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霍大少爺的華東分廠和西北分廠，幾乎與風思揚的逐樂原和不衰泉同時開業，因為早有堵城改裝廠的金字招牌擺在那裏，再加上技術過硬、服務到位，在業內的口碑一向極好，因此開業之後也是紅紅火火，形勢一片大好，半年之內裝進兜的票子已然不下八位數！
按照計劃，位於wuhan的中部總舵本來也要立馬開起來，但霍海這位哥們屬於典型三天不打、上房揭瓦的主，安安生生的生意做了不到半年，眼見新廠都已步入正軌，便動起了瞎胡溜達的小腦筋，而且美其名曰“實現人生夢想”！
簡單點說，霍海想參加達喀爾拉力賽！
達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界廣為推崇，並受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎－達喀爾的正式法語名稱為ledakar，每年的賽會都以讚助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。
如果說奧運會是人類體育的巔峰盛會，奧斯卡是演藝界的最高舞台，那麽達喀爾拉力賽就是越野圈乃至汽車界的奧運會和奧斯卡！雖然這個賽事隻是一個隻要有錢有車有興趣就可以報名參加的業餘賽事。
隻是，正如這項賽事創始人薩賓的那句名言所說：“我可帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰之門的是你自己！”
因此這項賽事既是追逐夢想之旅，也是把腦袋別在褲腰帶的一場賭博！不管是原來的非洲故道，還是現在的南美新線，每屆必有英雄魂歸天國的劇情卻是永恒不改，以至於“意外”也成了達喀爾不可或缺的組成部分，甚至魅力所在！雖然每名參加達喀爾的賽車手，都不希望這種事情發生在自己身上。
“禍害，你快摸摸腦袋，得有四十多度吧？我看你燒得不輕！”
風思揚在電話中毫不客氣的痛斥，“危險性咱就不說了，就說你掙得那倆小破錢，夠一次達喀爾開銷的嗎？要知道，除了賽車要深度改裝之外，還要有後勤補給卡車、導航員和車輛維修團隊，船運費、報名費的小錢咱就先不說了！”
“你急什麽眼啊？聽我先說完行不行？”
電話那頭的霍海被風思揚一擠兌，也有點上火了。
“有屁就一氣放完，別放半截留半截的！”
風思揚怒氣未消，語氣也好不到哪兒去。
“我的意思是，正式的達喀爾拉力賽呢，咱們今年先不參加，因為沒有經驗，也需要再攢攢錢，對不？”霍海小心翼翼的說道。
“這還聽著靠譜點，但既然不參加，你放哪門子風啊？”風思揚略感解氣，接著問道。
“我想先走趟非洲老線路，反正跟南美洲的新線路路況差不多，就當向經典致敬了，外加熟悉一下環境，話說人總得有點夢想追求才行，光想著賺錢有什麽鳥意思。而且也不用太趕，就當旅遊散心了，話說橫穿撒哈拉沙漠還是有些玩頭的！”
似乎是霍海口中提到的撒哈拉，最終觸動了風思揚的心弦。
但風思揚卻明白根本不是！
真正觸動風思揚的是霍海口中的“夢想”兩個字！
雖然“夢想”這個詞，早已被現代人說濫用濫，甚至屁大點事都值得拿夢想二字說事，小到一個工作機會，大到多掙幾個銅臭，甚至七尺高的漢子也能無比做作的流下幾顆假惺惺的鱷魚眼淚，而這些所謂的“夢想”已百分之九十九與“出名”或者“掙錢”劃上了等號，而出名的目的無非又是掙錢。嗚呼，膚淺！可笑！
如若試問，累死累活、舍家別業的掙錢到底為了什麽？臨死還怨燈草亮的守財奴嗎？天國仍須交賬本的葛朗台嗎？估計一大半人會一臉茫然神色，也許這個問題他們就不曾考慮過。哀哉，悲哀！可憐！
趁著身體尚可、腰包鼓鼓、還有欲望，追求自己的人生夢想又有什麽錯呢？而風思揚何嚐不知道自己這個愛車如命、視達喀爾為奧斯卡的發小之夢想呢？而剛才的直接反對和口頭斥責，隻不過是想了解霍海這次實現夢想的決心到底下定了沒有，思想和物質的準備是否考慮清楚沒有。
於是，隻聽風思揚說道：“為什麽不早點說？你這不是自找挨罵嗎？嗬嗬嗬！”
“你同意了？”霍海興奮起來。
“沒啥意見，而且可以適度支持！你準備開什麽車過去？是不是需要把汽車先用船海運過去啊？”風思揚已經開始考慮細節。
“本來我想開你送我的喬治巴頓，但這麽好的線路，我還是想用自己親手製作的改裝車，正好也可以檢驗一下臨場性能！”
霍海停頓了一下，接著說道：“船運和路線攻略啥的已經跟越野一族的朋友們打聽好了，現在就等你一句話，我就立馬裝車啟運，大約需要一個月，直接送到卡薩布蘭卡，然後咱們先飛巴黎，再轉機過去！”
“靠譜！那就這麽定了，簽證機票、入境許可、駕照公證啥的你來安排吧，我可沒這閑工夫幫你折騰！”風思揚不客氣的安排道。
“好嘞，就等你這句話了，你就擎好吧！”霍海立刻急吼吼的掛斷了電話。
……
半個月後，一架飛機從堵城起飛，先飛達喀爾拉力賽的起點城市――巴黎！
雖然路線攻略成熟，各項準備也做得很充分，但穿越撒哈拉沙漠畢竟不是鬧著玩的，因此田珍的威逼利誘和軟磨硬泡這次都不好使，同行要求硬是被霍海大義凜然的拒絕掉。
楚天夢卻很懂事，雖然巴不得天天跟風思揚泡在一起，但風思揚稍加解釋，楚天夢便同意留在國內。隨後，兩位美女隻能聚到一起，顧影自憐、抱頭痛哭去了。
風思揚隻帶了嘎魯和郎騰，霍海那邊，隻帶了上次在沙漠中一起被綁架過的小五，這哥們雖然麵對殺人越貨有點慫，但一手聽聲辨毛病的修車本領卻不是蓋的。
兩部車，五個人，說起來人手有點緊張，但駕駛後援車的任務，霍海早已硬塞給風思揚，按照霍大少爺的意思，自己要做的無非就是在前麵與小五一起檢驗新車性能、體會達喀爾魅力！
靠，有這麽辦事的嗎？風思揚隻有聽使喚的份。
另外，八風寨開業時還沒有完全脫身的鄭直，經過一番糖衣炮彈攻勢，終於說服了自己的老爹老娘，本來要來八風寨，但得知風思揚竟有這麽一次有趣的活動後，便決定從米國直飛法蘭西，準備在巴黎會合！
飛機已然在戴高樂機場降落，如果要立刻轉機去卡薩布蘭卡，其實不用出機場，直接在裏麵轉機就行了。
但霍大少爺有心瞻仰一下達喀爾拉力賽的起點城市，於是隻得先出海關邊檢，在巴黎待上一天，隨後再重新起飛。
剛出邊檢，風思揚便看到百無聊賴的鄭直已經等在那裏了。雖然才分別幾個月，但鄭直還是很興奮的迎上來，跟風思揚、霍海和郎騰一一擁抱之後，又在風思揚的介紹下，與同行的兩位新麵孔寒暄一下。
因為隻有一天時間，目標想法各不相同的霍海和風思揚隻得分頭遛遛，因為不通外語，也不認識路，霍海隨後便賴上對巴黎門清的鄭直，央求他帶自己去埃菲爾鐵塔，也就是達喀爾拉力賽的起點地標所在。
風思揚沒這個愛好，心說一個破鐵架子有咱國內的大雁塔黃鶴樓好看嗎？還不如四處隨便溜達溜達來得自在，於是帶著郎騰和嘎魯分頭行事。
但是去哪兒呢？
坐在塞納河右岸一家露天咖啡廳裏的風思揚，對妖嬈風騷卻遠不及楚天夢的高盧美女，早已喪失了興趣。
在國內一向以購物天堂聞名的香榭麗舍大街，倒是不錯，但對三個糙老爺們吸引力不大，凱旋門？還是算了吧，一個大一點牌坊而已，而且遠沒有國內的精美！
突然，風思揚想起了自己的天目，對！去博物館，讓能夠吸收古玩文物的天目飽餐一頓！哈哈！
風思揚立即起身，帶著嘎魯和郎騰打個的士，直奔高盧規模最大的盧浮宮而去！
霍大少爺的華東分廠和西北分廠，幾乎與風思揚的逐樂原和不衰泉同時開業，因為早有堵城改裝廠的金字招牌擺在那裏，再加上技術過硬、服務到位，在業內的口碑一向極好，因此開業之後也是紅紅火火，形勢一片大好，半年之內裝進兜的票子已然不下八位數！
按照計劃，位於wuhan的中部總舵本來也要立馬開起來，但霍海這位哥們屬於典型三天不打、上房揭瓦的主，安安生生的生意做了不到半年，眼見新廠都已步入正軌，便動起了瞎胡溜達的小腦筋，而且美其名曰“實現人生夢想”！
簡單點說，霍海想參加達喀爾拉力賽！
達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界廣為推崇，並受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎－達喀爾的正式法語名稱為ledakar，每年的賽會都以讚助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。
如果說奧運會是人類體育的巔峰盛會，奧斯卡是演藝界的最高舞台，那麽達喀爾拉力賽就是越野圈乃至汽車界的奧運會和奧斯卡！雖然這個賽事隻是一個隻要有錢有車有興趣就可以報名參加的業餘賽事。
隻是，正如這項賽事創始人薩賓的那句名言所說：“我可帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰之門的是你自己！”
因此這項賽事既是追逐夢想之旅，也是把腦袋別在褲腰帶的一場賭博！不管是原來的非洲故道，還是現在的南美新線，每屆必有英雄魂歸天國的劇情卻是永恒不改，以至於“意外”也成了達喀爾不可或缺的組成部分，甚至魅力所在！雖然每名參加達喀爾的賽車手，都不希望這種事情發生在自己身上。
“禍害，你快摸摸腦袋，得有四十多度吧？我看你燒得不輕！”
風思揚在電話中毫不客氣的痛斥，“危險性咱就不說了，就說你掙得那倆小破錢，夠一次達喀爾開銷的嗎？要知道，除了賽車要深度改裝之外，還要有後勤補給卡車、導航員和車輛維修團隊，船運費、報名費的小錢咱就先不說了！”
“你急什麽眼啊？聽我先說完行不行？”
電話那頭的霍海被風思揚一擠兌，也有點上火了。
“有屁就一氣放完，別放半截留半截的！”
風思揚怒氣未消，語氣也好不到哪兒去。
“我的意思是，正式的達喀爾拉力賽呢，咱們今年先不參加，因為沒有經驗，也需要再攢攢錢，對不？”霍海小心翼翼的說道。
“這還聽著靠譜點，但既然不參加，你放哪門子風啊？”風思揚略感解氣，接著問道。
“我想先走趟非洲老線路，反正跟南美洲的新線路路況差不多，就當向經典致敬了，外加熟悉一下環境，話說人總得有點夢想追求才行，光想著賺錢有什麽鳥意思。而且也不用太趕，就當旅遊散心了，話說橫穿撒哈拉沙漠還是有些玩頭的！”
似乎是霍海口中提到的撒哈拉，最終觸動了風思揚的心弦。
但風思揚卻明白根本不是！
真正觸動風思揚的是霍海口中的“夢想”兩個字！
雖然“夢想”這個詞，早已被現代人說濫用濫，甚至屁大點事都值得拿夢想二字說事，小到一個工作機會，大到多掙幾個銅臭，甚至七尺高的漢子也能無比做作的流下幾顆假惺惺的鱷魚眼淚，而這些所謂的“夢想”已百分之九十九與“出名”或者“掙錢”劃上了等號，而出名的目的無非又是掙錢。嗚呼，膚淺！可笑！
如若試問，累死累活、舍家別業的掙錢到底為了什麽？臨死還怨燈草亮的守財奴嗎？天國仍須交賬本的葛朗台嗎？估計一大半人會一臉茫然神色，也許這個問題他們就不曾考慮過。哀哉，悲哀！可憐！
趁著身體尚可、腰包鼓鼓、還有欲望，追求自己的人生夢想又有什麽錯呢？而風思揚何嚐不知道自己這個愛車如命、視達喀爾為奧斯卡的發小之夢想呢？而剛才的直接反對和口頭斥責，隻不過是想了解霍海這次實現夢想的決心到底下定了沒有，思想和物質的準備是否考慮清楚沒有。
於是，隻聽風思揚說道：“為什麽不早點說？你這不是自找挨罵嗎？嗬嗬嗬！”
“你同意了？”霍海興奮起來。
“沒啥意見，而且可以適度支持！你準備開什麽車過去？是不是需要把汽車先用船海運過去啊？”風思揚已經開始考慮細節。
“本來我想開你送我的喬治巴頓，但這麽好的線路，我還是想用自己親手製作的改裝車，正好也可以檢驗一下臨場性能！”
霍海停頓了一下，接著說道：“船運和路線攻略啥的已經跟越野一族的朋友們打聽好了，現在就等你一句話，我就立馬裝車啟運，大約需要一個月，直接送到卡薩布蘭卡，然後咱們先飛巴黎，再轉機過去！”
“靠譜！那就這麽定了，簽證機票、入境許可、駕照公證啥的你來安排吧，我可沒這閑工夫幫你折騰！”風思揚不客氣的安排道。
“好嘞，就等你這句話了，你就擎好吧！”霍海立刻急吼吼的掛斷了電話。
……
半個月後，一架飛機從堵城起飛，先飛達喀爾拉力賽的起點城市――巴黎！
雖然路線攻略成熟，各項準備也做得很充分，但穿越撒哈拉沙漠畢竟不是鬧著玩的，因此田珍的威逼利誘和軟磨硬泡這次都不好使，同行要求硬是被霍海大義凜然的拒絕掉。
楚天夢卻很懂事，雖然巴不得天天跟風思揚泡在一起，但風思揚稍加解釋，楚天夢便同意留在國內。隨後，兩位美女隻能聚到一起，顧影自憐、抱頭痛哭去了。
風思揚隻帶了嘎魯和郎騰，霍海那邊，隻帶了上次在沙漠中一起被綁架過的小五，這哥們雖然麵對殺人越貨有點慫，但一手聽聲辨毛病的修車本領卻不是蓋的。
兩部車，五個人，說起來人手有點緊張，但駕駛後援車的任務，霍海早已硬塞給風思揚，按照霍大少爺的意思，自己要做的無非就是在前麵與小五一起檢驗新車性能、體會達喀爾魅力！
靠，有這麽辦事的嗎？風思揚隻有聽使喚的份。
另外，八風寨開業時還沒有完全脫身的鄭直，經過一番糖衣炮彈攻勢，終於說服了自己的老爹老娘，本來要來八風寨，但得知風思揚竟有這麽一次有趣的活動後，便決定從米國直飛法蘭西，準備在巴黎會合！
飛機已然在戴高樂機場降落，如果要立刻轉機去卡薩布蘭卡，其實不用出機場，直接在裏麵轉機就行了。
但霍大少爺有心瞻仰一下達喀爾拉力賽的起點城市，於是隻得先出海關邊檢，在巴黎待上一天，隨後再重新起飛。
剛出邊檢，風思揚便看到百無聊賴的鄭直已經等在那裏了。雖然才分別幾個月，但鄭直還是很興奮的迎上來，跟風思揚、霍海和郎騰一一擁抱之後，又在風思揚的介紹下，與同行的兩位新麵孔寒暄一下。
因為隻有一天時間，目標想法各不相同的霍海和風思揚隻得分頭遛遛，因為不通外語，也不認識路，霍海隨後便賴上對巴黎門清的鄭直，央求他帶自己去埃菲爾鐵塔，也就是達喀爾拉力賽的起點地標所在。
風思揚沒這個愛好，心說一個破鐵架子有咱國內的大雁塔黃鶴樓好看嗎？還不如四處隨便溜達溜達來得自在，於是帶著郎騰和嘎魯分頭行事。
但是去哪兒呢？
坐在塞納河右岸一家露天咖啡廳裏的風思揚，對妖嬈風騷卻遠不及楚天夢的高盧美女，早已喪失了興趣。
在國內一向以購物天堂聞名的香榭麗舍大街，倒是不錯，但對三個糙老爺們吸引力不大，凱旋門？還是算了吧，一個大一點牌坊而已，而且遠沒有國內的精美！
突然，風思揚想起了自己的天目，對！去博物館，讓能夠吸收古玩文物的天目飽餐一頓！哈哈！
風思揚立即起身，帶著嘎魯和郎騰打個的士，直奔高盧規模最大的盧浮宮而去！