已經擢升為陸軍上將的張小石親自坐鎮納雷姆山頭，對山腳的蘇軍陣地看都不看一眼，他相信，一千多門大炮、火箭炮長達一個小時的覆蓋炮擊後，蘇軍的這個師將不會再有什麽戰鬥力，僅憑原先的邊防軍就足夠收拾他們了。至於帕拉奇和十月鎮的那兩個團，張小石不會認為他們會對**隊產生什麽阻力。強大無匹的裝甲力量將會席卷一切，他預計占領烏斯季卡緬輛、卡車和吉普等組成的特大型進攻隊伍，裹挾著巨大的塵煙滾滾向北。後續跟進的數量加龐大的車隊，冒著烈日和尚未消散的塵煙也隨著渡過浮橋。為了進一步加強補給運輸力，工兵們正浮橋附近搭建數座野戰鋼橋。特種部隊乘坐的大量衝鋒舟也沿著額爾齊斯河向下流駛去，他們將會突襲蘇軍的指揮部，給蘇軍造成大的混亂。
跟**隊朝鮮幹的一樣，蘇軍建立的陣地也是純為進攻而構築的進攻出陣地，對突如其來的裝甲部隊衝擊沒有任何防禦力量。午12時30分，帕拉齊鎮的蘇軍那個團，甚至還沒有形成有組織地抵抗便被徹底擊潰。突前的210裝甲師甚至以零傷亡的代價就全殲了蘇軍的這個團，四人傷亡，其餘近1200人成了俘虜。但**隊的突進並沒有絲毫停止，到了下午17時，因為隻建成了兩座浮橋，僅一個團的裝甲部隊未一槍一彈便占領了十月鎮，這裏的蘇軍步兵團早剛才的半個小時的炮擊，死傷殆。
由於後勤保障有力，210裝甲師師長未經深思，就下令繼續向前突進，即使到了晚上也不許停止。雖然蘇軍的無線通信被幹擾，但從十月鎮放飛的信鴿仍然把**隊動突擊的消息通知到了烏斯季卡緬動，對蘇軍的炮兵團進行壓製。
晚23時，借助自行迫擊炮射的照明彈，210裝甲師的320輛34型主戰坦克率先向蘇軍坦克開火。河岸邊開闊的地形非常適合坦克的戰鬥，而且國坦克群且戰且退，始終保持著近千米的交戰距離。這樣的距離上，蘇軍坦克沒有一種火炮能夠擊穿34式坦克的正麵裝甲，而34式坦克上換裝的85毫米坦克炮，則可以很輕鬆地穿透蘇軍坦克的裝甲。戰鬥呈現一邊倒的情況，僅僅過去十餘分鍾，蘇軍就被摧毀了上輛坦克。見勢不妙的蘇軍坦克立即施放煙幕準備逃離戰場，210裝甲師也理所當然地進行追擊。
但此時，已經機動到其側翼的422機械化步兵師用師屬炮兵對蘇軍坦克進行阻斷打擊，同時師屬坦克團的一多輛34式坦克也對外圍的蘇軍坦克進行打擊。而機步師數量多的各種履帶式和輪式步兵戰車則憑借自身的速，快速ha向蘇軍坦克師，將坦克和步兵割裂開來。戰鬥持續了不到一個小時，蘇軍的坦克師隻逃出去了兩三輛坦克和其它車輛，另有上千人不知所蹤，其餘的坦克被全部摧毀或繳獲，三千多人戰死，其餘被俘。
現，烏斯季卡緬晨2時30分，幾乎沒有進行什麽戰鬥，這個機步團就占領了火車站和汽車站，又經過近一個小時的巷戰，就徹底肅清了整個城市。不到一天的時間就奪取了烏斯季卡緬小石的那種實力取勝的傳統思維。第200、201裝甲師和第521、522機械化步兵師組成的先頭部隊洪萬頃的授意下，進行全力奔襲，不顧掉隊的坦克、車輛。主力繞過阿克蘭山後，很快便於6日淩晨3時到達紮雷克。這裏駐守的一個排的蘇軍士兵驚醒後，未作抵抗便投降。紮雷克至卡拉幹達之間有一條鐵路，為了加快行軍速，並且也為獲得多快的補給，洪萬頃大膽地打起了空降兵的主意。
他讓五個空降連同時進行空降作戰，其鐵路沿線的達裏因斯基、紅波利亞納和尤日內各空降一個連。這些鐵路線上的小鎮上，基本都隻有一個排以下的蘇軍士兵駐守，空降連的突然襲擊沒有任何意外便拿下了這些小鎮，從而使整個鐵路沿線變得暢通起來。但離卡拉幹達近的小鎮托帕爾，洪萬頃投入了兩個空降連。雖然這裏隻有不到二十名蘇軍士兵，但由於離卡拉幹達太近，這兩個連重要的任務是阻擊從卡拉幹達趕來的蘇軍，堅守此。
空降兵很好地完成了任務，進攻托帕爾兩個空降連還通往卡拉幹達的鐵路上埋設了**，準備炸毀前來進攻的蘇軍列車。6日上午8時，剛剛埋設好**的國空降連就迎來了第一列蘇軍列車。這列火車由一個蒸汽機車頭拖帶著五列車廂快速駛來，看來蘇軍的反應速也並不慢。從車廂數量來判斷，應該有5個連的兵力，但從戰後的統計結果現，隻有三個連。列車很快被炸毀，幸存來來的蘇軍士兵剛剛跳出車廂，就被埋伏兩旁的國空降兵用交叉火力全部射殺。
本想繼續埋設**的國空降兵卻沮喪地現**已經被用完，急切之下，他們隻好撬開道釘，將兩段交接處的鐵軌錯開。二十分鍾後，一列裝甲列車駛了過來，雖然列車司機現了鐵軌的異常，及時地刹車，但機車頭的一列裝有數門火炮的車廂連同其後的機車頭仍然傾覆，使空降兵大的威脅―――火炮被解除了。但後麵的七列車廂則保存了下來，從上麵立即湧出大量的蘇軍士兵。雖然國空降兵第一時間用快的速，通過單兵火箭筒擊毀了這幾輛車廂，但仍有上千名蘇軍士兵跳下了車廂。
經曆了初的混亂和大量傷亡後，約五名蘇軍士兵終於組織了起來，開始與國空降兵激烈交火。管國空降兵擁有地形優勢，且單兵火力非常強大，但由於數量相差太大，空降兵們的戰鬥顯得越來越艱苦。好國空降兵們擁有大量的槍榴彈一類的麵殺傷武器，加上配備到每一個班的狙擊手，給了蘇軍以慘重打擊。但是，就國空降兵的壓力逐漸減輕，並有可能隨時全殲蘇軍士兵時，又一列裝甲列車駛了過來。兩個團的蘇軍士兵列車上的火炮支援下，向國空降兵的伏擊陣地上衝了過來，形勢空前嚴峻。
危急關頭，一列載有一個機械化步兵團的列車從紮雷克開了過來，雖然剛剛進站，機車頭就被蘇軍的裝甲列車擊毀，但架機車頭前車廂上的兩門57毫米炮立即反擊，一舉將蘇軍的裝炮車廂擊毀。工兵的協助下，幾輛輪式戰鬥車輛從車廂上駛下了站台，一刻也不停留就向蘇軍衝了過去。蘇軍的攻勢馬上就被壓製了下去，國這個機步團全部下車後，蘇軍開始退卻了。
6日午11時30分，大量的**隊源源不斷地從紮雷克通過鐵路運輸趕到了托帕爾。空軍的轟炸機群也將準備對托帕爾車站進行炮擊的蘇軍三個炮兵陣地摧毀。到了下午15時，通過鐵路運輸的第422機步師已經占領了卡拉幹達近郊的薩蘭，這裏離市區僅有七公裏。
突然出現卡拉幹達的**隊令駐守此地的2個蘇軍步兵師驚慌不已，蘇軍的城防司令立即下令構築防禦工事，這給了**隊時間用於等候後續兵力的到達。不過，後續的幾個裝甲師和機械化步兵師到達後，洪萬頃並沒有立即動進攻，他仔細察看了地圖，下令由422機步師對卡拉幹達的蘇軍守兵進行牽製，而210裝甲師和421機步師立即繞過卡拉幹達，攻擊駐紮鐵米爾套的蘇軍步兵師。裝甲師和陸軍航空兵攻擊機的強力打擊下，這個蘇軍步兵師很快崩潰，除了少部分人逃離外，其餘的成了**隊的俘虜。
突襲卡拉幹達的戰鬥嚐到甜頭的洪萬頃再一次調動了空降兵，不過這次的難要高一些，空降作戰選了夜間。他仍然讓一個空降連占領一個鐵路小鎮，於7日淩晨2時分別阿克套、奧薩卡羅夫卡、阿納爾、維什尼奧夫卡同時投下了一個連。但讓人感到瘋狂的是，離阿斯塔納僅5公裏的熱列茲裝備了行進的無線定位導航係統，但由於境外作戰，夜空地麵上沒有任何地麵參照物，使得這次空降產生了大量的失誤。空降到阿克套的那個連運氣還算好，降落離小鎮隻有不到三公裏叢林裏，僅有三人失蹤，但他們還是於半個小時後占領了小鎮車站。
目標奧薩卡羅夫小鎮車站的空降連雖然也降落小鎮附近，但當空降兵們潛至車站時，卻驚訝地現駐守此地的竟然有一個營。不過，占著突襲的便利，憑借火力上的優勢，經過近兩個小時的戰鬥，傷亡了一半的戰士後，也控製了車站。不過，負責占領維什尼奧夫卡的那個空降連則有些“不幸”，他們夜間降落到了米哈伊洛夫卡附近，並把這裏錯誤地當成了目標，而起了進攻。等消滅了僅有的幾個民兵後，才驚訝地現：他們搞錯了方向，這裏離他們的目標還有十公裏遠。被氣得差點吐血的連長，隻好下令全連摸黑向維什尼奧夫卡前進。
好降落阿納爾的空降連控製了車站後，從無線電得知了戰友的“遭遇”後，帶領兩個排的戰士，搭乘數輛手動道班車悄悄地突襲了維什尼奧夫卡車站，殲滅了駐守的十幾名蘇軍後，成功地控製了車站。
“倒黴”的是突襲熱列茲然有大半的滑翔機駕駛員覺不對，炸毀飛機和裏麵的裝備，但仍讓蘇軍“繳獲”了4架滑翔機。降落市內的一個排的空降兵雖然經過長達三個小時的艱苦戰鬥，但仍不能阻止潮水般湧來的蘇軍士兵，全部壯烈殉國。
雖然空降場地生了意外，但仍不能阻止這個團的空降兵奪取熱列茲車裝運了一個團的兵力，加上原先駐守車站的一個連的蘇軍，其總兵力達到了1800餘人，而且擁有裝甲列車上的幾門76毫米步兵炮。
從滑翔機殘骸取出了部分迫擊炮、無後坐力炮等麵殺傷武器裝備後，這個空降團便山頭上占據了製高點，同時還鐵路上安設了**。蘇軍用列車上的探照燈來回掃視，偷襲顯然是不太可能了，所以國空降兵先用後坐力炮打掉了裝甲列車上的探照燈和步兵炮後，就用迫擊炮對蘇軍步兵團的炮兵進行壓製。2時50分，空降兵開始了井然有序地進攻，山頭上的通用機槍以600/分的速向蘇軍陣地上傾泄著子彈，進攻的步兵則借助黑夜的掩護，迅速向蘇軍陣地逼近。
火力占優的空降兵戰鬥占有相當的便宜，許多蘇軍士兵缺乏相應的基本武器，隻能希望能夠迅速與空降兵們拉攏距離以便進行白刃戰。但空降兵手的全自動武器完全能夠將蘇軍的衝擊擊退，並造成大量傷亡，交戰僅僅不過十餘分鍾，蘇軍的所有迫擊炮便被摧毀，機槍手也被國的狙擊手不斷擊斃，死傷了近一半。
淩晨3時，又一列蘇軍的裝甲列車駛來，還未抵達戰場，便被國空降兵預先埋設的**炸翻。但仍有數名蘇軍士兵從傾覆的列車上爬了出來，稍作準備，便向空降兵控製的山頭起了衝鋒。而此時，國空降兵有大部分兵力正對車站附近的蘇軍陣地動進攻，山頭上隻留下一個連的兵力。所幸6門迫擊炮已經摧毀了蘇軍的火炮，立即調轉炮口對來的蘇軍進行了攔射。
淩晨4時左右，越來越多的蘇軍乘坐各種機動車和畜力車到達戰場，開始對山頭起一波又一波的進攻。攻擊車站的空降兵雖然已經衝進了蘇軍陣地，並將陣地上大部分蘇軍殲滅，但車站內仍有三餘名蘇軍士兵堅守。山頭上的空降兵們經過一個小時的激戰，彈藥均所剩無幾。無線電後已經向空軍通報了戰況，天色也逐漸有些亮光，天空也傳來了飛機動機的轟鳴聲，但空俯瞰地麵，仍然一片漆黑。不得已，山頭上的空降兵射了數信號彈，為空軍的攻擊機和轟炸機指明了目標區域。
進攻山頭的蘇軍大約有四個團，其餘大量的部隊被誤降到城內的空降兵吸引，這也使國空軍的轟炸顯得有效率。如果有多的兵力，空投下的數枚50公斤級航空炸彈並不能完全摧毀蘇軍的進攻意誌，但這些炸彈對這四個團的蘇軍來說，則已經是非常致命的了。不到七千人，且沒有任何掩護的蘇軍，被轟炸後，僅剩下千餘人。這千餘人的蘇軍被政委帶頭逃跑的行動給刺激，全部一哄而散。
看到援軍被打散，堅守車站內的蘇軍也開始動搖了。國空降兵的猛烈火力壓製，使其根本抬不起頭來反擊。這時，又一波一個團的空降兵拂曉的天空上跳下。當車站內的蘇軍看到天空上上千朵降落傘展開後，非常幹脆地豎起了白旗。經過三個多小時的艱苦戰鬥，**隊終於拿下了熱列茲的快速通過創造了有力地物資條件。已經迫降了卡拉幹達城內兩個師的蘇軍的洪萬頃，立即指揮全部先頭部隊搭乘列車向阿斯塔納殺去。後續部隊的運輸有些麻煩，因為機車頭數量不夠，所以洪萬頃決定將數個裝甲集團軍和機械化集團軍的重裝備、油料和彈藥通過鐵路運輸，其餘人員搭乘各種車輛沿著鐵路沿線的公路向阿斯塔納推進。
7月7日下午17時，**隊集結了三個裝甲師、2個機械化步兵師三個炮兵師和上架轟炸機的火力支援下，向阿斯塔納動了強攻。僅有三個步兵師防守的阿斯塔納，沒有太多的裝甲力量，也沒有空支援，大炮也少得可憐。戰鬥一觸即潰，不得不退入城內準備進行巷戰。但車站及附近的鐵路等外圍陣地立即被**隊占領，通往巴甫洛夫斯克、彼得羅巴甫羅夫斯克及車裏雅賓斯克的鐵路終於被**隊切斷。
得知洪萬頃的裝甲部隊提前三天完成了第一階段的作戰任務後，我不由得大喜過望，腦海映像著裝甲集群衝鋒的熱血場麵，激動之下揮手大喊：“裝甲兵，前進！”總參立即將我的這句話下達給龍戰天，龍戰天也興奮地向全軍官兵傳達我的訓示：“裝甲兵，前進！”
【……第二零二章：裝甲兵，前進！----網字快……】
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跟**隊朝鮮幹的一樣，蘇軍建立的陣地也是純為進攻而構築的進攻出陣地，對突如其來的裝甲部隊衝擊沒有任何防禦力量。午12時30分，帕拉齊鎮的蘇軍那個團，甚至還沒有形成有組織地抵抗便被徹底擊潰。突前的210裝甲師甚至以零傷亡的代價就全殲了蘇軍的這個團，四人傷亡，其餘近1200人成了俘虜。但**隊的突進並沒有絲毫停止，到了下午17時，因為隻建成了兩座浮橋，僅一個團的裝甲部隊未一槍一彈便占領了十月鎮，這裏的蘇軍步兵團早剛才的半個小時的炮擊，死傷殆。
由於後勤保障有力，210裝甲師師長未經深思，就下令繼續向前突進，即使到了晚上也不許停止。雖然蘇軍的無線通信被幹擾，但從十月鎮放飛的信鴿仍然把**隊動突擊的消息通知到了烏斯季卡緬動，對蘇軍的炮兵團進行壓製。
晚23時，借助自行迫擊炮射的照明彈，210裝甲師的320輛34型主戰坦克率先向蘇軍坦克開火。河岸邊開闊的地形非常適合坦克的戰鬥，而且國坦克群且戰且退，始終保持著近千米的交戰距離。這樣的距離上，蘇軍坦克沒有一種火炮能夠擊穿34式坦克的正麵裝甲，而34式坦克上換裝的85毫米坦克炮，則可以很輕鬆地穿透蘇軍坦克的裝甲。戰鬥呈現一邊倒的情況，僅僅過去十餘分鍾，蘇軍就被摧毀了上輛坦克。見勢不妙的蘇軍坦克立即施放煙幕準備逃離戰場，210裝甲師也理所當然地進行追擊。
但此時，已經機動到其側翼的422機械化步兵師用師屬炮兵對蘇軍坦克進行阻斷打擊，同時師屬坦克團的一多輛34式坦克也對外圍的蘇軍坦克進行打擊。而機步師數量多的各種履帶式和輪式步兵戰車則憑借自身的速，快速ha向蘇軍坦克師，將坦克和步兵割裂開來。戰鬥持續了不到一個小時，蘇軍的坦克師隻逃出去了兩三輛坦克和其它車輛，另有上千人不知所蹤，其餘的坦克被全部摧毀或繳獲，三千多人戰死，其餘被俘。
現，烏斯季卡緬晨2時30分，幾乎沒有進行什麽戰鬥，這個機步團就占領了火車站和汽車站，又經過近一個小時的巷戰，就徹底肅清了整個城市。不到一天的時間就奪取了烏斯季卡緬小石的那種實力取勝的傳統思維。第200、201裝甲師和第521、522機械化步兵師組成的先頭部隊洪萬頃的授意下，進行全力奔襲，不顧掉隊的坦克、車輛。主力繞過阿克蘭山後，很快便於6日淩晨3時到達紮雷克。這裏駐守的一個排的蘇軍士兵驚醒後，未作抵抗便投降。紮雷克至卡拉幹達之間有一條鐵路，為了加快行軍速，並且也為獲得多快的補給，洪萬頃大膽地打起了空降兵的主意。
他讓五個空降連同時進行空降作戰，其鐵路沿線的達裏因斯基、紅波利亞納和尤日內各空降一個連。這些鐵路線上的小鎮上，基本都隻有一個排以下的蘇軍士兵駐守，空降連的突然襲擊沒有任何意外便拿下了這些小鎮，從而使整個鐵路沿線變得暢通起來。但離卡拉幹達近的小鎮托帕爾，洪萬頃投入了兩個空降連。雖然這裏隻有不到二十名蘇軍士兵，但由於離卡拉幹達太近，這兩個連重要的任務是阻擊從卡拉幹達趕來的蘇軍，堅守此。
空降兵很好地完成了任務，進攻托帕爾兩個空降連還通往卡拉幹達的鐵路上埋設了**，準備炸毀前來進攻的蘇軍列車。6日上午8時，剛剛埋設好**的國空降連就迎來了第一列蘇軍列車。這列火車由一個蒸汽機車頭拖帶著五列車廂快速駛來，看來蘇軍的反應速也並不慢。從車廂數量來判斷，應該有5個連的兵力，但從戰後的統計結果現，隻有三個連。列車很快被炸毀，幸存來來的蘇軍士兵剛剛跳出車廂，就被埋伏兩旁的國空降兵用交叉火力全部射殺。
本想繼續埋設**的國空降兵卻沮喪地現**已經被用完，急切之下，他們隻好撬開道釘，將兩段交接處的鐵軌錯開。二十分鍾後，一列裝甲列車駛了過來，雖然列車司機現了鐵軌的異常，及時地刹車，但機車頭的一列裝有數門火炮的車廂連同其後的機車頭仍然傾覆，使空降兵大的威脅―――火炮被解除了。但後麵的七列車廂則保存了下來，從上麵立即湧出大量的蘇軍士兵。雖然國空降兵第一時間用快的速，通過單兵火箭筒擊毀了這幾輛車廂，但仍有上千名蘇軍士兵跳下了車廂。
經曆了初的混亂和大量傷亡後，約五名蘇軍士兵終於組織了起來，開始與國空降兵激烈交火。管國空降兵擁有地形優勢，且單兵火力非常強大，但由於數量相差太大，空降兵們的戰鬥顯得越來越艱苦。好國空降兵們擁有大量的槍榴彈一類的麵殺傷武器，加上配備到每一個班的狙擊手，給了蘇軍以慘重打擊。但是，就國空降兵的壓力逐漸減輕，並有可能隨時全殲蘇軍士兵時，又一列裝甲列車駛了過來。兩個團的蘇軍士兵列車上的火炮支援下，向國空降兵的伏擊陣地上衝了過來，形勢空前嚴峻。
危急關頭，一列載有一個機械化步兵團的列車從紮雷克開了過來，雖然剛剛進站，機車頭就被蘇軍的裝甲列車擊毀，但架機車頭前車廂上的兩門57毫米炮立即反擊，一舉將蘇軍的裝炮車廂擊毀。工兵的協助下，幾輛輪式戰鬥車輛從車廂上駛下了站台，一刻也不停留就向蘇軍衝了過去。蘇軍的攻勢馬上就被壓製了下去，國這個機步團全部下車後，蘇軍開始退卻了。
6日午11時30分，大量的**隊源源不斷地從紮雷克通過鐵路運輸趕到了托帕爾。空軍的轟炸機群也將準備對托帕爾車站進行炮擊的蘇軍三個炮兵陣地摧毀。到了下午15時，通過鐵路運輸的第422機步師已經占領了卡拉幹達近郊的薩蘭，這裏離市區僅有七公裏。
突然出現卡拉幹達的**隊令駐守此地的2個蘇軍步兵師驚慌不已，蘇軍的城防司令立即下令構築防禦工事，這給了**隊時間用於等候後續兵力的到達。不過，後續的幾個裝甲師和機械化步兵師到達後，洪萬頃並沒有立即動進攻，他仔細察看了地圖，下令由422機步師對卡拉幹達的蘇軍守兵進行牽製，而210裝甲師和421機步師立即繞過卡拉幹達，攻擊駐紮鐵米爾套的蘇軍步兵師。裝甲師和陸軍航空兵攻擊機的強力打擊下，這個蘇軍步兵師很快崩潰，除了少部分人逃離外，其餘的成了**隊的俘虜。
突襲卡拉幹達的戰鬥嚐到甜頭的洪萬頃再一次調動了空降兵，不過這次的難要高一些，空降作戰選了夜間。他仍然讓一個空降連占領一個鐵路小鎮，於7日淩晨2時分別阿克套、奧薩卡羅夫卡、阿納爾、維什尼奧夫卡同時投下了一個連。但讓人感到瘋狂的是，離阿斯塔納僅5公裏的熱列茲裝備了行進的無線定位導航係統，但由於境外作戰，夜空地麵上沒有任何地麵參照物，使得這次空降產生了大量的失誤。空降到阿克套的那個連運氣還算好，降落離小鎮隻有不到三公裏叢林裏，僅有三人失蹤，但他們還是於半個小時後占領了小鎮車站。
目標奧薩卡羅夫小鎮車站的空降連雖然也降落小鎮附近，但當空降兵們潛至車站時，卻驚訝地現駐守此地的竟然有一個營。不過，占著突襲的便利，憑借火力上的優勢，經過近兩個小時的戰鬥，傷亡了一半的戰士後，也控製了車站。不過，負責占領維什尼奧夫卡的那個空降連則有些“不幸”，他們夜間降落到了米哈伊洛夫卡附近，並把這裏錯誤地當成了目標，而起了進攻。等消滅了僅有的幾個民兵後，才驚訝地現：他們搞錯了方向，這裏離他們的目標還有十公裏遠。被氣得差點吐血的連長，隻好下令全連摸黑向維什尼奧夫卡前進。
好降落阿納爾的空降連控製了車站後，從無線電得知了戰友的“遭遇”後，帶領兩個排的戰士，搭乘數輛手動道班車悄悄地突襲了維什尼奧夫卡車站，殲滅了駐守的十幾名蘇軍後，成功地控製了車站。
“倒黴”的是突襲熱列茲然有大半的滑翔機駕駛員覺不對，炸毀飛機和裏麵的裝備，但仍讓蘇軍“繳獲”了4架滑翔機。降落市內的一個排的空降兵雖然經過長達三個小時的艱苦戰鬥，但仍不能阻止潮水般湧來的蘇軍士兵，全部壯烈殉國。
雖然空降場地生了意外，但仍不能阻止這個團的空降兵奪取熱列茲車裝運了一個團的兵力，加上原先駐守車站的一個連的蘇軍，其總兵力達到了1800餘人，而且擁有裝甲列車上的幾門76毫米步兵炮。
從滑翔機殘骸取出了部分迫擊炮、無後坐力炮等麵殺傷武器裝備後，這個空降團便山頭上占據了製高點，同時還鐵路上安設了**。蘇軍用列車上的探照燈來回掃視，偷襲顯然是不太可能了，所以國空降兵先用後坐力炮打掉了裝甲列車上的探照燈和步兵炮後，就用迫擊炮對蘇軍步兵團的炮兵進行壓製。2時50分，空降兵開始了井然有序地進攻，山頭上的通用機槍以600/分的速向蘇軍陣地上傾泄著子彈，進攻的步兵則借助黑夜的掩護，迅速向蘇軍陣地逼近。
火力占優的空降兵戰鬥占有相當的便宜，許多蘇軍士兵缺乏相應的基本武器，隻能希望能夠迅速與空降兵們拉攏距離以便進行白刃戰。但空降兵手的全自動武器完全能夠將蘇軍的衝擊擊退，並造成大量傷亡，交戰僅僅不過十餘分鍾，蘇軍的所有迫擊炮便被摧毀，機槍手也被國的狙擊手不斷擊斃，死傷了近一半。
淩晨3時，又一列蘇軍的裝甲列車駛來，還未抵達戰場，便被國空降兵預先埋設的**炸翻。但仍有數名蘇軍士兵從傾覆的列車上爬了出來，稍作準備，便向空降兵控製的山頭起了衝鋒。而此時，國空降兵有大部分兵力正對車站附近的蘇軍陣地動進攻，山頭上隻留下一個連的兵力。所幸6門迫擊炮已經摧毀了蘇軍的火炮，立即調轉炮口對來的蘇軍進行了攔射。
淩晨4時左右，越來越多的蘇軍乘坐各種機動車和畜力車到達戰場，開始對山頭起一波又一波的進攻。攻擊車站的空降兵雖然已經衝進了蘇軍陣地，並將陣地上大部分蘇軍殲滅，但車站內仍有三餘名蘇軍士兵堅守。山頭上的空降兵們經過一個小時的激戰，彈藥均所剩無幾。無線電後已經向空軍通報了戰況，天色也逐漸有些亮光，天空也傳來了飛機動機的轟鳴聲，但空俯瞰地麵，仍然一片漆黑。不得已，山頭上的空降兵射了數信號彈，為空軍的攻擊機和轟炸機指明了目標區域。
進攻山頭的蘇軍大約有四個團，其餘大量的部隊被誤降到城內的空降兵吸引，這也使國空軍的轟炸顯得有效率。如果有多的兵力，空投下的數枚50公斤級航空炸彈並不能完全摧毀蘇軍的進攻意誌，但這些炸彈對這四個團的蘇軍來說，則已經是非常致命的了。不到七千人，且沒有任何掩護的蘇軍，被轟炸後，僅剩下千餘人。這千餘人的蘇軍被政委帶頭逃跑的行動給刺激，全部一哄而散。
看到援軍被打散，堅守車站內的蘇軍也開始動搖了。國空降兵的猛烈火力壓製，使其根本抬不起頭來反擊。這時，又一波一個團的空降兵拂曉的天空上跳下。當車站內的蘇軍看到天空上上千朵降落傘展開後，非常幹脆地豎起了白旗。經過三個多小時的艱苦戰鬥，**隊終於拿下了熱列茲的快速通過創造了有力地物資條件。已經迫降了卡拉幹達城內兩個師的蘇軍的洪萬頃，立即指揮全部先頭部隊搭乘列車向阿斯塔納殺去。後續部隊的運輸有些麻煩，因為機車頭數量不夠，所以洪萬頃決定將數個裝甲集團軍和機械化集團軍的重裝備、油料和彈藥通過鐵路運輸，其餘人員搭乘各種車輛沿著鐵路沿線的公路向阿斯塔納推進。
7月7日下午17時，**隊集結了三個裝甲師、2個機械化步兵師三個炮兵師和上架轟炸機的火力支援下，向阿斯塔納動了強攻。僅有三個步兵師防守的阿斯塔納，沒有太多的裝甲力量，也沒有空支援，大炮也少得可憐。戰鬥一觸即潰，不得不退入城內準備進行巷戰。但車站及附近的鐵路等外圍陣地立即被**隊占領，通往巴甫洛夫斯克、彼得羅巴甫羅夫斯克及車裏雅賓斯克的鐵路終於被**隊切斷。
得知洪萬頃的裝甲部隊提前三天完成了第一階段的作戰任務後，我不由得大喜過望，腦海映像著裝甲集群衝鋒的熱血場麵，激動之下揮手大喊：“裝甲兵，前進！”總參立即將我的這句話下達給龍戰天，龍戰天也興奮地向全軍官兵傳達我的訓示：“裝甲兵，前進！”
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