一切都要用事實說話，那麽新的空戰策略究竟能不能有良好的效果呢？讓我們簡單的看一看吧。
從1942年11月中旬開始，以魯堅科和克拉索夫斯基為首的戰鬥派空軍將領發起了一場“追逐敵人”的攻勢。各殲擊機中隊的指揮官可以按照自己的判斷離開轟炸機群，投入與敵人戰鬥機的交戰。
魯堅科和克拉索夫斯基等人的設想是，如果敵人的戰鬥機不升空迎戰，紅軍的轟炸機群就將掃蕩他們的機場、指揮所、運輸樞紐和一切有價值的目標。而德國人如果升空迎戰，以先進的雅克-2、雅克-3以及拉-5為代表的格鬥高手將同他們殺個你死我活，不管誰勝誰負，以bf-109和fw-190為代表的短腿戰鬥機都沒有能力去騷擾紅軍的轟炸機群了，結果是一樣。
看上去一切都很完美，但是事情的發展卻不像魯堅科和克拉索夫斯基想得那麽順利。1942年11月17日，655架轟炸機（含伊爾-4、圖-2、圖-3以及pe-8）出動攻擊，伴隨有十幾個團的雅克係列、拉係列和pe-2戰鬥機護航。
但是冬季的白俄羅斯和烏克蘭氣候很惡劣，原定的轟炸目標地區氣象條件惡劣，機群被迫改為攻擊次要目標。於是本來就處於草創階段的“空中優勢”護航體製出現了問題。因為天氣惡劣和通訊不暢，部分戰鬥機群沒能始終在轟炸機群正麵領飛。
這就讓德國空軍找到了缺口，大量攜帶火箭彈的bf-109和fw190戰鬥機狠狠地打擊了轟炸機編隊，僅僅有兩個團的雅克-2和拉-5在同德軍的上百架戰鬥機搏鬥。大約30架圖-3和pe-8被擊落，另外還損失了59架伊爾-4、圖-2。而紅軍僅僅擊落了45架來犯敵機。還有大量的轟炸機因為躲避敵機而提前丟棄了炸彈，最後的轟炸效果隻能說很不理想。
一時間。轟炸機部隊，尤其是四發重型轟炸機部隊是怨氣滿滿，流言蜚語是絡繹不絕。甚至阿爾克斯尼斯又一次找到了李曉峰，隻不過某仙人用兩句話就給他打發了：“這次空襲不成功。不光有戰術問題，更主要的問題在於天氣以及溝通協調不暢，而且一次失敗說明不了什麽！”
好在蘇聯現在擁有讓李曉峰說這番話的底氣，隨著戰爭機器全速運轉，紅軍在補充消耗和戰損的能力上超出了德國幾倍。哪怕是一架四發重型轟炸機在敵人的控製區域損失意味著十名以上的空勤人員損失，但蘇聯的航校源源不斷地輸送著經過良好培訓的後備人員。幾大飛機製造廠的流水線上，一架架龐大的轟炸機機被以最快的速度製造出來。而與蘇聯相反，德國的戰爭機器始終處於半開不開的狀態。而且德軍缺乏四發遠程轟炸機，基本不能威脅蘇聯遠在縱深的工業基地。此消彼長之下，德國人隻會越來越弱。
並且紅軍的空軍將領也在飛快的總結經驗教訓，不斷地完善新戰術的細節。到了1942年12月初期，史稱為重大一周的大規模空襲拉開了序幕：
12月3日夜，紅軍空軍第一集團軍大舉空襲華沙。
12月4日，盡管天氣不佳，紅軍空軍第一、第二和第五集團軍出動了16個轟炸機團超過700架轟炸機在18個戰鬥機團大約800架戰鬥機的掩護下空襲了柏林、德累斯頓。此次作戰中，紅軍轟炸機損失輕微，而上麵那兩座曆史名城則陷入了戰爭爆發以來最沉重的傷痛之中。
12月5日。天氣依然惡劣，紅軍沒有進行大規模轟炸行動。但是以雅克-3為首的戰鬥機開始遊蕩獵殺德軍前線機場的戰鬥機。
12月6日，紅空軍的戰鬥機部隊和遠程轟炸機部隊全體出動。遠程奔襲魯爾工業區，空襲了斯圖加特和多特蒙德的德國主要工業基地。
休息兩天之後，12月8日，通過偵查發現德國上空天氣良好，經東普魯士加油的紅軍遠程轟炸機再次光臨德國本土，重點打擊德國的戰鬥機製造工廠。在這次行動中，新的護航體製的威力就全部展現出來了，轟炸機組宣稱擊落德軍戰鬥機67架，護航戰鬥機則宣布擊落德國戰鬥機89架。245架圖-3損失33架。236架pe-8損失11架。
在這七天中，紅軍共出動了轟炸機3800架次。損失轟炸機226架。損失戰鬥機僅為32架。跟之前的轟炸行動相比，轟炸機戰損率僅為3.5%。較10月份9.2%的損失率大為下降。
頓時，德國空軍就陷入兩難了，集中大編隊攻擊就一定會卷入與紅軍戰鬥機的空戰，從而不能對付其主要攻擊目標——四發遠程轟炸機。可不集中兵力的話，目標小且靈活的小編隊在突擊轟炸機群時，分分鍾就會被結成密集集群的紅軍四發轟炸機用12.7毫米機槍和20毫米機炮撕成碎片。
按照德國的統計，20架飛機同時進攻一道由1000挺機槍組成的火網時，平均每架飛機麵對50挺機槍的威脅，而隻有4架飛機時每個飛行員將麵對250挺機槍的火力！而且請注意，紅軍的航空機槍和機炮都是打雞血的類型，其射速比英美的快得多，而這也就意味著其火力更猛！
在這個重大一周內，德國本土的工業第一次遭到了沉重的打擊，比如戰鬥機工廠一度被迫停工，好在施佩爾及時發揮聰明才幹才恢複了生產。但是，飛機可以在生產，可失去的那些經驗豐富的老鳥飛行員就不是那麽好補充了。
在整個12月內，德軍共有225名戰鬥機飛行員陣亡或者失蹤，另有141人受傷退出戰鬥。這個月德國損失了其現役戰鬥機飛行員總數的17.9%！
請注意，德國的人力資源相比蘇聯實在太有限了，哪怕是其國民素質更高，但是遠比不上紅軍的數量充足。而且隨著那些參加過1939年以來空戰的精英死光光。德國空軍的平均素質不可避免的在下降。
慘重的損失讓雙方稍作休息，但很快，進入1943年1月之後。紅空軍又一次主動發起了新一輪攻勢。這一次他們又將矛頭對準了柏林，之前的成功經驗告訴紅軍將領們。哪怕是因為麵子問題，赫爾曼.戈林都會投入全部力量來捍衛德國的心髒。
1月10日，730架轟炸機前往柏林，周圍是803架護航戰鬥機。德國空軍全力攔截，共出動了528架次。紅軍的轟炸機戰損率又一次達到了10%，共損失75架轟炸機。但德軍不過是取得了皮洛士式的勝利（pyrrhus付出極高代價才取得勝利），因為其自身損失高達118架，在又一次損失了大約15%的戰鬥機飛行員之後。德國空軍已經不能在兩天之後對抗另一次針對柏林的空襲了。
這一次650架轟炸機在近900架戰鬥機護航下再次光臨柏林，而德軍竟然隻能出動150架次進行攔截（120架次單發戰鬥機，30次雙發重型戰鬥機）。紅軍宣稱擊落77架德國戰鬥機，而自身的損失僅為35架轟炸機。
而在一天之後，紅軍第三次光臨的時候，德軍已經拚湊不出一點像樣的防空力量了。第一次，德國空軍在對手襲擊自己主要防衛目標時隻能眼睜睜的旁觀。當然這一次德軍的旁觀很重要的另一個原因是他們的汽油供應出了大問題。當普洛耶什蒂被摧毀之後，燃油供應變得十分緊張，而之前的幾次大規模轟炸又消耗了德國空軍大量的航油，為了保障前線的供應。首都和腹地也隻能“不設防”了。
當然，蘇聯方麵的損失其實也不輕，在二月份也不得不暫停了大規模戰略轟炸。飛行員吃不消，飛機的損耗也是個大問題。但是這一次，阿爾克斯尼斯卻沒有找某仙人抱怨，反而是喜滋滋地接受了這個結果。
因為阿爾克斯尼斯覺得這才是他想要的戰略轟炸，哪怕是沒能拿到更精確的統計結果，僅僅從前線的反饋結果看，這種新的更富有攻擊性的戰術也是成功的。
為什麽這麽說呢？因為前線航空兵報告，從12月下旬開始，當他們掩護伊爾-2或者蘇-2突擊德軍一線陣地時。就能明顯感到德國戰鬥機有些跟不上節奏。尤其是連續的空襲中，德國戰鬥機很容易就歇菜了。
而沒有了德國戰鬥機的掩護。德國空軍的中型轟炸機和斯圖卡威脅明顯大大降低。基本上很難組織其大規模的空中支援，而且就算勉強升空。很快在護航戰鬥機被紅軍淹沒之後，它們也會跟著歇菜。
對此，羅科索夫斯基也很有發言權：“一年前，當敵人悍然挑起戰爭時，其空軍給我們留下了深刻的印象。我軍大部分裝甲部隊實際上都是被敵人的空軍摧毀的，圖哈切夫斯基元帥組織的幾次大規模反擊，每每都是輸在了空中。而到了1942年年底，當敵人又一次試圖用空地聯合戰術突破我白俄羅斯第二方麵軍的防線時，情況就完全不同了。我們的優勢空軍牢牢地控製了天空，敵人的斯圖卡再也不能肆無忌憚的摧毀我們的坦克了。現在輪到我們的伊爾-2告訴德國裝甲部隊該怎麽夾著尾巴做人了！”
羅科索夫斯基說得很正確，在紅軍的空中優勢麵前，希特勒寄予厚望的紅胡子很快就顯得後繼乏力。進入十二月之後，在紅軍的空中絞殺、地麵的嚴防死守以及凶狠的反擊，再加上油料供應短缺的影響，德國裝甲部隊又一次麵臨被包餃子的局麵！
就在全世界都等待著紅軍再來一次庫爾斯克戰役式的勝利時，發生了兩件影響深遠的大事，一件是德國人自己做的，曼施坦因這位戰術大師將自身的才華發揮的淋漓盡致，乘著烏克蘭第二方麵軍轉向布良斯克方向，竟然一舉突破了烏克蘭第一方麵軍的防線，再次包圍了基輔！
而這也就是所謂的第二次基輔保衛戰了。當然。這一次規模更小，時間也更短，而且隨著軍.委決策做出重大調整。這次保衛戰草草就結束了。
而另一項更重大的事件，則是日本人的創造。在1942年12月7日，日本聯合艦隊在山本五十六的帶領下捅了美國這個大螞蜂窩！
具體的過程也就不細說了，跟曆史上差不多，美國人大意的吃了暗虧，損失慘重。
當然，對於這一事件，最高興的並不是日本人，當丘吉爾在唐寧街首相府獲知這一消息後。歡喜得從椅子上跳了起來，像個孩子一樣手舞足蹈，差一點口誤要給羅斯福發一封賀電。
這確實不能怪丘吉爾口不擇言，因為美國的參戰對大英帝國實在是太重要了，幾乎可以說將大英帝國從懸崖的邊上拉了回來。受美國參戰這個好消息的刺激，丘吉爾立刻命令蒙哥馬利在阿拉曼發動新一輪攻勢，用他的話說就是“務必要讓美國朋友看到大英帝國的強大”。
在首相的親自要求下，蒙哥馬利自然不能說不，而且驕傲的英國人也試圖報仇雪恨，上一次進攻阿拉曼因為情報泄露的關係慘遭失敗。而這一次，做好了充足準備的蒙哥馬利要給沙漠之狐放血了。
按照蒙哥馬利的布置，12月15日。北非的英軍發動了“競技場”行動。淩晨四點二十分，在500門火炮對準德軍陣地狂轟了一個鍾頭之後，英軍第49師正式發動了攻擊。此時，沙塵很大，而且因為炮擊的關係，整個攻擊正麵都被煙霧所覆蓋，一度能見度僅有五米左右。
英軍146旅的哈勒姆郡營首先出動，但是先頭連很快在沙塵和煙霧的幹擾下迷失了方向。讓該營營長和其參謀長氣得大發雷霆，隻不過當這二位試圖去尋找走丟了的先頭連時。同樣也迷路了。也就是說當同他們一起進攻的146旅林肯郡團開始同德軍交火的時候，幾乎整個哈勒姆郡營都不知道在什麽地方瞎溜達。
直到第147旅皇家蘇格蘭團11營準備從東麵發起進攻時。才終於發現了哈勒姆郡營的蹤跡，他們亂成一團。並且正遭受德軍的襲擊。是的，同誌們沒有看錯，本應該進攻的英國人反而被處於防守態勢的德國人襲擊了，這個世界就是這麽奇妙。
眼見友軍藥丸，皇家蘇格蘭團第11營自然要拉兄弟一把，他們立刻就向德軍發起攻擊。但是德國人實在不是吃素的，竟然在部分營屬步兵炮和迫擊炮的掩護下，用機槍將皇家蘇格蘭團第11營打得屁滾尿流。一度該營就要潰散，幸虧軍官們及時的穩定了軍心。
不過就算如此，該營處境也十分不妙，麵對德軍的猛烈火力，該營官兵每前進一步都有人中彈倒下。激戰至上午九時許，英國人才勉強攻占了部分德軍陣地。但德軍的防禦體係依然很完整，在大部分堅固永備工事的支持下頑強抵抗。
由於皇家蘇格蘭團第11營進展不大，147旅又投入了惠靈頓公爵屬第7營攻擊德軍裝甲偵察營右翼。這一次，實力大大占優的英軍很快切斷了該裝甲偵察營同其師部的聯係。
隨著越來越多的英軍進入戰場，德軍的壓力也越來越大，到了中午時分，英軍終於取得了進展，深入到了德軍防線三公裏，並試圖迂回包抄德軍。
德軍第8裝甲連連長齊格勒上尉回憶道：“在這場戰鬥中，我知道了這些年輕的擲彈兵的真正價值。當敵人炮擊時，他們躲在散兵坑裏，常常一蹲就是半個小時，甚至一個小時。但是每個人都毫無怨言。當敵人衝上來時，他們拿著武器跳出散兵坑與敵人進行慘烈的肉搏……我看不到他們的表情……我親眼看到了很多感人的一幕：在沒有任何命令的情況下，擲彈兵們自動跑到了受傷的同誌那，救助他或者接替他繼續戰鬥……”
但是在損失了7名軍官、194名士官和士兵的英國皇家蘇格蘭團第11營的戰史裏，卻隻有寥寥幾句話：在這場激烈的戰鬥中，敵人的頑強抵抗以及敵我雙方的猛烈炮火，將永遠留在參加戰鬥的士兵記憶中。
戰鬥在繼續，而英國人很快也喪失了繼續向縱深突破的能力，原因是隆美爾調來了裝甲部隊進行反擊，在營長格茨的指揮下，該營的三個裝甲連（全部裝備黑豹坦克）對滲透進來的英軍進行了反擊。在強大的黑豹坦克打擊下，突進德軍防線的英軍步兵顯得驚慌失措……(未完待續。)
ps：鞠躬感謝最強大的陸軍、xuyiqing1985、2018、南方流浪者、光輝的憲章和尤文圖斯同誌！
從1942年11月中旬開始，以魯堅科和克拉索夫斯基為首的戰鬥派空軍將領發起了一場“追逐敵人”的攻勢。各殲擊機中隊的指揮官可以按照自己的判斷離開轟炸機群，投入與敵人戰鬥機的交戰。
魯堅科和克拉索夫斯基等人的設想是，如果敵人的戰鬥機不升空迎戰，紅軍的轟炸機群就將掃蕩他們的機場、指揮所、運輸樞紐和一切有價值的目標。而德國人如果升空迎戰，以先進的雅克-2、雅克-3以及拉-5為代表的格鬥高手將同他們殺個你死我活，不管誰勝誰負，以bf-109和fw-190為代表的短腿戰鬥機都沒有能力去騷擾紅軍的轟炸機群了，結果是一樣。
看上去一切都很完美，但是事情的發展卻不像魯堅科和克拉索夫斯基想得那麽順利。1942年11月17日，655架轟炸機（含伊爾-4、圖-2、圖-3以及pe-8）出動攻擊，伴隨有十幾個團的雅克係列、拉係列和pe-2戰鬥機護航。
但是冬季的白俄羅斯和烏克蘭氣候很惡劣，原定的轟炸目標地區氣象條件惡劣，機群被迫改為攻擊次要目標。於是本來就處於草創階段的“空中優勢”護航體製出現了問題。因為天氣惡劣和通訊不暢，部分戰鬥機群沒能始終在轟炸機群正麵領飛。
這就讓德國空軍找到了缺口，大量攜帶火箭彈的bf-109和fw190戰鬥機狠狠地打擊了轟炸機編隊，僅僅有兩個團的雅克-2和拉-5在同德軍的上百架戰鬥機搏鬥。大約30架圖-3和pe-8被擊落，另外還損失了59架伊爾-4、圖-2。而紅軍僅僅擊落了45架來犯敵機。還有大量的轟炸機因為躲避敵機而提前丟棄了炸彈，最後的轟炸效果隻能說很不理想。
一時間。轟炸機部隊，尤其是四發重型轟炸機部隊是怨氣滿滿，流言蜚語是絡繹不絕。甚至阿爾克斯尼斯又一次找到了李曉峰，隻不過某仙人用兩句話就給他打發了：“這次空襲不成功。不光有戰術問題，更主要的問題在於天氣以及溝通協調不暢，而且一次失敗說明不了什麽！”
好在蘇聯現在擁有讓李曉峰說這番話的底氣，隨著戰爭機器全速運轉，紅軍在補充消耗和戰損的能力上超出了德國幾倍。哪怕是一架四發重型轟炸機在敵人的控製區域損失意味著十名以上的空勤人員損失，但蘇聯的航校源源不斷地輸送著經過良好培訓的後備人員。幾大飛機製造廠的流水線上，一架架龐大的轟炸機機被以最快的速度製造出來。而與蘇聯相反，德國的戰爭機器始終處於半開不開的狀態。而且德軍缺乏四發遠程轟炸機，基本不能威脅蘇聯遠在縱深的工業基地。此消彼長之下，德國人隻會越來越弱。
並且紅軍的空軍將領也在飛快的總結經驗教訓，不斷地完善新戰術的細節。到了1942年12月初期，史稱為重大一周的大規模空襲拉開了序幕：
12月3日夜，紅軍空軍第一集團軍大舉空襲華沙。
12月4日，盡管天氣不佳，紅軍空軍第一、第二和第五集團軍出動了16個轟炸機團超過700架轟炸機在18個戰鬥機團大約800架戰鬥機的掩護下空襲了柏林、德累斯頓。此次作戰中，紅軍轟炸機損失輕微，而上麵那兩座曆史名城則陷入了戰爭爆發以來最沉重的傷痛之中。
12月5日。天氣依然惡劣，紅軍沒有進行大規模轟炸行動。但是以雅克-3為首的戰鬥機開始遊蕩獵殺德軍前線機場的戰鬥機。
12月6日，紅空軍的戰鬥機部隊和遠程轟炸機部隊全體出動。遠程奔襲魯爾工業區，空襲了斯圖加特和多特蒙德的德國主要工業基地。
休息兩天之後，12月8日，通過偵查發現德國上空天氣良好，經東普魯士加油的紅軍遠程轟炸機再次光臨德國本土，重點打擊德國的戰鬥機製造工廠。在這次行動中，新的護航體製的威力就全部展現出來了，轟炸機組宣稱擊落德軍戰鬥機67架，護航戰鬥機則宣布擊落德國戰鬥機89架。245架圖-3損失33架。236架pe-8損失11架。
在這七天中，紅軍共出動了轟炸機3800架次。損失轟炸機226架。損失戰鬥機僅為32架。跟之前的轟炸行動相比，轟炸機戰損率僅為3.5%。較10月份9.2%的損失率大為下降。
頓時，德國空軍就陷入兩難了，集中大編隊攻擊就一定會卷入與紅軍戰鬥機的空戰，從而不能對付其主要攻擊目標——四發遠程轟炸機。可不集中兵力的話，目標小且靈活的小編隊在突擊轟炸機群時，分分鍾就會被結成密集集群的紅軍四發轟炸機用12.7毫米機槍和20毫米機炮撕成碎片。
按照德國的統計，20架飛機同時進攻一道由1000挺機槍組成的火網時，平均每架飛機麵對50挺機槍的威脅，而隻有4架飛機時每個飛行員將麵對250挺機槍的火力！而且請注意，紅軍的航空機槍和機炮都是打雞血的類型，其射速比英美的快得多，而這也就意味著其火力更猛！
在這個重大一周內，德國本土的工業第一次遭到了沉重的打擊，比如戰鬥機工廠一度被迫停工，好在施佩爾及時發揮聰明才幹才恢複了生產。但是，飛機可以在生產，可失去的那些經驗豐富的老鳥飛行員就不是那麽好補充了。
在整個12月內，德軍共有225名戰鬥機飛行員陣亡或者失蹤，另有141人受傷退出戰鬥。這個月德國損失了其現役戰鬥機飛行員總數的17.9%！
請注意，德國的人力資源相比蘇聯實在太有限了，哪怕是其國民素質更高，但是遠比不上紅軍的數量充足。而且隨著那些參加過1939年以來空戰的精英死光光。德國空軍的平均素質不可避免的在下降。
慘重的損失讓雙方稍作休息，但很快，進入1943年1月之後。紅空軍又一次主動發起了新一輪攻勢。這一次他們又將矛頭對準了柏林，之前的成功經驗告訴紅軍將領們。哪怕是因為麵子問題，赫爾曼.戈林都會投入全部力量來捍衛德國的心髒。
1月10日，730架轟炸機前往柏林，周圍是803架護航戰鬥機。德國空軍全力攔截，共出動了528架次。紅軍的轟炸機戰損率又一次達到了10%，共損失75架轟炸機。但德軍不過是取得了皮洛士式的勝利（pyrrhus付出極高代價才取得勝利），因為其自身損失高達118架，在又一次損失了大約15%的戰鬥機飛行員之後。德國空軍已經不能在兩天之後對抗另一次針對柏林的空襲了。
這一次650架轟炸機在近900架戰鬥機護航下再次光臨柏林，而德軍竟然隻能出動150架次進行攔截（120架次單發戰鬥機，30次雙發重型戰鬥機）。紅軍宣稱擊落77架德國戰鬥機，而自身的損失僅為35架轟炸機。
而在一天之後，紅軍第三次光臨的時候，德軍已經拚湊不出一點像樣的防空力量了。第一次，德國空軍在對手襲擊自己主要防衛目標時隻能眼睜睜的旁觀。當然這一次德軍的旁觀很重要的另一個原因是他們的汽油供應出了大問題。當普洛耶什蒂被摧毀之後，燃油供應變得十分緊張，而之前的幾次大規模轟炸又消耗了德國空軍大量的航油，為了保障前線的供應。首都和腹地也隻能“不設防”了。
當然，蘇聯方麵的損失其實也不輕，在二月份也不得不暫停了大規模戰略轟炸。飛行員吃不消，飛機的損耗也是個大問題。但是這一次，阿爾克斯尼斯卻沒有找某仙人抱怨，反而是喜滋滋地接受了這個結果。
因為阿爾克斯尼斯覺得這才是他想要的戰略轟炸，哪怕是沒能拿到更精確的統計結果，僅僅從前線的反饋結果看，這種新的更富有攻擊性的戰術也是成功的。
為什麽這麽說呢？因為前線航空兵報告，從12月下旬開始，當他們掩護伊爾-2或者蘇-2突擊德軍一線陣地時。就能明顯感到德國戰鬥機有些跟不上節奏。尤其是連續的空襲中，德國戰鬥機很容易就歇菜了。
而沒有了德國戰鬥機的掩護。德國空軍的中型轟炸機和斯圖卡威脅明顯大大降低。基本上很難組織其大規模的空中支援，而且就算勉強升空。很快在護航戰鬥機被紅軍淹沒之後，它們也會跟著歇菜。
對此，羅科索夫斯基也很有發言權：“一年前，當敵人悍然挑起戰爭時，其空軍給我們留下了深刻的印象。我軍大部分裝甲部隊實際上都是被敵人的空軍摧毀的，圖哈切夫斯基元帥組織的幾次大規模反擊，每每都是輸在了空中。而到了1942年年底，當敵人又一次試圖用空地聯合戰術突破我白俄羅斯第二方麵軍的防線時，情況就完全不同了。我們的優勢空軍牢牢地控製了天空，敵人的斯圖卡再也不能肆無忌憚的摧毀我們的坦克了。現在輪到我們的伊爾-2告訴德國裝甲部隊該怎麽夾著尾巴做人了！”
羅科索夫斯基說得很正確，在紅軍的空中優勢麵前，希特勒寄予厚望的紅胡子很快就顯得後繼乏力。進入十二月之後，在紅軍的空中絞殺、地麵的嚴防死守以及凶狠的反擊，再加上油料供應短缺的影響，德國裝甲部隊又一次麵臨被包餃子的局麵！
就在全世界都等待著紅軍再來一次庫爾斯克戰役式的勝利時，發生了兩件影響深遠的大事，一件是德國人自己做的，曼施坦因這位戰術大師將自身的才華發揮的淋漓盡致，乘著烏克蘭第二方麵軍轉向布良斯克方向，竟然一舉突破了烏克蘭第一方麵軍的防線，再次包圍了基輔！
而這也就是所謂的第二次基輔保衛戰了。當然。這一次規模更小，時間也更短，而且隨著軍.委決策做出重大調整。這次保衛戰草草就結束了。
而另一項更重大的事件，則是日本人的創造。在1942年12月7日，日本聯合艦隊在山本五十六的帶領下捅了美國這個大螞蜂窩！
具體的過程也就不細說了，跟曆史上差不多，美國人大意的吃了暗虧，損失慘重。
當然，對於這一事件，最高興的並不是日本人，當丘吉爾在唐寧街首相府獲知這一消息後。歡喜得從椅子上跳了起來，像個孩子一樣手舞足蹈，差一點口誤要給羅斯福發一封賀電。
這確實不能怪丘吉爾口不擇言，因為美國的參戰對大英帝國實在是太重要了，幾乎可以說將大英帝國從懸崖的邊上拉了回來。受美國參戰這個好消息的刺激，丘吉爾立刻命令蒙哥馬利在阿拉曼發動新一輪攻勢，用他的話說就是“務必要讓美國朋友看到大英帝國的強大”。
在首相的親自要求下，蒙哥馬利自然不能說不，而且驕傲的英國人也試圖報仇雪恨，上一次進攻阿拉曼因為情報泄露的關係慘遭失敗。而這一次，做好了充足準備的蒙哥馬利要給沙漠之狐放血了。
按照蒙哥馬利的布置，12月15日。北非的英軍發動了“競技場”行動。淩晨四點二十分，在500門火炮對準德軍陣地狂轟了一個鍾頭之後，英軍第49師正式發動了攻擊。此時，沙塵很大，而且因為炮擊的關係，整個攻擊正麵都被煙霧所覆蓋，一度能見度僅有五米左右。
英軍146旅的哈勒姆郡營首先出動，但是先頭連很快在沙塵和煙霧的幹擾下迷失了方向。讓該營營長和其參謀長氣得大發雷霆，隻不過當這二位試圖去尋找走丟了的先頭連時。同樣也迷路了。也就是說當同他們一起進攻的146旅林肯郡團開始同德軍交火的時候，幾乎整個哈勒姆郡營都不知道在什麽地方瞎溜達。
直到第147旅皇家蘇格蘭團11營準備從東麵發起進攻時。才終於發現了哈勒姆郡營的蹤跡，他們亂成一團。並且正遭受德軍的襲擊。是的，同誌們沒有看錯，本應該進攻的英國人反而被處於防守態勢的德國人襲擊了，這個世界就是這麽奇妙。
眼見友軍藥丸，皇家蘇格蘭團第11營自然要拉兄弟一把，他們立刻就向德軍發起攻擊。但是德國人實在不是吃素的，竟然在部分營屬步兵炮和迫擊炮的掩護下，用機槍將皇家蘇格蘭團第11營打得屁滾尿流。一度該營就要潰散，幸虧軍官們及時的穩定了軍心。
不過就算如此，該營處境也十分不妙，麵對德軍的猛烈火力，該營官兵每前進一步都有人中彈倒下。激戰至上午九時許，英國人才勉強攻占了部分德軍陣地。但德軍的防禦體係依然很完整，在大部分堅固永備工事的支持下頑強抵抗。
由於皇家蘇格蘭團第11營進展不大，147旅又投入了惠靈頓公爵屬第7營攻擊德軍裝甲偵察營右翼。這一次，實力大大占優的英軍很快切斷了該裝甲偵察營同其師部的聯係。
隨著越來越多的英軍進入戰場，德軍的壓力也越來越大，到了中午時分，英軍終於取得了進展，深入到了德軍防線三公裏，並試圖迂回包抄德軍。
德軍第8裝甲連連長齊格勒上尉回憶道：“在這場戰鬥中，我知道了這些年輕的擲彈兵的真正價值。當敵人炮擊時，他們躲在散兵坑裏，常常一蹲就是半個小時，甚至一個小時。但是每個人都毫無怨言。當敵人衝上來時，他們拿著武器跳出散兵坑與敵人進行慘烈的肉搏……我看不到他們的表情……我親眼看到了很多感人的一幕：在沒有任何命令的情況下，擲彈兵們自動跑到了受傷的同誌那，救助他或者接替他繼續戰鬥……”
但是在損失了7名軍官、194名士官和士兵的英國皇家蘇格蘭團第11營的戰史裏，卻隻有寥寥幾句話：在這場激烈的戰鬥中，敵人的頑強抵抗以及敵我雙方的猛烈炮火，將永遠留在參加戰鬥的士兵記憶中。
戰鬥在繼續，而英國人很快也喪失了繼續向縱深突破的能力，原因是隆美爾調來了裝甲部隊進行反擊，在營長格茨的指揮下，該營的三個裝甲連（全部裝備黑豹坦克）對滲透進來的英軍進行了反擊。在強大的黑豹坦克打擊下，突進德軍防線的英軍步兵顯得驚慌失措……(未完待續。)
ps：鞠躬感謝最強大的陸軍、xuyiqing1985、2018、南方流浪者、光輝的憲章和尤文圖斯同誌！