股東們的績效獎及、分紅,得基於公司實際賬務狀況。
好在小橙書業務上的營收利潤一貫高的很。
目前的基礎設施成本基本均攤在了每月500萬的樣子。
500萬每月的基礎設施成本不低了。
小橙書租用的雲服務器資源基本是按2500元每月為一個基礎單位,500萬是2000單位。
可以理解為2000台服務器,核算帶寬等雜七八費用,算10萬一台,即:如果沒有雲服務器,實際成本已經高達2億。
不過這個2億成本的使用壽命一般高達8年。
當然,實際這2000單位的雲服務器資源有15%被用於《武神》手遊後台。
按粗泛毛利算法,即不考慮員工成本、基礎辦公成本這兩大項和一些小雜項。
小橙書自營的9520萬營收裏實際毛利潤為:9520-(500×3個月)-{(9520-1500)(扣除基礎成本的計稅額)×5%(營業稅率)}=7619萬。
小橙書平台業務收入的成本是與小橙書本身成本公攤,所以1560萬營收的實際毛利潤是:1560-{1560×5%(營業稅率)}=1482萬。
<a id="wzsy" href="http://www.bqgxsydw.com">bqgxsydw.com</a>
手遊業務的流水運營成本同樣被公攤,僅考慮初期投下的200萬推廣成本,利潤就是999-200-{(999-200)×5%(營業稅率)}=759.05萬。
也就是說,一季度博浪的毛利總計有9860.05萬。
而且博浪享受大學生創業減免政策,到2013年3月1日前,均無企業所得稅!
不過,除去5000萬銀行貸款外,博浪公賬上的實際款項其實還不到7000萬。
營收是營收,毛利是毛利,實際款項是實際款項。
博浪激進擴張光是在辦公室方麵就支出了一年期的幾百萬租金。
再有,三月份的基礎工資成本就已經超過了700萬,早就突破人均萬元月薪。
企業需要發展,拋開最最基礎的辦公成本,還有麵向未來的一些投入,現在已經購入的那台奔馳S600就花了三百多萬才落地。
還有10台高檔轎車要在二季度內落實,這一筆就超過1000萬。
不過這些錢都可以計入成本抵稅。
總之,錢留在公賬上不會產生利益。
要不是為了積累資金搞自建電信級機房,別說7000萬,公賬上能留5000萬就很不錯了——
這還是溫良考慮草創初期,還是要先滿足基礎物質需求,按季度分紅才會有那麽大比例的留存。
汪婉瑜將梳理到一目了然的財務數據遞出來後,溫良很快做出決定:“澤總多幹出來了2520萬的營收,拿50萬的績效獎金,大家沒意見吧?”
眾人皆搖頭:“沒有。”
溫良就笑:“大家的績效獎金都在這裏,多多少少自己看看就行。”
說話間遞出了一張紙。
李澤不算最多的,最多的是孫寶銀,其次是張鬱林。
溫良跟汪婉瑜倒一倒二,都有個聊勝於無的一二十萬。
隨後,溫良道:“公司資金不算太充裕,就拿稅後3000萬來分紅吧。”
大家都沒意見,每人又能拿到幾十上百萬。
然後又說:“1400萬股已授予的期權份額分紅疊加到全員下季度績效中去。”
雖然也就42萬,但也是個意思。
分紅很容易算清楚,汪婉瑜、陳嘉欣、李澤他們的分紅各有千秋了。
反正他們總計拿到了33.66%的占比。
另有30萬分紅匯入了華南理工教育發展基金會。
最後,剩到溫良這裏的是1918.2萬。
除60.34%這部分外,期權池裏剩餘的3600萬股股權的分紅現階段還是歸溫良所有。
雖然溫良一個人拿走了近64%的分紅,大家也都沒覺得不公平。
博浪能像幻夢般發展到現在這麽大的規模,溫良才是最核心的因素。
這一輪分紅結束前,原本從香港回來隻剩50萬零919元的溫良兜裏還是這麽多,月薪什麽的自然是月月光。
獎金與分紅結束後,溫良平時不用的那張卡共計是1986萬2919元。
溫總特地將月薪卡與分紅卡分了開來。
一切落定後,溫良大手一揮:“時間剛好,還能提下法拉利炸個街。”
“哈哈,溫總已經迫不及待了!”
“走吧,那就!”
“……”
…………
數十分鍾後,溫良一行人趕到了凱旋新世界一樓的法拉利/瑪莎合開的3S店。
距離並不遠,花了這麽久也不是堵車堵到那麽離譜,是溫良先去幼兒園接上李讓,再又去的店鋪。
與北上兩座城市相比,羊城現在能直接買到法拉利的地方隻有這一家店。
不大。
甚至主要展示的車型還是瑪莎。
店內運氣好能看到兩台法拉利,運氣不好的話,一台都看不到。
對於這種情況有了解的溫良自然是提前好多天就來下了訂,約定了今天的提車時間。
日子跟日子畢竟不一樣。
生活裏的儀式感還是要有的。
要不然怎麽才可以展現出溫總很浪很有錢的樣子。
……
3S店這邊也提早布置了交車儀式。
於是,溫良剛從公司新配的奔馳S600上下來,店裏麵的一個中年男人就趕緊迎了出來,滿麵笑容:“溫總,溫總,歡迎歡迎。”
“給您準備了香檳,請您親自開啟您的交車儀式。”
溫良麵帶微笑,應付著:“客氣了。”
隨後,溫良與眾人在布置出來的交車儀式背景牆前合了影。
簡單走完流程,最終,溫良以458萬的落地價格買下了這台全新的458。
卡上的錢變成了1528萬2919元。
尾數的2919元,現在溫總的身家,還是不好忽略的。
隨後,溫良先拉著李讓上了副駕駛,再坐上駕駛位點了火,足有570匹馬力的引擎發出好聽的聲浪,迫不及待的竄了出去。
黃昏下,法拉利品牌那標誌性的紅色車漆折射出騷氣的光芒,引擎聲浪陣陣,擠入車流。
作為這台法拉利的第一個正式乘客,係著安全帶的李讓拍著手嬉笑著嚷嚷,開心極了。
……
車牌尾號也為458的紅色法拉利從凱旋新世界出發,沿著花城大道一路向西。
再向南過了珠江到海珠,繼續往西再跨珠江從東山口再到了體育中心這邊。
真·兜風。
可能是副駕駛上坐著最不會令人失望的小李讓,所以溫良才想要這樣招搖過市。
好在李讓見多識廣,也懂超跑的意思。
起碼知道比她媽媽的寶馬要貴。
法拉利458緩緩停到一家飯店門前。
陳嘉欣、李澤、趙明傑幾個還挺仗義,早就到了這會兒居然又提前等在了門口。
趙明傑看著下車的溫良,率先笑嗬嗬的問道:“溫總,開法~拉利的感覺怎麽樣啊?”
還特地在‘法拉利’三個字上拖長了音調。
迎著三雙帶有期待的目光,溫良回頭看了眼停在那裏的汽車,隨口回答:“一回頭率還不錯,可能是因為新車,碰到紅綠燈還有車特地遠離,不過……”
“以後頂多偶爾開著上下班,像今天這麽遠的距離不太想開了,感覺人都坐縮了。”
趙明傑脫口而出:“有這麽離譜嗎?”
李澤從旁接話:“傻不傻,我們溫總的意思,踏馬開了這麽遠,硬是一個熟人沒碰到,拜拜浪費了,逼都沒裝成!”
陳嘉欣也是挑起秀氣的眉毛,意思不言而喻。
溫良哈哈一笑:“行行行,上樓吃飯,別把人門口給擋住了。”
隻能說一半一半吧,超跑最適合的還是在無人道路上猛開幾分鍾爽一下,城市道路不太爽。
不過溫總並不需要操心車方麵的事情,現在通勤通常是公司配的那輛奔馳S600,乘坐體驗感還是很棒的。
至於自己想要開,百萬以上的以後挨個買來試試不就好了。
別的不說,兜裏的錢起碼都還能來三台法拉利。
主要是溫良一不要養家——父母的每月薪資幾乎分文不用動(懂得都懂);
二不用買房——現在的心語花園他住得蠻舒服,要換也不是千把萬能搞定的了;
三沒有馬上結婚的需求,他還得明天回去才能看到他那個相親對象。
所以,溫總掙了錢,是想買法拉利就能立馬提,買別的自然也是如此。
當然,溫總依然對金錢有很多的需求。
現在住的房子還不夠大、車子還不夠多、遊艇、飛機還都沒有!
……
飯店二樓的臨窗包廂裏,飯桌上菜品都已經上齊了。
在外麵吃飯李讓一般坐溫良旁邊,才一坐下,就已經似模似樣的圍好了餐巾。
隨後,陳嘉欣率先提了一杯:“恭喜溫總喜提新車。”
“同喜同喜。”溫良也提了一杯,滿臉笑容,“得感謝各位日以繼夜的付出,才讓還沒滿20歲就開上了法拉利。”
一點沒給大家插話的機會,溫良一氣兒說完:“也希望各位再接再厲、戒驕戒躁,爭取讓我早日開上布加迪吧。”
這次連小管家陳嘉欣都十分不適:“你別這麽浪,算我求你了!”
“真過分,哪天偷摸把你綁了沉珠江!”
“加我一個,確實太不是個東西了!”
“還是我們溫總厲害,一句話就能氣死幾個人。”
“哈哈……”
溫良依然是笑:“那行,不多說,等下個季度看換什麽車了。”
“……”
這頓飯吃得自然很開心。
這次飯桌上半點沒談公事,隻是天南海北的吃吃喝喝。
-
PS:昨天(21號)是個倒黴日子,連續30日日更萬字才開始了幾天就斷了!艸啊!我看時間的時候就過了0點了!哭了!
好在小橙書業務上的營收利潤一貫高的很。
目前的基礎設施成本基本均攤在了每月500萬的樣子。
500萬每月的基礎設施成本不低了。
小橙書租用的雲服務器資源基本是按2500元每月為一個基礎單位,500萬是2000單位。
可以理解為2000台服務器,核算帶寬等雜七八費用,算10萬一台,即:如果沒有雲服務器,實際成本已經高達2億。
不過這個2億成本的使用壽命一般高達8年。
當然,實際這2000單位的雲服務器資源有15%被用於《武神》手遊後台。
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小橙書自營的9520萬營收裏實際毛利潤為:9520-(500×3個月)-{(9520-1500)(扣除基礎成本的計稅額)×5%(營業稅率)}=7619萬。
小橙書平台業務收入的成本是與小橙書本身成本公攤,所以1560萬營收的實際毛利潤是:1560-{1560×5%(營業稅率)}=1482萬。
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也就是說,一季度博浪的毛利總計有9860.05萬。
而且博浪享受大學生創業減免政策,到2013年3月1日前,均無企業所得稅!
不過,除去5000萬銀行貸款外,博浪公賬上的實際款項其實還不到7000萬。
營收是營收,毛利是毛利,實際款項是實際款項。
博浪激進擴張光是在辦公室方麵就支出了一年期的幾百萬租金。
再有,三月份的基礎工資成本就已經超過了700萬,早就突破人均萬元月薪。
企業需要發展,拋開最最基礎的辦公成本,還有麵向未來的一些投入,現在已經購入的那台奔馳S600就花了三百多萬才落地。
還有10台高檔轎車要在二季度內落實,這一筆就超過1000萬。
不過這些錢都可以計入成本抵稅。
總之,錢留在公賬上不會產生利益。
要不是為了積累資金搞自建電信級機房,別說7000萬,公賬上能留5000萬就很不錯了——
這還是溫良考慮草創初期,還是要先滿足基礎物質需求,按季度分紅才會有那麽大比例的留存。
汪婉瑜將梳理到一目了然的財務數據遞出來後,溫良很快做出決定:“澤總多幹出來了2520萬的營收,拿50萬的績效獎金,大家沒意見吧?”
眾人皆搖頭:“沒有。”
溫良就笑:“大家的績效獎金都在這裏,多多少少自己看看就行。”
說話間遞出了一張紙。
李澤不算最多的,最多的是孫寶銀,其次是張鬱林。
溫良跟汪婉瑜倒一倒二,都有個聊勝於無的一二十萬。
隨後,溫良道:“公司資金不算太充裕,就拿稅後3000萬來分紅吧。”
大家都沒意見,每人又能拿到幾十上百萬。
然後又說:“1400萬股已授予的期權份額分紅疊加到全員下季度績效中去。”
雖然也就42萬,但也是個意思。
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反正他們總計拿到了33.66%的占比。
另有30萬分紅匯入了華南理工教育發展基金會。
最後,剩到溫良這裏的是1918.2萬。
除60.34%這部分外,期權池裏剩餘的3600萬股股權的分紅現階段還是歸溫良所有。
雖然溫良一個人拿走了近64%的分紅,大家也都沒覺得不公平。
博浪能像幻夢般發展到現在這麽大的規模,溫良才是最核心的因素。
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獎金與分紅結束後,溫良平時不用的那張卡共計是1986萬2919元。
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……
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於是,溫良剛從公司新配的奔馳S600上下來,店裏麵的一個中年男人就趕緊迎了出來,滿麵笑容:“溫總,溫總,歡迎歡迎。”
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溫良麵帶微笑,應付著:“客氣了。”
隨後,溫良與眾人在布置出來的交車儀式背景牆前合了影。
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卡上的錢變成了1528萬2919元。
尾數的2919元,現在溫總的身家,還是不好忽略的。
隨後,溫良先拉著李讓上了副駕駛,再坐上駕駛位點了火,足有570匹馬力的引擎發出好聽的聲浪,迫不及待的竄了出去。
黃昏下,法拉利品牌那標誌性的紅色車漆折射出騷氣的光芒,引擎聲浪陣陣,擠入車流。
作為這台法拉利的第一個正式乘客,係著安全帶的李讓拍著手嬉笑著嚷嚷,開心極了。
……
車牌尾號也為458的紅色法拉利從凱旋新世界出發,沿著花城大道一路向西。
再向南過了珠江到海珠,繼續往西再跨珠江從東山口再到了體育中心這邊。
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可能是副駕駛上坐著最不會令人失望的小李讓,所以溫良才想要這樣招搖過市。
好在李讓見多識廣,也懂超跑的意思。
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法拉利458緩緩停到一家飯店門前。
陳嘉欣、李澤、趙明傑幾個還挺仗義,早就到了這會兒居然又提前等在了門口。
趙明傑看著下車的溫良,率先笑嗬嗬的問道:“溫總,開法~拉利的感覺怎麽樣啊?”
還特地在‘法拉利’三個字上拖長了音調。
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李澤從旁接話:“傻不傻,我們溫總的意思,踏馬開了這麽遠,硬是一個熟人沒碰到,拜拜浪費了,逼都沒裝成!”
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溫良哈哈一笑:“行行行,上樓吃飯,別把人門口給擋住了。”
隻能說一半一半吧,超跑最適合的還是在無人道路上猛開幾分鍾爽一下,城市道路不太爽。
不過溫總並不需要操心車方麵的事情,現在通勤通常是公司配的那輛奔馳S600,乘坐體驗感還是很棒的。
至於自己想要開,百萬以上的以後挨個買來試試不就好了。
別的不說,兜裏的錢起碼都還能來三台法拉利。
主要是溫良一不要養家——父母的每月薪資幾乎分文不用動(懂得都懂);
二不用買房——現在的心語花園他住得蠻舒服,要換也不是千把萬能搞定的了;
三沒有馬上結婚的需求,他還得明天回去才能看到他那個相親對象。
所以,溫總掙了錢,是想買法拉利就能立馬提,買別的自然也是如此。
當然,溫總依然對金錢有很多的需求。
現在住的房子還不夠大、車子還不夠多、遊艇、飛機還都沒有!
……
飯店二樓的臨窗包廂裏,飯桌上菜品都已經上齊了。
在外麵吃飯李讓一般坐溫良旁邊,才一坐下,就已經似模似樣的圍好了餐巾。
隨後,陳嘉欣率先提了一杯:“恭喜溫總喜提新車。”
“同喜同喜。”溫良也提了一杯,滿臉笑容,“得感謝各位日以繼夜的付出,才讓還沒滿20歲就開上了法拉利。”
一點沒給大家插話的機會,溫良一氣兒說完:“也希望各位再接再厲、戒驕戒躁,爭取讓我早日開上布加迪吧。”
這次連小管家陳嘉欣都十分不適:“你別這麽浪,算我求你了!”
“真過分,哪天偷摸把你綁了沉珠江!”
“加我一個,確實太不是個東西了!”
“還是我們溫總厲害,一句話就能氣死幾個人。”
“哈哈……”
溫良依然是笑:“那行,不多說,等下個季度看換什麽車了。”
“……”
這頓飯吃得自然很開心。
這次飯桌上半點沒談公事,隻是天南海北的吃吃喝喝。
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