各位讀者大大，非常抱歉。由於兄弟周末開始就陪女朋友大人及其一家前往龍溝避暑，未能及時。還是那句老話：兄弟與女朋友不能兼得，舍兄弟而取女朋友也。望各位讀者大大理解理解，見諒見諒。
25年2月20日，國的春節剛過，200多人的意大利代表團乘坐墨裏尼的專用遊輪“凱撒”號就抵達了天津港。由於此次意大利派出了法西斯黨秘書長法裏納西奇和外交部長齊亞當意大利的海軍技術軍官和船廠的設計師們看到“天津”級巡洋艦的二號艦的動力艙段與艦尾艙段移動船台上漸漸合攏時，都情不自禁地驚歎了起來。登艦後看到艦上各種武器艙口的接口位置時也不由得對國船舶工業精湛的工藝表示由衷的欽佩和讚賞。法裏納西奇當場就對趙天賜表示對意兩國共同設計大型戰艦的事情具信心。
由於法裏納西奇是墨裏尼忠實的跟隨者，其對法西斯主義的狂熱甚至遠超過已經讓我大為頭痛的德斯太芬尼，所以我接見他們時，使全身解數將會見時間縮短。堆起自己都覺得惡心的微笑傾聽他代表墨裏尼對我的問候之後，我也向他表示，希望他轉達我對墨裏尼的問候和感謝，對意兩國的“友好”關係希望能夠得到進一步地加強。然後再相互扯了幾句惡心的客氣話後，我便借口逃之夭夭。將繼續接待意大利代表團交給了倒黴的趙天賜，為此，趙天賜從我這裏狠狠地敲去了幾條好煙。
按照代表團的要求，我們先安排他們參觀相關的動力、武器、電子設備、裝甲等係統的生產企業，後才與國的三大船舶設計單位進行磋商。這樣做的好處就是可以根據現有的各個分係統的技術進程，統籌規劃型戰艦的總體性能，避免出現因過分超前的性能要求，超過了現有的技術水平，而導致無所謂的浪費。確定艦的總體性能後，再係統地對各個分係統進行細致地研究，從而使整艘艦的各個係統都能達到良好地匹配。
3月7日，代表團分成兩部分，一部分以海軍技術軍官和船廠設計師為主，於當天抵達四川綏定，對綏定機械集團進行參觀和考察；一部分主要有色金屬冶煉專家和航空輕質合金冶煉專家，他們直接前往設成都和重慶的兩家有色金屬和輕質合金企業，進行全麵的技術支持和指導。海軍技術代表團綏定機械集團參觀後，對正研製的功率為30000馬力的jzqj－2d型蒸汽輪機和功率達到42000馬力的jzqj－3型蒸汽輪機無不感到異常驚訝。他們認為綏定機械集團研製的蒸汽輪機已遠遠領先於世界各國，並認為，與國進行的技術合作，將會極大地提升意大利蒸汽輪機方麵的技術層麵。
3月11日，海軍技術代表團抵達瀘州，參觀了四川內燃機公司的n－25/24型低速柴油機的樣機及生產設施。這種有24個缸，功率達到8500馬力的柴油機，雖然還有一些技術故障，但其強大的功率和較小的體積使意大利海軍技術代表團感到意外，他們原本以為法國的內燃機尤其是柴油機技術是世界先進的，但現他們則改變了想法。代表團的內燃機係統專家立即撲進了我們向其開放的部分資料庫，對各種技術資料進行研究。之所以對他們開放資料庫，是因為國廣西玉林剛剛建成的玉林柴油機公司已經研製出幾款加先進的柴油機係列。這幾款柴油機係列分別適合列裝機動車輛、潛艇和船舶，而且，我們開放的這部分資料庫已經是四川內燃機公司認為比較落後的或短時間內就能夠為國外掌握的技術資料。
接下來參觀重慶兵工集團和重慶鋼鐵集團。重慶兵工集團剛剛研製成功的“魚－2”型魚雷受到了代表團的普遍重視。這種魚雷采用標準的533毫米魚雷射管射，有兩種型別，一種是采用電動力的“魚－2d”型，一種是采用熱動力的“魚－2r”型。前者長7022毫米，重1749kg，采用改進的鎳－鎘電池組，航速可達50節，有效射程則達到了7000米，主要用於潛艇實施水下射。後者長7633毫米，重1853kg，采用微型熱動力裝置，航速可達50節，有效射程為5000米，主要用於水麵艦艇射。這兩型魚雷雖然以現的眼光來看非常原始，但當時絕對是劃時代的成就。
重慶兵工集團的另一個產品，改進的76毫米高平兩用炮也受到了意大利海軍代表團的青睞。這種海軍給的代號為jzp－76ii/62－25型的高平兩用炮，采用62倍徑身管，單炮射速可達15/分，雙聯裝，俯仰角為－11※rd；～+85※rd；，加強了作為高射炮使用時的功能；大射程：14700米，對空射程：6500米，射高：3700米，射穿甲彈時的穿甲能力為130毫米/0米、85毫米/7000米。這種炮的性能顯然超過了同時期各國同口徑艦炮的性能一大截，作為主力戰艦的防空火力也遠遠超過了英國的102毫米炮和法國的90毫米炮。
意大利海軍代表團參觀到這裏，便由帶隊的負責人皮爾斯海軍上校向我方提出完全的海軍技術交換。他們表示將用大型戰艦的設計建造技術交換國的魚雷技術、船用動力技術和高平兩用炮的技術。對此，我方陪同代表沒有立即答複他，而是讓他繼續參觀。因為我的指示是：要讓他們對國的國防工業具有極強的信心和濃厚的興趣。
重慶鋼鐵集團，上任的董事長具有較高的專業素質和清正廉明的工作作風。他的帶領下，重慶鋼鐵集團一改陳苛弊病，早1921年就開始研製的381毫米和406毫米炮也剛好代表團到達時生產出了樣炮。工廠代號為hp－381/25的381毫米炮采用了內外兩層身管，內層身管膛內鍍鉻，刻有62條右旋膛線，身管長為52倍口徑，采用電渣重熔精煉鋼製成。外層身管也采用了這種技術，但其還采用了自緊技術，可將內層身管牢牢地箍住。該炮采用機械式彈藥裝填機構，射速為2/分，身管的使用壽命為全裝藥/穿甲彈200。彈丸重925公斤（穿甲）/881公斤（高爆），初速：895/，大射程：37830米，穿甲能力為795毫米/0千米、340毫米/24000米。這樣的性能和威力遠勝過英國當時的戰列艦――“納爾遜”級上裝備的406毫米主炮。工廠代號為hp－406/25的406毫米炮，其結構與381毫米相同，但射速降為16/分，身管壽命也降為185，但其彈丸重1106公斤（穿甲）/947公斤（高爆），初速為891/，大射程：40560米，穿甲能力為885毫米/0千米、380毫米/24000米。出於不想讓意大利人知道多的原因，我沒有讓意大利海軍代表團知道這種炮的存。
3月29日上午，重慶大渡口，重慶鋼鐵集團為意大利海軍代表團進行了第二次試射。意大利海軍代表團也非常專業，他們詳細調查了hp－381/25火炮試射時的後座長和後座力（這關係到炮塔座圈的直徑和強），通過攝影機記錄了射時產生的煙霧量及消散時間（這也關係著射擊指揮儀對敵情的觀測能力），還通過各種壓力計實測了炮口風暴的壓力強（這關係著戰艦整體布局和設備安置）。測量的結果讓他們非常滿意。
大射程的試射，火炮的仰角達到了38※rd；，射程也超過了40公裏，對此，意大利人都深感驚訝。要知道當時英國海軍的“納爾遜”級和美國海軍的“馬裏蘭”級戰列艦上的406毫米主炮也不過37、8公裏。而當時的外交“明星”艦“胡德”號戰列巡洋艦上的381毫米主炮的射程隻有區區34公裏。穿甲試射，30公裏處都能擊穿2米厚的鋼筋混凝土牆或300毫米厚的裝甲鋼板。對這，意大利人隻能是驚歎了。當然，至於彈種，向他們演示的都是目前世界上流行的一些彈種，比如：被帽穿甲彈。而我手還有一件法寶，那就是次口徑拖殼穿甲彈，這種彈的穿甲能力將會比被帽穿甲彈具有強大的穿甲性能，但也許，其爆炸威力不夠。
4月2日，意大利人來到武漢，參觀武漢鋼鐵集團和武漢兵工集團。武漢鋼鐵集團向其展示了研製的jzjb－120/25型艦用裝甲鋼板，這種鋼板厚120毫米，表麵硬化程達到了28，三層鋼板疊加可以達到同時期列強400毫米厚的裝甲鋼板，且重量還要輕15，這每一噸重量都要經過精打細算的戰艦設計來說，是具有非常重要的意義的。武漢兵工集團則向意大利人展示了從105到155毫米艦炮的改進型，雖然意大利人使用的是102、127和152毫米的艦炮，但這對武漢兵工集團來說，僅僅需要改變一下模具便能生產。
皮爾斯上校參觀完並征得了海軍技術專家和船廠工程師的意見後，立即向北京參觀剛剛開放的故宮的法裏納西奇提出了立即與國開展型戰艦的聯合研製計劃。並向地裏納西奇保證：憑借意大利大型戰艦的設計建造經驗和國先進的艦武器、裝甲和動力的技術，建的戰艦將具有強大的戰鬥力。法裏納西奇接到電報後，立即向陪同參觀的趙天賜表示：希望能夠五月份以前完成意兩國聯合設計型大型戰艦的細則問題，趙天賜也當場表示：快解決，一定保證五月份以前完成。
4月8日，北京，來自國的三大船舶設計院和意大利海軍專門的設計局――賓夕法尼亞設計局的高層及主要設計師會聚一起，場進行現場研討的還有海軍副司令員簡天行、國總裝備部海軍裝備司司長何家聲、船舶工業部長任明輝、意大利海軍代表團團長皮爾斯上校、海軍技術副總監弗拉尼所以，我對簡天行的要求就是尋求一種主要針對日本這個島國，用於破交戰的大型戰艦。而意大利則希望獲得一種能與英國“胡德”號相抗衡的主力戰艦。
當天的會議沒有任何結果，德斯太芬尼為此專門跑到南海來找我，向我闡述了意大利地海與英國地海艦隊的實力差距，希望能夠說服我同意建造戰列艦。我對德斯太芬尼說：“我們國擁有龐大的戰略資源，所以戰爭潛力極為巨大，即便國外敵對勢力能夠完成對國海域的封鎖，我們依ka自身力量也足以贏得戰爭。而日本是一個資源匱乏的島國，其戰爭資源主要依ka進口，其工業也主要需要ka出口來帶動。戰爭期間，如果有必要的海上力量對其主要航線進行破交作戰，即可迅速枯竭它的戰爭潛力。因此，未來兩三年內如果爆日之間的全麵戰爭，我們本就非常弱小的海軍根本不足以對抗日本，日本極有可能順利地封鎖國海域。而如果此時，我們有能力對日本進行破交作戰，隻需要短短的幾個月，日本就不再有能力承受戰爭。而日本為了尋求殲滅我破交艦的戰機，隻有將其有限的海軍力量投放到廣闊的海域，這又必然不能達到封鎖全部國海域的戰略目標。所以，建造具有強大的單艦作戰能力的，主要遂行破交戰的大型戰艦才是國目前現實的選擇。”
說到這裏，我話鋒一轉：“其實貴國也有許多地方與國相似，你們主要的敵人英國就是一個島國。雖然它擁有遍布全球的殖民地，但其主要依ka海上通道完成資源輸入，產品輸出的過程。一旦摧毀它主要的海上通道，英國就算不被‘餓’死，也會被餓得奄奄一息。而貴國則可以通過德國和東北非的資源輸入，如果再與法國結成戰略利益同盟的話，貴國的戰略資源就永遠不會短缺。未來與英國的戰爭，至少會立於不敗之地。因此，我認為貴國目前現實的抉擇其實與國一樣。因為我們兩國的國情有很多是相同的。”德斯太芬尼聽到這裏接過話說：“同樣是以弱者對抗強者。”我點頭稱是。
德斯太芬尼沉思良久才抬起頭說：“尊敬的主席閣下，您是我見過的有智慧的偉人，意大利為有象您這樣的朋友深感榮幸。我將立即把此次會見的結果向元匯報，相信元也會等同主席閣下的想法。”墨裏尼雖然好大喜功，且神經似乎也有問題，但他對某些事物的判斷卻也是非常有遠見的。第二天，他就親自來電報同意建造以破交戰為主要任務的型戰艦，並電報說：“東方智慧與西方明碰撞出的火花，必將產生無比巨大的力量。”
第二天的會議，建造破交作戰的大型戰艦由於兩國元的肯，所以，雙方很快取得了一致。艦體尺寸及噸位上，雙方沒費多大功夫便達成了一致：艦體主尺寸為2186※#215;262※#215;898，標準排水量控製27000噸以內。采用何種動力方麵，雙方又是各執己見。國專家堅持采用蒸汽輪機與柴油機聯合推進方案，而意大利的專家則要求采用交替推進方案。國專家認為，采用聯合推進方案，可使兩種動力均可揮作用，不會因為低速巡航或高速航行時，造成其它動力係統重力和體積的浪費。意大利專家認為，采用交替推進方案，可使兩種動力交換使用，降低每種動力係統的磨損，延長使用壽命，節省燃油。經過仔細研究和討論，國專家出於節省燃油、提高破交艦的航程的目的，同意了意大利專家的提案。
武器係統方麵，副炮的選擇雙方幾乎完全相同，采用了雙聯130/127口徑艦炮，雙聯76高平兩用炮和雙聯37高炮。但主炮上又出現了分歧。意大利專家強烈要求采用重慶鋼鐵集團研製成功的381毫米炮作為主炮，而國專家則選擇了性能優良，可ka性經過實戰考驗的305毫米炮。其實，並非國專家過於保守或謹慎，隻因為整個艦體不大，標準排水量隻有27000噸，采用305毫米炮時，可以布置三座三聯裝或四座雙聯裝主炮，有8至9門主炮；而如果采用381毫米炮時，隻能布置三座雙聯裝或兩三聯裝主炮，隻有6門主炮。齊射時，8至9門主炮顯然遠遠超過6門主炮的命精和威力，加上改進型的305毫米炮的威力超過了目前英國皇家海軍“伊莉沙白女王”級和“君王”級戰列艦上的老式45倍口徑身管的381毫米主炮。後，意大利人被說服，同意采用三座三聯裝305毫米主炮。
意大利人大型戰艦的設計和建造技術上，確實讓國專家佩服。一直煩擾著國專家的艦體艙室布局、水密隔艙的分布、主要防護裝甲層的格局、艦體重量及武器等設備的重量分攤等難題，意大利專家麵前似乎顯得非常輕鬆。他們憑借長期的經驗，一天內便計算出了初步的分布數據，這也讓國專家學到了很多東西。本來，海軍初仍希望象以前那樣，由三家設計院分別拿出自己的設計方案再進行競標，但由於有意大利設計局的參與，加上意大利提出的技術分享的要求，所以海軍決定由上述三家設計單位抽調出優秀的設計人才與意大利設計局一起進行設計，技術則由四家共同分享。至於前期投入的研製經費則由意兩國平攤。這樣，一代曆史名艦――“重慶”級大型破交巡洋艦意兩國不斷地爭論、妥協和平衡下，終於誕生了。
【……第八十一章：合作成功的破交艦----網字快……】
...
25年2月20日，國的春節剛過，200多人的意大利代表團乘坐墨裏尼的專用遊輪“凱撒”號就抵達了天津港。由於此次意大利派出了法西斯黨秘書長法裏納西奇和外交部長齊亞當意大利的海軍技術軍官和船廠的設計師們看到“天津”級巡洋艦的二號艦的動力艙段與艦尾艙段移動船台上漸漸合攏時，都情不自禁地驚歎了起來。登艦後看到艦上各種武器艙口的接口位置時也不由得對國船舶工業精湛的工藝表示由衷的欽佩和讚賞。法裏納西奇當場就對趙天賜表示對意兩國共同設計大型戰艦的事情具信心。
由於法裏納西奇是墨裏尼忠實的跟隨者，其對法西斯主義的狂熱甚至遠超過已經讓我大為頭痛的德斯太芬尼，所以我接見他們時，使全身解數將會見時間縮短。堆起自己都覺得惡心的微笑傾聽他代表墨裏尼對我的問候之後，我也向他表示，希望他轉達我對墨裏尼的問候和感謝，對意兩國的“友好”關係希望能夠得到進一步地加強。然後再相互扯了幾句惡心的客氣話後，我便借口逃之夭夭。將繼續接待意大利代表團交給了倒黴的趙天賜，為此，趙天賜從我這裏狠狠地敲去了幾條好煙。
按照代表團的要求，我們先安排他們參觀相關的動力、武器、電子設備、裝甲等係統的生產企業，後才與國的三大船舶設計單位進行磋商。這樣做的好處就是可以根據現有的各個分係統的技術進程，統籌規劃型戰艦的總體性能，避免出現因過分超前的性能要求，超過了現有的技術水平，而導致無所謂的浪費。確定艦的總體性能後，再係統地對各個分係統進行細致地研究，從而使整艘艦的各個係統都能達到良好地匹配。
3月7日，代表團分成兩部分，一部分以海軍技術軍官和船廠設計師為主，於當天抵達四川綏定，對綏定機械集團進行參觀和考察；一部分主要有色金屬冶煉專家和航空輕質合金冶煉專家，他們直接前往設成都和重慶的兩家有色金屬和輕質合金企業，進行全麵的技術支持和指導。海軍技術代表團綏定機械集團參觀後，對正研製的功率為30000馬力的jzqj－2d型蒸汽輪機和功率達到42000馬力的jzqj－3型蒸汽輪機無不感到異常驚訝。他們認為綏定機械集團研製的蒸汽輪機已遠遠領先於世界各國，並認為，與國進行的技術合作，將會極大地提升意大利蒸汽輪機方麵的技術層麵。
3月11日，海軍技術代表團抵達瀘州，參觀了四川內燃機公司的n－25/24型低速柴油機的樣機及生產設施。這種有24個缸，功率達到8500馬力的柴油機，雖然還有一些技術故障，但其強大的功率和較小的體積使意大利海軍技術代表團感到意外，他們原本以為法國的內燃機尤其是柴油機技術是世界先進的，但現他們則改變了想法。代表團的內燃機係統專家立即撲進了我們向其開放的部分資料庫，對各種技術資料進行研究。之所以對他們開放資料庫，是因為國廣西玉林剛剛建成的玉林柴油機公司已經研製出幾款加先進的柴油機係列。這幾款柴油機係列分別適合列裝機動車輛、潛艇和船舶，而且，我們開放的這部分資料庫已經是四川內燃機公司認為比較落後的或短時間內就能夠為國外掌握的技術資料。
接下來參觀重慶兵工集團和重慶鋼鐵集團。重慶兵工集團剛剛研製成功的“魚－2”型魚雷受到了代表團的普遍重視。這種魚雷采用標準的533毫米魚雷射管射，有兩種型別，一種是采用電動力的“魚－2d”型，一種是采用熱動力的“魚－2r”型。前者長7022毫米，重1749kg，采用改進的鎳－鎘電池組，航速可達50節，有效射程則達到了7000米，主要用於潛艇實施水下射。後者長7633毫米，重1853kg，采用微型熱動力裝置，航速可達50節，有效射程為5000米，主要用於水麵艦艇射。這兩型魚雷雖然以現的眼光來看非常原始，但當時絕對是劃時代的成就。
重慶兵工集團的另一個產品，改進的76毫米高平兩用炮也受到了意大利海軍代表團的青睞。這種海軍給的代號為jzp－76ii/62－25型的高平兩用炮，采用62倍徑身管，單炮射速可達15/分，雙聯裝，俯仰角為－11※rd；～+85※rd；，加強了作為高射炮使用時的功能；大射程：14700米，對空射程：6500米，射高：3700米，射穿甲彈時的穿甲能力為130毫米/0米、85毫米/7000米。這種炮的性能顯然超過了同時期各國同口徑艦炮的性能一大截，作為主力戰艦的防空火力也遠遠超過了英國的102毫米炮和法國的90毫米炮。
意大利海軍代表團參觀到這裏，便由帶隊的負責人皮爾斯海軍上校向我方提出完全的海軍技術交換。他們表示將用大型戰艦的設計建造技術交換國的魚雷技術、船用動力技術和高平兩用炮的技術。對此，我方陪同代表沒有立即答複他，而是讓他繼續參觀。因為我的指示是：要讓他們對國的國防工業具有極強的信心和濃厚的興趣。
重慶鋼鐵集團，上任的董事長具有較高的專業素質和清正廉明的工作作風。他的帶領下，重慶鋼鐵集團一改陳苛弊病，早1921年就開始研製的381毫米和406毫米炮也剛好代表團到達時生產出了樣炮。工廠代號為hp－381/25的381毫米炮采用了內外兩層身管，內層身管膛內鍍鉻，刻有62條右旋膛線，身管長為52倍口徑，采用電渣重熔精煉鋼製成。外層身管也采用了這種技術，但其還采用了自緊技術，可將內層身管牢牢地箍住。該炮采用機械式彈藥裝填機構，射速為2/分，身管的使用壽命為全裝藥/穿甲彈200。彈丸重925公斤（穿甲）/881公斤（高爆），初速：895/，大射程：37830米，穿甲能力為795毫米/0千米、340毫米/24000米。這樣的性能和威力遠勝過英國當時的戰列艦――“納爾遜”級上裝備的406毫米主炮。工廠代號為hp－406/25的406毫米炮，其結構與381毫米相同，但射速降為16/分，身管壽命也降為185，但其彈丸重1106公斤（穿甲）/947公斤（高爆），初速為891/，大射程：40560米，穿甲能力為885毫米/0千米、380毫米/24000米。出於不想讓意大利人知道多的原因，我沒有讓意大利海軍代表團知道這種炮的存。
3月29日上午，重慶大渡口，重慶鋼鐵集團為意大利海軍代表團進行了第二次試射。意大利海軍代表團也非常專業，他們詳細調查了hp－381/25火炮試射時的後座長和後座力（這關係到炮塔座圈的直徑和強），通過攝影機記錄了射時產生的煙霧量及消散時間（這也關係著射擊指揮儀對敵情的觀測能力），還通過各種壓力計實測了炮口風暴的壓力強（這關係著戰艦整體布局和設備安置）。測量的結果讓他們非常滿意。
大射程的試射，火炮的仰角達到了38※rd；，射程也超過了40公裏，對此，意大利人都深感驚訝。要知道當時英國海軍的“納爾遜”級和美國海軍的“馬裏蘭”級戰列艦上的406毫米主炮也不過37、8公裏。而當時的外交“明星”艦“胡德”號戰列巡洋艦上的381毫米主炮的射程隻有區區34公裏。穿甲試射，30公裏處都能擊穿2米厚的鋼筋混凝土牆或300毫米厚的裝甲鋼板。對這，意大利人隻能是驚歎了。當然，至於彈種，向他們演示的都是目前世界上流行的一些彈種，比如：被帽穿甲彈。而我手還有一件法寶，那就是次口徑拖殼穿甲彈，這種彈的穿甲能力將會比被帽穿甲彈具有強大的穿甲性能，但也許，其爆炸威力不夠。
4月2日，意大利人來到武漢，參觀武漢鋼鐵集團和武漢兵工集團。武漢鋼鐵集團向其展示了研製的jzjb－120/25型艦用裝甲鋼板，這種鋼板厚120毫米，表麵硬化程達到了28，三層鋼板疊加可以達到同時期列強400毫米厚的裝甲鋼板，且重量還要輕15，這每一噸重量都要經過精打細算的戰艦設計來說，是具有非常重要的意義的。武漢兵工集團則向意大利人展示了從105到155毫米艦炮的改進型，雖然意大利人使用的是102、127和152毫米的艦炮，但這對武漢兵工集團來說，僅僅需要改變一下模具便能生產。
皮爾斯上校參觀完並征得了海軍技術專家和船廠工程師的意見後，立即向北京參觀剛剛開放的故宮的法裏納西奇提出了立即與國開展型戰艦的聯合研製計劃。並向地裏納西奇保證：憑借意大利大型戰艦的設計建造經驗和國先進的艦武器、裝甲和動力的技術，建的戰艦將具有強大的戰鬥力。法裏納西奇接到電報後，立即向陪同參觀的趙天賜表示：希望能夠五月份以前完成意兩國聯合設計型大型戰艦的細則問題，趙天賜也當場表示：快解決，一定保證五月份以前完成。
4月8日，北京，來自國的三大船舶設計院和意大利海軍專門的設計局――賓夕法尼亞設計局的高層及主要設計師會聚一起，場進行現場研討的還有海軍副司令員簡天行、國總裝備部海軍裝備司司長何家聲、船舶工業部長任明輝、意大利海軍代表團團長皮爾斯上校、海軍技術副總監弗拉尼所以，我對簡天行的要求就是尋求一種主要針對日本這個島國，用於破交戰的大型戰艦。而意大利則希望獲得一種能與英國“胡德”號相抗衡的主力戰艦。
當天的會議沒有任何結果，德斯太芬尼為此專門跑到南海來找我，向我闡述了意大利地海與英國地海艦隊的實力差距，希望能夠說服我同意建造戰列艦。我對德斯太芬尼說：“我們國擁有龐大的戰略資源，所以戰爭潛力極為巨大，即便國外敵對勢力能夠完成對國海域的封鎖，我們依ka自身力量也足以贏得戰爭。而日本是一個資源匱乏的島國，其戰爭資源主要依ka進口，其工業也主要需要ka出口來帶動。戰爭期間，如果有必要的海上力量對其主要航線進行破交作戰，即可迅速枯竭它的戰爭潛力。因此，未來兩三年內如果爆日之間的全麵戰爭，我們本就非常弱小的海軍根本不足以對抗日本，日本極有可能順利地封鎖國海域。而如果此時，我們有能力對日本進行破交作戰，隻需要短短的幾個月，日本就不再有能力承受戰爭。而日本為了尋求殲滅我破交艦的戰機，隻有將其有限的海軍力量投放到廣闊的海域，這又必然不能達到封鎖全部國海域的戰略目標。所以，建造具有強大的單艦作戰能力的，主要遂行破交戰的大型戰艦才是國目前現實的選擇。”
說到這裏，我話鋒一轉：“其實貴國也有許多地方與國相似，你們主要的敵人英國就是一個島國。雖然它擁有遍布全球的殖民地，但其主要依ka海上通道完成資源輸入，產品輸出的過程。一旦摧毀它主要的海上通道，英國就算不被‘餓’死，也會被餓得奄奄一息。而貴國則可以通過德國和東北非的資源輸入，如果再與法國結成戰略利益同盟的話，貴國的戰略資源就永遠不會短缺。未來與英國的戰爭，至少會立於不敗之地。因此，我認為貴國目前現實的抉擇其實與國一樣。因為我們兩國的國情有很多是相同的。”德斯太芬尼聽到這裏接過話說：“同樣是以弱者對抗強者。”我點頭稱是。
德斯太芬尼沉思良久才抬起頭說：“尊敬的主席閣下，您是我見過的有智慧的偉人，意大利為有象您這樣的朋友深感榮幸。我將立即把此次會見的結果向元匯報，相信元也會等同主席閣下的想法。”墨裏尼雖然好大喜功，且神經似乎也有問題，但他對某些事物的判斷卻也是非常有遠見的。第二天，他就親自來電報同意建造以破交戰為主要任務的型戰艦，並電報說：“東方智慧與西方明碰撞出的火花，必將產生無比巨大的力量。”
第二天的會議，建造破交作戰的大型戰艦由於兩國元的肯，所以，雙方很快取得了一致。艦體尺寸及噸位上，雙方沒費多大功夫便達成了一致：艦體主尺寸為2186※#215;262※#215;898，標準排水量控製27000噸以內。采用何種動力方麵，雙方又是各執己見。國專家堅持采用蒸汽輪機與柴油機聯合推進方案，而意大利的專家則要求采用交替推進方案。國專家認為，采用聯合推進方案，可使兩種動力均可揮作用，不會因為低速巡航或高速航行時，造成其它動力係統重力和體積的浪費。意大利專家認為，采用交替推進方案，可使兩種動力交換使用，降低每種動力係統的磨損，延長使用壽命，節省燃油。經過仔細研究和討論，國專家出於節省燃油、提高破交艦的航程的目的，同意了意大利專家的提案。
武器係統方麵，副炮的選擇雙方幾乎完全相同，采用了雙聯130/127口徑艦炮，雙聯76高平兩用炮和雙聯37高炮。但主炮上又出現了分歧。意大利專家強烈要求采用重慶鋼鐵集團研製成功的381毫米炮作為主炮，而國專家則選擇了性能優良，可ka性經過實戰考驗的305毫米炮。其實，並非國專家過於保守或謹慎，隻因為整個艦體不大，標準排水量隻有27000噸，采用305毫米炮時，可以布置三座三聯裝或四座雙聯裝主炮，有8至9門主炮；而如果采用381毫米炮時，隻能布置三座雙聯裝或兩三聯裝主炮，隻有6門主炮。齊射時，8至9門主炮顯然遠遠超過6門主炮的命精和威力，加上改進型的305毫米炮的威力超過了目前英國皇家海軍“伊莉沙白女王”級和“君王”級戰列艦上的老式45倍口徑身管的381毫米主炮。後，意大利人被說服，同意采用三座三聯裝305毫米主炮。
意大利人大型戰艦的設計和建造技術上，確實讓國專家佩服。一直煩擾著國專家的艦體艙室布局、水密隔艙的分布、主要防護裝甲層的格局、艦體重量及武器等設備的重量分攤等難題，意大利專家麵前似乎顯得非常輕鬆。他們憑借長期的經驗，一天內便計算出了初步的分布數據，這也讓國專家學到了很多東西。本來，海軍初仍希望象以前那樣，由三家設計院分別拿出自己的設計方案再進行競標，但由於有意大利設計局的參與，加上意大利提出的技術分享的要求，所以海軍決定由上述三家設計單位抽調出優秀的設計人才與意大利設計局一起進行設計，技術則由四家共同分享。至於前期投入的研製經費則由意兩國平攤。這樣，一代曆史名艦――“重慶”級大型破交巡洋艦意兩國不斷地爭論、妥協和平衡下，終於誕生了。
【……第八十一章：合作成功的破交艦----網字快……】
...