2015年1月12日這天，蔚藍海岸公司在官方網站與博客同時發表了一篇《蔚藍純電汽車所有的技術專利予以開放》的消息，宣稱：我們本著開源運動的精神，開放旗下的專利技術，旨在吸引更多優秀的工程師進入這個領域，一起推動電動汽車技術的進步。
同時，消息文章裏申明宣稱：任何人隻要出於善意的想要使用蔚藍海岸純電汽車相關專利技術的，蔚藍海岸公司都不會對其發起專利侵權的訴訟。
這一消息出來，全行業都炸開了鍋。
一夜之間給蔚藍海岸贏得了業界和國內媒體諸如“顛覆”、“史無前例”、“極具勇氣與格局的創舉”、“值得尊重”等評價和讚譽。
不過海外國際媒體對這件事情雖然進行了大規模的報道，但並沒有太多的積極讚譽的評價，好像是機器式莫得感情式的報道，這事情對於歐美那邊來說，就算不是壞事也絕對沒有高興的理由。
而各種分析解讀的文章、業內訪談節目都紮堆湧現出來。
……
科技綜合體大廈，下午茶時間。
羅晟正在這個時候觀看著一檔與自己有關的解讀節目。
主持人：“根據我們的一項調查顯示，蔚藍海岸至今已經累積了1700多項專利技術，這些專利主要集中在電動汽車的電池結構、電池管理、發電機以及開源車載操作係統等領域，都是電動汽車行業中重要乃至核心的技術，甚至是影響電動汽車廠商生死存亡的‘命脈’，廠商們通常會為專利設置雅閣的保護機製。”
“那麽，蔚藍海岸為什麽大方到這種地步？隻是為了打擊近期的黃牛、炒家來均衡市場價格惠及消費者嗎？還是說這是羅晟的個人英雄主義？”
業內嘉賓分析：“黃牛黨、期貨炒家或有一定因素在裏麵，但他們還沒有這麽大的能量，這件事情也不是羅晟要體現個人英雄主義的一時衝動之舉，我認為這應該是蔚藍海岸董事會深思熟慮之後所作出的重要戰略決策，其背後有著更為深刻的戰略大局前瞻。”
主持人：“願聞其詳。”
嘉賓分析：“戰略其一是通過開放專利來撬動行業發展，進而壯大自己。盡管業界對於蔚藍海岸開放專利事件存在各種不同看法，尤其懷疑其開放的專利是否能得到有效移植和使用，但這一事件在客觀上必然能加速全球電動汽車行業發展的催化劑，正如姚建鴻在當天舉行的記者會上所言：公開專利是希望通過開源，讓更多人參與研發純電汽車技術，進一步推動純電汽車的發展。”
主持人：“可問題是這項看起來‘任重道遠’的工作並不是蔚藍海岸作為一家企業的責任或義務，為什麽要推動電動汽車行業的發展？”
業內嘉賓：“這樣從全行業的格局高度來看，去年全球燃油汽車的銷量超過8000萬輛，而電動汽車的銷量隻有3.32萬輛，可以看出，電動汽車在整個汽車行業中所占的比重非常低，並且處於行業發展階段，羅晟對此形勢有著清醒的認知，電動汽車項目在大型汽車廠商中的規模都很小，有的甚至完全沒有開發這類業務。”
“精準製定戰略的前提是精準把握企業及行業所處發展階段，從這點來看，蔚藍海岸通過開放專利來推動行業發展的思路無疑是準確的。”
“戰略其二是通過開放專利提高其技術標準普適性。蔚藍電動汽車在開源的問題上充分體現了‘開放、平等、協作、共享’的互聯網精神。”
“人們更願意相信，羅晟如此大膽的做法，絕對不僅僅是為了構建一個‘共同而快速發展的技術平台’和體現互聯網精神，在這件事情的背後還隱藏著他試圖掌控純電汽車行業未來發展的巨大野心。”
“對於總體處於起步階段的電動汽車行業來說，目前最大的問題是各家廠商的市場標準不統一，尤其是電池技術和充電技術方麵更是存在著差異極大的不同標準，各廠家各自為戰，一盤散沙還彼此攻伐導致傳統燃油車穩坐釣魚台看戲。”
“羅晟想要改變這個局麵，客觀講由於蔚藍海岸目前在技術方麵的優勢，加之已經形成的品牌知名度，其專利技術對很多廠商而言都是‘抵擋不住的誘惑’，將專利共享給競爭者，看起來吃虧，實際上對手一旦采用其專利技術，就等於納入到了蔚藍海岸構建出的‘共同技術平台’，最終各大結果會提高蔚藍海岸技術標準的普適性。”
主持人接道：“這套策略不斷上演的最終結果很可能是蔚藍海岸被推選到行業標準製定者的‘王座’之上。”
業內嘉賓：“不錯，如果蔚藍海岸能夠持續保持現有的技術優勢和規模優勢，那麽毫無疑問，在不久的將來，蔚藍海岸將成為行業發展的掌控者，這對於目前很多廠商是否采用其開放的技術標準不亞於是一次關乎自身命運的戰略選擇，但無論哪種選擇似乎都不盡如人意。”
主持人：“說來說去還是核心科技的問題。”
……
安青雪來到了客廳，羅晟向她勾了勾手，相處多年的青雪妹紙瞬間秒懂，旋即來到他旁邊坐下。
羅晟順勢往往哪白皙的大腿上一趟，青雪妹紙為其輕揉著按摩，看了眼舒適閉目享受的羅晟，她繼而又看向了訪談節目，此時那位業界嘉賓繼續說道：“總體分析來看，蔚藍海岸開放專利事件至少有三點值得學習。”
主持人：“哪三點？”
嘉賓：“第一，蔚藍海岸開放專利的行為本身啟示所有人，企業所擁有的專利、技術等知識的價值並不在於其本身，而在於如何讓這些要素成為競爭優勢才是關鍵。”
“第二，蔚藍海岸通過推動行業發展來實現自我發展的思路，恐怕是很多企業難以做到的境界，相比較於商界每天都在上演‘你死我活’的零和博弈競爭，我們不得不承認蔚藍海岸以及羅晟本人已經具備了成為這個行業領袖的心胸氣魄與宏大格局，他給我的感覺是，羅晟不是在引領一家優秀的企業砥礪前行，而是在引領一個新興的行業開拓前行。”
“第三，蔚藍海岸通過吸引競爭者加入共同的技術平台從而努力成為行業標準製定者的思路，這告訴我們在互聯網時代，行業中的組織、技術、知識等要素將處於無邊界狀態，重要的不再是哪家企業的規模更大，而是看哪家企業能夠構建出一個有效的、有生命力的戰略平台，能夠讓整個行業及其要素在這個平台合理運行，那麽這家企業就成為了整個行業的組織者與領導者，在Azure業務平台已經被證實，蔚藍海岸的思路無疑將互聯網時代的商業思維體現的淋漓盡致。”
主持人笑道：“我們不能忽視羅晟是起家於互聯網。”
安青雪邊揉著邊看著節目，說：“羅哥，這個人不簡單啊。”
閉著眼睛享受中的羅晟愜意的淡定道：“有嗎？我怎麽沒看出來他哪裏不簡單了。”
安青雪淺淺一笑，輕輕點頭說道：“也是，這是公司的陽謀之略。”
羅晟睜開眼睛望著天花板，說：“不過他說的有一點頗有道理，我開放技術專利，對於友商們來說是一種兩難的選擇，如果加入就會一手促成我成為行業發展的掌控者，而人的特點是不願被掣肘。”
青雪妹紙低首望著羅晟，笑盈盈的說：“羅哥肯定早就預料到了這一點，所以肯定有後招讓他們乖乖加入。”
羅晟笑了笑不說話，閉著眼睛繼續享受青雪妹紙帶來的按摩服務。
說的沒錯，這隻是整套組合拳的第一拳而已。
翌日。
蔚藍海岸公司再度宣布重磅消息，公司宣布開放的技術專利全部無償免費開放，也就是說，史詩級白給係列。
消息一出又在全行業掀起滔天波瀾。
現在的那些廠商不是猶豫不決麽？不是怕用了就會讓蔚藍海岸的技術標準成普適性，最終成為行業的領導者與掌控者。
那好嘛，羅晟這一招真可謂是拔刀見血，你不用那我就扶持新的造車勢力崛起，他們借助蔚藍海岸開放的免費技術加入這個平台能夠迅速崛起。
你不加入，總有人會加入，笨鳥還先飛呢，不加入最後連湯都沒得喝。
某種意義上來說，免費這個大殺招一出，說是讓現有的競爭者選擇，其實他們沒得選擇了，這種陽謀之略才是最絕望的。
……
同時，消息文章裏申明宣稱：任何人隻要出於善意的想要使用蔚藍海岸純電汽車相關專利技術的，蔚藍海岸公司都不會對其發起專利侵權的訴訟。
這一消息出來，全行業都炸開了鍋。
一夜之間給蔚藍海岸贏得了業界和國內媒體諸如“顛覆”、“史無前例”、“極具勇氣與格局的創舉”、“值得尊重”等評價和讚譽。
不過海外國際媒體對這件事情雖然進行了大規模的報道，但並沒有太多的積極讚譽的評價，好像是機器式莫得感情式的報道，這事情對於歐美那邊來說，就算不是壞事也絕對沒有高興的理由。
而各種分析解讀的文章、業內訪談節目都紮堆湧現出來。
……
科技綜合體大廈，下午茶時間。
羅晟正在這個時候觀看著一檔與自己有關的解讀節目。
主持人：“根據我們的一項調查顯示，蔚藍海岸至今已經累積了1700多項專利技術，這些專利主要集中在電動汽車的電池結構、電池管理、發電機以及開源車載操作係統等領域，都是電動汽車行業中重要乃至核心的技術，甚至是影響電動汽車廠商生死存亡的‘命脈’，廠商們通常會為專利設置雅閣的保護機製。”
“那麽，蔚藍海岸為什麽大方到這種地步？隻是為了打擊近期的黃牛、炒家來均衡市場價格惠及消費者嗎？還是說這是羅晟的個人英雄主義？”
業內嘉賓分析：“黃牛黨、期貨炒家或有一定因素在裏麵，但他們還沒有這麽大的能量，這件事情也不是羅晟要體現個人英雄主義的一時衝動之舉，我認為這應該是蔚藍海岸董事會深思熟慮之後所作出的重要戰略決策，其背後有著更為深刻的戰略大局前瞻。”
主持人：“願聞其詳。”
嘉賓分析：“戰略其一是通過開放專利來撬動行業發展，進而壯大自己。盡管業界對於蔚藍海岸開放專利事件存在各種不同看法，尤其懷疑其開放的專利是否能得到有效移植和使用，但這一事件在客觀上必然能加速全球電動汽車行業發展的催化劑，正如姚建鴻在當天舉行的記者會上所言：公開專利是希望通過開源，讓更多人參與研發純電汽車技術，進一步推動純電汽車的發展。”
主持人：“可問題是這項看起來‘任重道遠’的工作並不是蔚藍海岸作為一家企業的責任或義務，為什麽要推動電動汽車行業的發展？”
業內嘉賓：“這樣從全行業的格局高度來看，去年全球燃油汽車的銷量超過8000萬輛，而電動汽車的銷量隻有3.32萬輛，可以看出，電動汽車在整個汽車行業中所占的比重非常低，並且處於行業發展階段，羅晟對此形勢有著清醒的認知，電動汽車項目在大型汽車廠商中的規模都很小，有的甚至完全沒有開發這類業務。”
“精準製定戰略的前提是精準把握企業及行業所處發展階段，從這點來看，蔚藍海岸通過開放專利來推動行業發展的思路無疑是準確的。”
“戰略其二是通過開放專利提高其技術標準普適性。蔚藍電動汽車在開源的問題上充分體現了‘開放、平等、協作、共享’的互聯網精神。”
“人們更願意相信，羅晟如此大膽的做法，絕對不僅僅是為了構建一個‘共同而快速發展的技術平台’和體現互聯網精神，在這件事情的背後還隱藏著他試圖掌控純電汽車行業未來發展的巨大野心。”
“對於總體處於起步階段的電動汽車行業來說，目前最大的問題是各家廠商的市場標準不統一，尤其是電池技術和充電技術方麵更是存在著差異極大的不同標準，各廠家各自為戰，一盤散沙還彼此攻伐導致傳統燃油車穩坐釣魚台看戲。”
“羅晟想要改變這個局麵，客觀講由於蔚藍海岸目前在技術方麵的優勢，加之已經形成的品牌知名度，其專利技術對很多廠商而言都是‘抵擋不住的誘惑’，將專利共享給競爭者，看起來吃虧，實際上對手一旦采用其專利技術，就等於納入到了蔚藍海岸構建出的‘共同技術平台’，最終各大結果會提高蔚藍海岸技術標準的普適性。”
主持人接道：“這套策略不斷上演的最終結果很可能是蔚藍海岸被推選到行業標準製定者的‘王座’之上。”
業內嘉賓：“不錯，如果蔚藍海岸能夠持續保持現有的技術優勢和規模優勢，那麽毫無疑問，在不久的將來，蔚藍海岸將成為行業發展的掌控者，這對於目前很多廠商是否采用其開放的技術標準不亞於是一次關乎自身命運的戰略選擇，但無論哪種選擇似乎都不盡如人意。”
主持人：“說來說去還是核心科技的問題。”
……
安青雪來到了客廳，羅晟向她勾了勾手，相處多年的青雪妹紙瞬間秒懂，旋即來到他旁邊坐下。
羅晟順勢往往哪白皙的大腿上一趟，青雪妹紙為其輕揉著按摩，看了眼舒適閉目享受的羅晟，她繼而又看向了訪談節目，此時那位業界嘉賓繼續說道：“總體分析來看，蔚藍海岸開放專利事件至少有三點值得學習。”
主持人：“哪三點？”
嘉賓：“第一，蔚藍海岸開放專利的行為本身啟示所有人，企業所擁有的專利、技術等知識的價值並不在於其本身，而在於如何讓這些要素成為競爭優勢才是關鍵。”
“第二，蔚藍海岸通過推動行業發展來實現自我發展的思路，恐怕是很多企業難以做到的境界，相比較於商界每天都在上演‘你死我活’的零和博弈競爭，我們不得不承認蔚藍海岸以及羅晟本人已經具備了成為這個行業領袖的心胸氣魄與宏大格局，他給我的感覺是，羅晟不是在引領一家優秀的企業砥礪前行，而是在引領一個新興的行業開拓前行。”
“第三，蔚藍海岸通過吸引競爭者加入共同的技術平台從而努力成為行業標準製定者的思路，這告訴我們在互聯網時代，行業中的組織、技術、知識等要素將處於無邊界狀態，重要的不再是哪家企業的規模更大，而是看哪家企業能夠構建出一個有效的、有生命力的戰略平台，能夠讓整個行業及其要素在這個平台合理運行，那麽這家企業就成為了整個行業的組織者與領導者，在Azure業務平台已經被證實，蔚藍海岸的思路無疑將互聯網時代的商業思維體現的淋漓盡致。”
主持人笑道：“我們不能忽視羅晟是起家於互聯網。”
安青雪邊揉著邊看著節目，說：“羅哥，這個人不簡單啊。”
閉著眼睛享受中的羅晟愜意的淡定道：“有嗎？我怎麽沒看出來他哪裏不簡單了。”
安青雪淺淺一笑，輕輕點頭說道：“也是，這是公司的陽謀之略。”
羅晟睜開眼睛望著天花板，說：“不過他說的有一點頗有道理，我開放技術專利，對於友商們來說是一種兩難的選擇，如果加入就會一手促成我成為行業發展的掌控者，而人的特點是不願被掣肘。”
青雪妹紙低首望著羅晟，笑盈盈的說：“羅哥肯定早就預料到了這一點，所以肯定有後招讓他們乖乖加入。”
羅晟笑了笑不說話，閉著眼睛繼續享受青雪妹紙帶來的按摩服務。
說的沒錯，這隻是整套組合拳的第一拳而已。
翌日。
蔚藍海岸公司再度宣布重磅消息，公司宣布開放的技術專利全部無償免費開放，也就是說，史詩級白給係列。
消息一出又在全行業掀起滔天波瀾。
現在的那些廠商不是猶豫不決麽？不是怕用了就會讓蔚藍海岸的技術標準成普適性，最終成為行業的領導者與掌控者。
那好嘛，羅晟這一招真可謂是拔刀見血，你不用那我就扶持新的造車勢力崛起，他們借助蔚藍海岸開放的免費技術加入這個平台能夠迅速崛起。
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某種意義上來說，免費這個大殺招一出，說是讓現有的競爭者選擇，其實他們沒得選擇了，這種陽謀之略才是最絕望的。
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