整個外層空間峰會持續了兩天，而江晨卻在堪培拉待了整整一個星期。其中半天是在開會，有四天則是在談生意，還有兩天的時間則是帶著阿伊莎在堪培拉到處逛逛，領略澳洲的風土人情。
不過最近一段時間也沒什麽好逛的，堪培拉不少商店都因為這次高級別峰會暫時歇業。
這次峰會的收獲頗為驚人，甚至可以說，在某種意義上出乎了江晨的意料。原本他以為在完全看不到盈利點的情況下提出如此苛刻的合作框架，應該沒多少人會與他合作才對，然而事實卻並非如此。
第一個表示願意合作的是摩洛國，畢竟是新國的頭號小弟。不過江晨很懷疑的是，桑托斯這貨究竟明不明白太空電梯是個什麽東西。另外，馬來、泰國、新西蘭、馬達加斯加、********以及部分非洲小國都對星環貿易提出的合作框架表示接受。
經過一段時間的研究後，華國和俄國也相繼表示願意接受星環貿易提出的合作框架。
華國代表提出希望在星環城上的無重力段，為華國科學院力學研究所建立一座微重力實驗室，用於開展兩相流、微重力燃燒、氣相外延、金屬合金成核過冷等共計51個國家級科研項目的實驗，報價15.7億新元。
在地麵建造微重力實驗室的條件相當困難，而美國又一直極力阻撓華國參與國際空間站項目，使得華國的微重力實驗隻能在地表尋找出路，畢竟獨自維持一座大型空間站的花費實在是太過昂貴了。
為了模擬實驗中的無重力環境，華國的解決方案是設計一座很高的塔，通過自由落體模擬微重力環境。95年正式批文建立的國家微重力實驗室中，百米落塔的設計，其中落艙係統的微重力時間已經能達到3.5s，落管係統的微重力時間為3.26s，在世界範圍內已經屬於頂尖的水平。
這個成績足以令人驕傲，但也很令人無奈，因為一切都是逼出來的。
在峰會結束之後，華國代表找到江晨的第一件事就是，提出在星環城上建立微重力實驗室，並且開出了10.7億新元的報價。折合成人民幣，這是一筆超過七十億元的巨款。但相對於獨自建造一座空間站的數百億巨額花費，以及難以想象的維護費來說，這筆錢根本算不了什麽。
由於華國是第一個與星環貿易就太空電梯達成合作的國家，與華方簽署的微重力實驗室合作文件也成為了接下來與其它各方談判的藍本。
隨後俄羅斯也與星環貿易達成了協議，出資9.5億新元，在星環城的無重力段修建一座規模相對較小的微重力實驗室，已取代原先關於擴增國際空間站俄羅斯區域的計劃。
然而收益的大頭還不是這些，真正讓江晨賺了個盆滿缽滿的還是找上門來的私人企業。
原先太空對於普通人來說，還是一件可望不可即的事。如果不是富豪，恐怕也隻有簽了x火星計劃的“賣身契”，坐上前往火星的單程飛船，才有機會實現自己的航天夢。
不過現在，事情似乎出現了轉機。
星環貿易在官網上公布了太空電梯的票價，成年票價稅前基礎售價僅1500新元！換算成軟妹幣也就一萬出頭，甚至比一張在旺季從上京國際機場飛往紐約的機票還便宜！
實在是太瘋狂了！
仿佛一夜之間，隻有富豪才能承受起的投資在千萬以上的太空旅遊，變成了即使是普通人也能支付得起的一般出國遊。
x之後，第二家找到江晨的企業不是什麽太空公司，經營的業務甚至與航天毫無關聯，而是連鎖酒店。
找上江晨的這家公司，正是大名鼎鼎的希爾頓集團。早在新國旅遊項目開發之初，雙方就建立了良好的合作關係，瞄準了太空電梯所帶來的旅遊前景。
幾乎是聯合國峰會剛結束，希爾頓集團總裁克裏斯托弗·納塞塔就找到了江晨，開門見山地提出了合作的邀請。
“江晨先生，我們相當看好太空電梯的旅遊前景。我們研究過貴方公布的太空電梯相關資料，我們希望能夠在星環城中的無重力段、低重力段、地表重力段地區租賃總麵積在-平米的太空主題酒店。”
空間站造價之所以昂貴，很大一部分程度是因為昂貴的運費。太空電梯建成之後，同步軌道施工的價格已經不可同日而語。以造價五百億美元的國際空間站為例，如果星環貿易想要建一個一模一樣的，花費可能不到百分之一。如果想要在星環城上拓寬同等的生活麵積，成本甚至可以被壓縮到一億美元之內。
星環城位於同步軌道，可開發麵積相比起蓬萊市隻多不少。如果是一年前，希爾頓酒店想要在同步軌道上建一座生活麵積超過一萬平米的太空主題酒店，把它們整個賣了也出不起那個價錢。
但現在，隻付出了13億新元的代價，他們就能拿下這個項目。
不過在簽訂合同之前，還有個問題需要明確。
那就是美國政府的意見。
希爾頓集團屬於美國公司，但美國暫時還沒有就是否接受星環貿易的合作框架做任何表態。對於希爾頓酒店想入駐星環城，江晨到是沒什麽意見，但若是美國商務部從中作刁難，他有些希爾頓集團那邊。
聽完江晨的顧慮之後，納塞塔先生哈哈一笑，毫不在意地說道：“江先生多慮了，我們同樣是跨國企業，就算是白宮也阻止不了我們賺錢。我們在科羅島注冊有一家希爾頓集團全資控股的子公司，美國的法律最遠隻能管到夏威夷，對我們的合作產生不了任何影響。”
聽到這句話後，江晨也隨之笑了笑，伸出了自己的右手。
“祝我們合作愉快。”
一把握住了江晨的右手，納塞塔先生使勁地晃了晃。
“合作愉快！”
合同簽訂日期定在了江晨返回新國的前一天。
一大早納塞塔便帶著自己的秘書找上了門來，將合同親自送到了江晨的麵前。
合同的內容江晨已經收到了電子版，傳回星環貿易總部，由專業的律師團隊進行了三輪審查。拿到紙質合同之後，江晨隻是用腕表掃描了一遍，對比確認與電子版的合同是同一份後，便拿起筆簽下了自己的名字。
合同簽訂之後，克裏斯托弗·納塞塔很熱情的邀請江晨一起吃了個飯，江晨也欣然接受了他的邀請。
剛簽下了十幾億美元的投資項目，納塞塔自然是格外熱情。人情這東西在哪裏都吃得開，尤其是對於他這種大集團總裁而言，能決定他繼續坐在這個位置上的，很大程度已經不是單純的能力了，更重要的是他掌握的人脈資源。
向江晨這樣的“超優質客戶”，自然是他極力結交的對象。
飯局之後，克裏斯托弗·納塞塔塞給了江晨一張黑鑽卡。
按照納塞塔的說法，這種黑鑽卡的尊貴更在鑽石卡之上，且根本不對外公開發行，隻有希爾頓酒店的重要客戶才能獲得一張。持有這張黑鑽卡的客戶，在全球任意一家希爾頓酒店，享受櫃台刷卡直接入住總統套房的待遇。即使沒有房源，他們也能想辦法為您安排出來。至於免費三餐、下午茶什麽的，自是不必多提。
欣然收下了黑鑽卡，江晨與納塞塔告別後，回到了下榻的酒店。
洗過澡後便趟在了床上，點開腕表的全息屏幕，瀏覽起了網頁。
明天就要登機回新國了。
就在他打了個哈欠，準備早點睡下的時候，一則周點擊量突破天際的視頻，卻是吸引了他的注意。視頻是一個星期前上傳的，時間點剛好是太空電梯客運軌道的首通車儀式……(未完待續。)
不過最近一段時間也沒什麽好逛的，堪培拉不少商店都因為這次高級別峰會暫時歇業。
這次峰會的收獲頗為驚人，甚至可以說，在某種意義上出乎了江晨的意料。原本他以為在完全看不到盈利點的情況下提出如此苛刻的合作框架，應該沒多少人會與他合作才對，然而事實卻並非如此。
第一個表示願意合作的是摩洛國，畢竟是新國的頭號小弟。不過江晨很懷疑的是，桑托斯這貨究竟明不明白太空電梯是個什麽東西。另外，馬來、泰國、新西蘭、馬達加斯加、********以及部分非洲小國都對星環貿易提出的合作框架表示接受。
經過一段時間的研究後，華國和俄國也相繼表示願意接受星環貿易提出的合作框架。
華國代表提出希望在星環城上的無重力段，為華國科學院力學研究所建立一座微重力實驗室，用於開展兩相流、微重力燃燒、氣相外延、金屬合金成核過冷等共計51個國家級科研項目的實驗，報價15.7億新元。
在地麵建造微重力實驗室的條件相當困難，而美國又一直極力阻撓華國參與國際空間站項目，使得華國的微重力實驗隻能在地表尋找出路，畢竟獨自維持一座大型空間站的花費實在是太過昂貴了。
為了模擬實驗中的無重力環境，華國的解決方案是設計一座很高的塔，通過自由落體模擬微重力環境。95年正式批文建立的國家微重力實驗室中，百米落塔的設計，其中落艙係統的微重力時間已經能達到3.5s，落管係統的微重力時間為3.26s，在世界範圍內已經屬於頂尖的水平。
這個成績足以令人驕傲，但也很令人無奈，因為一切都是逼出來的。
在峰會結束之後，華國代表找到江晨的第一件事就是，提出在星環城上建立微重力實驗室，並且開出了10.7億新元的報價。折合成人民幣，這是一筆超過七十億元的巨款。但相對於獨自建造一座空間站的數百億巨額花費，以及難以想象的維護費來說，這筆錢根本算不了什麽。
由於華國是第一個與星環貿易就太空電梯達成合作的國家，與華方簽署的微重力實驗室合作文件也成為了接下來與其它各方談判的藍本。
隨後俄羅斯也與星環貿易達成了協議，出資9.5億新元，在星環城的無重力段修建一座規模相對較小的微重力實驗室，已取代原先關於擴增國際空間站俄羅斯區域的計劃。
然而收益的大頭還不是這些，真正讓江晨賺了個盆滿缽滿的還是找上門來的私人企業。
原先太空對於普通人來說，還是一件可望不可即的事。如果不是富豪，恐怕也隻有簽了x火星計劃的“賣身契”，坐上前往火星的單程飛船，才有機會實現自己的航天夢。
不過現在，事情似乎出現了轉機。
星環貿易在官網上公布了太空電梯的票價，成年票價稅前基礎售價僅1500新元！換算成軟妹幣也就一萬出頭，甚至比一張在旺季從上京國際機場飛往紐約的機票還便宜！
實在是太瘋狂了！
仿佛一夜之間，隻有富豪才能承受起的投資在千萬以上的太空旅遊，變成了即使是普通人也能支付得起的一般出國遊。
x之後，第二家找到江晨的企業不是什麽太空公司，經營的業務甚至與航天毫無關聯，而是連鎖酒店。
找上江晨的這家公司，正是大名鼎鼎的希爾頓集團。早在新國旅遊項目開發之初，雙方就建立了良好的合作關係，瞄準了太空電梯所帶來的旅遊前景。
幾乎是聯合國峰會剛結束，希爾頓集團總裁克裏斯托弗·納塞塔就找到了江晨，開門見山地提出了合作的邀請。
“江晨先生，我們相當看好太空電梯的旅遊前景。我們研究過貴方公布的太空電梯相關資料，我們希望能夠在星環城中的無重力段、低重力段、地表重力段地區租賃總麵積在-平米的太空主題酒店。”
空間站造價之所以昂貴，很大一部分程度是因為昂貴的運費。太空電梯建成之後，同步軌道施工的價格已經不可同日而語。以造價五百億美元的國際空間站為例，如果星環貿易想要建一個一模一樣的，花費可能不到百分之一。如果想要在星環城上拓寬同等的生活麵積，成本甚至可以被壓縮到一億美元之內。
星環城位於同步軌道，可開發麵積相比起蓬萊市隻多不少。如果是一年前，希爾頓酒店想要在同步軌道上建一座生活麵積超過一萬平米的太空主題酒店，把它們整個賣了也出不起那個價錢。
但現在，隻付出了13億新元的代價，他們就能拿下這個項目。
不過在簽訂合同之前，還有個問題需要明確。
那就是美國政府的意見。
希爾頓集團屬於美國公司，但美國暫時還沒有就是否接受星環貿易的合作框架做任何表態。對於希爾頓酒店想入駐星環城，江晨到是沒什麽意見，但若是美國商務部從中作刁難，他有些希爾頓集團那邊。
聽完江晨的顧慮之後，納塞塔先生哈哈一笑，毫不在意地說道：“江先生多慮了，我們同樣是跨國企業，就算是白宮也阻止不了我們賺錢。我們在科羅島注冊有一家希爾頓集團全資控股的子公司，美國的法律最遠隻能管到夏威夷，對我們的合作產生不了任何影響。”
聽到這句話後，江晨也隨之笑了笑，伸出了自己的右手。
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一把握住了江晨的右手，納塞塔先生使勁地晃了晃。
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合同的內容江晨已經收到了電子版，傳回星環貿易總部，由專業的律師團隊進行了三輪審查。拿到紙質合同之後，江晨隻是用腕表掃描了一遍，對比確認與電子版的合同是同一份後，便拿起筆簽下了自己的名字。
合同簽訂之後，克裏斯托弗·納塞塔很熱情的邀請江晨一起吃了個飯，江晨也欣然接受了他的邀請。
剛簽下了十幾億美元的投資項目，納塞塔自然是格外熱情。人情這東西在哪裏都吃得開，尤其是對於他這種大集團總裁而言，能決定他繼續坐在這個位置上的，很大程度已經不是單純的能力了，更重要的是他掌握的人脈資源。
向江晨這樣的“超優質客戶”，自然是他極力結交的對象。
飯局之後，克裏斯托弗·納塞塔塞給了江晨一張黑鑽卡。
按照納塞塔的說法，這種黑鑽卡的尊貴更在鑽石卡之上，且根本不對外公開發行，隻有希爾頓酒店的重要客戶才能獲得一張。持有這張黑鑽卡的客戶，在全球任意一家希爾頓酒店，享受櫃台刷卡直接入住總統套房的待遇。即使沒有房源，他們也能想辦法為您安排出來。至於免費三餐、下午茶什麽的，自是不必多提。
欣然收下了黑鑽卡，江晨與納塞塔告別後，回到了下榻的酒店。
洗過澡後便趟在了床上，點開腕表的全息屏幕，瀏覽起了網頁。
明天就要登機回新國了。
就在他打了個哈欠，準備早點睡下的時候，一則周點擊量突破天際的視頻，卻是吸引了他的注意。視頻是一個星期前上傳的，時間點剛好是太空電梯客運軌道的首通車儀式……(未完待續。)