第七十四章豐厚的收益（第一更）
時間轉眼已經進入了四月，京城的天氣已經擺脫了寒冷的冬季，可謂是一年中少有的不冷不熱的好季節，除了風大一些之外。
但是對於趙雅、馮倩和劉勇來說，卻是根本無暇去欣賞這一切，他們馬上就要麵臨著高考了。雖然說，方明遠早就放了話，如果說覺得考得不滿意的話，香港、日本、美國的大學他們可以任選，但是三人還是覺得辛辛苦苦了這麽多年，不考出個令人滿意的成績來，不說對不起誰，首先就對不起自己！
至於方明遠自己，此時的他已經對高考無所謂了。神戶大地震後，他不得不在日本多停留了一些時日，諸多事務都必須他親自過問，哪還有時間來複習功課。尤其是經過這一件事之後，方明遠在華夏政府很多人眼中儼然已經成為了華夏與日本之間最好的溝通橋梁，能夠在日本人的心目中擁有崇高的威望，又能與村山富市這樣的日本高層交流的民間人士，華夏可是缺得很啊。
有了方明遠，這樣的話，很多政治上的事務，就多了一條與日本的溝通渠道，而且經過了這件事，日本不少右翼團體勢力受到了不小的打擊，不但受到日本人自己的衝擊，還得公開向方明遠賠禮道歉，甚至於其中有幾個當初動用暴力手段大力抵製方明遠作品的右翼團體，還不得不向方明遠支付了大筆的賠償，也算是個意外之喜。
至於方家，在這一場動蕩風波中，也是收獲極豐。不說與新日鐵的那一份轉讓超長鐵軌製造工藝技術和設備，所有的無息長期貸款都由日本政府擔保了，這就等於日本政府借給了方家三十億元人民幣無息三十年！而且得到的技術也是華夏國內所確實需要的，還是蠍子尾巴獨一份！
更重要的是，這份轉讓協議同樣的是獨占性和可授權的，也就是說，新日鐵公司不會再向華夏國內其他任何企業轉讓這一技術，而方家卻可以授權國內企業使用這一技術！
一旦日後高鐵項目鐵道部決定啟動，那麽傻子也明白，到時候方家的訂單絕對是源源不斷！屆時就是數錢數到手抽筋，也沒有什麽好奇怪的。但是國內這些人就是眼紅，目前也不敢說什麽，因為這一項技術，華夏其實早就想引進了，但是日本方麵對此一直是拒絕談判，根本就不考慮轉讓，這一次若不是種種因素混雜在一起，又考慮到日本國內民眾的情緒，新日鐵公司也不可能鬆口。
能夠引進這一技術，可是把華夏鐵道部上上下下的人樂壞了，超長鐵軌的製造技術，其實對於普通鐵路也並不是一無是處，雖然說考慮到成本的問題，不可能在全國範圍內大麵積推廣使用，但是也可以用在一些關鍵線路上，對於提高現有列車的車速，減少維護，以及提高行車質量也是大有好處的。
蘇浣東在得知這一消息後，可是一整天都樂得合不攏嘴，令不少人還以為老人家又抱孫子了呢！甚至於有人猜是重孫子！
其實隻不過是方明遠允諾，在獲取這一技術之後，將會向鐵道部所屬的國有大型企業在合理的價格上授權生產，畢竟那價值三十億元人民幣的日元貸款方家還是要還的！但是這一允諾就已經令蘇浣東和華夏政府的高層感到十分地滿意了。
相關的談判在三月底最終落下了帷幕，當時參加到談判進程中的人裏，其實就已經有大量的鐵道部專家。而在之後，派往新日鐵公司學習的人裏，百分之七十其實都是從華夏國內鐵軌生產的各大國有企業中抽調出來的精英骨幹，餘下的百分之三十，也是從這些企業中挑選出的青年好苗子，他們日後將在方家的新廠裏成為技術骨幹。而且這些企業都與方家簽訂過協議，那百分之七十的精英骨幹，在學成回國後，也要在方家的製造廠內工作一至三年，幫助新廠走上正軌。
雖然說不少人私下裏都認為方明遠這樣做是虧了，這樣一項技術，如果說華夏自主開發，至少還得需要三到五年的時間，而且這還是在沒有人在上麵瞎指揮，研發資金又充足的情況下。以方明遠與蘇浣東之間的關係，獨占這一領域的生產五到十年，恐怕誰也說不出個什麽來。如今他卻決定授權其他國企共同生產，這就是拱手讓出了豐厚的利潤啊！
方明遠卻不這樣認為，一個新建的鋼廠，幾乎就將方家這些年來在鋼鐵產業中積蓄的人才家底消耗一空了，如今又多了一個鐵軌的製造廠，在如此短的時間內，方家根本不可能有足夠的人才資源填充進去。雖然說可以到各大國企去挖牆腳，以方家如今雄厚的財力，和在國內的影響力，自然也不是什麽難題。
但是那樣一來，勢必會得罪不少人，不僅僅因為挖牆腳，更是因為吃獨食！
鐵軌製造業不比廣告業，不比計算機產業，這些都是新興產業，並不屬於國內任何一個利益集團，大家誰手快誰占得市場份額就大，你心中即便是再不滿，場麵上也說不出什麽來，最多也隻能是私下裏動動手腳。
但是鐵軌製造業就不同了，不給這些人分些好處，這些人肯定會上躥下跳地讓人不得安寧，與其日後時時為這些問題而困擾，不如放他們進來大家一同分享這塊蛋糕。反正華夏未來的高鐵市場之大，方明遠自認為是自己一家是啃不下來的。而且這些企業得到了自己的授權，分享了利潤的同時，也是給這些企業背後的人戴上了籠頭！
技術既然可以授予，那麽自然就可以剝奪！反正他要是在剝奪後還繼續生產，不用方明遠出頭，新日鐵公司就會找上門去。嘿嘿，國內的這些人，別看對待國民一個個橫得像古代的皇帝一樣，麵對外國人，就會溫柔得像隻家貓一樣！所以，這些企業獲取的利益越大，那麽未來也就隻能緊緊地團結在方家的周圍！
除非有一天，他們中的某一家能夠研發出來，比現有技術更好的新技術！但是，方明遠會給他們這個機會嗎？秦西壓延設備廠技術改造如今已經進入尾聲，有了購自阿爾貝德鋼鐵公司的這些技術，還有來自俄羅斯鋼鐵業的技術，以及方家這幾年在國內積累的技術，可以說，秦西壓延設備廠有了一個極好的研發基礎。
隻是在目前為止，國內還沒有多少人能夠意識到，它在未來的作用。
而且獻出這一技術，不僅僅可以幫助蘇浣東在政壇上的地位進一步穩固，同時，也可以在國家的最高領導人那裏博取一些喜歡，這對於日後方家的發展，無疑是十分重要的！
方家所得到，還有世嘉株式會社的股份。方明遠這一次再不用遮遮掩掩地掩人耳目了，那一家持有世嘉株式會社股份，原本是在卡梅隆名下的美國公司，也已經正式轉到了方明遠的名下。而且不僅僅是如此，那些當初在董事會上想將方明遠踢出世嘉株式會社的董事們，都付出了或多或少的代價，其中下馬正道最為悲慘，他名下的所有世嘉株式會社股份，約占總股本的百分之七，全部都被方明遠所收購，方明遠在世嘉株式會社的總股份，已經提升到了百分之十五，僅次於中山雄的百分之三十一，與宇田仲並列第二。也就是說，如今的世嘉株式會社，中山雄、方明遠和宇田仲三人，就完全達到了控股。隻要三人之間不產生無法彌合的矛盾，那麽就無人能夠在世嘉株式會社裏挑戰他們的地位。
對此中山雄心裏是頗不是滋味。雖然說，在這一場風波中，由於他最終還是站在了方明遠的一邊，所以他手中的股份也有所提升，但是宇田仲和方明遠聯手，股份就已經與他隻差一個百分點，這令他感到有些不安。但是方明遠如今在世嘉株式會社董事會的地位可以說是穩如泰山，在神戶大地震之後，不僅僅《少年月刊》和gmein公司銷量暴漲，世嘉株式會社的銷售狀況也有了一個明顯的上揚。
對於這樣的結果，宇田仲自然是樂不可支了，這樣一來，宇田家族在世嘉株式會社中的地位無疑是向前邁進了一大步，在社裏的話語權和實權都有了明顯的提升。而且方明遠在日本的地位急劇提升，對於宇田家來說，也是件大好事！雖然說宇田光璃與方明遠之間的關係一直沒有對外公開，但是在日本政府高層，這卻並不是什麽秘密。而且隻要方明遠在合適的時候能夠為宇田家說話，那麽宇田仲相信，國外不好說，但是在日本，什麽樣的坎也難不倒宇田家族了。
不過所有的這些，與方明遠在東京股市上的收入相比起來，那就是小巫見大巫了！ro！~！
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但是對於趙雅、馮倩和劉勇來說，卻是根本無暇去欣賞這一切，他們馬上就要麵臨著高考了。雖然說，方明遠早就放了話，如果說覺得考得不滿意的話，香港、日本、美國的大學他們可以任選，但是三人還是覺得辛辛苦苦了這麽多年，不考出個令人滿意的成績來，不說對不起誰，首先就對不起自己！
至於方明遠自己，此時的他已經對高考無所謂了。神戶大地震後，他不得不在日本多停留了一些時日，諸多事務都必須他親自過問，哪還有時間來複習功課。尤其是經過這一件事之後，方明遠在華夏政府很多人眼中儼然已經成為了華夏與日本之間最好的溝通橋梁，能夠在日本人的心目中擁有崇高的威望，又能與村山富市這樣的日本高層交流的民間人士，華夏可是缺得很啊。
有了方明遠，這樣的話，很多政治上的事務，就多了一條與日本的溝通渠道，而且經過了這件事，日本不少右翼團體勢力受到了不小的打擊，不但受到日本人自己的衝擊，還得公開向方明遠賠禮道歉，甚至於其中有幾個當初動用暴力手段大力抵製方明遠作品的右翼團體，還不得不向方明遠支付了大筆的賠償，也算是個意外之喜。
至於方家，在這一場動蕩風波中，也是收獲極豐。不說與新日鐵的那一份轉讓超長鐵軌製造工藝技術和設備，所有的無息長期貸款都由日本政府擔保了，這就等於日本政府借給了方家三十億元人民幣無息三十年！而且得到的技術也是華夏國內所確實需要的，還是蠍子尾巴獨一份！
更重要的是，這份轉讓協議同樣的是獨占性和可授權的，也就是說，新日鐵公司不會再向華夏國內其他任何企業轉讓這一技術，而方家卻可以授權國內企業使用這一技術！
一旦日後高鐵項目鐵道部決定啟動，那麽傻子也明白，到時候方家的訂單絕對是源源不斷！屆時就是數錢數到手抽筋，也沒有什麽好奇怪的。但是國內這些人就是眼紅，目前也不敢說什麽，因為這一項技術，華夏其實早就想引進了，但是日本方麵對此一直是拒絕談判，根本就不考慮轉讓，這一次若不是種種因素混雜在一起，又考慮到日本國內民眾的情緒，新日鐵公司也不可能鬆口。
能夠引進這一技術，可是把華夏鐵道部上上下下的人樂壞了，超長鐵軌的製造技術，其實對於普通鐵路也並不是一無是處，雖然說考慮到成本的問題，不可能在全國範圍內大麵積推廣使用，但是也可以用在一些關鍵線路上，對於提高現有列車的車速，減少維護，以及提高行車質量也是大有好處的。
蘇浣東在得知這一消息後，可是一整天都樂得合不攏嘴，令不少人還以為老人家又抱孫子了呢！甚至於有人猜是重孫子！
其實隻不過是方明遠允諾，在獲取這一技術之後，將會向鐵道部所屬的國有大型企業在合理的價格上授權生產，畢竟那價值三十億元人民幣的日元貸款方家還是要還的！但是這一允諾就已經令蘇浣東和華夏政府的高層感到十分地滿意了。
相關的談判在三月底最終落下了帷幕，當時參加到談判進程中的人裏，其實就已經有大量的鐵道部專家。而在之後，派往新日鐵公司學習的人裏，百分之七十其實都是從華夏國內鐵軌生產的各大國有企業中抽調出來的精英骨幹，餘下的百分之三十，也是從這些企業中挑選出的青年好苗子，他們日後將在方家的新廠裏成為技術骨幹。而且這些企業都與方家簽訂過協議，那百分之七十的精英骨幹，在學成回國後，也要在方家的製造廠內工作一至三年，幫助新廠走上正軌。
雖然說不少人私下裏都認為方明遠這樣做是虧了，這樣一項技術，如果說華夏自主開發，至少還得需要三到五年的時間，而且這還是在沒有人在上麵瞎指揮，研發資金又充足的情況下。以方明遠與蘇浣東之間的關係，獨占這一領域的生產五到十年，恐怕誰也說不出個什麽來。如今他卻決定授權其他國企共同生產，這就是拱手讓出了豐厚的利潤啊！
方明遠卻不這樣認為，一個新建的鋼廠，幾乎就將方家這些年來在鋼鐵產業中積蓄的人才家底消耗一空了，如今又多了一個鐵軌的製造廠，在如此短的時間內，方家根本不可能有足夠的人才資源填充進去。雖然說可以到各大國企去挖牆腳，以方家如今雄厚的財力，和在國內的影響力，自然也不是什麽難題。
但是那樣一來，勢必會得罪不少人，不僅僅因為挖牆腳，更是因為吃獨食！
鐵軌製造業不比廣告業，不比計算機產業，這些都是新興產業，並不屬於國內任何一個利益集團，大家誰手快誰占得市場份額就大，你心中即便是再不滿，場麵上也說不出什麽來，最多也隻能是私下裏動動手腳。
但是鐵軌製造業就不同了，不給這些人分些好處，這些人肯定會上躥下跳地讓人不得安寧，與其日後時時為這些問題而困擾，不如放他們進來大家一同分享這塊蛋糕。反正華夏未來的高鐵市場之大，方明遠自認為是自己一家是啃不下來的。而且這些企業得到了自己的授權，分享了利潤的同時，也是給這些企業背後的人戴上了籠頭！
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除非有一天，他們中的某一家能夠研發出來，比現有技術更好的新技術！但是，方明遠會給他們這個機會嗎？秦西壓延設備廠技術改造如今已經進入尾聲，有了購自阿爾貝德鋼鐵公司的這些技術，還有來自俄羅斯鋼鐵業的技術，以及方家這幾年在國內積累的技術，可以說，秦西壓延設備廠有了一個極好的研發基礎。
隻是在目前為止，國內還沒有多少人能夠意識到，它在未來的作用。
而且獻出這一技術，不僅僅可以幫助蘇浣東在政壇上的地位進一步穩固，同時，也可以在國家的最高領導人那裏博取一些喜歡，這對於日後方家的發展，無疑是十分重要的！
方家所得到，還有世嘉株式會社的股份。方明遠這一次再不用遮遮掩掩地掩人耳目了，那一家持有世嘉株式會社股份，原本是在卡梅隆名下的美國公司，也已經正式轉到了方明遠的名下。而且不僅僅是如此，那些當初在董事會上想將方明遠踢出世嘉株式會社的董事們，都付出了或多或少的代價，其中下馬正道最為悲慘，他名下的所有世嘉株式會社股份，約占總股本的百分之七，全部都被方明遠所收購，方明遠在世嘉株式會社的總股份，已經提升到了百分之十五，僅次於中山雄的百分之三十一，與宇田仲並列第二。也就是說，如今的世嘉株式會社，中山雄、方明遠和宇田仲三人，就完全達到了控股。隻要三人之間不產生無法彌合的矛盾，那麽就無人能夠在世嘉株式會社裏挑戰他們的地位。
對此中山雄心裏是頗不是滋味。雖然說，在這一場風波中，由於他最終還是站在了方明遠的一邊，所以他手中的股份也有所提升，但是宇田仲和方明遠聯手，股份就已經與他隻差一個百分點，這令他感到有些不安。但是方明遠如今在世嘉株式會社董事會的地位可以說是穩如泰山，在神戶大地震之後，不僅僅《少年月刊》和gmein公司銷量暴漲，世嘉株式會社的銷售狀況也有了一個明顯的上揚。
對於這樣的結果，宇田仲自然是樂不可支了，這樣一來，宇田家族在世嘉株式會社中的地位無疑是向前邁進了一大步，在社裏的話語權和實權都有了明顯的提升。而且方明遠在日本的地位急劇提升，對於宇田家來說，也是件大好事！雖然說宇田光璃與方明遠之間的關係一直沒有對外公開，但是在日本政府高層，這卻並不是什麽秘密。而且隻要方明遠在合適的時候能夠為宇田家說話，那麽宇田仲相信，國外不好說，但是在日本，什麽樣的坎也難不倒宇田家族了。
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