“他要擊落我們！”
“他就是向著我們來的！該死，已經超過了兩馬赫的速度，肯定是要發射導彈了！”
“上帝保佑！”
機艙內的慘叫聲響聲一片，若不是這種結構緊湊的飛機沒法跳傘，他們已經想要離開這個可怕的馬上會炸成火球的預警機了。
當那鎖定的聲音消失的時候，每一個人都汗水淋漓，全身上下濕透了，空管官坐在自己的椅子上，居然嚎啕大哭起來。
這種死裏逃生的經曆，不是每一個人能承受的，他們也不是每一次都能這麽幸運的，那個駕駛米格-25的家夥，簡直就是個魔鬼！
三秒之後，安德烈滿意地關閉雷達，向左拉操作杆，該返航了！
剛剛又使用了加力，戰機已經超過了音速，當他完成這次轉向的時候，幾乎就飛出北海道上空，到達薩哈林島南部上空了，在高速的情況下，轉彎半徑會大到讓人難以接受。
安德烈繼續開動加力，機內燃油已經消耗了一半以上，戰機的性能也在進一步提升，很快，就拉高到了兩萬六千米，速度也達到了2.6馬赫。
對麵，那飛來的f-4戰機，麵對著高度差，這些美國戰機隻能望機興歎，夠不著！
米格-25給美國人的壓力是巨大的，f-4戰機攜帶的麻雀導彈，幾乎不可能攻擊兩萬米以上高度的目標，而在現在迎頭對飛超過三馬赫的情況下，麻雀導彈的命中率幾乎就是百分之零。
唯一能對這種戰機構成威脅的，也隻有海軍的f-14戰機攜帶的不死鳥導彈了。
在美國人的頭頂上，耀武揚威地飛了一圈，又視那些攔截的f-4戰機為無物，安德烈這次，算是徹底地炫耀了蘇聯的武力。
不過，除了擔心回去之後挨闊日杜布的罵，並且受到處分之外，安德烈現在麵臨最大的問題，就是燃油！
米格-25，這是一款備受爭議的戰機，在後世，各種磚家的說法五花八門，有的認為這種戰機的作戰半徑不超過三百公裏，簡直比米格-29還是機場守衛者，也有的說是飛行的磚頭，沒有什麽機動性。
沒有使用過，就沒有資格評論。安德烈深知那些說法都是錯誤的。
米格-25有著充足的機內燃油，最大航程超過了三千公裏，空戰掛載下的作戰半徑，也超過了一千公裏，典型的重型戰鬥機的數據。
當然，這些數據都是不開加力巡航狀態的，像這次出擊，快速攔截任務，幾乎是一起飛，就一直在開加力飛行，當飛到了攔截點，也就是飛了四五百公裏的時候，機內燃油就已經消耗了一半，在預定空域戰鬥十幾分鍾，還是有足夠的燃油支持0.8馬赫的速度巡航回基地的。
但是，像安德烈這樣的，不小心“迷航”到了島國上空，追著f-4的菊花跑，又攆著e-2亂竄，回來的時候，跟f-4機群打了個上萬米高度差的照麵，當瀟灑地飛走的時候，看著油量表，安德烈臉就要綠了。
還有兩噸多的存油！其中幾百斤還是油底，無法抽出來使用，他能夠用的，不超過兩噸！
離基地，還有八百公裏，就這點油，怎麽著也不夠了！
怎麽辦？如果是再過兩年，米格-25再進行一次改進，就能空中加油了，趕緊跟基地呼叫，派個加油機過來，自己還能堅持，但是現在，這一招是不可能使的。
關閉了加力之後，速度開始不斷地降低，但是高度並沒有掉多少。
高度越高，空氣越稀薄，空氣阻力就越小，所以，自己想要飛回去，高度不能掉！安德烈暗暗提醒自己。
就這樣，又飛行了一分鍾，在心裏計算了一下油量，還是無法安全返航！
怎麽辦？難道要掉到海裏，等著基地的直升機來救自己？
當然不行了！安德烈猛地想起了什麽，看來，想要繼續節省燃油，也隻能冒險了！
戴著厚厚的手套，安德烈的手指在前麵的麵板上扳動著開關，當連續撥下第五個開關的時候，機體突然一震，跟著，速度就慢下來了，高度也跟著開始向下掉。
如果從後麵，可以看到安德烈的米格-25戰機，尾部的一台發動機還在繼續冒著橘黃色的火焰，而另外一台發動機，已經沒有了尾焰！
關閉一台發動機！隻使用一台來進行巡航！
這也是萬般無奈的安德烈采用的一種方式了，兩台r-15發動機，如同喝油的怪獸一樣，即使是沒有開加力，燃油也在快速地消耗之中。
唯一的辦法，隻能是關閉其中一台了！
隨著動力的驟然下降，米格-25開始掉高度了。
安德烈小心地操作著戰機，關閉一台發動機，可以減少大概百分之三十到四十的燃油消耗，但是如果到了稠密的大氣層裏麵，這種效果又會被抵消掉，高度不能掉得太厲害！
還好，當高度降到兩萬米的時候，米格-25終於恢複了平飛，看著前麵的馬赫表指示的速度在0.7馬赫左右，看來單台發動機提供巡航的動力，還是不錯的。
“032，032，報告燃油情況。”耳機裏繼續傳來索科洛夫卡基地的聲音。
隨著繼續向回飛，無線電終於恢複了雙向通信，安德烈看了眼油量表，說道：“032報告，油量還有1.5噸。”
1.5噸！看著雷達上顯示的距離，至少還有四百多公裏，這點燃油，怕是飛不回來了！闊日杜布不由得握緊了拳頭：“032，你駕駛的是我們團最新裝備的戰機，就是死，你也得給我死回來！”
聽著耳機裏闊日杜布的嚎叫，安德烈覺得，自己下去之後，肯定會挨這家夥一通罵了，唉，官僚作風好嚴重啊。
不過，看著剛剛的燃油消耗，應該能夠返回基地！
“032收到。”安德烈在無線電裏麵回答道，他繼續搬動開關，將各種多餘的設備關閉，節約電能。
等待的過程是充滿煎熬的，闊日杜布目不轉睛地盯著雷達屏幕，生怕這架飛機飛著飛著就突然掉下來，那肯定是沒油了。
“他就是向著我們來的！該死，已經超過了兩馬赫的速度，肯定是要發射導彈了！”
“上帝保佑！”
機艙內的慘叫聲響聲一片，若不是這種結構緊湊的飛機沒法跳傘，他們已經想要離開這個可怕的馬上會炸成火球的預警機了。
當那鎖定的聲音消失的時候，每一個人都汗水淋漓，全身上下濕透了，空管官坐在自己的椅子上，居然嚎啕大哭起來。
這種死裏逃生的經曆，不是每一個人能承受的，他們也不是每一次都能這麽幸運的，那個駕駛米格-25的家夥，簡直就是個魔鬼！
三秒之後，安德烈滿意地關閉雷達，向左拉操作杆，該返航了！
剛剛又使用了加力，戰機已經超過了音速，當他完成這次轉向的時候，幾乎就飛出北海道上空，到達薩哈林島南部上空了，在高速的情況下，轉彎半徑會大到讓人難以接受。
安德烈繼續開動加力，機內燃油已經消耗了一半以上，戰機的性能也在進一步提升，很快，就拉高到了兩萬六千米，速度也達到了2.6馬赫。
對麵，那飛來的f-4戰機，麵對著高度差，這些美國戰機隻能望機興歎，夠不著！
米格-25給美國人的壓力是巨大的，f-4戰機攜帶的麻雀導彈，幾乎不可能攻擊兩萬米以上高度的目標，而在現在迎頭對飛超過三馬赫的情況下，麻雀導彈的命中率幾乎就是百分之零。
唯一能對這種戰機構成威脅的，也隻有海軍的f-14戰機攜帶的不死鳥導彈了。
在美國人的頭頂上，耀武揚威地飛了一圈，又視那些攔截的f-4戰機為無物，安德烈這次，算是徹底地炫耀了蘇聯的武力。
不過，除了擔心回去之後挨闊日杜布的罵，並且受到處分之外，安德烈現在麵臨最大的問題，就是燃油！
米格-25，這是一款備受爭議的戰機，在後世，各種磚家的說法五花八門，有的認為這種戰機的作戰半徑不超過三百公裏，簡直比米格-29還是機場守衛者，也有的說是飛行的磚頭，沒有什麽機動性。
沒有使用過，就沒有資格評論。安德烈深知那些說法都是錯誤的。
米格-25有著充足的機內燃油，最大航程超過了三千公裏，空戰掛載下的作戰半徑，也超過了一千公裏，典型的重型戰鬥機的數據。
當然，這些數據都是不開加力巡航狀態的，像這次出擊，快速攔截任務，幾乎是一起飛，就一直在開加力飛行，當飛到了攔截點，也就是飛了四五百公裏的時候，機內燃油就已經消耗了一半，在預定空域戰鬥十幾分鍾，還是有足夠的燃油支持0.8馬赫的速度巡航回基地的。
但是，像安德烈這樣的，不小心“迷航”到了島國上空，追著f-4的菊花跑，又攆著e-2亂竄，回來的時候，跟f-4機群打了個上萬米高度差的照麵，當瀟灑地飛走的時候，看著油量表，安德烈臉就要綠了。
還有兩噸多的存油！其中幾百斤還是油底，無法抽出來使用，他能夠用的，不超過兩噸！
離基地，還有八百公裏，就這點油，怎麽著也不夠了！
怎麽辦？如果是再過兩年，米格-25再進行一次改進，就能空中加油了，趕緊跟基地呼叫，派個加油機過來，自己還能堅持，但是現在，這一招是不可能使的。
關閉了加力之後，速度開始不斷地降低，但是高度並沒有掉多少。
高度越高，空氣越稀薄，空氣阻力就越小，所以，自己想要飛回去，高度不能掉！安德烈暗暗提醒自己。
就這樣，又飛行了一分鍾，在心裏計算了一下油量，還是無法安全返航！
怎麽辦？難道要掉到海裏，等著基地的直升機來救自己？
當然不行了！安德烈猛地想起了什麽，看來，想要繼續節省燃油，也隻能冒險了！
戴著厚厚的手套，安德烈的手指在前麵的麵板上扳動著開關，當連續撥下第五個開關的時候，機體突然一震，跟著，速度就慢下來了，高度也跟著開始向下掉。
如果從後麵，可以看到安德烈的米格-25戰機，尾部的一台發動機還在繼續冒著橘黃色的火焰，而另外一台發動機，已經沒有了尾焰！
關閉一台發動機！隻使用一台來進行巡航！
這也是萬般無奈的安德烈采用的一種方式了，兩台r-15發動機，如同喝油的怪獸一樣，即使是沒有開加力，燃油也在快速地消耗之中。
唯一的辦法，隻能是關閉其中一台了！
隨著動力的驟然下降，米格-25開始掉高度了。
安德烈小心地操作著戰機，關閉一台發動機，可以減少大概百分之三十到四十的燃油消耗，但是如果到了稠密的大氣層裏麵，這種效果又會被抵消掉，高度不能掉得太厲害！
還好，當高度降到兩萬米的時候，米格-25終於恢複了平飛，看著前麵的馬赫表指示的速度在0.7馬赫左右，看來單台發動機提供巡航的動力，還是不錯的。
“032，032，報告燃油情況。”耳機裏繼續傳來索科洛夫卡基地的聲音。
隨著繼續向回飛，無線電終於恢複了雙向通信，安德烈看了眼油量表，說道：“032報告，油量還有1.5噸。”
1.5噸！看著雷達上顯示的距離，至少還有四百多公裏，這點燃油，怕是飛不回來了！闊日杜布不由得握緊了拳頭：“032，你駕駛的是我們團最新裝備的戰機，就是死，你也得給我死回來！”
聽著耳機裏闊日杜布的嚎叫，安德烈覺得，自己下去之後，肯定會挨這家夥一通罵了，唉，官僚作風好嚴重啊。
不過，看著剛剛的燃油消耗，應該能夠返回基地！
“032收到。”安德烈在無線電裏麵回答道，他繼續搬動開關，將各種多餘的設備關閉，節約電能。
等待的過程是充滿煎熬的，闊日杜布目不轉睛地盯著雷達屏幕，生怕這架飛機飛著飛著就突然掉下來，那肯定是沒油了。