星塢小鎮開放第一天,蘇酥的午飯是到蘇奶奶店裏,和蘇家人一起吃的。


    吃著從小鎮餐館打包來的飯菜,蘇酥開口問大家上午的情況。


    蘇奶奶的花店上午隻來了一個人,還是隻看沒買。但她也不在意,悠然在店裏侍弄花草,澆水、去葉、泡發種子,怡然自在。


    蘇爸蘇媽照看的‘特色沙製品小店’倒是來了不少人,進來見到擺列的碗、盤、筷子、勺子等餐具,都是用沙子做成的,覺得特別有紀念意義,都紛紛解囊買了不少。


    大姐蘇嫦開的是明信片店鋪,又是郵局代理點,上午進店的人倒是不少:“店裏的明信片賣出去不少,隻是大家都沒有郵寄,估計是打算帶回去收藏,或者當麵送人?”


    明信片什麽價位都有,什麽風景都有,是蘇酥根據荒塢沙漠、星塢小鎮等風景特製的,帶回去收藏也十分有紀念意義。


    二姐蘇娥的照相館也有三五個人,不過沒人讓她拍照,都是自己用手機拍好了照片,來找她幫忙修圖、打印、塑封的。


    “賺了有一百塊?”現在的遊客都是微信支付,蘇娥翻翻手機收款記錄,就能加出上午收入,店鋪沒有成本,隻有相片紙有些成本,算來算去淨利潤也有100塊。


    “要是按照這個速度,一天能有200塊,一個月6000,比你姐夫一個月開的多了不少,”蘇娥還挺知足。


    蘇酥笑笑:“這還剛剛開始,大批的遊客還在路上,有的可能還沒出發,等再過兩天,會賺的更多。晚上得空二姐你也進點相框放在店裏賣賣。”


    6000塊錢一個月的收入,對於大姐夫二姐夫的工資來說,是高出一些,但對於一個旅遊小鎮上的商鋪來說,還差的很遠。


    ……至少,得加個0吧?


    “六萬?能有那麽多?”蘇嫦驚訝。


    這幾個月星塢科技的成績讓她十分相信小妹,甚至把最放心不下的昂昂交給了公婆帶,來荒塢沙漠這邊經營店鋪。她是知道蘇酥對小鎮十分上心和看好,但她沒想到蘇酥竟然目標這麽遠達,第一個月的淨利潤就給訂到了六萬塊!


    蘇爸蘇媽也是有些擔心,但不好打擊閨女的信心,於是顯得有些欲言又止。


    看出家人的憂慮,蘇酥保證道:“下午你們就知道了。”


    ……


    下午兩點過後,蘇酥辦公室的座機響了起來,是縣城客運站負責人打來的。


    開放第一天,客運站為星塢小鎮旅遊專線排的車次是一個小時一趟。這個頻率在上午的時候還好,甚至第一輛車沒坐滿就發車,可到了下午,情況就大不一樣。


    大批乘車來窗口購買旅遊專線大巴的車票,他們各個背著包、拖著行李箱,一看就是外地來旅遊的遊客。


    要坐車的遊客數量遠遠超出客運站第一天給星塢小鎮的排班表,客運站負責人趕緊給蘇酥打來電話,詢問怎麽辦。


    星塢小鎮的專線大巴是蘇酥自己雇的車輛和師傅,但排車次是客運站負責,這個突發問題完全在蘇酥和陸助理製定的應急方案裏。


    蘇酥鎮定的告訴客運站負責人:“麻煩您幫我們的車次調整為半小時一趟吧。”


    這是一早就說好的,剛開始一小時一趟,如果遇到遊客多,調整頻率為半小時一趟。如果這樣就能解決,負責人就不會打來電話:“誒呀不夠呀,現在在這邊滯留的遊客就有二百來人,還在陸續增加,半個小時一趟可能也不夠。”


    一輛大巴車核定50人,半個小時一趟,這大廳裏的人最少也要滯留兩個小時,更何況這個數量還在增加。


    蘇酥算了算大巴車的數量,還有往返時間的問題,最後兩人把班次調整為20分鍾一趟,再調來跑其他線路但已經交車的司機回來,幫著跑這條專線,分成照舊。


    就算是這樣,半個小時後,客運站還是打來電話,說遊客數量翻倍,客運站運不下了。


    聽到現在客運站內約有三百名遊客沒有買到客車票,蘇酥終於把之前的提議重新提了出來:“那我讓出租車公司來怎麽樣?”


    一開始蘇酥就想把客運站和出租車公司都聯係了,隻是縣客運站這邊表示出了異議,怕影響合作,蘇酥才沒有繼續聯係出租車公司。


    現在,客運站的運輸能力擺在這裏,遊客滯留在客運站的時間越久,對這次星塢小鎮之旅的印象就越差,而星塢小鎮的形象不好,也間接影響著客運站以後能有多少張客運票抽成。


    這一次,負責人終於鬆了口,“那就讓他們來吧。”


    掛了電話,蘇酥示意陸之洲:“給出租車公司打電話吧。”


    早在一開始,蘇酥就不光聯係了縣客運站,還聯係了出租車公司,隻是在洽談過程中,客運站表示出了異議,這才中止了。但是出租車公司那邊還是表示期待後續合作。


    每輛出租車可以坐四位乘客,每人35元,單程就是140元,相當於打車到黃溪村後,又加了40塊錢給乘客送到星塢小鎮。挺過最初的這幾天空車返縣,等過幾天有遊客離開開始,出租車一趟可以收入280元,這是大賺的生意。


    出租車公司算的清楚這筆賬,一直期待著星塢小鎮的合作電話。


    下午三點,五十輛出租車停在了客運站後門外麵,這是第一次,客運車和出租車不再是競爭關係,而是合作關係。


    現在出租車都是天然氣能源,後備箱裏都有個罐,擺放行李空間減少。在征詢過遊客本人意見後,行李少的人坐出租拚車,行李多的坐大巴車。


    無論是客運車還是出租拚車,每人都是35元的價位,坐出租車還能早一點出發,大多數行李少的遊客都選擇了出租車,為後麵拎著行李箱的遊客騰出了不少的客運票來。


    也有少部分人不能接受和陌生人拚出租車,堅持選擇了客運車,一切隨遊客主觀自由。


    客運站負責人不是第一次和出租車公司負責人溝通了,但是這一次,他們不再是和出租車強調不要在客運站門口明目張膽搶客,而是通知客運大廳現在的客流量有多少,客運大巴能拉下多少,需要大概多少輛出租車過來,分擔運力。


    星塢小鎮的開放,不止帶動了縣客運站的業績,還帶動了縣出租車公司的流水。


    除了外地遊客之外,周邊的鎮子、縣城、市區等地,也有不少人自駕前往星塢小鎮觀光旅遊。


    晚上五點,蘇酥收到辦事廳發來的最新統計數據。


    截止到目前,星塢小鎮的已登記遊客數量為:6825人次。


    一旦過了5000,所有的數字看起來都好像要接近一萬。


    但也隻是好像,直到客運站停發大巴的時間,小鎮的總客流量也還是四位數。


    “王姐你來啦?”


    “哈哈小麗,我看你朋友圈發的圖片,真好看啊,這一來,實景和圖片一樣好看,謝謝你的推薦啊,姐沒白來。”


    “王姐你們玩的開心就好,有什麽不知道的就來問我,等我得空了就回。”


    “行。在這上班怎麽樣,累不累,工資高不高?”


    “這裏環境好,呆的舒心。今天剛開業,人還不太多,不累,工資有績效,我還希望累一點呢,越累賺的越多啊哈哈哈。”


    “放心吧,星塢小鎮建設的這麽好看,肯定可多人來了。行了小麗,先不說了,孩子有點困了,姐先跟你姐夫找個住的地方,回頭咱再聊哈。”


    在星塢小鎮的店鋪裏、街道上,時不時就會發生這樣的對話。


    今天來小鎮遊玩的遊客裏,有不少人和小鎮上的工作人員認識,有的是被工作人員發的朋友圈吸引而來,有的是在網上看到本省的沙漠建了個旅遊小鎮捧場而來。


    他們大多數都是自駕來遊玩,減輕了縣裏不少的運力壓力。


    慢慢的,小鎮外麵的停車場上停了大半個停車場的車。停車場建的很大,足夠讓今天的遊客都找到停車位,但是以後如果遊客增多,停車位肯定不夠。


    第二個停車場是時候計劃著建起來了。


    第一個停車場有1000個車位,其中包含了大巴車、私家車各種。第二個車位建設的話,需要根據以後的客流量來規劃。


    為了更準確的規劃停車場規模,蘇酥內線聯係了it部,讓技術人員把星塢小鎮旅遊小程序裏預定住宿的數量調出來。


    it部有四個人,一個主管,一個專門負責小程序的更新和維護,另外兩個負責維護小鎮上所有自有商鋪的收銀係統。


    小鎮第一天開放,it部還沒有工作量,蘇酥一個電話過去,數據很快發了過來。


    在小鎮登記辦理住宿的房間會在小程序中顯示灰色,所以it部發來的這個表格十分全麵,數據劃分的也詳細:城堡酒店、特色小屋、商務賓館、農家民宿的分類下麵,還有各種房間標準的分類。


    蘇酥跳過這些細節,直接查看最後一行的總數。


    12月8日房間預訂出2684間,12月9日房間預訂出3012間,12月10日……


    蘇酥在這一列總數下的格裏敲下‘-1000’後,選中兩格,直接求和。


    正思索著自駕遊客在其中占比的時候,it部的電話又來了,“蘇總,剛剛咱們的小程序後台顯示15號之後房間預訂數突然激增,房間預約率達到了百分之七十!”


    負責小程序的it第一次接到上級工作,十分重視,認真已對,不停查看後台數據,很快發現這個短時激增的變化,立馬匯報給了部門主管。


    小鎮現在開放了共計6000間客房,百分之七十就是四千多間,而遊客數量最少是乘以房間數的二倍,這還隻是預計要來的,而沒有預訂房間打算到地參觀後再決定住哪的遊客也有不少。


    這麽算下來,十二月中旬的遊客數量破萬沒問題。


    這是發生了什麽?房間預約量怎麽會在短短半小時裏,增加了這麽多?


    “主管,快讓蘇總看微博!”聽筒那邊傳來一道激動的喊聲,顯然是有人發現了原因。


    右手放回座機聽筒,左手劃開手機屏幕。蘇酥打開了兩天沒登錄的微博。


    就在半個小時前,微博上突然刮起了一陣跟#星塢小鎮#有關的風浪。


    追其源頭,竟是一位女士的一條微博。

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