家債務表上，負債增加了。
企業破產清算了也還不起錢，所屬國家用財政支出來還這筆錢。
沒有國家信用做抵押擔保，羅晟是絕對不敢貿然和老外做這筆買賣，如果說這次紅杉大流行期間，歐洲人互相截胡搶對方的物資暴露了他們道德底線的話，那老美通過FCC的神操作更是暴露了其底線沒有最低隻有更低。
和這樣的人做買賣，多留個心眼是絕對不會錯的，交易規模越大就越要小心。
這是一筆天量貸款資金，除了不差錢的土豪之外，不論是英國人、法國人、鎂國人還是俄國人，這筆訂單交易合同都需要借錢才能買得起，而且借債的額度也是從50%到70%不等。
所有采購商加起來總的借債規模高達9685億美元，接近1萬億美元的天量負債。
現在等於是羅晟在間接上成為了全球數得上號的發達國家的債主了，都欠了他一筆巨款。
另外值得一提的是，這筆負債不是一般意義上的國家信用擔保，蔚藍海岸可沒有忘記深陷債務危機的歐洲有過希臘破產的先例。
要是真的倒黴碰上比如意大利宣布破產，那就被坑慘了，這部分風險也給排掉了才能借款出去。
這筆債務能成為爛賬的可能性就隻有一種情況，那就是債務國被人給滅了，債務人都死了當然就沒法追債了，但隻要國家沒被滅掉，就有資產對價評估。
接地氣的說就是變賣家業還債，不管是貨幣發行權、不動產、自然資源等等，都是可以估價償還債務的。
不過，這種情況發生的概率極低，而且這近1萬億美元的債務均分在各大債務國，實際上也就百億美元的規模，發尤其是發達國家，還不至於還不起兩三百個億的債務。
總不可能所有的債務國都在同一時間崩潰被人滅掉了吧？
而從利益最大化的角度來看，羅晟是希望他們一輩子也還不上是最好的，這樣他們就隻能借新還舊，利滾利才是最香的。
並且還優化了資產配置，要知道在此之前不論是晟峰資本還是羅晟家族基金，都已經把美元給拋售的差不多了，現在還不能馬上造梯子，這些錢都要有個地方安住歇腳才行。
顯然，恒鑫國際投行是不可能有這麽多錢的，但是晟峰資本正好有大量的資金，包括羅晟家族基金。
整套流程下來便是蔚藍海岸把產品賣給海外的全球客戶，但這些客戶短時間沒有這麽多錢，就隻能拿國家信用做抵押擔保從恒鑫國際投行這裏借錢。
但恒鑫國際投行也沒有這麽大的量放貸，所以得到一級市場尋求融資渠道，晟峰資本和羅晟家族基金管理著天量資產，正好錢多的不知道往哪去，也就對接上了，從而實現了金融+科技的利潤雙循環。
看似這些采購商完成了空手套白狼，搞了半天羅晟自己出貨不說，還要借萬把億美刀給他們花，似乎折騰個來回是左手倒右手。
但是就這麽來回的一搗騰，營收和利潤就搗騰出來了，直觀的反應在了債務人或債務國的負債表上。
債務是到期了就要連本帶利歸還的。
這和購買老美國債是兩碼事。
這邊在簽合約的同時，消息已經被各大媒體的快訊傳播到了世界各地，此次競拍大會的內容也登上了世界各大新聞網站的頭版頭條。
【震驚，這個人成為全球21個發達國家和7個發展中國家的債權人，他就是……】——《UC頭條》
【我國知名科技公司蔚藍海岸與多國采購商達成終極2.66萬億美元業務合作，為控製紅杉全球大流行發揮積極作用】——《秧廣網》
【羅晟的這種淩駕世界的超級科技權力在這場競拍會上彰顯的淋漓盡致】——《衛報》
【不久的將來，羅晟將成為全球近30個國家和地區超10億人規模的債權人，你可能馬上就要直接或間接成為他的債務人】——《每日郵報》
【羅晟，他到底是這個世界的救世主，還是貪婪的惡魔瑪門？】——《紐約時報》
都到這個時候了，歐美的媒體還不忘在文章裏上眼藥水。
羅晟看了這些外媒的報道，倒是一笑置之了，就喜歡他們看你不爽還不得不拿著大把鈔票上門來求你那氣急敗壞又小心翼翼發脾氣的樣子。
就很爽。
……