早在三月初，由魯爾卡汽車公司出資，新國建築公司對從機場穿過市中心直達碼頭的雙向六車道公路，進行了磁懸浮改裝施工。運用前部裝有打樁機的工程車，將棱柱狀的磁生成裝置打入公路下方，然後重新澆上水泥，鋪上道路瀝青。
幾乎是在同月，魯爾卡汽車公司推出了新一代純電動汽車的磁懸浮款，在保持原有車輪結構的同時，在底盤安裝了磁懸浮驅動，在特殊路段可脫離地麵進入磁懸浮軌道。
與魯爾卡汽車公司交換意見後，新國交通局出台了相應的《磁懸浮交通管理暫行條例》，暫定將公路上方4.5米到20米之間的區域劃定為磁懸浮汽車專用區域，禁止其他飛行器通行。並按照不同的車速，劃定了五條高度不同的軌道。
第一條軌道為緩衝軌道，高度為五米，時速限製在十公裏以下，也就相當於普通機動車輛在一檔時的車速。
時速六十公裏限定在八米高的軌道，時速八十公裏限定在十一米高的軌道，時速一百公裏為手動駕駛最大速度，形式在十四米高的軌道。至於十七米高的軌道，為自動巡航軌道，車速被固定在時速兩百公裏。
磁懸浮汽車將比常規汽車更快，也更安全。當車輛行駛在固定高度的車道時，處在同一水平麵的汽車都是等速的，所以也不存在撞車追尾的問題。而當進入頂部軌道後，達到最高速的磁懸浮汽車將啟動自動巡航模式，時速被固定在一百五十公裏，設定航路後由ai代替司機完成駕駛任務。
至於過天橋、加速、停車、紅綠燈、變軌、駕照等細節上的調整，在這個新的交通管理暫行條例中也有相關規定。總共十萬字的篇幅，基本上將可能遇到的問題都考慮了進去。
至此，新國交通邁向了交通立體化時代。
從今往後，科羅市將逐步完成對市區內每條公路的磁懸浮軌道化改造。到了那時候，隻要駕駛著磁懸浮汽車，即使是在城市內，也能享受高速路的快捷。哪怕人口密度再高上一倍，也無需再為堵車的問題煩惱。
如果說科羅市普及磁懸浮汽車還需要一段時間，蓬萊市則是已經完全推廣了這項技術。早在蓬萊市動工之初，磁懸浮軌道便被嵌入在了城市交通幹道的下麵。隨著《磁懸浮交通管理暫行條例》的出台以及魯爾卡eml車係上市，這種新奇的飛行器已經在這座海上城市普及了開來。
隻不過，這種劃時代的交通工具並沒有在國際社會獲得應有的關注。
之所以會產生這樣的原因，主要還是因為磁懸浮汽車的概念已經炒作很多年了，
更不巧的是，魯爾卡eml的上市，又恰好趕上兩大“私人軍事承包商”在烏克蘭大打出手，星環貿易甚至祭出了外空間武器、軌道空降兵這兩大殺器，毫不客氣地搶走了魯爾卡汽車公司的頭條與國際社會的眼球，使這項劃時代的技術並沒有得到應有的反響。
不過從國外遊客在科羅市、蓬萊市拍攝的視頻在各大視頻網站上的點擊量來看，人們對於這種可以飛在公路上麵的交通工具還是相當感興趣的。素有車輪上的國家之稱，不少美國人回國後甚至跑到了魯爾卡純電動車的專賣店，不斷地催問大廳店主什麽時候能引進最新出的魯爾卡eml，問的店主也是一臉懵逼。
他們顯然沒有搞清楚，這種磁懸浮汽車隻能跑在特殊的公路上。引進磁懸浮汽車之前，先得引進磁懸浮公路，而這就不是某家企業能夠決定的事了，隻有國家的交通部門才能做決定。
不過最先找上門來的不是大洋對岸的美國，而是近在咫尺的華國。
“您好，江先生，鄙人姓周，名遠堂。這位是郭茂林，郭總經理……”
“江先生好。”郭經理笑嗬嗬地伸出手，熱情地和江晨握在了一起，“久仰江先生大名，今日一見果然不同凡響，實在是年輕人楷模啊！”
“郭經理過獎了。”江晨謙虛地拱了拱手，但心裏還是非常爽的。
一番客套後，江晨邀請二人入座，辦公室秘書為三人倒上了茶水，然後離開了辦公室，並輕輕帶上了門。那位周部長或許是知道江晨這類華僑的秉性，抿了口茶水，也沒多和他打官腔，直接進入了正題。
“不瞞你說，再看到了科羅市和蓬萊市的磁懸浮汽車後啊，我的感官可是受到了相當大的震撼！原本這些隻能出現在影視作品中的好東西，沒想到都被你們給一一弄出來了。”說到這裏，周部長和善地笑了笑，“我就開門見山地問了，不知道江先生有沒有開發華國市場的興趣？”
“周部長是想引進磁懸浮汽車？”
“正是。”周部長認真地點了點頭，笑著說道，“這種磁懸浮汽車簡直是為上京、望海這樣的大城市量身定做的好東西啊！如果車真能飄在天上，還沒有安全上的問題，我們也不必搞什麽限牌、限號、限行來飲鴆止渴了。”
“我明白你的意思，磁懸浮汽車對於緩解交通壓力確實有相當大的幫助。隻不過你可能不太了解，我們的磁懸浮汽車隻能行駛在特定對的公路上。引進汽車其實到還是其次，關鍵的是引進公路啊。”江晨笑著說道。
“這個……引進公路的難度大不大？”
“施工難度不大，但也不算便宜。”江晨耿直地說道，“而且最關鍵的是政策方麵，如果沒有製定和磁懸浮汽車相關的交通法規，我們也不敢隨便出口這種汽車不是？我們是正規企業，可不能賣灰色產品。”
“哈哈哈，江先生說笑了。錢不是問題，至於政策，既然我都來了，還用擔心政策的問題嗎？”周部長哈哈笑著說道，放下了手中的茶杯，“我這次來啊，就是來商量這個交通規範問題的。這點我還得多向你們取經，江先生不會介意吧？”
“當然不會介意，一會兒我就讓秘書將新國磁懸浮汽車的暫行條例打印一份給你送去。”江晨微笑道。
“那就多謝了！對了，這事兒主要是你們談，生意上的事我這個衙門裏的人就不瞎參合了。政策上的事放一萬個心，這事兒中央已經討論過了，沒有一點問題。如果這事兒談下來，可是件利國利民的好事兒，我先替廣大人民群眾謝謝江先生了！”說著，周部長看向了郭經曆，很自然地把話題交給了他，“小郭啊，你和江先生討論下？”(未完待續。)
幾乎是在同月，魯爾卡汽車公司推出了新一代純電動汽車的磁懸浮款，在保持原有車輪結構的同時，在底盤安裝了磁懸浮驅動，在特殊路段可脫離地麵進入磁懸浮軌道。
與魯爾卡汽車公司交換意見後，新國交通局出台了相應的《磁懸浮交通管理暫行條例》，暫定將公路上方4.5米到20米之間的區域劃定為磁懸浮汽車專用區域，禁止其他飛行器通行。並按照不同的車速，劃定了五條高度不同的軌道。
第一條軌道為緩衝軌道，高度為五米，時速限製在十公裏以下，也就相當於普通機動車輛在一檔時的車速。
時速六十公裏限定在八米高的軌道，時速八十公裏限定在十一米高的軌道，時速一百公裏為手動駕駛最大速度，形式在十四米高的軌道。至於十七米高的軌道，為自動巡航軌道，車速被固定在時速兩百公裏。
磁懸浮汽車將比常規汽車更快，也更安全。當車輛行駛在固定高度的車道時，處在同一水平麵的汽車都是等速的，所以也不存在撞車追尾的問題。而當進入頂部軌道後，達到最高速的磁懸浮汽車將啟動自動巡航模式，時速被固定在一百五十公裏，設定航路後由ai代替司機完成駕駛任務。
至於過天橋、加速、停車、紅綠燈、變軌、駕照等細節上的調整，在這個新的交通管理暫行條例中也有相關規定。總共十萬字的篇幅，基本上將可能遇到的問題都考慮了進去。
至此，新國交通邁向了交通立體化時代。
從今往後，科羅市將逐步完成對市區內每條公路的磁懸浮軌道化改造。到了那時候，隻要駕駛著磁懸浮汽車，即使是在城市內，也能享受高速路的快捷。哪怕人口密度再高上一倍，也無需再為堵車的問題煩惱。
如果說科羅市普及磁懸浮汽車還需要一段時間，蓬萊市則是已經完全推廣了這項技術。早在蓬萊市動工之初，磁懸浮軌道便被嵌入在了城市交通幹道的下麵。隨著《磁懸浮交通管理暫行條例》的出台以及魯爾卡eml車係上市，這種新奇的飛行器已經在這座海上城市普及了開來。
隻不過，這種劃時代的交通工具並沒有在國際社會獲得應有的關注。
之所以會產生這樣的原因，主要還是因為磁懸浮汽車的概念已經炒作很多年了，
更不巧的是，魯爾卡eml的上市，又恰好趕上兩大“私人軍事承包商”在烏克蘭大打出手，星環貿易甚至祭出了外空間武器、軌道空降兵這兩大殺器，毫不客氣地搶走了魯爾卡汽車公司的頭條與國際社會的眼球，使這項劃時代的技術並沒有得到應有的反響。
不過從國外遊客在科羅市、蓬萊市拍攝的視頻在各大視頻網站上的點擊量來看，人們對於這種可以飛在公路上麵的交通工具還是相當感興趣的。素有車輪上的國家之稱，不少美國人回國後甚至跑到了魯爾卡純電動車的專賣店，不斷地催問大廳店主什麽時候能引進最新出的魯爾卡eml，問的店主也是一臉懵逼。
他們顯然沒有搞清楚，這種磁懸浮汽車隻能跑在特殊的公路上。引進磁懸浮汽車之前，先得引進磁懸浮公路，而這就不是某家企業能夠決定的事了，隻有國家的交通部門才能做決定。
不過最先找上門來的不是大洋對岸的美國，而是近在咫尺的華國。
“您好，江先生，鄙人姓周，名遠堂。這位是郭茂林，郭總經理……”
“江先生好。”郭經理笑嗬嗬地伸出手，熱情地和江晨握在了一起，“久仰江先生大名，今日一見果然不同凡響，實在是年輕人楷模啊！”
“郭經理過獎了。”江晨謙虛地拱了拱手，但心裏還是非常爽的。
一番客套後，江晨邀請二人入座，辦公室秘書為三人倒上了茶水，然後離開了辦公室，並輕輕帶上了門。那位周部長或許是知道江晨這類華僑的秉性，抿了口茶水，也沒多和他打官腔，直接進入了正題。
“不瞞你說，再看到了科羅市和蓬萊市的磁懸浮汽車後啊，我的感官可是受到了相當大的震撼！原本這些隻能出現在影視作品中的好東西，沒想到都被你們給一一弄出來了。”說到這裏，周部長和善地笑了笑，“我就開門見山地問了，不知道江先生有沒有開發華國市場的興趣？”
“周部長是想引進磁懸浮汽車？”
“正是。”周部長認真地點了點頭，笑著說道，“這種磁懸浮汽車簡直是為上京、望海這樣的大城市量身定做的好東西啊！如果車真能飄在天上，還沒有安全上的問題，我們也不必搞什麽限牌、限號、限行來飲鴆止渴了。”
“我明白你的意思，磁懸浮汽車對於緩解交通壓力確實有相當大的幫助。隻不過你可能不太了解，我們的磁懸浮汽車隻能行駛在特定對的公路上。引進汽車其實到還是其次，關鍵的是引進公路啊。”江晨笑著說道。
“這個……引進公路的難度大不大？”
“施工難度不大，但也不算便宜。”江晨耿直地說道，“而且最關鍵的是政策方麵，如果沒有製定和磁懸浮汽車相關的交通法規，我們也不敢隨便出口這種汽車不是？我們是正規企業，可不能賣灰色產品。”
“哈哈哈，江先生說笑了。錢不是問題，至於政策，既然我都來了，還用擔心政策的問題嗎？”周部長哈哈笑著說道，放下了手中的茶杯，“我這次來啊，就是來商量這個交通規範問題的。這點我還得多向你們取經，江先生不會介意吧？”
“當然不會介意，一會兒我就讓秘書將新國磁懸浮汽車的暫行條例打印一份給你送去。”江晨微笑道。
“那就多謝了！對了，這事兒主要是你們談，生意上的事我這個衙門裏的人就不瞎參合了。政策上的事放一萬個心，這事兒中央已經討論過了，沒有一點問題。如果這事兒談下來，可是件利國利民的好事兒，我先替廣大人民群眾謝謝江先生了！”說著，周部長看向了郭經曆，很自然地把話題交給了他，“小郭啊，你和江先生討論下？”(未完待續。)