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說明：大家知道，不笑生很貼去寫過多的非原創性的相關資料，那是為了避免大家以為不笑生混字數。但這篇章，不笑生是要貼這兒的，這樣一篇數據很多，很能說明問題的章是要讓大家看到的。
從《南明風雨》開始到《鐵翼鷹揚》為止，似乎不笑生都強調一個論調，國家的發展、富強都僅僅是建立一個基礎，那就是實力。
希望諸位兄弟這篇章之後，能夠想到多不笑生沒有想到的事情。
另外，本引自網絡。
“朕深鑒於世界大勢及帝國之現狀，欲采取非常之措施，收拾時局，茲告爾忠良臣民：朕已飭令帝國政府通告美、英、、蘇四國，願接受其聯合公告。
蓋謀求帝國臣民之康寧，同享萬邦公榮之樂，斯乃皇祖皇宗之遺範，亦為朕所眷眷服膺者。往年，帝國之所以向美、英兩國宣戰，實亦為希求帝國之自存於東亞之安定而出此，至如排斥他國之主權，侵犯他國之領土，固非朕之本誌。然交戰已閱四載，雖陸海將兵勇敢善戰，百官有司勵精圖治，…………
朕於茲得以維護國體，信賴爾等忠良臣民之赤誠並常與爾等臣民同?。如情之所激，妄滋事端，或同胞互相排擠擾亂時局，因而迷誤大道?，失信於世界，此朕所戒。宜舉國一致，子孫相傳，確信神洲不滅，?念任重而道遠，傾全力於建設未來，篤守道義，堅定誌操，誓必發揚?國體之精華，不致落後於世界之進化。爾等臣民其克體朕意……”1945年8月14日隨著日本裕仁天皇發布了停戰詔書，長達四年之久的太平洋戰爭以日本的徹底失敗劃上了句號。本簡單就日本太平洋戰場的失利做一個簡單的分析（本僅以戰略政策、人力、資源、工業等基礎國力方麵分析為主）。如有紕漏還請大家多多指出。
一、“大日本帝國”的先天不足
自明治維以來，日本國力、軍力逐漸上升，日本的政客們也紛紛做起“大日本帝國夢”。日本人發現英國與日本的麵積、地理位置非常相似，都是戰略縱深狹小、自然資源貧乏的島國，既然英國能夠發展成“世界工廠”和“日不落帝國”，為什麽日本不能？日本開始仿效了英國的工業化和侵略擴張。
為了實現這一目的。數十年的時間裏日本通過戰爭等手段，先吞並琉球，把自己的勢力範圍擴張到國近海。又通過甲午日戰爭，吞並了朝鮮，取代國成為東亞有影響力的大國；接著日俄戰爭的勝利將日本整個民族的自信心和軍國主義思提升到了前所未有的高度。
然而，作為一個西太平洋島國，無論是自然環境，還是當時的世界局勢，日本都根本不具備成為“大帝國”的先天實力。
日本自然資源極為匱乏，沒有油田，缺少煤炭，銅鐵等主要礦產資源稀少，且農產品也較為單調，其國民主產業以農耕及手工小作坊生產為主，既日本土無法提供大規模工業化生產所需的物質資源。因此，一旦走上工業化道路，日本就必然成為全世界大的資源進出口國，而所有進口的資源、出口的產品都必須經過海上運輸，這就使得日本的海上生命線很容易被外敵掐斷。
同時日本人沒有意識到，英國成為“日不落帝國”是殖民時代的特殊產物，英國可以從其遍布北美、非洲、亞洲以及大洋洲的殖民地掠奪資源，並利用這些殖民地對自己的對手形成戰略包圍，這樣就彌補了英國資源不足和戰略縱深狹小的缺點。然而，當日本開始擴張時，帝國主義國家瓜分殖民地的狂潮已經基本結束，世界格局已基本固定，且部分殖民地人民也已漸漸覺醒，開始走向**。這種曆史條件下，日本既麵臨著老牌帝國主義國家的壓力，又麵臨著覺醒的亞洲人民的反抗，“大殖民帝國”這個夢想是注定行不通的。
二、戰略政策的選擇
日本是一個島國，其一直以英國作為自己的榜樣，認為自己應該走英國樣式的軍事發展道路，但事實上日本的大戰略一直是相互矛盾的，與英國堅定一貫的戰略成鮮明的對比。英國至始至終堅持自絕的海洋戰略，它的陸軍實力雖然無法與歐洲大陸國家抗衡，但其海軍實力卻一直是強的。
反觀日本，從天皇到曆代首相再到軍部，各自有各自的算盤，日本的戰略政策也一直“海洋”與“大陸”之間搖擺，始終未能形成統一的共識。做為一個島國，日本本可以像英國一樣擺脫發展龐大陸軍這個包袱，走上海洋大國的道路。然而，由於19世紀末到20世紀初的亞洲大陸仍處封建時代，大多閉關鎖國，王朝**，軍隊裝備落後。這無疑給了日本無數的誘惑，隨著朝鮮的不堪一擊，日本漸漸嚐到了甜頭。日俄海戰擊敗了亞洲大陸強國俄羅斯後，日本人是狂妄的認為再沒任何國家能阻擋日本的擴張。從此日本國內開始持續數十年的“陸軍與海軍之爭”，其實就是大陸政策與海洋政策之爭。大陸政策的核心是日本向大陸發展，以大陸的豐富資源養活日本本島，並把日本人大量遷徙到大陸，終實現日本對東亞大陸的完全控製；海洋政策的核心則是立足日本本島，控製西太平洋地區尤其是東南亞的海上交通線，終發展成太平洋上首屈一指的海洋強國。由於雙方誰都說服不了誰，誰都壓倒不了誰，日本兩次世界大戰間隙實際上采用的是兩種政策的混雜，有時候稍微倒向海洋政策，有時候又稍微倒向大陸政策。
日本的國家戰略究竟是麵向大陸，還是麵向海洋，到第二次世界大戰仍然沒有結論，所以日本同時打著兩場戰爭——侵華戰爭和太平洋戰爭。工業能力、自然資源和人力資源上，日本根本不足以打贏這兩場戰爭，所以日本帝國的失敗和毀滅從戰爭一開始就不可避免了。
三、戰爭潛力
由於國家戰爭機器的高速運轉，全國的富餘勞動力都充實到軍隊及相關行業當，日本國民經濟太平洋戰爭開始前顯得空前“繁榮”，使得日本人錯誤地認為本國經濟與軍事實力都超過了與他們大的敵人美國。而此時的美國已經曆了十年左右的經濟大蕭條。經濟危機的深遠影響使得整個美國經濟依然‘疲軟’。但管如此美國的綜合國力仍遠高於日本。這裏簡單的舉例一組數據：
1、美國的人口高於日本近兩倍；
2、美國的國民收入是日本的7倍
3、美國的鋼鐵產量是日本的5倍
4、美國的煤炭產量是日本的7倍
5、美國的汽車產量是日本的80倍
此外，美國工廠的現代化和自動化水平要高於歐洲和日本，美國人的生產管理是當時世界上先進的，兩方麵結合起來，美國工人的人均生產力是世界上高的。
僅從圖我們就可以看出，本來國力就不濟的日本已經基本無潛力可挖掘，日本太平洋戰爭開始前國內的軍事、經濟以達到頂峰，也就是說如果日本不能利用現有的力量迅速消滅對手，那麽進入消耗戰後，日本必敗無疑。
四、軍工生產
海軍方麵：
太平洋戰爭初期主要是日美海軍之間的較量，因此雙方海軍裝備軍艦的數量及質量往往左右著戰役的勝負。我們先看一下日美雙方戰爭期間的軍艦產量圖
1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。而同一時期美國生產了航母（包括護航航母內）131艘、戰列艦10艘、48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。僅從數量上我們就可以看出日美生產能力上的差距，何況，美國的主戰航母搭乘艦載機的數量上要遠高於日本（美軍的“途島”號多可以搭乘133架飛機，而日軍大的航母“信濃”號卻由於艦載機的不足隻能搭載46架）。
另外一點比較重要的就是驅逐艦與護衛艦的數量。日本作為一個島國，主要依靠其海上航運線維持其原材料進口。但整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦（另外一些所謂的‘驅逐艦’以同盟國的標準來說也隻能算護衛艦），而它的護衛艦還數量不明（根據非官方統計，數目也很小）。而美國同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！而且這裏麵還不包括用於其東部海岸線防範德國潛艇的武裝快艇以及驅逐艇。到戰爭結束時，美國海軍空前強大。實際上，到1945年，美國海軍已經比世界上所有國家的海軍加起來還要強！
隨著日軍的南下，其海上運輸線受到了前所未有的壓力，首先日本要向散布太平洋上的遙遠島嶼運送進攻和防禦所需要的大量物資。同時還必須維持其本土與其占領地之間的海上生命線以提供國內工業足夠的原材料。這對日本運輸船的數量和運輸能力產生了極高的要求，下圖是日美商船建造數量上的對比。
我們可以看出美國1943年前四個半月裏的商船建造量超過了日本7年的商船建造總和，而日本直到1943年商船建造數量上都沒有特別明顯的增長，這大概與他們的太平洋戰爭將短期內結束的錯誤論斷所決定的戰略方針有關。
這裏我要指出的是，雖然日本戰爭期間建造的商船比盟國少很多，但數量上的劣勢並不是日本海上運輸方麵失敗的主要原因。真正原因於日本缺乏對運輸船隊的有效保護，特別是缺乏對美國潛艇的有效打擊，導致了大量急缺的戰略資源、補給物資、戰鬥人員白白損失。要知道太平洋戰爭的美國潛艇戰果並不比大西洋的德國狼群戰績遜色，甚至對敵方戰爭潛力的打擊上還勝於後者，反觀日本帝國海軍從來對反潛都不重視，隻一心一意隻撲到“大艦巨炮”和“艦隊決戰”上，對潛艇戰和反潛戰根本不重視（與舊日本帝國海軍的建軍傳統和實戰經驗有關，一戰時日本加入協約國作戰，沒有受到過敵國潛艇戰的威脅），所以美國海軍的“噸位戰”和“破交戰”指導下，美潛艇部隊取得了“無限製潛艇戰”頗豐戰果，特別是1943年9月k14魚雷引信失靈的問題徹底解決後是如此，尤其是1944和45兩年，這些采用狼群戰術和區域遊獵戰術的太平洋美國鯊魚們幾乎徹底切斷了日本帝國和其海外占領地的海上交通聯係及石油運輸線，對日本帝國戰爭潛力的打擊不亞於航母特混群的威力！成為加速太平洋戰爭徹底勝利的重要因素之一。
空軍方麵：
太平洋戰爭初期日本空軍方麵擁有一定優勢，零式戰鬥機無論數量上還是質量上都要優於盟軍同類型飛機。而且日本戰鬥機飛行員經曆了大量戰鬥，不但訓練有素、擁有豐富的戰鬥經驗、並且士氣高昂。但隨著美國龐大的國家機器進入高速運轉，日本空軍的優勢很快就被轉換成了劣勢，大量的飛機被盟軍擊落，而本國的生產能力卻又很難及時彌補。從下圖可以清楚的看出日美兩國飛機生產能力上的差距。
從圖我們可以輕易的看出，盟國不僅飛機數量上占了上風，而且戰爭不斷推出型飛機，到了戰爭後期美軍的飛機性能已經遠遠優於日軍。反觀日本，整個二戰期間基本上都使用‘零’式或其改型。‘零’式從很多方麵來說確實是一種非常優秀的戰鬥機，但是到了1943年其性能已經明顯落後於美國的機型（由於日軍輕視對飛行員的保護，隻注重飛機性能，過量采用木質材料與蒙皮，‘零’式被擊後很容易起火燃燒，導致機毀人亡）。美國生產的飛機約有97810架是多引擎轟炸機（雙發或四發），而日本僅僅生產了15117架（基本上是雙發機）。因此，無論是從飛機生產數量上，或是從飛機總載荷上看，兩國之間的差別都非常之明顯。
另外日本飛行員的使用上也與其他國家有所不同，飛行員由於培訓周期長，投資大，本應是一個國家空軍的重要資源，而擁有豐富戰鬥經驗的飛行員是空軍的寶貴財富，因為他們往往能左右一場空戰的勝負。但由於受到日本武士道精神的影響，日本的飛行員戰鬥機負傷或任務未能完成等情況下往往采用自殺性進攻，以求和敵人同歸於。這種狂熱的瘋子行為，雖然一定程度上給予了盟軍一定的損失，但大量擁有豐富經驗的飛行員就此喪生。因此到了戰爭後期，日本飛行員素質嚴重下降，已無力與盟軍抗衡。
陸軍方麵
由於工業基礎和技術能力上的差距，太平洋戰爭期間日本陸軍根本談不上機械化，其重型裝備供給量與實際需求之間差距甚遠。不過由於對手和戰場的特殊性，才使得這個致命的缺陷沒有釀成災難性的後果。日軍與美軍之間主要以海戰、島嶼爭奪戰或者東南亞叢林戰為主，機械化重型裝備的作用較為有限。真正讓日軍領教機械化部隊威力是1939年諾門坎戰役，正是由於蘇軍強大的機械化裝備優勢，日軍才會選擇“南進”這個現看來是錯誤的戰略方向。
1941－1945年，日軍隻生產了604門口徑大於105毫米的野戰火炮和70－105毫米口徑火炮6512門，而同一時期美國卻生產了重炮7803門，其他型口徑火炮27082門。1941－1942年，日本將坦克生產列入了a級（即高級別），但由於科技水平和生產工藝的落後，日本隻生產了型坦克1065輛，輕型坦克1024門。而美國卻生產了型坦克24997輛，輕型坦克4052輛。要指出的是，二戰時期日本的型坦克無論是火炮威力還是裝甲厚度都隻能相當於盟軍的輕型坦克。由於日軍坦克戰鬥的表現欠佳，到了1943年坦克的生產被降到了d級。日本不但缺少坦克，車輛也是日軍的軟肋，日本車輛生產頂峰時為1941年的47901輛，而美國1943年的汽車生產量卻達到了621502輛。
除了重型裝備，其它武器日本的生產數量也是嚴重不足。1941年底日本的武器庫足夠裝備103個師團，陸軍戰鬥序列有51個師團和59個旅團。戰爭初期陸軍的武器彈藥的產量和消耗量大體相同，但隨著戰爭規模的不斷擴大，軍隊數量急劇增，而日本的武器彈藥保有量卻沒有明顯的增加。1943年日本陸軍規模從240萬人升到310萬人，美國則從415萬人激增到了889萬人。到戰爭結束時日軍的武器彈藥雖然可以裝備104個師團，但其戰鬥序列卻達到171個師團，這還不包括日本大量的準軍事人員。
1945年時日本陸軍規模已經擴大到550萬人，人數雖然龐大，但大多為老弱殘兵，不但訓練不足，而且缺少相應的指揮人員和軍事裝備，特別是基層軍官和士官。由於盲從武士道精神，日本陸軍的基層軍官往往以和下屬一同陣亡為榮，導致了大批富有戰鬥經驗的軍官白白犧牲了戰場上，因此戰爭後期日本陸軍已經無法有效的形成戰鬥力。
五、其他方麵
統率權問題
除了科技力量、國力、軍力的差別外，這裏有另一個造成日本戰敗的原因，即是統帥權**的問題。二次世界大戰期間，盟國有一個由美國總統羅斯福與英國首相丘吉爾為代表的高統帥部。而日本，則有一“大本營政府連絡會議”（即統帥部與政府的聯席會議），此一聯席會議並無任何法律權威，而僅是一個包含海、陸軍的大本營與政府之間的谘詢機構，而這三者都是**的；於是這三者每一個重大戰情發生時都要進行磋商。
這主要是由於帝國憲法第十一條規定：陸軍與海軍服從天皇的命令。它被解釋為統帥權的**，或是國家行政機關與統帥權之間的平行**。戰敗之後，統帥權**被判斷為戰敗的關鍵原因之一。
技術兵源短缺
太平洋戰爭初期日本人口表麵上尚能應付戰爭需要，1940年統計，日本本土人口7314萬，雖然強征了大量國和朝鮮勞工，但並不等於這樣騰出來的本國人力就能形成戰鬥力強的部隊。事實上，太平洋戰爭前6個月日軍東南亞和南太平洋的勝利正是依靠多年積累的精銳部隊。
隨著戰爭的擴大，軍隊戰鬥力開始因傷亡而明顯下降。1937年－1941年間，日軍國損失了185萬人，但這些部隊沒有遭受較大的、成建製的損失，特別是技術人員、保障人員的損失很少。然而1942年後，與美軍的數次交戰，日軍精銳部隊開始成建製的被消滅，技術型人員也隨之消耗。這些人員由於培訓周期長，短時間內難以補充。
另外日本勞動力也存著總量結構問題，比如1944年日本有1335萬名女性勞動力，但其的780萬人從事的是農業和林業工作，隻有225萬人參加工業及軍工生產。而美國1941年就有1460萬名婦女參加工業生產。
、小結：
由於日本所進行的戰爭完全是為了滿足本**國主義好戰分子的侵略野心，豪無正義性可言，日軍占領國殘暴的統治，也徹底揭露了其醜惡的嘴臉。隨著反法西斯同盟的建立，亞洲各國人民紛紛加入抵抗侵略的戰爭，日本道義、政策、人力、國力等方麵本就不濟的情況下輸掉這場戰爭也是必然的。
本引自：ptbghun/iaap?artiid=670432y=633005802754900000
說明：大家知道，不笑生很貼去寫過多的非原創性的相關資料，那是為了避免大家以為不笑生混字數。但這篇章，不笑生是要貼這兒的，這樣一篇數據很多，很能說明問題的章是要讓大家看到的。
從《南明風雨》開始到《鐵翼鷹揚》為止，似乎不笑生都強調一個論調，國家的發展、富強都僅僅是建立一個基礎，那就是實力。
希望諸位兄弟這篇章之後，能夠想到多不笑生沒有想到的事情。
另外，本引自網絡。
“朕深鑒於世界大勢及帝國之現狀，欲采取非常之措施，收拾時局，茲告爾忠良臣民：朕已飭令帝國政府通告美、英、、蘇四國，願接受其聯合公告。
蓋謀求帝國臣民之康寧，同享萬邦公榮之樂，斯乃皇祖皇宗之遺範，亦為朕所眷眷服膺者。往年，帝國之所以向美、英兩國宣戰，實亦為希求帝國之自存於東亞之安定而出此，至如排斥他國之主權，侵犯他國之領土，固非朕之本誌。然交戰已閱四載，雖陸海將兵勇敢善戰，百官有司勵精圖治，…………
朕於茲得以維護國體，信賴爾等忠良臣民之赤誠並常與爾等臣民同?。如情之所激，妄滋事端，或同胞互相排擠擾亂時局，因而迷誤大道?，失信於世界，此朕所戒。宜舉國一致，子孫相傳，確信神洲不滅，?念任重而道遠，傾全力於建設未來，篤守道義，堅定誌操，誓必發揚?國體之精華，不致落後於世界之進化。爾等臣民其克體朕意……”1945年8月14日隨著日本裕仁天皇發布了停戰詔書，長達四年之久的太平洋戰爭以日本的徹底失敗劃上了句號。本簡單就日本太平洋戰場的失利做一個簡單的分析（本僅以戰略政策、人力、資源、工業等基礎國力方麵分析為主）。如有紕漏還請大家多多指出。
一、“大日本帝國”的先天不足
自明治維以來，日本國力、軍力逐漸上升，日本的政客們也紛紛做起“大日本帝國夢”。日本人發現英國與日本的麵積、地理位置非常相似，都是戰略縱深狹小、自然資源貧乏的島國，既然英國能夠發展成“世界工廠”和“日不落帝國”，為什麽日本不能？日本開始仿效了英國的工業化和侵略擴張。
為了實現這一目的。數十年的時間裏日本通過戰爭等手段，先吞並琉球，把自己的勢力範圍擴張到國近海。又通過甲午日戰爭，吞並了朝鮮，取代國成為東亞有影響力的大國；接著日俄戰爭的勝利將日本整個民族的自信心和軍國主義思提升到了前所未有的高度。
然而，作為一個西太平洋島國，無論是自然環境，還是當時的世界局勢，日本都根本不具備成為“大帝國”的先天實力。
日本自然資源極為匱乏，沒有油田，缺少煤炭，銅鐵等主要礦產資源稀少，且農產品也較為單調，其國民主產業以農耕及手工小作坊生產為主，既日本土無法提供大規模工業化生產所需的物質資源。因此，一旦走上工業化道路，日本就必然成為全世界大的資源進出口國，而所有進口的資源、出口的產品都必須經過海上運輸，這就使得日本的海上生命線很容易被外敵掐斷。
同時日本人沒有意識到，英國成為“日不落帝國”是殖民時代的特殊產物，英國可以從其遍布北美、非洲、亞洲以及大洋洲的殖民地掠奪資源，並利用這些殖民地對自己的對手形成戰略包圍，這樣就彌補了英國資源不足和戰略縱深狹小的缺點。然而，當日本開始擴張時，帝國主義國家瓜分殖民地的狂潮已經基本結束，世界格局已基本固定，且部分殖民地人民也已漸漸覺醒，開始走向**。這種曆史條件下，日本既麵臨著老牌帝國主義國家的壓力，又麵臨著覺醒的亞洲人民的反抗，“大殖民帝國”這個夢想是注定行不通的。
二、戰略政策的選擇
日本是一個島國，其一直以英國作為自己的榜樣，認為自己應該走英國樣式的軍事發展道路，但事實上日本的大戰略一直是相互矛盾的，與英國堅定一貫的戰略成鮮明的對比。英國至始至終堅持自絕的海洋戰略，它的陸軍實力雖然無法與歐洲大陸國家抗衡，但其海軍實力卻一直是強的。
反觀日本，從天皇到曆代首相再到軍部，各自有各自的算盤，日本的戰略政策也一直“海洋”與“大陸”之間搖擺，始終未能形成統一的共識。做為一個島國，日本本可以像英國一樣擺脫發展龐大陸軍這個包袱，走上海洋大國的道路。然而，由於19世紀末到20世紀初的亞洲大陸仍處封建時代，大多閉關鎖國，王朝**，軍隊裝備落後。這無疑給了日本無數的誘惑，隨著朝鮮的不堪一擊，日本漸漸嚐到了甜頭。日俄海戰擊敗了亞洲大陸強國俄羅斯後，日本人是狂妄的認為再沒任何國家能阻擋日本的擴張。從此日本國內開始持續數十年的“陸軍與海軍之爭”，其實就是大陸政策與海洋政策之爭。大陸政策的核心是日本向大陸發展，以大陸的豐富資源養活日本本島，並把日本人大量遷徙到大陸，終實現日本對東亞大陸的完全控製；海洋政策的核心則是立足日本本島，控製西太平洋地區尤其是東南亞的海上交通線，終發展成太平洋上首屈一指的海洋強國。由於雙方誰都說服不了誰，誰都壓倒不了誰，日本兩次世界大戰間隙實際上采用的是兩種政策的混雜，有時候稍微倒向海洋政策，有時候又稍微倒向大陸政策。
日本的國家戰略究竟是麵向大陸，還是麵向海洋，到第二次世界大戰仍然沒有結論，所以日本同時打著兩場戰爭——侵華戰爭和太平洋戰爭。工業能力、自然資源和人力資源上，日本根本不足以打贏這兩場戰爭，所以日本帝國的失敗和毀滅從戰爭一開始就不可避免了。
三、戰爭潛力
由於國家戰爭機器的高速運轉，全國的富餘勞動力都充實到軍隊及相關行業當，日本國民經濟太平洋戰爭開始前顯得空前“繁榮”，使得日本人錯誤地認為本國經濟與軍事實力都超過了與他們大的敵人美國。而此時的美國已經曆了十年左右的經濟大蕭條。經濟危機的深遠影響使得整個美國經濟依然‘疲軟’。但管如此美國的綜合國力仍遠高於日本。這裏簡單的舉例一組數據：
1、美國的人口高於日本近兩倍；
2、美國的國民收入是日本的7倍
3、美國的鋼鐵產量是日本的5倍
4、美國的煤炭產量是日本的7倍
5、美國的汽車產量是日本的80倍
此外，美國工廠的現代化和自動化水平要高於歐洲和日本，美國人的生產管理是當時世界上先進的，兩方麵結合起來，美國工人的人均生產力是世界上高的。
僅從圖我們就可以看出，本來國力就不濟的日本已經基本無潛力可挖掘，日本太平洋戰爭開始前國內的軍事、經濟以達到頂峰，也就是說如果日本不能利用現有的力量迅速消滅對手，那麽進入消耗戰後，日本必敗無疑。
四、軍工生產
海軍方麵：
太平洋戰爭初期主要是日美海軍之間的較量，因此雙方海軍裝備軍艦的數量及質量往往左右著戰役的勝負。我們先看一下日美雙方戰爭期間的軍艦產量圖
1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。而同一時期美國生產了航母（包括護航航母內）131艘、戰列艦10艘、48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。僅從數量上我們就可以看出日美生產能力上的差距，何況，美國的主戰航母搭乘艦載機的數量上要遠高於日本（美軍的“途島”號多可以搭乘133架飛機，而日軍大的航母“信濃”號卻由於艦載機的不足隻能搭載46架）。
另外一點比較重要的就是驅逐艦與護衛艦的數量。日本作為一個島國，主要依靠其海上航運線維持其原材料進口。但整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦（另外一些所謂的‘驅逐艦’以同盟國的標準來說也隻能算護衛艦），而它的護衛艦還數量不明（根據非官方統計，數目也很小）。而美國同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！而且這裏麵還不包括用於其東部海岸線防範德國潛艇的武裝快艇以及驅逐艇。到戰爭結束時，美國海軍空前強大。實際上，到1945年，美國海軍已經比世界上所有國家的海軍加起來還要強！
隨著日軍的南下，其海上運輸線受到了前所未有的壓力，首先日本要向散布太平洋上的遙遠島嶼運送進攻和防禦所需要的大量物資。同時還必須維持其本土與其占領地之間的海上生命線以提供國內工業足夠的原材料。這對日本運輸船的數量和運輸能力產生了極高的要求，下圖是日美商船建造數量上的對比。
我們可以看出美國1943年前四個半月裏的商船建造量超過了日本7年的商船建造總和，而日本直到1943年商船建造數量上都沒有特別明顯的增長，這大概與他們的太平洋戰爭將短期內結束的錯誤論斷所決定的戰略方針有關。
這裏我要指出的是，雖然日本戰爭期間建造的商船比盟國少很多，但數量上的劣勢並不是日本海上運輸方麵失敗的主要原因。真正原因於日本缺乏對運輸船隊的有效保護，特別是缺乏對美國潛艇的有效打擊，導致了大量急缺的戰略資源、補給物資、戰鬥人員白白損失。要知道太平洋戰爭的美國潛艇戰果並不比大西洋的德國狼群戰績遜色，甚至對敵方戰爭潛力的打擊上還勝於後者，反觀日本帝國海軍從來對反潛都不重視，隻一心一意隻撲到“大艦巨炮”和“艦隊決戰”上，對潛艇戰和反潛戰根本不重視（與舊日本帝國海軍的建軍傳統和實戰經驗有關，一戰時日本加入協約國作戰，沒有受到過敵國潛艇戰的威脅），所以美國海軍的“噸位戰”和“破交戰”指導下，美潛艇部隊取得了“無限製潛艇戰”頗豐戰果，特別是1943年9月k14魚雷引信失靈的問題徹底解決後是如此，尤其是1944和45兩年，這些采用狼群戰術和區域遊獵戰術的太平洋美國鯊魚們幾乎徹底切斷了日本帝國和其海外占領地的海上交通聯係及石油運輸線，對日本帝國戰爭潛力的打擊不亞於航母特混群的威力！成為加速太平洋戰爭徹底勝利的重要因素之一。
空軍方麵：
太平洋戰爭初期日本空軍方麵擁有一定優勢，零式戰鬥機無論數量上還是質量上都要優於盟軍同類型飛機。而且日本戰鬥機飛行員經曆了大量戰鬥，不但訓練有素、擁有豐富的戰鬥經驗、並且士氣高昂。但隨著美國龐大的國家機器進入高速運轉，日本空軍的優勢很快就被轉換成了劣勢，大量的飛機被盟軍擊落，而本國的生產能力卻又很難及時彌補。從下圖可以清楚的看出日美兩國飛機生產能力上的差距。
從圖我們可以輕易的看出，盟國不僅飛機數量上占了上風，而且戰爭不斷推出型飛機，到了戰爭後期美軍的飛機性能已經遠遠優於日軍。反觀日本，整個二戰期間基本上都使用‘零’式或其改型。‘零’式從很多方麵來說確實是一種非常優秀的戰鬥機，但是到了1943年其性能已經明顯落後於美國的機型（由於日軍輕視對飛行員的保護，隻注重飛機性能，過量采用木質材料與蒙皮，‘零’式被擊後很容易起火燃燒，導致機毀人亡）。美國生產的飛機約有97810架是多引擎轟炸機（雙發或四發），而日本僅僅生產了15117架（基本上是雙發機）。因此，無論是從飛機生產數量上，或是從飛機總載荷上看，兩國之間的差別都非常之明顯。
另外日本飛行員的使用上也與其他國家有所不同，飛行員由於培訓周期長，投資大，本應是一個國家空軍的重要資源，而擁有豐富戰鬥經驗的飛行員是空軍的寶貴財富，因為他們往往能左右一場空戰的勝負。但由於受到日本武士道精神的影響，日本的飛行員戰鬥機負傷或任務未能完成等情況下往往采用自殺性進攻，以求和敵人同歸於。這種狂熱的瘋子行為，雖然一定程度上給予了盟軍一定的損失，但大量擁有豐富經驗的飛行員就此喪生。因此到了戰爭後期，日本飛行員素質嚴重下降，已無力與盟軍抗衡。
陸軍方麵
由於工業基礎和技術能力上的差距，太平洋戰爭期間日本陸軍根本談不上機械化，其重型裝備供給量與實際需求之間差距甚遠。不過由於對手和戰場的特殊性，才使得這個致命的缺陷沒有釀成災難性的後果。日軍與美軍之間主要以海戰、島嶼爭奪戰或者東南亞叢林戰為主，機械化重型裝備的作用較為有限。真正讓日軍領教機械化部隊威力是1939年諾門坎戰役，正是由於蘇軍強大的機械化裝備優勢，日軍才會選擇“南進”這個現看來是錯誤的戰略方向。
1941－1945年，日軍隻生產了604門口徑大於105毫米的野戰火炮和70－105毫米口徑火炮6512門，而同一時期美國卻生產了重炮7803門，其他型口徑火炮27082門。1941－1942年，日本將坦克生產列入了a級（即高級別），但由於科技水平和生產工藝的落後，日本隻生產了型坦克1065輛，輕型坦克1024門。而美國卻生產了型坦克24997輛，輕型坦克4052輛。要指出的是，二戰時期日本的型坦克無論是火炮威力還是裝甲厚度都隻能相當於盟軍的輕型坦克。由於日軍坦克戰鬥的表現欠佳，到了1943年坦克的生產被降到了d級。日本不但缺少坦克，車輛也是日軍的軟肋，日本車輛生產頂峰時為1941年的47901輛，而美國1943年的汽車生產量卻達到了621502輛。
除了重型裝備，其它武器日本的生產數量也是嚴重不足。1941年底日本的武器庫足夠裝備103個師團，陸軍戰鬥序列有51個師團和59個旅團。戰爭初期陸軍的武器彈藥的產量和消耗量大體相同，但隨著戰爭規模的不斷擴大，軍隊數量急劇增，而日本的武器彈藥保有量卻沒有明顯的增加。1943年日本陸軍規模從240萬人升到310萬人，美國則從415萬人激增到了889萬人。到戰爭結束時日軍的武器彈藥雖然可以裝備104個師團，但其戰鬥序列卻達到171個師團，這還不包括日本大量的準軍事人員。
1945年時日本陸軍規模已經擴大到550萬人，人數雖然龐大，但大多為老弱殘兵，不但訓練不足，而且缺少相應的指揮人員和軍事裝備，特別是基層軍官和士官。由於盲從武士道精神，日本陸軍的基層軍官往往以和下屬一同陣亡為榮，導致了大批富有戰鬥經驗的軍官白白犧牲了戰場上，因此戰爭後期日本陸軍已經無法有效的形成戰鬥力。
五、其他方麵
統率權問題
除了科技力量、國力、軍力的差別外，這裏有另一個造成日本戰敗的原因，即是統帥權**的問題。二次世界大戰期間，盟國有一個由美國總統羅斯福與英國首相丘吉爾為代表的高統帥部。而日本，則有一“大本營政府連絡會議”（即統帥部與政府的聯席會議），此一聯席會議並無任何法律權威，而僅是一個包含海、陸軍的大本營與政府之間的谘詢機構，而這三者都是**的；於是這三者每一個重大戰情發生時都要進行磋商。
這主要是由於帝國憲法第十一條規定：陸軍與海軍服從天皇的命令。它被解釋為統帥權的**，或是國家行政機關與統帥權之間的平行**。戰敗之後，統帥權**被判斷為戰敗的關鍵原因之一。
技術兵源短缺
太平洋戰爭初期日本人口表麵上尚能應付戰爭需要，1940年統計，日本本土人口7314萬，雖然強征了大量國和朝鮮勞工，但並不等於這樣騰出來的本國人力就能形成戰鬥力強的部隊。事實上，太平洋戰爭前6個月日軍東南亞和南太平洋的勝利正是依靠多年積累的精銳部隊。
隨著戰爭的擴大，軍隊戰鬥力開始因傷亡而明顯下降。1937年－1941年間，日軍國損失了185萬人，但這些部隊沒有遭受較大的、成建製的損失，特別是技術人員、保障人員的損失很少。然而1942年後，與美軍的數次交戰，日軍精銳部隊開始成建製的被消滅，技術型人員也隨之消耗。這些人員由於培訓周期長，短時間內難以補充。
另外日本勞動力也存著總量結構問題，比如1944年日本有1335萬名女性勞動力，但其的780萬人從事的是農業和林業工作，隻有225萬人參加工業及軍工生產。而美國1941年就有1460萬名婦女參加工業生產。
、小結：
由於日本所進行的戰爭完全是為了滿足本**國主義好戰分子的侵略野心，豪無正義性可言，日軍占領國殘暴的統治，也徹底揭露了其醜惡的嘴臉。隨著反法西斯同盟的建立，亞洲各國人民紛紛加入抵抗侵略的戰爭，日本道義、政策、人力、國力等方麵本就不濟的情況下輸掉這場戰爭也是必然的。
本引自：ptbghun/iaap?artiid=670432y=633005802754900000