“常總，我覺著您也別太著急……”
有點繃不住的吳威開口勸慰道：
“無線係統的傳輸速率和傳輸穩定性本來就沒辦法跟有線相比，結果稍差一些……應該也是正常的吧？”
“不對！”
然而，常浩南的回應卻是斬釘截鐵地搖頭：
“無線係統的傳輸速率確實不如有線係統，但我們的測試已經對傳輸方式進行了控製變量，實驗組和對照組都是無線傳輸，在提升倍率方麵不應該有區別才對。”
“至於穩定性……”
他稍微停頓了一下，抬起頭用嚴肅的眼神看向吳威：
“要是從這個角度分析，那對於穩定性更差的傳輸方式，網絡編碼技術帶來的提升反而應該更加明顯才對。”
“總之，隻有不到5倍的提升……肯定是哪裏出了問題……”
“……”
吳威很想對這個“隻有五倍”的描述表達一些異議，但看常浩南一臉認真，完全不像是在開玩笑的樣子，還是把到嘴邊的話給咽了回去。
一時間，測試的進度，就這麽停了下來。
6月的西部。
大晴天。
又是午後。
即便設置了空調，但車廂裏麵仍然難免悶熱。
剛才大家的注意力都集中在在測試上麵所以沒感覺，但這會卻讓人有些心煩意亂。
就連常浩南，也難免受到一些影響。
總之是沒能馬上搞明白問題到底出在哪裏。
主要是無線通信這東西，影響因素實在太多了。
就跟飛機設計類似，人類隻是根據工程經驗進行應用，其實還有很多原理性的部分沒有完全搞懂。
所以有時候真的隻能考慮機魂不悅的可能性……
“重置設備，再來一次試驗。”
既然思索無果，常浩南隻好祭出電子產品維修絕技——
重啟。
保不齊剛才就是個意外呢。
他的指令很快通過無線電傳達到了各號測試車。
技術人員們對於這種事情已經輕車熟路。
於是，一番折騰之後，新的對照組和實驗組數據很快也被測了出來。
結果跟剛才相比有些波動。
但變化不大。
分別是1.6和7.4千字節/秒。
仍然是不到五倍的結果。
細算下來，反而還比第一次更差了點……
看著麵前屏幕上的數字，常浩南隻覺得額頭上的青筋直跳。
他隻是在算法開發的過程中使用了係統，而這個過程早就結束了。
眼下已經是工程測試階段，係統自然不包售後。
並且他對於目前問題到底出在哪毫無頭緒，也不滿足係統啟動的基本要求……
“常總，我們下一步……”
吳威主要搞的是地麵單跳通信，因此在心裏麵其實覺得這個結果已經相當可以了，完全沒必要非得自己跟自己過不去。
不過這話他肯定不能直接說，因此隻是略帶遲疑地詢問常浩南之後該做什麽。
後者看了看時間，也知道測試進度不能一直被卡在這。
兩次重複結果都是如此，說明問題是可複現的。
不是意外幹擾因素所致。
另一方麵，既然能有5倍提升，就說明從原理上講，把mrd加網絡編碼這個組合應用到多跳通信當中是可行的。
至於為什麽隻有五倍，可以回去之後再慢慢研究。
“讓各號車挪位置，繼續進行10公裏間距的測試吧……”
他一邊下令，一邊把問題，以及目前猜測的幾種可能隨手記在了旁邊的筆記本上。
旁邊的吳威聽到這項指示也鬆了口氣，趕緊指揮另外三輛車進入下一個測試位置。
而常浩南，則坐在旁邊，繼續陷入到沉思當中。
接下來，就是漫長的等待……
不知道多長時間過去之後，他突然聽到旁邊再次響起吳威的聲音：
“一號車，調整天線角度，向右偏轉5°30''……”
顯然，此時各通信車已經抵達了預定的第二輪位置，準備進行測試前的最後調試。
“天線角度……”
有那麽一瞬間，常浩南腦海中靈光一閃，仿佛抓到了什麽重點。
照理來說，無線通信由於指向性相對較差，這種區區幾度的天線調整，幾乎不太可能對通信效果產生什麽巨大影響。
之所以調整，隻是為了控製變量，保證測試的嚴謹程度。
某種程度上算是工程師的職業本能了。
不過現在仔細一想，倒是給常浩南提供了一個新的思路。
“常總？”
吳威剛才突然聽到常浩南重複了一遍天線角度四個字，還以為是自己的操作步驟出了什麽問題，趕緊用詢問的眼神看向後者。
“沒事，繼續測試！”
常浩南頓時重新打起精神來。
他的想法，正好需要後麵幾次測試結果來驗證。
……
因為已經是第三次操作，所以測試團隊對於整個流程也算是輕車熟路。
效率比前兩次都要快上很多。
間隔10公裏，對照組的速度還是剛剛那個樣子。
1.5千字節/秒。
然而，實驗組的情況卻出現了巨大變化——
10.3千字節/秒。
這個結果出來的時候，吳威直接雙眼瞪大，整個人愣在原地。
“我c……”
國粹幾乎到了嘴邊，但還是強行給收回去了：
“七……七倍？”
相比於五公裏間距時的測試結果，這一次看似變化不大，但卻顯而易見地表明了一件事——
常浩南剛才是對的。
五倍，確實不是極限。
隻不過，比較令人迷惑的一點是，距離更遠之後，反而效果還變好了……
要知道，五十四所開發的師屬通信車，進行直接通信的主要距離就是5-15公裏之間。
所以對於這個範圍內的結果，他是也是最為關心的。
“常總，還需要再重複一遍麽？”
過了好一會，吳威才從震驚當中緩過神來。
常浩南抬起手腕看了看表，又在心中稍微計算了一下時間：
“重複一遍吧，動作快，然後馬上轉入15公裏測試……”
……
接下來的測試結果，在定性角度上，跟常浩南的預期完全一致——
隨著通信距離的延長，對照組的網絡吞吐量開始出現明顯下滑。
但實驗組，卻一直在逆勢上升。
到四輛車之間相距30公裏時，四號車測得的吞吐量數據已經達到了17.3千字節/秒。
從絕對速度來說，當然仍舊不快。
甚至可以說是非常慢。
但是，相比於對照組的提升倍數，也基本接近了常浩南之前在有線網絡當中進行測試時的水平。
19.7倍。
而且，在采用了新技術後，經過三輪中繼（一號車本身也算一次中繼）測得的網絡吞吐量，隻比一輪中繼降低了大約15%。
幾乎已經把中繼損失降到最低！
“呼——”
徹底證實猜想的常浩南總算長舒了一口氣。
對於大部分科研工作來說，最煎熬的部分是從一片混亂的線索當中找出問題所在。
而一旦完成這一步，後麵解決問題的部分反而相對輕鬆。
至少在心理層麵上是這樣。
稍微緩了一會之後，常浩南才在無線電當中下達了新的指示：
“各號車注意，今天的測試先到這裏，準備收隊……”
這些收尾任務，自然有專人負責，無需他或者吳威親自經手。
因此，後者也就趁著這會空閑，向常浩南問出了自己剛才就產生的疑惑：
“常總，為什麽通信距離拉長之後，使用網絡編碼技術的傳輸效果反而更好了？”
“因為廣播效應的緣故……”
常浩南說著推門離開車廂，緊接著找了個上風口的位置，準備吹一吹太陽落山之後的清爽晚風。
雖然帶著點沙子的味道，但也比悶熱的操作艙裏麵強太多了。
中高緯度內陸地區就是這點好。
無論中午有多熱，隻要不見太陽，溫度馬上就能降下來。
“廣播效應？”
吳威稍一思索，卻並未從大腦中找到這個關鍵詞。
“啊……沒錯，這個名詞是我剛剛想出來的，你沒聽過也正常……”
常浩南點了點頭，回答道：
“就是說，無線網絡物理層所有信息都是通過電磁波在無線媒質中傳輸的，從而導致多個接收節點可以同時監聽到一個發送節點傳送的電磁波信號。反之，多個發送節點發送的信息也可以被一個接收端同時收到。”
“這就導致相鄰跳的分組數據會對本跳數據在同一業務流當中造成“自幹擾”現象，而大部分無線通信係統都在同一時間隻允許一個信源發射信息，或者將其他信源發出的疊加信號當作幹擾加以抑製，也就導致無線多跳網絡的實際吞吐量相比有線網絡出現明顯降低……”
“當幾輛車之間的距離拉遠之後，廣播效應導致的自幹擾隨之減弱，所以表現出來的吞吐量反而有所提高。”
但這樣的解釋卻並未完全消除吳威的不解：
“可是……對照組那邊應該也有一樣的效應才對？”
“那是當然。”
常浩南把雙手背到身後，做大佬狀：
“但影響對照組網絡吞吐量的主要因素在於重複發包導致的傳輸延遲，自幹擾在其中能產生的影響不大。”
“而在應用網絡編碼技術之後，傳輸延遲的占比讓位於處理延遲，這樣一來，廣播效應就表現得比較明顯了……”
有點繃不住的吳威開口勸慰道：
“無線係統的傳輸速率和傳輸穩定性本來就沒辦法跟有線相比，結果稍差一些……應該也是正常的吧？”
“不對！”
然而，常浩南的回應卻是斬釘截鐵地搖頭：
“無線係統的傳輸速率確實不如有線係統，但我們的測試已經對傳輸方式進行了控製變量，實驗組和對照組都是無線傳輸，在提升倍率方麵不應該有區別才對。”
“至於穩定性……”
他稍微停頓了一下，抬起頭用嚴肅的眼神看向吳威：
“要是從這個角度分析，那對於穩定性更差的傳輸方式，網絡編碼技術帶來的提升反而應該更加明顯才對。”
“總之，隻有不到5倍的提升……肯定是哪裏出了問題……”
“……”
吳威很想對這個“隻有五倍”的描述表達一些異議，但看常浩南一臉認真，完全不像是在開玩笑的樣子，還是把到嘴邊的話給咽了回去。
一時間，測試的進度，就這麽停了下來。
6月的西部。
大晴天。
又是午後。
即便設置了空調，但車廂裏麵仍然難免悶熱。
剛才大家的注意力都集中在在測試上麵所以沒感覺，但這會卻讓人有些心煩意亂。
就連常浩南，也難免受到一些影響。
總之是沒能馬上搞明白問題到底出在哪裏。
主要是無線通信這東西，影響因素實在太多了。
就跟飛機設計類似，人類隻是根據工程經驗進行應用，其實還有很多原理性的部分沒有完全搞懂。
所以有時候真的隻能考慮機魂不悅的可能性……
“重置設備，再來一次試驗。”
既然思索無果，常浩南隻好祭出電子產品維修絕技——
重啟。
保不齊剛才就是個意外呢。
他的指令很快通過無線電傳達到了各號測試車。
技術人員們對於這種事情已經輕車熟路。
於是，一番折騰之後，新的對照組和實驗組數據很快也被測了出來。
結果跟剛才相比有些波動。
但變化不大。
分別是1.6和7.4千字節/秒。
仍然是不到五倍的結果。
細算下來，反而還比第一次更差了點……
看著麵前屏幕上的數字，常浩南隻覺得額頭上的青筋直跳。
他隻是在算法開發的過程中使用了係統，而這個過程早就結束了。
眼下已經是工程測試階段，係統自然不包售後。
並且他對於目前問題到底出在哪毫無頭緒，也不滿足係統啟動的基本要求……
“常總，我們下一步……”
吳威主要搞的是地麵單跳通信，因此在心裏麵其實覺得這個結果已經相當可以了，完全沒必要非得自己跟自己過不去。
不過這話他肯定不能直接說，因此隻是略帶遲疑地詢問常浩南之後該做什麽。
後者看了看時間，也知道測試進度不能一直被卡在這。
兩次重複結果都是如此，說明問題是可複現的。
不是意外幹擾因素所致。
另一方麵，既然能有5倍提升，就說明從原理上講，把mrd加網絡編碼這個組合應用到多跳通信當中是可行的。
至於為什麽隻有五倍，可以回去之後再慢慢研究。
“讓各號車挪位置，繼續進行10公裏間距的測試吧……”
他一邊下令，一邊把問題，以及目前猜測的幾種可能隨手記在了旁邊的筆記本上。
旁邊的吳威聽到這項指示也鬆了口氣，趕緊指揮另外三輛車進入下一個測試位置。
而常浩南，則坐在旁邊，繼續陷入到沉思當中。
接下來，就是漫長的等待……
不知道多長時間過去之後，他突然聽到旁邊再次響起吳威的聲音：
“一號車，調整天線角度，向右偏轉5°30''……”
顯然，此時各通信車已經抵達了預定的第二輪位置，準備進行測試前的最後調試。
“天線角度……”
有那麽一瞬間，常浩南腦海中靈光一閃，仿佛抓到了什麽重點。
照理來說，無線通信由於指向性相對較差，這種區區幾度的天線調整，幾乎不太可能對通信效果產生什麽巨大影響。
之所以調整，隻是為了控製變量，保證測試的嚴謹程度。
某種程度上算是工程師的職業本能了。
不過現在仔細一想，倒是給常浩南提供了一個新的思路。
“常總？”
吳威剛才突然聽到常浩南重複了一遍天線角度四個字，還以為是自己的操作步驟出了什麽問題，趕緊用詢問的眼神看向後者。
“沒事，繼續測試！”
常浩南頓時重新打起精神來。
他的想法，正好需要後麵幾次測試結果來驗證。
……
因為已經是第三次操作，所以測試團隊對於整個流程也算是輕車熟路。
效率比前兩次都要快上很多。
間隔10公裏，對照組的速度還是剛剛那個樣子。
1.5千字節/秒。
然而，實驗組的情況卻出現了巨大變化——
10.3千字節/秒。
這個結果出來的時候，吳威直接雙眼瞪大，整個人愣在原地。
“我c……”
國粹幾乎到了嘴邊，但還是強行給收回去了：
“七……七倍？”
相比於五公裏間距時的測試結果，這一次看似變化不大，但卻顯而易見地表明了一件事——
常浩南剛才是對的。
五倍，確實不是極限。
隻不過，比較令人迷惑的一點是，距離更遠之後，反而效果還變好了……
要知道，五十四所開發的師屬通信車，進行直接通信的主要距離就是5-15公裏之間。
所以對於這個範圍內的結果，他是也是最為關心的。
“常總，還需要再重複一遍麽？”
過了好一會，吳威才從震驚當中緩過神來。
常浩南抬起手腕看了看表，又在心中稍微計算了一下時間：
“重複一遍吧，動作快，然後馬上轉入15公裏測試……”
……
接下來的測試結果，在定性角度上，跟常浩南的預期完全一致——
隨著通信距離的延長，對照組的網絡吞吐量開始出現明顯下滑。
但實驗組，卻一直在逆勢上升。
到四輛車之間相距30公裏時，四號車測得的吞吐量數據已經達到了17.3千字節/秒。
從絕對速度來說，當然仍舊不快。
甚至可以說是非常慢。
但是，相比於對照組的提升倍數，也基本接近了常浩南之前在有線網絡當中進行測試時的水平。
19.7倍。
而且，在采用了新技術後，經過三輪中繼（一號車本身也算一次中繼）測得的網絡吞吐量，隻比一輪中繼降低了大約15%。
幾乎已經把中繼損失降到最低！
“呼——”
徹底證實猜想的常浩南總算長舒了一口氣。
對於大部分科研工作來說，最煎熬的部分是從一片混亂的線索當中找出問題所在。
而一旦完成這一步，後麵解決問題的部分反而相對輕鬆。
至少在心理層麵上是這樣。
稍微緩了一會之後，常浩南才在無線電當中下達了新的指示：
“各號車注意，今天的測試先到這裏，準備收隊……”
這些收尾任務，自然有專人負責，無需他或者吳威親自經手。
因此，後者也就趁著這會空閑，向常浩南問出了自己剛才就產生的疑惑：
“常總，為什麽通信距離拉長之後，使用網絡編碼技術的傳輸效果反而更好了？”
“因為廣播效應的緣故……”
常浩南說著推門離開車廂，緊接著找了個上風口的位置，準備吹一吹太陽落山之後的清爽晚風。
雖然帶著點沙子的味道，但也比悶熱的操作艙裏麵強太多了。
中高緯度內陸地區就是這點好。
無論中午有多熱，隻要不見太陽，溫度馬上就能降下來。
“廣播效應？”
吳威稍一思索，卻並未從大腦中找到這個關鍵詞。
“啊……沒錯，這個名詞是我剛剛想出來的，你沒聽過也正常……”
常浩南點了點頭，回答道：
“就是說，無線網絡物理層所有信息都是通過電磁波在無線媒質中傳輸的，從而導致多個接收節點可以同時監聽到一個發送節點傳送的電磁波信號。反之，多個發送節點發送的信息也可以被一個接收端同時收到。”
“這就導致相鄰跳的分組數據會對本跳數據在同一業務流當中造成“自幹擾”現象，而大部分無線通信係統都在同一時間隻允許一個信源發射信息，或者將其他信源發出的疊加信號當作幹擾加以抑製，也就導致無線多跳網絡的實際吞吐量相比有線網絡出現明顯降低……”
“當幾輛車之間的距離拉遠之後，廣播效應導致的自幹擾隨之減弱，所以表現出來的吞吐量反而有所提高。”
但這樣的解釋卻並未完全消除吳威的不解：
“可是……對照組那邊應該也有一樣的效應才對？”
“那是當然。”
常浩南把雙手背到身後，做大佬狀：
“但影響對照組網絡吞吐量的主要因素在於重複發包導致的傳輸延遲，自幹擾在其中能產生的影響不大。”
“而在應用網絡編碼技術之後，傳輸延遲的占比讓位於處理延遲，這樣一來，廣播效應就表現得比較明顯了……”