鍾鋼鐵一看,那人還真與自己有點相似。 (.. m)


    那人一見鍾鋼鐵,就跑到跟前,撲通一聲,跪了下來,雙手抱著鍾鋼鐵的腿,哭著喊,“大哥啊,我可終於找到你了。”


    激動歸激動,但是,鍾鋼鐵的頭腦還是分清醒的。是不是二弟,還需要確證,不但要看看後背是否有梅花斑胎記,還要進行na檢驗,隻有經過na檢驗確認是鍾東雨,鍾鋼鐵才能相認。


    鍾鋼鐵讓那人站起來,請他脫掉上衣,看看後肩背是否有顆梅花斑的胎記。那人把上衣脫掉,轉過身,鍾鋼鐵一看,就非常生氣。


    因為那人後背上的胎記是用色染的,剛才一激動,身上一淌汗,用色染的胎記全部變模糊了。


    “騙子!”鍾鋼鐵惱怒的罵了一聲,狠狠的瞪了叢大海一眼。


    叢大海感覺很不好意思,他把火氣發泄到了那個假冒者的身上,他一腳將那人踢到在地,破口大罵:“混蛋,你想找死啊。”


    鍾鋼鐵製止了叢大海的魯莽,說:“算了算了,他又沒騙成,讓他走吧。”


    那個騙子從地上爬起來,不住的鞠躬作揖,說什麽他上老八十的老母,下有老婆孩子,需要他來照顧,他隻是想弄幾個錢花花,沒有別的打算,求老板放過他,千萬別把他送公安。


    鍾鋼鐵心裏清楚,什麽上有八十老母下有妻兒未必是真的,但是,想騙幾個錢應該是真的。


    叢大海大喝一聲:“還不快滾。”那人連滾帶爬的跑了。


    經過這次被騙,大家都提高了警惕,對於前來線索或者前來相認的,都進行嚴格的查證。


    後來,又有幾個人聲稱自己就是鍾東雨,但都被叢大海識破了。


    就在鍾鋼鐵陷於幾乎陷於絕望的時候,有人卻送給叢大海幾根頭發,聲稱這幾根頭發就是鍾東雨的!


    這個人,不是別人,正是被鍾鋼鐵送進監獄的魯班!


    魯班,就是鍾鋼鐵剛來海灣投資辦廠的時候,魯家河村的村主任,是魯東嶺的本家兄弟,六年前,他因為帶頭鬧事,被鍾鋼鐵和王海想辦法整進了監獄,判了十五年。也不知道魯班用了什麽法子,在裏邊蹲了六年多,辦了個保外就醫,出來了。


    魯班先是找到叢大海,說他有鍾東雨的消息。叢大海認為他也是來騙錢的,就沒好氣的要攆他走,魯班卻從口袋裏掏出一個小塑料袋,裏邊裝著幾根頭發,聲稱這些頭發就是鍾東雨的。


    叢大海問魯班為什麽不把人帶過來,魯班卻說,先做na鑒定,確認了他再把人給帶過來。


    叢大海罵他是個騙子,是來訛詐的。


    魯班卻不緊不慢的說:“我是不是騙子,你們拿著去做na鑒定不就知道了?等鑒定完了,你們再找我吧。”說完,就揚長而去。


    叢大海被魯班搞的雲裏霧裏的,不辨陰陽,又怕耽誤事,就隻好向老板如實匯報。


    塑料袋裏的有四五根短而硬的頭發,一看,就是男人的頭發。麵對著這幾根來路不明的頭發,鍾鋼鐵心裏打起了鼓。他更多是傾向於這是魯班搞的惡作劇。


    叢大海認為,魯班蹲了幾年監獄,精神不正常,是過來忽悠的。他想把那幾根頭發扔了,被鍾鋼鐵阻止了。


    隻要有一絲絲希望,鍾鋼鐵也不會放棄努力。


    鍾鋼鐵想:不就是做個na鑒定嘛,花不了幾個錢,如果經過鑒定,確認魯班是來忽悠的,那我也損失不了幾個錢。以後,他再來忽悠,就可以不再理會他了。


    鍾鋼鐵安排人拿著那幾根頭發,去海西做na鑒定。


    為了尋找鍾冬雨,鍾鋼鐵早就做好了準備,預先在海西市人民醫院存了自己的na樣本。凡是來認親者,都要做na鑒定,和他的na做比對。在這之前,已經有三個前來認親的,無論是從相貌,年齡上,還有後背的胎記上,基本上都相吻合,但是,一做na鑒定,都否決了。鍾鋼鐵很遺憾,來相認的人更是傷心欲絕,一臉失望的走了。


    對於魯班的頭發,鍾鋼鐵也並未放在心上。因為那幾天,發生了幾件事情,讓他焦頭爛額,他也沒有精力去顧慮到那麽多了,再說,他本來就對魯班沒有好印象,對魯班的線索本來就不抱有多大的希望,加上一些重大事態的發生,鍾鋼鐵就把這件事情拋到腦後。


    對於鍾鋼鐵來說,所謂重大事態,自然是關乎海灣鋼鐵生死存亡的大事了。


    自從黃市長倒台之後,鍾鋼鐵就感覺有一股子無形的力量,在向他襲來,不順心的事情,一件接一件,讓他疲於應付。


    對於造成鍾東山遇難的“三?二三”動車事故的責任認定,鍾鋼鐵十分關心,他幾次打電話給事故小組,問他們何時才能查出個結果來,對方總是要他不要急,要耐心等待。


    鍾鋼鐵在媒體上發布尋找鍾東雨的廣告後不久的一天,“三?二三”動車事故小組的人給鍾鋼鐵打電話,要求他第二天不要出發,在公司等他們,說是有事情要和他談,鍾鋼鐵認為對方已經查清楚了責任,來和他通報事故處理結果的,他就在鋼廠等著。


    第二天,“三?二三”事故調查小組的人果然來了。不過,他們不是來通報事故責任調查結果的,而是找鍾鋼鐵核實情況的,他們過來,就是核實海灣特鋼廠是否和鐵道部門有合作業務。


    對此,鍾鋼鐵心裏非常不痛快,他質問對方核實這個幹什麽,對方竟然告訴了鍾鋼鐵一個令人震驚的消息:專家們懷疑這次動車事故,主要原因就是高速鐵路上使用的由海灣特型鋼廠生產的槽道質量不合格!


    鍾鋼鐵當即予以了駁斥,說:“我們生產的槽道,全都是經過了嚴格的驗收的,不可能會有質量問題,如果有問題的話,為什麽其他路段沒有發生事故?”


    對方說:“這需要進一步的調查核實。”他們要求到特型鋼鐵廠的倉庫裏,拿一些庫存的高速鐵路專用槽道樣,說是拿回去做實驗用。


    為了撇清責任,鍾鋼鐵同意讓對方把樣拿走。


    一周之後,“三?二三”動車事故調查小組的人再次來到海灣,當麵向鍾鋼鐵宣布了調查結論,說經過專家們多次調查論證,“三?二三”動車事故原因已經查清,造成這次動車事故的原因是多方麵的,有天氣的原因,有人的原因,還有高速鐵路質量的原因,其中,由海灣特型鋼廠生產的槽道,存在嚴重的質量缺陷,是導致這次動車事故的原因之一。


    鍾鋼鐵急忙辯解,說:“產是否合格,是以高鐵部門驗收為準的,他們驗收入庫了,就證明合格了,如果不合格,他們就不應該驗收入庫,隻要入庫了,出現了質量問題就不應該由我們負責。”


    對方說:“你們是怎麽和高鐵有關人員勾結弄虛作假的,我們一清二楚,你不必多說了。”


    鍾鋼鐵還想爭辯,可是他卻說不出來。


    因為鍾鋼鐵心裏清楚,對方說的是實話。海灣特鋼給高鐵部門的槽道是有質量缺陷的,特別是第一批,為了趕時間,特鋼廠在產的各種性能檢測方麵,特別是疲勞性能的檢測次數,是偷工減料的,按照高鐵部門的要求,高速鐵路用槽道在檢測其疲勞性能時,必須要經過五十萬次以上的拉力檢測,但是,在實際操作上,特鋼廠隻進行了二十萬次的拉力檢測,這樣一來,就大大縮短了檢測的時間,產能增加了一倍還多,但是,在每一批次槽道的疲勞性能檢測報告上,都寫明是經過五十萬次的拉力檢測,由於事先做好了疏通工作,高鐵部門的主管人員已經被買通了,所以,產全部通過了驗收。和高鐵部門合作好幾年了,一直都很平安無事,原本認為就這樣一直下去,一切都很順利,沒想到,意外還是發生了,造成了震驚中外的“三?二三”動車事故,死傷那麽多人!而這其中,就有海灣特鋼廠的法定代表人鍾東山!


    這究竟是巧合,還是命運的捉弄,鍾鋼鐵也說不清楚。他有時又覺得,這是自作自受!自食苦果!


    接下來,就是最為嚴厲的處罰。


    海灣特鋼廠被勒令停產整頓,高鐵部門中止和海灣特鋼的業務合作,海灣特鋼配合有關部門繼續調查。鑒於海灣特鋼廠的法定代表人鍾東山在“三?二三”在動車事故中已經遇難,對其免於處分。


    對於這個處分,鍾鋼鐵當然是不樂意接受的,可是,這是來自國家最高層的決定,他能抗拒的了嗎?除了接受,他沒有別的辦法。


    特鋼廠停產一天,就損失好幾百萬。


    鍾鋼鐵一方麵要求特鋼廠按照上級要求,進行停產整頓,一方麵,想找政府幫幫忙,出麵給協調一下,看看能不能交點罰款,讓特鋼廠盡快的恢複生產。


    鍾鋼鐵首先想到的是衛默然。給他打電話,打不通,給他秘打,秘說,衛市長正在海西開會。


    鍾鋼鐵想,那還不如直接去找季副市長吧,希望他能出麵給通融一下。


    不找還好,一找,麻煩更多了。


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