開車上班防曬有道：不做陰陽臉
<strong>開車上班防曬有道：不做陰陽臉</strong>
波長在270-320nm之間的uvb，也就是我們的spf值所對付的紫外線類型，容易將人曬紅，但卻可以被玻璃擋住，因此對肌膚的傷害減弱很多；而波長在320-400nm之間的uva，也就是pa值所對付的紫外線類型，卻具有很強的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃和塑料。
因此為你的車窗貼個深色的膜是首先要做的事兒，其次在選擇防曬產品時不隻要有高的spf值，更要強調pa值，隻要肌膚受得住，三個“+”號不是問題。
當然，防曬隻是中間環節。如果你已經能在鏡子裏明顯看到自己左右兩邊臉的色差，那就證明這個傷害已經足夠大，到了必須下狠手補救的階段。那麽前期是保濕，後期是美白修護，三管齊下，才能把看似簡單的“司機臉”防治好。
<strong>1、保濕先行，鎖水抗敏</strong>
保濕的重要性在任何肌膚問題的護理中都是關鍵。因為肌膚細胞喝飽水後，一是足夠充盈可以阻擋和反彈外來侵害，二是為代謝提供足夠的載體，順著體內循環和體外排毒將傷害帶走，逆轉損傷。
由於司機的左臉會長時間暴露在陽光中，因此此時的保濕不隻是補水，還要強調表層水分的減緩蒸發，形成天然的鎖水屏障，讓肌膚不隨外界溫差和濕度變化而變化。並且為了應對長時間陽光高溫引發的刺激，其中添加的成分還應該具有低敏感性以及舒緩功能。
<strong>2、防曬做好，肌膚有保</strong>
如前所說，對於司機而言，pa值比spf值更重要一些。spf值在被國際標準化後，隻標注到30，已經足夠，但pa值如果要應對長期陽光炙烤，則應該選擇三個“+”號的，並且每四個小時補充一次，因為陽光照射引起的出汗會讓其功效快速減退。
<strong>3、強化美白，逆轉傷害</strong>
但無論如何防曬和補水，陽光對肌膚的傷害都不可能被100%的攔截住，每天都會有一點點的損傷留下來。隻有在晚間加以即時修複，不讓其累積，才可能做到幾乎完全逆轉。
而對於左半邊臉這個重點災區，最簡單的區域美白法就是以美白精華液浸泡化妝棉，敷在顴骨、唇周這些陽光傷害最嚴重的地方。持續十幾分鍾後，再以美白麵膜全臉嗬護，邊修複邊提亮膚色。
<strong>開車上班防曬有道：不做陰陽臉</strong>
波長在270-320nm之間的uvb，也就是我們的spf值所對付的紫外線類型，容易將人曬紅，但卻可以被玻璃擋住，因此對肌膚的傷害減弱很多；而波長在320-400nm之間的uva，也就是pa值所對付的紫外線類型，卻具有很強的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃和塑料。
因此為你的車窗貼個深色的膜是首先要做的事兒，其次在選擇防曬產品時不隻要有高的spf值，更要強調pa值，隻要肌膚受得住，三個“+”號不是問題。
當然，防曬隻是中間環節。如果你已經能在鏡子裏明顯看到自己左右兩邊臉的色差，那就證明這個傷害已經足夠大，到了必須下狠手補救的階段。那麽前期是保濕，後期是美白修護，三管齊下，才能把看似簡單的“司機臉”防治好。
<strong>1、保濕先行，鎖水抗敏</strong>
保濕的重要性在任何肌膚問題的護理中都是關鍵。因為肌膚細胞喝飽水後，一是足夠充盈可以阻擋和反彈外來侵害，二是為代謝提供足夠的載體，順著體內循環和體外排毒將傷害帶走，逆轉損傷。
由於司機的左臉會長時間暴露在陽光中，因此此時的保濕不隻是補水，還要強調表層水分的減緩蒸發，形成天然的鎖水屏障，讓肌膚不隨外界溫差和濕度變化而變化。並且為了應對長時間陽光高溫引發的刺激，其中添加的成分還應該具有低敏感性以及舒緩功能。
<strong>2、防曬做好，肌膚有保</strong>
如前所說，對於司機而言，pa值比spf值更重要一些。spf值在被國際標準化後，隻標注到30，已經足夠，但pa值如果要應對長期陽光炙烤，則應該選擇三個“+”號的，並且每四個小時補充一次，因為陽光照射引起的出汗會讓其功效快速減退。
<strong>3、強化美白，逆轉傷害</strong>
但無論如何防曬和補水，陽光對肌膚的傷害都不可能被100%的攔截住，每天都會有一點點的損傷留下來。隻有在晚間加以即時修複，不讓其累積，才可能做到幾乎完全逆轉。
而對於左半邊臉這個重點災區，最簡單的區域美白法就是以美白精華液浸泡化妝棉，敷在顴骨、唇周這些陽光傷害最嚴重的地方。持續十幾分鍾後，再以美白麵膜全臉嗬護，邊修複邊提亮膚色。