隨著時間的推移，羅晟長達一個月的假期生活也終於結束，劃水了一個月不能繼續劃了，雖然愜意美滋滋，但一個月下來堆積的事務已經很多了，該處理的工作避不開。
“羅哥，公司中報業績已經出來了。”
來到羅晟辦公室裏的人不再是唐馨，而是安青雪，產後休息了幾年如今再次回歸到工作中來，一眼看去完全不像是生了孩子的女人，身材一點也沒有走形，反倒是更有女人味兒了。
這幾年任職羅晟的秘書兼主力的唐馨也調崗了，也可以說是升職加薪了，跟在羅晟身邊這幾年也是一種磨礪，接觸的信息和事務是一般的高管甚至都沒法和她比，畢竟是最接近公司權利核心的職位，目前已經被調到任職蔚藍海岸供應鏈總經理以及總裁辦主任兩個職務。
羅晟接過了材料打開一覽，今天是8月22日周四，上市公司的中報業績披露時間隻剩下最後一個星期左右的時間了。
第一份報表是藍星科技的2019年中報數據，今年上半年的全球營收為1916.3億美元，增長率19.2%，淨利潤423.4億美元，淨利潤率為22.1%，今年二季度是藍星科技創辦以來首次單個季度的收入破一千億美元整數關口。
盡管在大多數普通人的眼裏，藍星科技的代名詞是全球社交媒體霸主、互聯網巨頭公司，但實際上也是一家高科技公司，旗下業務多元化。
雲計算與數據分析服務仍然是為公司貢獻增長率的核心權重板塊，這也是情理之中的，現在的社會是大數據時代，一切皆可數據化，藍星科技作為數字巨頭，其所掌握的寶貴數據在全球範圍內也鮮有公司能與之比肩的。
“增長率還不錯。”羅晟滿意的說了一句，藍星科技如此龐大的體量，他以為已經快到天花板的地步了，增長率超過了他的預期。
隨之相伴的還有企業利潤的增長，若是保持下去，蔚藍海岸利潤在今年有望創新高，成為全世界僅次於蔚藍海岸的第二家利潤達千億美元級別的跨國巨頭。
投資者最關注的是利潤，但羅晟從來都不關注企業利潤，兩者思考的角度不在一個頻道，羅晟看的是企業的影響力，而影響力最佳的詮釋是企業的營業收入，這也是世界五百強排名依據營業收入而非利潤的原因。
羅晟署名蓋章批準便可以對外發布，旋即又拿起了第二份中報打開一覽，是蔚藍純電汽車公司的中報業績。
數據顯示，公司上半年的收入為4780億元人民幣，約合711億美元，營收大規模增長了，但上半年的淨利潤再次變成了負數。
蔚藍純電汽車公司作為大A第一權重股上市公司，今年上半年出了不少的幺蛾子，炸掉了一個廠子，現在正在重新建造中，召回事件又補貼了顧客一筆錢，利潤在負數是很多外部機構研報給出的數據結果，公司早在月初的時候就發布了業績利潤預減的公告。
但對公司的股價波動並不大，體量實在是太大了，除非是超級大利空引發了市場恐慌，就像上半年的幺蛾子。
否則如此龐大規模的體量在短時間內，股價漲不動也跌不動，仍然是一個投資者極為青睞的資金避險之地，很多資產上億的投資者喜歡長期持有蔚藍純電汽車公司的股票，不求能獲得多大的收益，隻求能夠實現資產保值，獲利巨大是更好的了。
蔚藍純電汽車賺來的錢基本上全都投出去了，這是利潤為負數的主要原因之一。
目前為止全國各地所有的一線、準一線、二線和準二線城市的公共充電樁實現了全覆蓋，而今年開始先三線、四線城市擴張，新的目標是覆蓋全國各大縣一級單位地區。
正是因為這些基礎設施已經完善到了一定程度，才有了大白機器人在續航方麵不足的情況下依然有施展拳腳的平台，選擇率先從物流行業著手也是如此，若是基礎設施不到位大白也是有心而無力。
緊接著，羅晟打開了最後一份中報業績材料看了看，蔚藍海岸在今年上半年的全球銷售額達到了4552.6億美元，淨利潤819.36億美元，淨利潤率達到了18%，無論是同比增長亦或者環比增長都是大增。
如此規格體量的巨無霸還能保持恐怖的連續增長是很難想象的，最恐怖的是這還遠不是蔚藍海岸天花板上限。
中報業績利潤大增的主要貢獻是新產品大白機器人的發布為公司帶來的新的強勁利潤增長點，如今大白機器人的出貨預購單已經創下了850萬左右，這還隻是在大中華區市場的數據，且遠遠沒有到見頂的時候。
另一份關於大白機器人的數據是，蔚藍海岸這850萬預購單對應的應收賬款超過了5萬億元人民幣，也即是說在未來十到二十年裏，這5萬個億的收入是穩穩的拿到手裏了，哪怕是有些不良壞賬那也是完全可以接受的。
何況，850萬的預購單也隻是個開始而已，現在已經有好幾百萬的顧客每個月的月供就能創造接近300億元人民幣的收入。
哪怕蔚藍海岸如今的體量已經達到了讓外界不可思議的程度，但依然可以說它還處在高速增長期，至於公司的頂部天花板到底在哪裏……沒有機構的研報敢妄下斷言。
科技的力量有著無窮的想象空間。
先進科技不言頂。
“明天把中報一並披露了。”羅晟看完之後全部都進行了批複，補充道：“蔚藍純電汽車一並發布派息分紅去年的利潤給投資者，給市場助助興。”
大A科創板開板到現在也快三個月了，這段時間的每個交易日都有3~4隻股票登陸科創板開市，大A的總市值增加了好幾萬億，不過主板的股民卻沒有在這段時間裏掙到什麽錢，甚至很多人都虧錢了。
翌日，周五。
大A主板開盤直接跳空高開高走，這讓很多人猝不及防，前幾周基本上周四、周五這兩個交易日都是下跌，很多人昨天就清倉了。
結果今天這個周五早盤就大漲接近2個點，不少股民氣的想銷戶砸屏幕。
早盤一開汽車板塊直接異動拉升，大A第一股蔚藍純電汽車大漲2.77%，超過10萬億元市值體量的公司這絕對是大漲。
緊接著便是以蔚藍純電汽車概念、藍星科技概念和蔚藍海岸概念帶領大盤一路上攻，直到早盤收盤的時候，廣大股民才意識到今天大漲的原因。
這三家公司的中報在中午前前後後對外公布了2019年中報數據，蔚藍純電汽車真的要派息分紅了。
超出業界預期的中報利好於股市，這三大概念板塊一起走強，那大A幾乎是100%紅盤，基本上沒有人能夠把盤麵砸下來。
這三大概念板塊被廣大股民們送了一個“科技鐵三角”的綽號，唯一能有實力對拚的就是券商、銀行和保險這“金融三傻”了。
若是想把科技鐵三角帶起飛的盤麵砸下來，整個大A內部也隻有這金融三傻同時發力或者突發的黑天鵝事件才有可能實現。
……
“羅哥，公司中報業績已經出來了。”
來到羅晟辦公室裏的人不再是唐馨，而是安青雪，產後休息了幾年如今再次回歸到工作中來，一眼看去完全不像是生了孩子的女人，身材一點也沒有走形，反倒是更有女人味兒了。
這幾年任職羅晟的秘書兼主力的唐馨也調崗了，也可以說是升職加薪了，跟在羅晟身邊這幾年也是一種磨礪，接觸的信息和事務是一般的高管甚至都沒法和她比，畢竟是最接近公司權利核心的職位，目前已經被調到任職蔚藍海岸供應鏈總經理以及總裁辦主任兩個職務。
羅晟接過了材料打開一覽，今天是8月22日周四，上市公司的中報業績披露時間隻剩下最後一個星期左右的時間了。
第一份報表是藍星科技的2019年中報數據，今年上半年的全球營收為1916.3億美元，增長率19.2%，淨利潤423.4億美元，淨利潤率為22.1%，今年二季度是藍星科技創辦以來首次單個季度的收入破一千億美元整數關口。
盡管在大多數普通人的眼裏，藍星科技的代名詞是全球社交媒體霸主、互聯網巨頭公司，但實際上也是一家高科技公司，旗下業務多元化。
雲計算與數據分析服務仍然是為公司貢獻增長率的核心權重板塊，這也是情理之中的，現在的社會是大數據時代，一切皆可數據化，藍星科技作為數字巨頭，其所掌握的寶貴數據在全球範圍內也鮮有公司能與之比肩的。
“增長率還不錯。”羅晟滿意的說了一句，藍星科技如此龐大的體量，他以為已經快到天花板的地步了，增長率超過了他的預期。
隨之相伴的還有企業利潤的增長，若是保持下去，蔚藍海岸利潤在今年有望創新高，成為全世界僅次於蔚藍海岸的第二家利潤達千億美元級別的跨國巨頭。
投資者最關注的是利潤，但羅晟從來都不關注企業利潤，兩者思考的角度不在一個頻道，羅晟看的是企業的影響力，而影響力最佳的詮釋是企業的營業收入，這也是世界五百強排名依據營業收入而非利潤的原因。
羅晟署名蓋章批準便可以對外發布，旋即又拿起了第二份中報打開一覽，是蔚藍純電汽車公司的中報業績。
數據顯示，公司上半年的收入為4780億元人民幣，約合711億美元，營收大規模增長了，但上半年的淨利潤再次變成了負數。
蔚藍純電汽車公司作為大A第一權重股上市公司，今年上半年出了不少的幺蛾子，炸掉了一個廠子，現在正在重新建造中，召回事件又補貼了顧客一筆錢，利潤在負數是很多外部機構研報給出的數據結果，公司早在月初的時候就發布了業績利潤預減的公告。
但對公司的股價波動並不大，體量實在是太大了，除非是超級大利空引發了市場恐慌，就像上半年的幺蛾子。
否則如此龐大規模的體量在短時間內，股價漲不動也跌不動，仍然是一個投資者極為青睞的資金避險之地，很多資產上億的投資者喜歡長期持有蔚藍純電汽車公司的股票，不求能獲得多大的收益，隻求能夠實現資產保值，獲利巨大是更好的了。
蔚藍純電汽車賺來的錢基本上全都投出去了，這是利潤為負數的主要原因之一。
目前為止全國各地所有的一線、準一線、二線和準二線城市的公共充電樁實現了全覆蓋，而今年開始先三線、四線城市擴張，新的目標是覆蓋全國各大縣一級單位地區。
正是因為這些基礎設施已經完善到了一定程度，才有了大白機器人在續航方麵不足的情況下依然有施展拳腳的平台，選擇率先從物流行業著手也是如此，若是基礎設施不到位大白也是有心而無力。
緊接著，羅晟打開了最後一份中報業績材料看了看，蔚藍海岸在今年上半年的全球銷售額達到了4552.6億美元，淨利潤819.36億美元，淨利潤率達到了18%，無論是同比增長亦或者環比增長都是大增。
如此規格體量的巨無霸還能保持恐怖的連續增長是很難想象的，最恐怖的是這還遠不是蔚藍海岸天花板上限。
中報業績利潤大增的主要貢獻是新產品大白機器人的發布為公司帶來的新的強勁利潤增長點，如今大白機器人的出貨預購單已經創下了850萬左右，這還隻是在大中華區市場的數據，且遠遠沒有到見頂的時候。
另一份關於大白機器人的數據是，蔚藍海岸這850萬預購單對應的應收賬款超過了5萬億元人民幣，也即是說在未來十到二十年裏，這5萬個億的收入是穩穩的拿到手裏了，哪怕是有些不良壞賬那也是完全可以接受的。
何況，850萬的預購單也隻是個開始而已，現在已經有好幾百萬的顧客每個月的月供就能創造接近300億元人民幣的收入。
哪怕蔚藍海岸如今的體量已經達到了讓外界不可思議的程度，但依然可以說它還處在高速增長期，至於公司的頂部天花板到底在哪裏……沒有機構的研報敢妄下斷言。
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大A科創板開板到現在也快三個月了，這段時間的每個交易日都有3~4隻股票登陸科創板開市，大A的總市值增加了好幾萬億，不過主板的股民卻沒有在這段時間裏掙到什麽錢，甚至很多人都虧錢了。
翌日，周五。
大A主板開盤直接跳空高開高走，這讓很多人猝不及防，前幾周基本上周四、周五這兩個交易日都是下跌，很多人昨天就清倉了。
結果今天這個周五早盤就大漲接近2個點，不少股民氣的想銷戶砸屏幕。
早盤一開汽車板塊直接異動拉升，大A第一股蔚藍純電汽車大漲2.77%，超過10萬億元市值體量的公司這絕對是大漲。
緊接著便是以蔚藍純電汽車概念、藍星科技概念和蔚藍海岸概念帶領大盤一路上攻，直到早盤收盤的時候，廣大股民才意識到今天大漲的原因。
這三家公司的中報在中午前前後後對外公布了2019年中報數據，蔚藍純電汽車真的要派息分紅了。
超出業界預期的中報利好於股市，這三大概念板塊一起走強，那大A幾乎是100%紅盤，基本上沒有人能夠把盤麵砸下來。
這三大概念板塊被廣大股民們送了一個“科技鐵三角”的綽號，唯一能有實力對拚的就是券商、銀行和保險這“金融三傻”了。
若是想把科技鐵三角帶起飛的盤麵砸下來，整個大A內部也隻有這金融三傻同時發力或者突發的黑天鵝事件才有可能實現。
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