寬大的氣泡式座艙,空間比以往的其他蘇係飛機有了明顯改觀,同時,座椅也抬高了,讓飛行員擁有更加良好的視野,這些,都是吸收了f-15的經驗進行的改變,畢竟,能夠完整地獲得f-15,讓蘇聯的飛機設計師們接觸到了先進的西方的戰機設計和製造技術,改變是必然的。


    同時,其中又融合進去了很多蘇維埃自己的特色,比如前麵的淡藍色的儀表板,那是一塵不變的,各種儀表的擺放,跟原來也是幾乎完全相同。


    安德烈拉動操作杆,感受這澎湃的三姨夫的動力,推重比超過1的戰機的好處,就是在起飛之後,就可以毫不費力地垂直爬升!


    操控跟殲-11非常類似,畢竟這都是數字電傳操控的戰機,就在安德烈靈活地拉動機頭,開始向上爬升的時候,耳機裏傳來了地麵指揮員的命令:“安德烈將軍,安德烈將軍,請立刻三轉彎返航。”


    “收到。”安德烈向無線電裏麵回應道。


    剛剛起飛,就讓自己回去?看機內的存油,是可以進行五分鍾左右的高強度飛行的,於是,安德烈在轉彎的同時,進行了一個瀟灑的橫滾。


    操控極其敏捷,優良的氣動布局,大推力的渦扇發動機,再加上電傳操控,讓這架巨大的戰機,比米格29還要靈活!


    而且,就剛剛一瞬間的操作,安德烈就知道這架戰機的瞬時盤旋性能相當好,在空戰中,這意味著可以更加快速地將機頭對準敵人,然後發射自己的導彈!


    這才是飛行員需要的戰機!


    很快,就進入了二轉彎,安德烈雖然隻是繞機場一周,卻不放棄這個機會,做出了一個又一個的機動動作,甚至,在眾人的目光中,看到了安德烈拉起戰機,徑直向上垂直爬升!


    此時,被安德烈剝奪了一套飛行服的普加喬夫,也走了出來,在飛行場上看著安德烈的表演,他的心裏,滿是佩服。


    要知道,蘇-27自從定型以來,還隻有他們這些試飛員飛過!而現在,安德烈將軍除了上次飛過模擬器之外,今天還是第一次飛這種戰機!普通飛行員,要改裝一款新的戰機,必須經過紮實的理論學習,模擬器的模擬飛行,最後還要在教官的幫助下,在雙座的教練型上飛上一些時間,才能夠放單飛。


    而安德烈將軍呢?簡直就是為了飛行而生的!現在的安德烈,完全和戰機融合為了一體,達到人機合一的最高境界了!如果要不是知道裏麵是安德烈將軍,他是絕對不信的!要知道,就連最出色的普加喬夫,貌似與天上的那個流暢飛行的安德烈,還是有差距的!


    比如現在這個簡單的尾衝動作,就是對飛行員的掌控力的一種考驗,安德烈將軍將戰機幾乎拉到了一千米的高度上,然後戰機又改平了,就這一個動作,看似簡單,卻是對戰機的全麵掌握和周圍態勢的感知能力融合到一起的。


    強,難怪當初駕駛米格25,將美國人打得滿地找牙!


    他哪裏知道,空中的安德烈,在改平的時候,隻是放開了操作杆而已!


    電傳操控係統的優勢就在這裏!不管飛機處於什麽姿態,如果不想玩了,被戰機的不斷轉圈給弄暈了,那就隻需要做一件事,放開操作杆,戰機就會自動改平!


    接著,安德烈推動操作杆,戰機開始向下俯衝,大地的輪廓,越來越近。


    地麵上,所有人的心都繃緊了,尤其是西蒙諾夫,他在無數遍地乞求安德烈將軍不要再玩了,這麽玩下去,他的心髒受不了啊!不過,他的內心也充滿了好奇,安德烈將軍,難道是天生就會飛行的?上次飛模擬器,這次飛真機,都是這麽順溜,根本就不需要學習一樣!


    “安德烈,還是年輕啊。”一旁的烏斯季諾夫也在感歎:“這就是年輕的好處,如果我年輕上二十歲,也真想上去飛兩圈。”


    烏斯季諾夫引來了旁邊的防空軍司令同樣的感慨,當年他飛的時候,哪裏有現在這種戰機的技術!現在的飛行,真是一種享受啊!


    終於,戰機三轉彎,滑上了跑道,降落的姿態無比穩定,連背部的減速板,都在合適的時候打開了。


    安德烈將軍怎麽知道這款戰機還有減速板?以前的飛機沒有啊!對,一定是從美國的f-15戰機上得知的!西蒙諾夫在心裏想到。


    “安德烈將軍,感覺怎麽樣?”終於,戰機停下,座艙蓋打開,順著梯子爬下來的安德烈,聽到了一旁西蒙諾夫的問話。


    這句話,含義深刻啊,安德烈都能聽出西蒙諾夫的不滿和擔心。


    “不錯,這架戰機的各種性能,都是遠遠地超過美國的f-15的,我相信,蘇-27戰機一定能夠取代其他的落後戰機,承擔起守衛我們領空的任務來。”安德烈說道。


    現場響起一片熱烈的掌聲。


    新戰機的下線儀式,充滿了驚奇的色彩,之後,西蒙諾夫將所有人迎進了會議室,進行接下來的報告。


    “共青城的各種加工設備都已經進行了改進,現在已經可以用新技術生產我們的蘇-27戰機,等到正常之後,應該可以達到年產量一百架的規模,而伊爾庫茨克飛機製造廠,也開始進行設備的改進,預計明年年底,就能夠生產蘇-27係列戰機,同時,我們的蘇-27的改型,也應該能夠完成定型,所以我們計劃將單座型的蘇-27交給共青城生產,各種改型交給伊爾庫茨克飛機廠生產。”西蒙諾夫說道:“同時,我們還在對新西伯利亞製造廠進行考察,評估這個廠轉生產蘇-27的能力。”


    “我們的蘇-27,都有什麽改型?”安德烈問道。


    “現在主要是設計雙座的蘇-27ub,我們前線的飛行員,可能不會都達到將軍您的水平,必須要經過教練機的訓練飛行才行。”西蒙諾夫說道:“而在雙座型的基礎上,我們打算改良出專業的戰鬥轟炸機來,以及在航母上起降的艦載戰鬥機來。”(未完待續。)

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