第十二章難兄難弟
鬆本政道覺得自己陷入了進退兩難的困境中，與方家繼續談下去吧，雙方間就目前的情況來看，恐怕很難達成一致；而中止談判的話，卻又便宜了阿爾貝德鋼鐵公司，打1uan了新日鐵多年精心設置的格局。~
而與他有著同樣感受的，還有費爾南.雅各布斯！
經過與方明遠那一次麵談之後，費爾南代表阿爾貝德鋼鐵公司與林蓉進行了兩輪正式談判。與鬆本政道不同的是，這兩輪談判還是取得了一定的成果。方家對阿爾貝德鋼鐵公司所提供的設備xing能，表示得比較滿意。而對於阿爾貝德鋼鐵公司提出的報價，雙方還在繼續jiao涉中。在談判中，方家同樣提出了對汽車用鋼板技術的轉讓要求，同樣是在華夏境內的獨占許可或排他許可，以及可轉讓許可！
對於方家的這一要求，其實費爾南並不感到意外，從他對方家這些年展的了解來看，方家很擅長把握機會。如今新日鐵公司和阿爾貝德鋼鐵公司都在謀求方家的設備采購合同，在這個時候，不順理成章地撈取一些好處，那也就不是方家了，而是財大氣粗，拿錢不當回事的華夏國有企業了。~
對於方家的這一要求，阿爾貝德鋼鐵公司內部反對轉讓的呼聲並不高。這主要是因為，目前華夏汽車用鋼板的進口市場，主要是美國和日本公司占有，餘下的那一點點市場份額，對於阿爾貝德鋼鐵公司來說，份額xiao的可以忽略。
既然自己至少短時期內根本不可能真正地在華夏汽車用鋼板市場上占有一席之地，而華夏境內也出現了能夠生產汽車用鋼板的海堡鋼鐵集團公司，阿爾貝德鋼鐵公司自然不介意將這一技術轉讓給方家，一方麵賺取一筆財富，另一方麵也是給日本人、美國人添添堵。當然了，這隻是指低檔汽車用鋼板的生產技術，而不是可以用在中高檔汽車上的高檔技術。這一點點的默契，這些世界知名鋼鐵公司之間還是有的。
而令費爾南感到頭痛的是，方家在轉讓價格上，與阿爾貝德鋼鐵公司所期望的價格相差較大。
最初，當阿爾貝德鋼鐵公司提出了轉讓價格之後，方家的報價則是令費爾南大開眼界，居然是將阿爾貝德鋼鐵公司提出的轉讓價格腰斬。~這一價格，阿爾貝德鋼鐵公司自然是無法接受的。雙方間經過了一番ji烈的爭執之後，無果而散。接下來的談判，雙方間各退了一步，費爾南將報價壓低了百分之五，方家也是極有“默契”地提高了百分之五，自然又是達不成共識。
經過這些日子來雙方間反複地討價還價，到了現在，雙方間的報價還相差兩千萬美元！
費爾南知道，這已經是阿爾貝德鋼鐵公司總部給予他授權的最下限了，以他的權限，不可能再向下降低轉讓價格。如果說方家最終仍然堅持這個價格的話，那麽除非阿爾貝德鋼鐵公司總部下調轉讓金額，那麽他就隻有宣布談判破裂了。
費爾南不想那樣做，因為他不知道，這樣做的結果，會不會影響到雙方間已經基本要達成共識的設備采購合同。那可是一筆高達二億五千萬美元的采購合同。雖然說，這個數額對於曾經長時間在美國工作的他來說，並不是多麽令人ji動，但是考慮到華夏與美國的經濟實力差距，再考慮到阿爾貝德鋼鐵公司曆年來對華夏的出口情況，對於剛剛上任不久的費爾南來說，這還是一個很漂亮的開門紅！如果說再考慮到這一合同所附加的意義，那就更令費爾南感到不舍了。
而且費爾南知道，新日鐵目前正在積極地爭取方家的采購合同，雙方間的談判已經進行到了第四輪了。當然了，這個數字代表著雙方間的談判並不是那麽順利。費爾南猜測，估計主要問題還是出在了技術轉讓上。
雖然說，費爾南不知道方家對新日鐵公司提出了什麽樣的要求，但是他完全可以想像的到，如果說不涉及到技術轉讓問題，以新日鐵這些設備的報價，還有鬆本政道所承諾的日元低息長期貸款，方家按理說不可能選擇阿爾貝德鋼鐵公司。即便是阿爾貝德鋼鐵公司所提供的設備最符合方家的要求，但是這並不值得方家因此而放棄新日鐵所提供的優厚條件。
據費爾南的估算，如果說方家采購新日鐵所提供的設備，在總成本上，要低於阿爾貝德鋼鐵公司近百分之二十！這還是在日元貸款利率在百分之三的情況下，如果說日元貸款利率要是在百分之一的話，節省的成本還要高！這樣巨大的成本差距，隻要是正常的商人，是絕不可能拒絕了！費爾南將心比心，當然不會認為方家在轉讓技術談判失敗後，還會堅持購買阿爾貝德鋼鐵公司的設備。
新日鐵與方家的談判固然還是在僵持中，但是誰又能夠保證，雙方間一定不會達成協議？而一旦新日鐵與方家達成協議，那就意味著，自己這一段時間以來的所有努力，全部都化為了泡影！
而且不僅僅有新日鐵的問題，還有伯利恒鋼鐵公司的問題。雖然說，經過這一段時間與美國的聯係，費爾南從美國也沒有得到什麽確切的消息來證明伯利恒鋼鐵公司和方家有什麽聯係，但是費爾南對此卻一點都不敢馬虎大意。
要知道，在商業史上，類似這樣的收購轉讓計劃，隱瞞世人數年甚至於十幾年，直到最後塵埃落定之時才對外宣布的也是比比皆是的。尤其是像方家這樣，雖然在市連鎖業中xiao有名氣，但是鋼鐵業中畢竟還是名不見經傳的新人，而伯利恒鋼鐵公司如今也是在走下坡路，若是有心不令外界知道，打聽不出來消息也沒什麽好稀奇。
所以，隻要方家和阿爾貝德鋼鐵公司雙方間的協議沒有正式簽字，費爾南就不敢有半點鬆心大意，這對於他來說也是一種難忍的煎熬。
鬆本政道覺得自己陷入了進退兩難的困境中，與方家繼續談下去吧，雙方間就目前的情況來看，恐怕很難達成一致；而中止談判的話，卻又便宜了阿爾貝德鋼鐵公司，打1uan了新日鐵多年精心設置的格局。~
而與他有著同樣感受的，還有費爾南.雅各布斯！
經過與方明遠那一次麵談之後，費爾南代表阿爾貝德鋼鐵公司與林蓉進行了兩輪正式談判。與鬆本政道不同的是，這兩輪談判還是取得了一定的成果。方家對阿爾貝德鋼鐵公司所提供的設備xing能，表示得比較滿意。而對於阿爾貝德鋼鐵公司提出的報價，雙方還在繼續jiao涉中。在談判中，方家同樣提出了對汽車用鋼板技術的轉讓要求，同樣是在華夏境內的獨占許可或排他許可，以及可轉讓許可！
對於方家的這一要求，其實費爾南並不感到意外，從他對方家這些年展的了解來看，方家很擅長把握機會。如今新日鐵公司和阿爾貝德鋼鐵公司都在謀求方家的設備采購合同，在這個時候，不順理成章地撈取一些好處，那也就不是方家了，而是財大氣粗，拿錢不當回事的華夏國有企業了。~
對於方家的這一要求，阿爾貝德鋼鐵公司內部反對轉讓的呼聲並不高。這主要是因為，目前華夏汽車用鋼板的進口市場，主要是美國和日本公司占有，餘下的那一點點市場份額，對於阿爾貝德鋼鐵公司來說，份額xiao的可以忽略。
既然自己至少短時期內根本不可能真正地在華夏汽車用鋼板市場上占有一席之地，而華夏境內也出現了能夠生產汽車用鋼板的海堡鋼鐵集團公司，阿爾貝德鋼鐵公司自然不介意將這一技術轉讓給方家，一方麵賺取一筆財富，另一方麵也是給日本人、美國人添添堵。當然了，這隻是指低檔汽車用鋼板的生產技術，而不是可以用在中高檔汽車上的高檔技術。這一點點的默契，這些世界知名鋼鐵公司之間還是有的。
而令費爾南感到頭痛的是，方家在轉讓價格上，與阿爾貝德鋼鐵公司所期望的價格相差較大。
最初，當阿爾貝德鋼鐵公司提出了轉讓價格之後，方家的報價則是令費爾南大開眼界，居然是將阿爾貝德鋼鐵公司提出的轉讓價格腰斬。~這一價格，阿爾貝德鋼鐵公司自然是無法接受的。雙方間經過了一番ji烈的爭執之後，無果而散。接下來的談判，雙方間各退了一步，費爾南將報價壓低了百分之五，方家也是極有“默契”地提高了百分之五，自然又是達不成共識。
經過這些日子來雙方間反複地討價還價，到了現在，雙方間的報價還相差兩千萬美元！
費爾南知道，這已經是阿爾貝德鋼鐵公司總部給予他授權的最下限了，以他的權限，不可能再向下降低轉讓價格。如果說方家最終仍然堅持這個價格的話，那麽除非阿爾貝德鋼鐵公司總部下調轉讓金額，那麽他就隻有宣布談判破裂了。
費爾南不想那樣做，因為他不知道，這樣做的結果，會不會影響到雙方間已經基本要達成共識的設備采購合同。那可是一筆高達二億五千萬美元的采購合同。雖然說，這個數額對於曾經長時間在美國工作的他來說，並不是多麽令人ji動，但是考慮到華夏與美國的經濟實力差距，再考慮到阿爾貝德鋼鐵公司曆年來對華夏的出口情況，對於剛剛上任不久的費爾南來說，這還是一個很漂亮的開門紅！如果說再考慮到這一合同所附加的意義，那就更令費爾南感到不舍了。
而且費爾南知道，新日鐵目前正在積極地爭取方家的采購合同，雙方間的談判已經進行到了第四輪了。當然了，這個數字代表著雙方間的談判並不是那麽順利。費爾南猜測，估計主要問題還是出在了技術轉讓上。
雖然說，費爾南不知道方家對新日鐵公司提出了什麽樣的要求，但是他完全可以想像的到，如果說不涉及到技術轉讓問題，以新日鐵這些設備的報價，還有鬆本政道所承諾的日元低息長期貸款，方家按理說不可能選擇阿爾貝德鋼鐵公司。即便是阿爾貝德鋼鐵公司所提供的設備最符合方家的要求，但是這並不值得方家因此而放棄新日鐵所提供的優厚條件。
據費爾南的估算，如果說方家采購新日鐵所提供的設備，在總成本上，要低於阿爾貝德鋼鐵公司近百分之二十！這還是在日元貸款利率在百分之三的情況下，如果說日元貸款利率要是在百分之一的話，節省的成本還要高！這樣巨大的成本差距，隻要是正常的商人，是絕不可能拒絕了！費爾南將心比心，當然不會認為方家在轉讓技術談判失敗後，還會堅持購買阿爾貝德鋼鐵公司的設備。
新日鐵與方家的談判固然還是在僵持中，但是誰又能夠保證，雙方間一定不會達成協議？而一旦新日鐵與方家達成協議，那就意味著，自己這一段時間以來的所有努力，全部都化為了泡影！
而且不僅僅有新日鐵的問題，還有伯利恒鋼鐵公司的問題。雖然說，經過這一段時間與美國的聯係，費爾南從美國也沒有得到什麽確切的消息來證明伯利恒鋼鐵公司和方家有什麽聯係，但是費爾南對此卻一點都不敢馬虎大意。
要知道，在商業史上，類似這樣的收購轉讓計劃，隱瞞世人數年甚至於十幾年，直到最後塵埃落定之時才對外宣布的也是比比皆是的。尤其是像方家這樣，雖然在市連鎖業中xiao有名氣，但是鋼鐵業中畢竟還是名不見經傳的新人，而伯利恒鋼鐵公司如今也是在走下坡路，若是有心不令外界知道，打聽不出來消息也沒什麽好稀奇。
所以，隻要方家和阿爾貝德鋼鐵公司雙方間的協議沒有正式簽字，費爾南就不敢有半點鬆心大意，這對於他來說也是一種難忍的煎熬。