這兩派的看法，在遼省鋼鐵廠裏，基本上相當，大家誰也說服不了誰，方勝雖然在遼省鋼鐵廠也有任職，但是目前來說，他的主要精力都已經放到了秦西省鋼鐵集團公司身上，所以對於這兩派的看法，也是不置可否，於是這個爭執就一路提交到了方明遠的麵前。
究竟是繼續擴張遼省鋼鐵廠的產能，還是穩一穩，先奠定堅實的基礎，這確實是一個問題。兩方的看法都不能說錯，隻不過是一家公司在不同時期裏的側重不同。方明遠這心裏其實也有些難做決斷。從市場的角度來看，遼省鋼鐵廠既然不存在產品積壓，國內、國際市場上對於遼省鋼鐵廠的產品又是這麽歡迎，繼續擴張產能，無疑是很多人都會毫不遲疑選擇的結果。
但是另一派說得也沒有錯，這些年來，遼省鋼鐵廠幾乎始終都處於高速擴張產能的過程中，一期工程結束，立即就上馬二期工程，二期工程結束，三期工程就又開始動工，而一家鋼鐵廠的正常運營，要關係到方方麵麵，比如說原料采購、生產、銷售、人員培訓、技術研發……隻有全麵均衡地發展，這才是最佳的狀態。短時間放緩發展的腳步，並不代表著放棄進取，隻不過是在積蓄力量，等待下一個時機到來時，更為猛烈的爆發！
可是下一個時機，還需要等待嗎？方明遠知道，接下來的幾年裏，正是華夏鋼鐵產能不斷增長的幾年，用不了幾年，華夏的鋼鐵年產量就會達到恐怖的五億噸以上！雖然說國家一直在努力地控製著，盡可能地減少低水平鋼鐵廠的重複建設，防止出現結構性過剩的局麵。但是實質上，卻收效甚小。
未來的華夏，固然是鋼鐵產量的第一大國，同時也是鋼鐵產品的第一進口大國。主要原因就是國內鋼材產品結構性失衡矛盾突出。一方麵，國內眾多鋼鐵企業的主打產品螺紋鋼、小型材、線材等普通鋼材生產能力出現嚴重過剩，這些普通鋼材，利潤率低，幾乎沒有出口市場，即便能夠出口也沒有什麽利潤，這還是在華夏低環保、低人工的要求下，這種出口創匯，方明遠隻能說是不要也罷。另一方麵，高附加值和高技術難度的品種，如不鏽鋼板和冷軋、熱軋薄板等產品，有的是國內還不能夠生產，有的是雖然能夠生產但是企業的生產能力嚴重不足，使得產品供不應求，國家每年需要大量進口。
而遼省鋼鐵廠，由於從一開始起點就高，所生產的幾乎都是高附加值和高技術難度的品種，大多是國內當時不能夠生產，或者說是能生產也生產能力不足的產品，又有近一半的產量，從一開始就瞄準了海外市場，所以才能夠獲得這樣好的效益。在鋼鐵產品暢銷的這個周期裏，停止擴張產能，確實也是有些可惜。
而且，方明遠比國內的任何人都清楚，在接下來的幾年裏，國際上，鋼鐵業將要迎來一波大洗牌，為了控製成本，提高利潤率，不管是歐洲、美國、日本，這些發達國家的鋼鐵生產企業，都展開了收購和強強聯合，一個個更大規模的鋼鐵集團公司出現。
比如說，在他前世裏，日本的新日鐵和住友金屬工業公司就在談判要合並成為一家新公司，年粗鋼的產量將超過五千萬噸，占到日本鋼鐵產量的百分之五十上下。
“要不通過收購來擴大生產規模？”方明遠的腦海中閃過了一個念頭，“就像米塔爾鋼鐵公司所做的那樣！”
米塔爾鋼鐵公司，在這個時期，還根本不為人所知，因為要到後年，著名的lnm控股集團和伊斯帕特鋼鐵集團合並之後，才正式采用了米塔爾鋼鐵公司這個名字。兩年之後，米塔爾鋼鐵公司與歐洲最大的鋼鐵公司阿塞洛鋼鐵集團合並建立了世界最大的鋼鐵公司安賽樂米塔爾鋼鐵集團！它的鋼鐵年產量到了一億兩千萬噸，基本上與世界第二大鋼鐵生產國日本的年產量相當，成為國內鋼鐵業為之歎為觀止的業內巨頭！
米塔爾鋼鐵公司之所以能夠走到如此輝煌的行業頂尖，就是通過一次次的國際並購完成的，它的並購公司遍布全球各國！
而與米塔爾鋼鐵公司相比，如今的方家也同樣具備了類似的條件，有一支經過遼省鋼鐵廠建設運營鍛煉出來的強大管理隊伍，有屬於自己的研發中心，有充足的鐵礦石供應，有充足的煤炭供應，還有充足的海外運輸能力，有海外市場的開拓銷售能力，更重要的是，方家目前還有著充足的資金！而所有的這些，在未來，會成為國內諸多鋼鐵公司所為之眼紅羨慕不已的資本！
也許在國際鋼鐵業中，方家還隻能算是一個名不見經傳的小人物，但是在國內，方明遠相信自己有足夠的影響力來並購那些效益不佳的地方鋼鐵公司！秦西省鋼鐵業的窘境，在國內並不是特殊現象！
當然了，在國際市場上，方家也要試著伸出自己的爪牙，如果說方明遠沒有記錯的話，接下來的這些年裏，雖然是華夏鋼鐵業大發展的時期，同時也是世界鋼鐵業普遍陷入困境的一段時期。很多國家的鋼鐵業都因為種種原因陷入了困境，這也是為什麽那些鋼鐵業巨頭們頻頻洗牌的重要原因，大家都要盡可能地控製成本，並擴大自己的市場份額，那些小魚小蝦們，自然就隻有被吞並的命運了！
想通了思路的方明遠整整地工作了三天，在助理團隊的協助下，終於拿出了一整套發展方案！
如今的遼源市、武葉縣的交界處，原本的農田已經被一座現代化的大型鋼鐵廠的廠區所取代，鐵路，公路橫穿整個廠區。而在廠區之外，已經圍繞著廠區形成了一個繁華的城鎮。看著那些林立的小樓，以及街邊眾多的餐館商店，很難讓人相信，在八年前，這裏還是一片農田，最近的一個村莊也隻有兩千多人。隻有一條破破爛爛的，一下雨下雪就會泥濘不堪的破公路連接著遼源和武葉縣的交通。
如今的遼省鋼鐵廠，已經成為了遼源市不折不扣的稅務大戶，也是經濟支柱，正是托遼省鋼鐵廠的福，遼源市內的那些市屬國有企業，要麽重新煥發出了青春，要麽雖然破產倒閉，但是工人卻並不用發愁無處可去。不管是去遼源市裏，還是去武葉縣，遼省鋼鐵廠都有著十分便捷的交通，所以即便是在市裏居住的工人，也可以每天乘坐廠裏提供的班車上下班。
而那些不在遼源市區有房的工人們，很多人就在廠區所在的城鎮定居。這裏的小區，有差不多一多半，都是遼省鋼鐵廠的宿舍樓，鋼鐵廠的工人，隻需要每個月裏繳納不算多的租金，就可以根據家庭的情況，在這裏擁有自己的家。隻要不被廠子辭退，這房子就可以一直租住下去。而且廠子裏還明確地規定了，凡是在廠子裏一直工作到退休的工人，可以擁有該住房的使用權到夫妻兩人都去世，但是在此期間，除了直係親屬之外，不得給予他人使用，更不允許出租。
而那些願意自己在廠區所在的城鎮小區買房居住的工人，廠子裏則會給予一定數額的資金補貼。更重要的是，以遼省鋼鐵廠工人的普遍收入，這裏的房價，還真不是很重的負擔，而且銀行貸款也十分地痛快。
如今在這個新興的城鎮裏，醫院、中小學校、銀行、郵局、超市各種生活所需一應俱全，遼省鋼鐵廠的職工和家屬，不管戶籍在哪裏，在這裏都可以享受與本地戶口同等的待遇。這些支出雖然加大了鋼鐵廠的財政負擔，但是卻使得遼省鋼鐵廠的職工隊伍十分穩定，凝聚力十足。
當鄧仲與方明遠一齊走在這裏的街頭時，鄧仲簡直有一種走在省城非核心區的感覺。
因為當初成功地“說服”方家在遼省投資三十億元建設了遼省鋼鐵廠，當時的副書記兼副省長的鄧仲成功地越過了自己仕途上的一個重要的坎，如願的在九六年成為了遼省的省長。並且於兩千年底，成功地成為了遼省的一把手。而這其中，遼省鋼鐵廠的輝煌業績也是功不可沒。一家年產量達到一千萬噸的鋼鐵公司，就是放眼全國，也是屈指可數的。更重要的是遼省鋼鐵廠並不僅僅是一枝獨放，它還有力地帶動了上下遊產業的發展，為遼省的經濟發展貢獻了不可忽視的作用。
而如今，遼省鋼鐵廠可以說已經發展到了一個瓶頸的地步，鄧仲又怎麽能不關心？
所以，當他得知方明遠要前來遼省鋼鐵廠實地考察時，鄧仲毫不遲疑地放下了一把手的架子，親自陪同方明遠前來遼省鋼鐵廠。(未完待續。)
究竟是繼續擴張遼省鋼鐵廠的產能，還是穩一穩，先奠定堅實的基礎，這確實是一個問題。兩方的看法都不能說錯，隻不過是一家公司在不同時期裏的側重不同。方明遠這心裏其實也有些難做決斷。從市場的角度來看，遼省鋼鐵廠既然不存在產品積壓，國內、國際市場上對於遼省鋼鐵廠的產品又是這麽歡迎，繼續擴張產能，無疑是很多人都會毫不遲疑選擇的結果。
但是另一派說得也沒有錯，這些年來，遼省鋼鐵廠幾乎始終都處於高速擴張產能的過程中，一期工程結束，立即就上馬二期工程，二期工程結束，三期工程就又開始動工，而一家鋼鐵廠的正常運營，要關係到方方麵麵，比如說原料采購、生產、銷售、人員培訓、技術研發……隻有全麵均衡地發展，這才是最佳的狀態。短時間放緩發展的腳步，並不代表著放棄進取，隻不過是在積蓄力量，等待下一個時機到來時，更為猛烈的爆發！
可是下一個時機，還需要等待嗎？方明遠知道，接下來的幾年裏，正是華夏鋼鐵產能不斷增長的幾年，用不了幾年，華夏的鋼鐵年產量就會達到恐怖的五億噸以上！雖然說國家一直在努力地控製著，盡可能地減少低水平鋼鐵廠的重複建設，防止出現結構性過剩的局麵。但是實質上，卻收效甚小。
未來的華夏，固然是鋼鐵產量的第一大國，同時也是鋼鐵產品的第一進口大國。主要原因就是國內鋼材產品結構性失衡矛盾突出。一方麵，國內眾多鋼鐵企業的主打產品螺紋鋼、小型材、線材等普通鋼材生產能力出現嚴重過剩，這些普通鋼材，利潤率低，幾乎沒有出口市場，即便能夠出口也沒有什麽利潤，這還是在華夏低環保、低人工的要求下，這種出口創匯，方明遠隻能說是不要也罷。另一方麵，高附加值和高技術難度的品種，如不鏽鋼板和冷軋、熱軋薄板等產品，有的是國內還不能夠生產，有的是雖然能夠生產但是企業的生產能力嚴重不足，使得產品供不應求，國家每年需要大量進口。
而遼省鋼鐵廠，由於從一開始起點就高，所生產的幾乎都是高附加值和高技術難度的品種，大多是國內當時不能夠生產，或者說是能生產也生產能力不足的產品，又有近一半的產量，從一開始就瞄準了海外市場，所以才能夠獲得這樣好的效益。在鋼鐵產品暢銷的這個周期裏，停止擴張產能，確實也是有些可惜。
而且，方明遠比國內的任何人都清楚，在接下來的幾年裏，國際上，鋼鐵業將要迎來一波大洗牌，為了控製成本，提高利潤率，不管是歐洲、美國、日本，這些發達國家的鋼鐵生產企業，都展開了收購和強強聯合，一個個更大規模的鋼鐵集團公司出現。
比如說，在他前世裏，日本的新日鐵和住友金屬工業公司就在談判要合並成為一家新公司，年粗鋼的產量將超過五千萬噸，占到日本鋼鐵產量的百分之五十上下。
“要不通過收購來擴大生產規模？”方明遠的腦海中閃過了一個念頭，“就像米塔爾鋼鐵公司所做的那樣！”
米塔爾鋼鐵公司，在這個時期，還根本不為人所知，因為要到後年，著名的lnm控股集團和伊斯帕特鋼鐵集團合並之後，才正式采用了米塔爾鋼鐵公司這個名字。兩年之後，米塔爾鋼鐵公司與歐洲最大的鋼鐵公司阿塞洛鋼鐵集團合並建立了世界最大的鋼鐵公司安賽樂米塔爾鋼鐵集團！它的鋼鐵年產量到了一億兩千萬噸，基本上與世界第二大鋼鐵生產國日本的年產量相當，成為國內鋼鐵業為之歎為觀止的業內巨頭！
米塔爾鋼鐵公司之所以能夠走到如此輝煌的行業頂尖，就是通過一次次的國際並購完成的，它的並購公司遍布全球各國！
而與米塔爾鋼鐵公司相比，如今的方家也同樣具備了類似的條件，有一支經過遼省鋼鐵廠建設運營鍛煉出來的強大管理隊伍，有屬於自己的研發中心，有充足的鐵礦石供應，有充足的煤炭供應，還有充足的海外運輸能力，有海外市場的開拓銷售能力，更重要的是，方家目前還有著充足的資金！而所有的這些，在未來，會成為國內諸多鋼鐵公司所為之眼紅羨慕不已的資本！
也許在國際鋼鐵業中，方家還隻能算是一個名不見經傳的小人物，但是在國內，方明遠相信自己有足夠的影響力來並購那些效益不佳的地方鋼鐵公司！秦西省鋼鐵業的窘境，在國內並不是特殊現象！
當然了，在國際市場上，方家也要試著伸出自己的爪牙，如果說方明遠沒有記錯的話，接下來的這些年裏，雖然是華夏鋼鐵業大發展的時期，同時也是世界鋼鐵業普遍陷入困境的一段時期。很多國家的鋼鐵業都因為種種原因陷入了困境，這也是為什麽那些鋼鐵業巨頭們頻頻洗牌的重要原因，大家都要盡可能地控製成本，並擴大自己的市場份額，那些小魚小蝦們，自然就隻有被吞並的命運了！
想通了思路的方明遠整整地工作了三天，在助理團隊的協助下，終於拿出了一整套發展方案！
如今的遼源市、武葉縣的交界處，原本的農田已經被一座現代化的大型鋼鐵廠的廠區所取代，鐵路，公路橫穿整個廠區。而在廠區之外，已經圍繞著廠區形成了一個繁華的城鎮。看著那些林立的小樓，以及街邊眾多的餐館商店，很難讓人相信，在八年前，這裏還是一片農田，最近的一個村莊也隻有兩千多人。隻有一條破破爛爛的，一下雨下雪就會泥濘不堪的破公路連接著遼源和武葉縣的交通。
如今的遼省鋼鐵廠，已經成為了遼源市不折不扣的稅務大戶，也是經濟支柱，正是托遼省鋼鐵廠的福，遼源市內的那些市屬國有企業，要麽重新煥發出了青春，要麽雖然破產倒閉，但是工人卻並不用發愁無處可去。不管是去遼源市裏，還是去武葉縣，遼省鋼鐵廠都有著十分便捷的交通，所以即便是在市裏居住的工人，也可以每天乘坐廠裏提供的班車上下班。
而那些不在遼源市區有房的工人們，很多人就在廠區所在的城鎮定居。這裏的小區，有差不多一多半，都是遼省鋼鐵廠的宿舍樓，鋼鐵廠的工人，隻需要每個月裏繳納不算多的租金，就可以根據家庭的情況，在這裏擁有自己的家。隻要不被廠子辭退，這房子就可以一直租住下去。而且廠子裏還明確地規定了，凡是在廠子裏一直工作到退休的工人，可以擁有該住房的使用權到夫妻兩人都去世，但是在此期間，除了直係親屬之外，不得給予他人使用，更不允許出租。
而那些願意自己在廠區所在的城鎮小區買房居住的工人，廠子裏則會給予一定數額的資金補貼。更重要的是，以遼省鋼鐵廠工人的普遍收入，這裏的房價，還真不是很重的負擔，而且銀行貸款也十分地痛快。
如今在這個新興的城鎮裏，醫院、中小學校、銀行、郵局、超市各種生活所需一應俱全，遼省鋼鐵廠的職工和家屬，不管戶籍在哪裏，在這裏都可以享受與本地戶口同等的待遇。這些支出雖然加大了鋼鐵廠的財政負擔，但是卻使得遼省鋼鐵廠的職工隊伍十分穩定，凝聚力十足。
當鄧仲與方明遠一齊走在這裏的街頭時，鄧仲簡直有一種走在省城非核心區的感覺。
因為當初成功地“說服”方家在遼省投資三十億元建設了遼省鋼鐵廠，當時的副書記兼副省長的鄧仲成功地越過了自己仕途上的一個重要的坎，如願的在九六年成為了遼省的省長。並且於兩千年底，成功地成為了遼省的一把手。而這其中，遼省鋼鐵廠的輝煌業績也是功不可沒。一家年產量達到一千萬噸的鋼鐵公司，就是放眼全國，也是屈指可數的。更重要的是遼省鋼鐵廠並不僅僅是一枝獨放，它還有力地帶動了上下遊產業的發展，為遼省的經濟發展貢獻了不可忽視的作用。
而如今，遼省鋼鐵廠可以說已經發展到了一個瓶頸的地步，鄧仲又怎麽能不關心？
所以，當他得知方明遠要前來遼省鋼鐵廠實地考察時，鄧仲毫不遲疑地放下了一把手的架子，親自陪同方明遠前來遼省鋼鐵廠。(未完待續。)