第91章 交會
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 作者：紅酒花 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“thisistuanjieshuttle，receivedpleasereply（這裏是團結號，聽到請回答），thisistuanjieshuttle，receivedpleasereply……”
由於六名航天員分別來自四個國家，所以交流的語言隻能使用英語。
好在作為航天員，所有人的英語都非常過關，隻有地麵上的林炬需要借助翻譯才能聽懂。他在發射中心裏直接宣誓，總有一天想上太空必須要會說漢語。
李晟開始呼叫的同時，tma-17m的返回艙內，奧列格已早就在等待無線電的訊號，李晟的第一次呼叫他就聽到了。
一想到此時團結號可能就在身後幾千公裏處，奧列格的心情也忍不住激動起來。
在團結號上，三人都聽到了一聲渾厚的毛子音：“達瓦裏希！ki塔伊達瓦裏希！（音譯：同誌，華國同誌！）”
然後才是一句中文問候和濃濃口音的英語：“你好！it''ssoyuztma-17m！”
鄧磊突然精神恍惚，一聲達瓦裏希仿佛回到了24年前，那個冬夜，自那以後露西亞就很少再對華國人喊“達瓦裏希”，此刻仿佛又回憶起了與毛熊相愛相殺的歲月。
張智光和李晟年齡更大一些，更是十分感概，雙方不自覺的就用“達瓦裏希”你來我往，完全沒有阿美人林德格倫和有井圭美插嘴的機會。
就連在拜科努爾，許多上了年紀的人都開始念叨起達瓦裏希，有些帶著白發的甚至開始回憶起當初去支援工業建設的時光……
要不是團結號正以超過兩萬八千公裏的時速追趕tma-17m，場麵恐怕就變成了階級友誼促進會了。
無論是naca、露西亞和華國航天局都有著豐富的太空對接經驗，精準地製定了交會程序。
團結號的智能計算機通過與衛星的數據交互，一點點微調方向，預計將在110秒後追上聯盟飛船。
此時，距離聯盟tma-17m任務發射5個小時19分鍾，團結號乘員組收到命令隻有短短的223分鍾，創下了世界紀錄。
張智光還記得，當時他正完成了熱身訓練，拿著一個蛇果啃著，突然就被緊急集結。
這種緊急集結對軍人來說很熟悉，但對他們來說無非就是演練而已，誰知道竟然要上太空，還要艙外執行任務。
此時距離他上一次進入太空並進行太空行走，7年零11個月。
瓊州發射控製中心，林炬看著大屏幕上的模擬動畫，團結號與聯盟tma-17m已經近在咫尺，二級火箭早已脫離，團結號已經開始減速。
奧列格死死盯著舷窗外，希望能看到黑暗中出現一個小白點。
但由於飛船中心被破壞以及幾次爆炸，聯盟tma-17m實際上在傾斜著旋轉，每隔一會兒才能看到地球。
在無線電裏，他已經知道團結號與他們的距離隻剩下幾十公裏，正在進行最後一次減速。
另一邊舷窗，有井圭美和林德格倫擠在舷窗前，突然看到了一個忽明忽暗的小點，那是正在減速的團結號。
“スペースシップです（航天飛機）！スペースシップです！”
鄧磊接過團結號指揮權，雷達標記的位置與各國聯合測控的小點重合，他們離聯盟tma-17m隻有一千多米了，但是因為光線方向的問題，還是隻能看到一片黑暗。
在後座上，張智光已經抓住了維生背包，眼睛看著前麵的舷窗。
“目標，500米！”
“200米！”
距離越來越近，墨綠色和白色組成的聯盟tma-17m（破損）終於出現在了視野中，鄧磊閃爍了一下信號燈，然後rcs開始噴出氮氣減速和靠近飛船。
在奧列格的視野中，返回艙旋轉到地球這一麵時，團結號白色的上半部分和藍色舷窗出現在了光芒中。
“rвacвnжy，iseeyoukntancknntoвapnщ！（我看見了，我看見你們了華國同誌！）”
林德格倫和有井圭美也一下子在狹窄的返回艙離活動了起來，趕忙注視著舷窗外，已經越來越大的團結號。
“她可真美。”
林德格倫發出了最真誠的讚美，一動不動地看著團結號。
李晟將觀察到的、正在進行翻滾的聯盟tma-17m狀況同胞給地麵：
“指揮中心，聯盟飛船目前隻剩下返回艙與軌道艙結合體，目測未分離，正在以11度翻滾，我機已抵進10餘米處，請求使用機械臂矯正目標飛船姿態，而後實施救援！”
視頻連線會議中，三國航天局和新遠宇航確認了團結號的狀態和燃料剩餘，批準了行動。
此時張智光終於解開了安全帶，李晟也脫離座椅，小心地幫他裝好維生背包，最後一拉張智光麵罩上的金屬環扣，鎖定密封。
張智光按動左臂上的按鈕，啟動艙外模式，維生背包立刻開始工作，進行獨立循環。
“洞兩（02），檢查航天服狀態。”
“洞幺（01），我狀態良好，指示正常，可以出艙！”
李晟點點頭，隨後他坐到第二排的椅子上，和鄧磊一起拉下麵罩。
乘員艙後方，過渡氣閘開始加壓，直到與乘員艙氣壓平衡後電動艙門滑開，露出一個近兩米高的方形出口，張智光一低頭就輕鬆地穿了過去。
隨後內艙門關閉，再次確認航天服狀態，氣閘泄壓。
在氣閘內，張智光看著艙壁上代表壓力值的儀表降到零，外艙門的指示燈由紅轉綠，輕輕按動了電鈕。
由於已經抽成真空，外艙門向外打開很順利，張智光先是輕輕飄出半個身體，左臂碰到機體上艙門旁邊的一塊區域，一個圓形蓋子打開，露出四根安全繩的一端。
將繩子交叉一圈後，張智光將卡扣固定在腰間，扯了扯確認沒問題，小心翼翼地坐在了艙門上。
在他的不到十米處，是無規則翻滾的聯盟tma-17m，團結號遍布全身的rcs還在不時噴氣。
往左看去，巨大的太平洋就在腳下，張智光一眼就看到了夏威夷。
乘員艙裏，鄧磊扳動頭上的開關，推上防誤觸的卡扣，團結號背部的貨艙門緩緩打開。
由於是客運型，團結號的貨艙是橫著的長方形而不是豎著的，大小也隻能勉強放下一輛車，運載能力大為下降，但好在這次任務用不著裝什麽東西。
折疊的機械臂同步伸出，坐在航天飛機上的張智光用拇指輕輕推動左臂上的小型搖杆，卡爪一點點向聯盟飛船移動。
“洞三，再近一些，拉近到五米以內，卡爪的長度太有限了。”
鄧磊收到信息，先打開了自動避障係統，調低觸發數值到2米，這才小心翼翼地向向右前方橫移，以0.1m/s的速度靠近飛船。
由於六名航天員分別來自四個國家，所以交流的語言隻能使用英語。
好在作為航天員，所有人的英語都非常過關，隻有地麵上的林炬需要借助翻譯才能聽懂。他在發射中心裏直接宣誓，總有一天想上太空必須要會說漢語。
李晟開始呼叫的同時，tma-17m的返回艙內，奧列格已早就在等待無線電的訊號，李晟的第一次呼叫他就聽到了。
一想到此時團結號可能就在身後幾千公裏處，奧列格的心情也忍不住激動起來。
在團結號上，三人都聽到了一聲渾厚的毛子音：“達瓦裏希！ki塔伊達瓦裏希！（音譯：同誌，華國同誌！）”
然後才是一句中文問候和濃濃口音的英語：“你好！it''ssoyuztma-17m！”
鄧磊突然精神恍惚，一聲達瓦裏希仿佛回到了24年前，那個冬夜，自那以後露西亞就很少再對華國人喊“達瓦裏希”，此刻仿佛又回憶起了與毛熊相愛相殺的歲月。
張智光和李晟年齡更大一些，更是十分感概，雙方不自覺的就用“達瓦裏希”你來我往，完全沒有阿美人林德格倫和有井圭美插嘴的機會。
就連在拜科努爾，許多上了年紀的人都開始念叨起達瓦裏希，有些帶著白發的甚至開始回憶起當初去支援工業建設的時光……
要不是團結號正以超過兩萬八千公裏的時速追趕tma-17m，場麵恐怕就變成了階級友誼促進會了。
無論是naca、露西亞和華國航天局都有著豐富的太空對接經驗，精準地製定了交會程序。
團結號的智能計算機通過與衛星的數據交互，一點點微調方向，預計將在110秒後追上聯盟飛船。
此時，距離聯盟tma-17m任務發射5個小時19分鍾，團結號乘員組收到命令隻有短短的223分鍾，創下了世界紀錄。
張智光還記得，當時他正完成了熱身訓練，拿著一個蛇果啃著，突然就被緊急集結。
這種緊急集結對軍人來說很熟悉，但對他們來說無非就是演練而已，誰知道竟然要上太空，還要艙外執行任務。
此時距離他上一次進入太空並進行太空行走，7年零11個月。
瓊州發射控製中心，林炬看著大屏幕上的模擬動畫，團結號與聯盟tma-17m已經近在咫尺，二級火箭早已脫離，團結號已經開始減速。
奧列格死死盯著舷窗外，希望能看到黑暗中出現一個小白點。
但由於飛船中心被破壞以及幾次爆炸，聯盟tma-17m實際上在傾斜著旋轉，每隔一會兒才能看到地球。
在無線電裏，他已經知道團結號與他們的距離隻剩下幾十公裏，正在進行最後一次減速。
另一邊舷窗，有井圭美和林德格倫擠在舷窗前，突然看到了一個忽明忽暗的小點，那是正在減速的團結號。
“スペースシップです（航天飛機）！スペースシップです！”
鄧磊接過團結號指揮權，雷達標記的位置與各國聯合測控的小點重合，他們離聯盟tma-17m隻有一千多米了，但是因為光線方向的問題，還是隻能看到一片黑暗。
在後座上，張智光已經抓住了維生背包，眼睛看著前麵的舷窗。
“目標，500米！”
“200米！”
距離越來越近，墨綠色和白色組成的聯盟tma-17m（破損）終於出現在了視野中，鄧磊閃爍了一下信號燈，然後rcs開始噴出氮氣減速和靠近飛船。
在奧列格的視野中，返回艙旋轉到地球這一麵時，團結號白色的上半部分和藍色舷窗出現在了光芒中。
“rвacвnжy，iseeyoukntancknntoвapnщ！（我看見了，我看見你們了華國同誌！）”
林德格倫和有井圭美也一下子在狹窄的返回艙離活動了起來，趕忙注視著舷窗外，已經越來越大的團結號。
“她可真美。”
林德格倫發出了最真誠的讚美，一動不動地看著團結號。
李晟將觀察到的、正在進行翻滾的聯盟tma-17m狀況同胞給地麵：
“指揮中心，聯盟飛船目前隻剩下返回艙與軌道艙結合體，目測未分離，正在以11度翻滾，我機已抵進10餘米處，請求使用機械臂矯正目標飛船姿態，而後實施救援！”
視頻連線會議中，三國航天局和新遠宇航確認了團結號的狀態和燃料剩餘，批準了行動。
此時張智光終於解開了安全帶，李晟也脫離座椅，小心地幫他裝好維生背包，最後一拉張智光麵罩上的金屬環扣，鎖定密封。
張智光按動左臂上的按鈕，啟動艙外模式，維生背包立刻開始工作，進行獨立循環。
“洞兩（02），檢查航天服狀態。”
“洞幺（01），我狀態良好，指示正常，可以出艙！”
李晟點點頭，隨後他坐到第二排的椅子上，和鄧磊一起拉下麵罩。
乘員艙後方，過渡氣閘開始加壓，直到與乘員艙氣壓平衡後電動艙門滑開，露出一個近兩米高的方形出口，張智光一低頭就輕鬆地穿了過去。
隨後內艙門關閉，再次確認航天服狀態，氣閘泄壓。
在氣閘內，張智光看著艙壁上代表壓力值的儀表降到零，外艙門的指示燈由紅轉綠，輕輕按動了電鈕。
由於已經抽成真空，外艙門向外打開很順利，張智光先是輕輕飄出半個身體，左臂碰到機體上艙門旁邊的一塊區域，一個圓形蓋子打開，露出四根安全繩的一端。
將繩子交叉一圈後，張智光將卡扣固定在腰間，扯了扯確認沒問題，小心翼翼地坐在了艙門上。
在他的不到十米處，是無規則翻滾的聯盟tma-17m，團結號遍布全身的rcs還在不時噴氣。
往左看去，巨大的太平洋就在腳下，張智光一眼就看到了夏威夷。
乘員艙裏，鄧磊扳動頭上的開關，推上防誤觸的卡扣，團結號背部的貨艙門緩緩打開。
由於是客運型，團結號的貨艙是橫著的長方形而不是豎著的，大小也隻能勉強放下一輛車，運載能力大為下降，但好在這次任務用不著裝什麽東西。
折疊的機械臂同步伸出，坐在航天飛機上的張智光用拇指輕輕推動左臂上的小型搖杆，卡爪一點點向聯盟飛船移動。
“洞三，再近一些，拉近到五米以內，卡爪的長度太有限了。”
鄧磊收到信息，先打開了自動避障係統，調低觸發數值到2米，這才小心翼翼地向向右前方橫移，以0.1m/s的速度靠近飛船。