理查德·漢密爾頓的評價,畢竟隻是在數學年刊的編輯部,而不是某個學術會議上做出的。


    而拉格斯泰特為人周密,也不可能大嘴巴隨便出去亂說。


    因此,要把這個影響力擴散出去,可能還需要一段時間。


    對於常浩南來說,還是閱兵帶來的影響更大一些。


    準確地說,是閱兵式上亮相的裝備。


    10月8日。


    根據常浩南的計劃,節後他的主要精力會放在開發流形學習的具體算法上麵。


    畢竟集團的發展規劃已經基本定好,正常來說,一個不掛副總經理頭銜的總規劃師,除非開dang委會,否則也不會有太多日常工作甩到他頭上。


    當然,畢竟是集團裏麵有名有姓的領導,總不能國慶節假期之後的第一個工作日就找不見人影,因此常浩南還是決定先去辦公室坐一會,等吃過午飯之後就回學校那邊。


    結果,他剛到辦公室給自己倒了杯水,屁股還沒坐熱,就看到綜合二處的章亮平出現在了門口。


    “常總?”


    後者輕輕敲了敲門。


    從語氣來看,似乎心情很好的樣子。


    但常浩南心裏卻咯噔一下,不由得坐直了身子:


    “進來吧,隨便坐。”


    章亮平實際上就是集團給常浩南配的個人秘書,隻是遵照上級規定精神,避免直接提到這兩個字而已。


    所以,他出現在這裏,大概率是帶著“任務”過來的。


    不過這次,倒是常浩南猜錯了。


    對方一進來,就把幾份報紙和一本雜誌放在了辦公桌上。


    “常總,國慶放假這幾天,我專門搜集了一些媒體對於這次閱兵,尤其是跟空中編隊有關的報道,您看一下。”


    常浩南聽罷,總算鬆了口氣。


    然後把那一摞報刊拿到麵前,簡單翻閱了一下。


    實際上,過去幾天裏,常浩南自己也看了不少新聞和報紙。


    中英文都有。


    那些報道的主要視角,自然集中在第一次公開亮相的殲10原型機上麵。


    跟他之前預測的差不多,幾乎所有分析都認為,閱兵式上展出的,應該已經是非常接近量產的狀態。


    不過,章亮平給他搜集過來的這些,不太一樣。


    重點竟然都在那兩架殲11ws驗證機,或者說,渦扇10上麵。


    要知道,這可不是信息大爆炸的自媒體時代,飛機換個發動機,隻要有第一個人發出來,很快就能傳遍全網,都不用等到第二天,全世界就都知道了。


    紙媒時代,信息流通的速率很低。


    就算有比較專業的媒體,或者開源情報分析機構注意到了渦扇10的存在,消息擴散的範圍也不會很廣。


    而眼前這些報道,竟然清一色都在關注那兩架側衛上麵的新型發動機,顯然是經過章亮平專門篩選的。


    給領導提供新聞報道摘要,確實也是秘書的工作之一。


    但如此精確地把關於渦扇10的內容挑出來……


    路走寬了,小子。


    常浩南還真就願意看這個——


    他當然不需要從這些外部資料搜集什麽信息。


    主要是有一種“父母在朋友圈裏顯擺自家孩子,然後偷偷窺屏看評論區”的快感。


    於是,常浩南興致勃勃地翻開第一份報紙……


    這篇在10月2號就發行出來的、占據了足足大半個版麵的報道,內容十分充實,詳細分析了殲11完全國產化之後,對華夏空軍的重要意義,以及未來兩種第三代戰鬥機的定位問題。


    還加上了一段非常吸引眼球的、跟空中自衛隊f15j的對比。


    隻可惜作者斷得一手好章,在高潮部分戛然而止,並宣稱在後麵發行的畫冊雜誌中,還有更加詳細的內容。


    好奇之下,常浩南又找到了那份裝幀精美的雜誌。


    然後就繃不住了。


    雜誌裏麵的內容確實非常詳細。


    不僅有大幅的彩色照片,還用了十幾頁的篇幅,繪聲繪色地描述了“渦扇11發動機”隨殲11一同引進、國產化並進行改進升級的曆程——


    沒錯,這篇文章把渦扇10描述成了al31f的升級型號。


    又因為是裝機對象是殲11,所以直接給按了個渦扇11的名字。


    其中甚至還有“俄方技術人員”發表的回憶和評價,以及發動機的詳細技術數據等。


    給常浩南看得一愣一愣的。


    如果不是包括型號名稱、總師身份、研發單位和重要時間節點在內,根本沒有一個標點符號是正確的話,他甚至會以為是不是研發團隊裏麵哪個人泄密了。


    顯然,這位作者沒有任何內部消息源。


    但能在純架空的條件下洋洋灑灑寫出這麽一篇東西……


    文學水平確實非常了得。


    常浩南哭笑不得地指了指那本雜誌:


    “這怎麽說的跟真的似的……”


    坐在對麵椅子上的章亮平探過頭看了一眼,也跟著笑了出來:


    “嗐……內容不重要,民間的瞎猜嘛,主要是民眾對於咱們新發動機的期待和呼聲很高……”


    “我跟您說,這本雜誌定價20塊,我那天加價加到50,才從那書攤老板手裏搶到。”


    顯然,他之前也看過,知道裏麵寫的內容是些什麽。


    常浩南聽罷人都驚了,但一時間又不知道該說點什麽,隻好無奈地搖搖頭:


    “也不奇怪,寫的確實好。”


    “多虧了渦扇10是我自己設計的,否則我看見這篇……文學作品,估計都要信個三分……”


    ……


    就在常浩南準備看看後麵還會有什麽離譜內容的時候,辦公桌上的電話卻突然響了起來。


    章亮平趕緊起身,示意自己先到外麵去等。


    常浩南接起電話。


    那邊響起了一個稍顯陌生的聲音:


    “常總,我是航空工業集團梁卓平。”


    常浩南過去的老上司。


    不過,二人之間其實並沒有太多的直接接觸。


    畢竟常浩南基本都是直通丁高恒,後來兩邊分了家,交集就更少了。


    “梁總,您好您好。”


    常浩南一邊回答,一邊想著對方找自己能有什麽事情。


    “航技那邊剛剛傳過來的消息,他們接到一份來自達索航空華夏大區負責人奧利弗·魏利簽名的合作邀請函。”


    梁卓平開門見山:


    “達索方麵的意思是,他們目前的幾個主力型號公務機都是針對歐洲市場設計的,因此希望能跟我們合作,開發一款能夠適應華夏和北美市場的新型號。”


    航空工業總公司分家之後,華夏航技並沒有跟著分家,而是仍然掛在航空工業集團。


    畢竟在當時看來,華夏要想單獨出口航空發動機,可能還得些時日。


    就算有,隻要業務量不太大,那繼續沿用航技的渠道也沒什麽問題。


    而聽到梁卓平的話之後,常浩南的第一反應就是離譜:


    “跟我們合作開發?”


    雖然華夏如今的經濟水平一路飛速增長,但仍然處在“進步快是因為起點低”的階段,至少在99年這會,要說布局公務機這種高端市場,還是稍微早了億點。


    更別提聯合研發了。


    公務機,講究的是一個調性。


    而至少在90年代這會,常浩南也不得不承認,華夏在高端市場,還缺乏說服力。


    就算真需要這邊的某些技術,比如機翼設計或者主動降噪,也應該選擇供應商模式。


    梁卓平猶豫了一下,然後解釋道:


    “在文件裏麵公開的原因,是說他們現在的幾種主力型號都不能跨太平洋飛行,也沒辦法從華夏直飛歐洲,確實需要航程更遠的型號來跟龐巴迪,還有灣流競爭。”


    常浩南皺了皺眉。


    合理。


    但不夠合理。


    而且如果是因為這個理由,那跟他航空動力集團也沒直接的關係。


    梁卓平稍微停頓了一下,又繼續道;


    “不過,我們通過之前建立的一些私下關係打聽了一下,據說是斯奈克瑪集團希望能找個機會,跟我們,嗯……準確來說是跟你們,進行技術合作,而達索隻是提供一個白手套。”


    “丁主任的意思是,讓我問一下常總您的意見。”


    (本章完)

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