蘇河這次來科學院，他就是得到學生郭鎮山的匯報，蒸汽火車項目取得成功。
他和田家鵬兩人，乘坐馬車向機械所鐵路項目中心趕去。
鐵路項目中的蒸汽火車，是科學院投入最多的蒸汽項目。
蘇河走到火車項目中心，他就聽到蒸汽機巨大的轟隆聲。
還有一種節奏感很強的況且聲。
蘇河聽到這個既熟悉又陌生的聲音，他向一旁的田家鵬詢問道:“蒸汽火車終於能在鐵軌上跑了起來。
我上次查看這個項目，還是幾匹馬拉著車廂在鐵軌上跑動。”
“陛下，郭鎮山已經解決鐵路和蒸汽火車遇到的相關問題，現在火車能在鐵路上跑起來。
陛下說的馬拉軌道車，在煤礦等地方，也有大量的應用。
那裏的軌道車借著地勢，可以快速把礦產從礦洞中運出來。”
蘇河聽到蒸汽火車成功的確切消息，他喜出望外。
對於人口眾多，幅員遼闊的大華。
火車是最優秀的交通工具。
火車速度快，運載噸位龐大，運價極為低廉。
特別是火車的技術要求最低。
汽車和飛機，需要突破內燃機技術。
內燃機技術還需要經過數十年，甚至上百年的技術發展。
火車隻需要蒸汽機技術，就能製造出來。
是現在大華，解決交通問題，最佳的辦法就是蒸汽船和蒸汽火車。
火車技術取得突破，從京城到西方的甘肅、南方的廣東。
哪怕是現在速度非常慢的火車，那最多需要半個月時間。
這就意味著，半個月時間內，大華就能把全國兵力，調到任何一個省份，還不用擔心後勤補給。
火車出現之後，大華就再也不怕叛亂，可以在短時間內平定叛亂。
有火車的存在，某一個地方遇到大災荒，也能快速調集物資進行救災。
鐵路就是國家的大動脈，可以通過火車，把各地緊密聯係在一起。
蘇河走進機械所火車項目中心。
他看到非常寬闊的大院子。
院子裏麵鋪滿了鋼製的軌道。
幾輛高頭大馬，拉著一個三米多寬的鐵箱子，在軌道上高速奔跑，發出況且況且的聲音。
蘇河看到這個場景，卻沒有失望，自己剛剛聽到蒸汽機的轟鳴聲。
現在看到的鐵軌，紙是整條鐵軌的一部分，再等待一小會兒，就能看到蒸汽火車。
這種較為原始的馬拉軌道車，速度要比正常馬車快很多。
載貨量也會得到提高，但它使用的是馬。
在蒸汽機沒有研究成功之前，蘇河還能接受馬拉軌道車。
蒸汽機成功之後，蘇河就沒辦法接受馬拉軌道車。
受限於馬的能力，想讓它拉動十幾節車廂，數百噸的貨物，這根本不可能。
蘇河聽到鐵軌上傳來更加巨大的聲音。
一輛冒著濃密黑煙的蒸汽火車，正從軌道上緩緩駛來。
這輛火車寬三米多，火車頭加上拉煤的車廂，總長度大概在七米。
它在鐵軌上緩慢的跑動，它的速度大概有四十千米每小時。
滿載的四輪馬車，在水泥路奔跑的速度，也隻有十幾千米每小時。
蘇河看到在鐵軌上急速奔馳的蒸汽火車，他露出了笑容。
蒸汽火車空載速度四十千米每小時，在這個時代已經算上超高速度。
這個速度，已經媲美馬奔跑的速度，比馬的奔跑速度更持久。
蒸汽火車隻依靠蒸汽動力，有煤就能跑，不受天氣條件的製約。
不像現在的船舶，還需要依靠風向，才能擁有較快的速度，逆風的速度十分緩慢。
蒸汽火車能在鐵軌上正常行駛，這就已經進入到實用階段。
火車上的郭鎮山看到蘇河到來。
他立刻拉響火車的氣笛，同時拉下火車刹車的開關。
火車上的蒸汽機管道直接被斷開，同時火車頭與鐵軌接觸的刹車片夾緊。
火車頭前方冒出巨大的蒸汽，這是蒸汽管道蒸汽直接排出，沒有進入蒸汽機，產生的現象。
火車刹車裝置與鋼軌接觸，也產生巨大的火花並發出刺耳的聲音。
蘇河看到火車速度開始緩慢的減下來。
火車繞了一圈，再次出現在院子中，速度變得和人走路差不多，最後穩穩停在鐵軌上。
郭鎮山帶人走下火車，他來到蘇河身邊，恭敬的說道:“老師，幸不辱使命，我把鐵路與火車，及其相關技術，研究出來。”
蘇河看著郭鎮山，他是自己第一批收養的孤兒，專門跟隨他學習機械技術。
火車上的眾多技術，除了蒸汽機外，都是由他帶領工匠，一點點解決。
蘇河拍了拍郭鎮山的肩膀，誇讚道:“郭鎮山，你做得非常不錯，你給老師介紹一下，火車現在的情況。”
郭鎮山心情激動的說道:“老師，我們火車項目組和蒸汽機項目組，同步進行研發。
按照老師的設想，讓蒸汽機在鐵軌上跑起來。
我先期通過馬車驗證，讓馬車在鐵軌上跑起來。
研究鐵軌的形狀材料和鋪設辦法。
同時研究在鐵軌上運行的車輪。
在老師的指導下，我們沒有采用尋常車輛的大車輪，而是采用互相連接的小車輪。
火車框架和鐵軌，取得初步成功。
等到蒸汽機項目組，把蒸汽機小型化，並提高蒸汽機的動力。
現在的蒸汽機，已經能帶動沉重的火車。
我把蒸汽機裝到火車上，經過多次技術改進，現在已經能正常在鐵軌上行駛。
它可以拖動五節裝滿煤的車廂，以三十千米每小時的速度高速行駛。
每節車廂的煤重達四十噸，五節車廂就是兩百噸。
一列火車能運輸的物資，比一百輛馬車還高。
運輸布匹棉花這種占地麵積大，重量輕的東西。
我們還可以把火車車廂加到二十節。”
蘇河聽著郭鎮山的敘述，他覺得火車已經可以投入使用。
蘇河走近火車，在離鐵軌兩三米處，觀看火車的細節。
火車的第一節是巨大的蒸汽機和傳動機構。
火車的第二節是大鍋爐和運煤車廂，有鍋爐工在這裏持續給火車添煤。
郭鎮山在一旁介紹道:“老師，鐵軌寬1828毫米。
這個鐵軌寬度，主要是根據蒸汽機的大小決定。
陸金團隊研究小型化蒸汽機，現在蒸汽機整體寬度隻能減小到3650毫米。
火車廂寬度也是3650毫米。
軌道的寬度，我們經過多輪測試，目的是能讓蒸汽火車以最穩定的狀態，行駛在軌道上。”
蘇河聽著鐵路軌道的寬度，後世主流的鐵路軌道寬度是1435毫米和1524毫米兩種。
窄軌有利於節省隧道和橋梁的成本。
寬軌有利於火車的穩定，還能裝載更多的貨物。
大華現在沒有一寸鐵軌，不需要考慮之前的設施。
隻需要選擇一種最為合適的軌道寬度。
定下這個寬度之後，隨著隧道和橋梁確定，鐵路寬度在之後就沒有辦法改變。
蘇河吩咐道:“1828毫米的軌道寬度，也比較合適，就采用這種軌道寬度。
火車和鐵路鋪設技術是否成熟，能否修建出一條試驗性鐵路。”
郭鎮山驚喜的回應道:“老師，鐵路和火車的相關技術，已經比較完善。
但火車真正的運行起來，我們也無法預計，它會出現什麽問題。”
蘇河笑著說道:“沒有建造出來，誰也沒辦法預料到所有問題。
那就先建設京城到通州的鐵路，驗證鐵路和火車的技術。
不要害怕出問題，出現問題就解決問題。
不需要著急，慢慢完善相應的技術。
鐵路和火車是新技術，不可能一點問題都沒有。”
郭鎮山聽到皇帝陛下這麽說，他這才語氣輕鬆地回道:“老師，那我就先建一條實驗性鐵路，探索一下正式應用之後，鐵路和火車的情況。”
蘇河鼓勵幾句郭鎮山，給火車項目中心，全體人員發放獎賞。
爵位和銀幣根據他們的貢獻，全部發放到位，這些人都非常高興。
蘇河離開之前，讓郭鎮山核算鋪設鐵路的成本，申請項目資金。
蘇河離開機械所火車項目中心。
他向田家鵬詢問道:“科學院剛來到京城時。
我看到陸金帶著他徒弟李達夠，在蒸汽機項目取得突破。
現在這個小型化的蒸汽機，已經安裝到火車上。
我看火車跑得很快，這個蒸汽機動力非常足。
蒸汽機的性能遠超我所預料。
我之前的獎勵還是太輕了，應該給予他們更多的獎勵。”
田家鵬回答道:“陛下，陸金院士帶領蒸汽機項目組，協助他徒弟何淼，給明輪船安裝蒸汽機。”
蘇河聽到明輪船，他眼神一亮，催促道:“田愛卿，帶我去見一見明輪船的研究場地。”
鐵路和火車，需要經過數年時間，才能真正建造出一條可行的鐵路。
明輪船真的成功，那就能立刻應用，發揮出河流的龐大運力。
明輪船又叫小火輪，他是蘇河離開漢中之前，安排和火車同等級的項目。
明輪船建造成本極低，基本就比現在傳統的貨船，多出蒸汽機的費用。
田家鵬帶著蘇河，來到科學院西麵的湖中。
湖裏有一個內河常見的貨船，隻是這艘船沒有安裝風帆。
船上有一個大煙囪，船的兩旁有一對兒非常像水車的裝置。
船隻冒著黑煙，船兩側的水車撥動著水麵，在水麵上高速行駛。
明輪船外置的轉輪是極大的弱點。
它沒有辦法作為軍艦的動力。
但作為民用船隻，在沿海和內河運輸貨物，沒有任何問題。
明輪船以蒸汽機為動力，它不需要顧慮風向。
在逆風的情況下，也能保持較高的速度。
蘇河和田家鵬，在岸邊觀察這艘明輪船。
明輪船很快在湖邊的簡易碼頭旁靠岸。
陸金看到蘇河到來，他帶著徒弟李達夠、何淼立刻鞠躬行禮，恭敬的說道:“歡迎陛下來這裏視察情況。
陛下提供的兩條船舶動力方向。
明輪船的結構很簡單，技術最先成熟。
我們把蒸汽機小型化後，就嚐試安裝到船隻上，通過蒸汽機驅動明輪的轉動。
陛下提出的螺旋槳，它的難度實在太高。
我們現在製造出的螺旋槳，根本沒辦法正常使用。”
蘇河知道哪一種技術，經過時間的檢驗，是最好的技術路徑。
他在設立項目時，沒有讓科學院全力研究螺旋槳技術。
就是螺旋槳技術要求太高，需要材料冶金和機械加工，取得很大的突破。
這才能製造出一片合格的螺旋槳。
明輪船的技術門檻更低，有漢中前期積累的水車技術。
明輪船隻要解決船用蒸汽機，它就沒有技術門檻。
科學院這些人果然沒有令他失望。
蒸汽機小型化取得突破後，火車項目和明輪船項目，相繼取得突破。
蘇河開心的說道:“陸院士，我之前就說過，螺旋槳的技術要求更高。
它主要用於軍方的戰艦，這項技術必須要安全可靠，才能上軍艦。
你們能解決明輪船項目，這已經是非常好的消息。
螺旋槳技術，現在差在哪個地方。”
陸金看到蘇皇帝語氣比較和藹，他心中的忐忑頓時消失不見。
“陛下，螺旋槳的外形已經確定，經過我們多次實驗，又有風扇的積累，已經拿出可用的螺旋槳形狀。
它加上船用蒸汽機，可以讓現在的軍艦速度，提升兩倍以上。
但正因為螺旋槳高速運轉，使用壽命隻有二十分鍾。
我們已經用科學院材料所最先進的鋼材，都沒辦法提高螺旋槳的使用壽命。”
蘇河聽到是材料問題，他也非常無奈。
材料這門技術，隻能靠長時間的積累。
大華現在隻能製造常見的鋼材，一些特種鋼根本造不出來。
蘇河用手指著這艘明輪船，詢問道:“這艘明輪船，可以量產嗎”
陸金自信的說道:“陛下，這艘明輪船主要是由我徒弟何淼製造。
我隻是在最後，幫助他解決蒸汽機的安裝問題。
這個問題，就有我徒弟何淼回答。”
陸金說完，他立刻把自己徒弟何淼推了出來。
何淼有些緊張的回答道:“陛下，明輪船大部分建造技術，都是現在船隻的建造技術。
隻是動力用上了蒸汽機，經過我們的試驗，蒸汽機和動力結構，沒有出現太大的問題。
它可以量產，但船員需要重新培訓。
明輪船的操作，與平常的船隻有很大差別。”
蘇河聽到這個好消息，他立刻對明輪船項目組給予獎賞。
同時傳令少府，開始大規模生產新型蒸汽機和明輪船。
他和田家鵬兩人，乘坐馬車向機械所鐵路項目中心趕去。
鐵路項目中的蒸汽火車，是科學院投入最多的蒸汽項目。
蘇河走到火車項目中心，他就聽到蒸汽機巨大的轟隆聲。
還有一種節奏感很強的況且聲。
蘇河聽到這個既熟悉又陌生的聲音，他向一旁的田家鵬詢問道:“蒸汽火車終於能在鐵軌上跑了起來。
我上次查看這個項目，還是幾匹馬拉著車廂在鐵軌上跑動。”
“陛下，郭鎮山已經解決鐵路和蒸汽火車遇到的相關問題，現在火車能在鐵路上跑起來。
陛下說的馬拉軌道車，在煤礦等地方，也有大量的應用。
那裏的軌道車借著地勢，可以快速把礦產從礦洞中運出來。”
蘇河聽到蒸汽火車成功的確切消息，他喜出望外。
對於人口眾多，幅員遼闊的大華。
火車是最優秀的交通工具。
火車速度快，運載噸位龐大，運價極為低廉。
特別是火車的技術要求最低。
汽車和飛機，需要突破內燃機技術。
內燃機技術還需要經過數十年，甚至上百年的技術發展。
火車隻需要蒸汽機技術，就能製造出來。
是現在大華，解決交通問題，最佳的辦法就是蒸汽船和蒸汽火車。
火車技術取得突破，從京城到西方的甘肅、南方的廣東。
哪怕是現在速度非常慢的火車，那最多需要半個月時間。
這就意味著，半個月時間內，大華就能把全國兵力，調到任何一個省份，還不用擔心後勤補給。
火車出現之後，大華就再也不怕叛亂，可以在短時間內平定叛亂。
有火車的存在，某一個地方遇到大災荒，也能快速調集物資進行救災。
鐵路就是國家的大動脈，可以通過火車，把各地緊密聯係在一起。
蘇河走進機械所火車項目中心。
他看到非常寬闊的大院子。
院子裏麵鋪滿了鋼製的軌道。
幾輛高頭大馬，拉著一個三米多寬的鐵箱子，在軌道上高速奔跑，發出況且況且的聲音。
蘇河看到這個場景，卻沒有失望，自己剛剛聽到蒸汽機的轟鳴聲。
現在看到的鐵軌，紙是整條鐵軌的一部分，再等待一小會兒，就能看到蒸汽火車。
這種較為原始的馬拉軌道車，速度要比正常馬車快很多。
載貨量也會得到提高，但它使用的是馬。
在蒸汽機沒有研究成功之前，蘇河還能接受馬拉軌道車。
蒸汽機成功之後，蘇河就沒辦法接受馬拉軌道車。
受限於馬的能力，想讓它拉動十幾節車廂，數百噸的貨物，這根本不可能。
蘇河聽到鐵軌上傳來更加巨大的聲音。
一輛冒著濃密黑煙的蒸汽火車，正從軌道上緩緩駛來。
這輛火車寬三米多，火車頭加上拉煤的車廂，總長度大概在七米。
它在鐵軌上緩慢的跑動，它的速度大概有四十千米每小時。
滿載的四輪馬車，在水泥路奔跑的速度，也隻有十幾千米每小時。
蘇河看到在鐵軌上急速奔馳的蒸汽火車，他露出了笑容。
蒸汽火車空載速度四十千米每小時，在這個時代已經算上超高速度。
這個速度，已經媲美馬奔跑的速度，比馬的奔跑速度更持久。
蒸汽火車隻依靠蒸汽動力，有煤就能跑，不受天氣條件的製約。
不像現在的船舶，還需要依靠風向，才能擁有較快的速度，逆風的速度十分緩慢。
蒸汽火車能在鐵軌上正常行駛，這就已經進入到實用階段。
火車上的郭鎮山看到蘇河到來。
他立刻拉響火車的氣笛，同時拉下火車刹車的開關。
火車上的蒸汽機管道直接被斷開，同時火車頭與鐵軌接觸的刹車片夾緊。
火車頭前方冒出巨大的蒸汽，這是蒸汽管道蒸汽直接排出，沒有進入蒸汽機，產生的現象。
火車刹車裝置與鋼軌接觸，也產生巨大的火花並發出刺耳的聲音。
蘇河看到火車速度開始緩慢的減下來。
火車繞了一圈，再次出現在院子中，速度變得和人走路差不多，最後穩穩停在鐵軌上。
郭鎮山帶人走下火車，他來到蘇河身邊，恭敬的說道:“老師，幸不辱使命，我把鐵路與火車，及其相關技術，研究出來。”
蘇河看著郭鎮山，他是自己第一批收養的孤兒，專門跟隨他學習機械技術。
火車上的眾多技術，除了蒸汽機外，都是由他帶領工匠，一點點解決。
蘇河拍了拍郭鎮山的肩膀，誇讚道:“郭鎮山，你做得非常不錯，你給老師介紹一下，火車現在的情況。”
郭鎮山心情激動的說道:“老師，我們火車項目組和蒸汽機項目組，同步進行研發。
按照老師的設想，讓蒸汽機在鐵軌上跑起來。
我先期通過馬車驗證，讓馬車在鐵軌上跑起來。
研究鐵軌的形狀材料和鋪設辦法。
同時研究在鐵軌上運行的車輪。
在老師的指導下，我們沒有采用尋常車輛的大車輪，而是采用互相連接的小車輪。
火車框架和鐵軌，取得初步成功。
等到蒸汽機項目組，把蒸汽機小型化，並提高蒸汽機的動力。
現在的蒸汽機，已經能帶動沉重的火車。
我把蒸汽機裝到火車上，經過多次技術改進，現在已經能正常在鐵軌上行駛。
它可以拖動五節裝滿煤的車廂，以三十千米每小時的速度高速行駛。
每節車廂的煤重達四十噸，五節車廂就是兩百噸。
一列火車能運輸的物資，比一百輛馬車還高。
運輸布匹棉花這種占地麵積大，重量輕的東西。
我們還可以把火車車廂加到二十節。”
蘇河聽著郭鎮山的敘述，他覺得火車已經可以投入使用。
蘇河走近火車，在離鐵軌兩三米處，觀看火車的細節。
火車的第一節是巨大的蒸汽機和傳動機構。
火車的第二節是大鍋爐和運煤車廂，有鍋爐工在這裏持續給火車添煤。
郭鎮山在一旁介紹道:“老師，鐵軌寬1828毫米。
這個鐵軌寬度，主要是根據蒸汽機的大小決定。
陸金團隊研究小型化蒸汽機，現在蒸汽機整體寬度隻能減小到3650毫米。
火車廂寬度也是3650毫米。
軌道的寬度，我們經過多輪測試，目的是能讓蒸汽火車以最穩定的狀態，行駛在軌道上。”
蘇河聽著鐵路軌道的寬度，後世主流的鐵路軌道寬度是1435毫米和1524毫米兩種。
窄軌有利於節省隧道和橋梁的成本。
寬軌有利於火車的穩定，還能裝載更多的貨物。
大華現在沒有一寸鐵軌，不需要考慮之前的設施。
隻需要選擇一種最為合適的軌道寬度。
定下這個寬度之後，隨著隧道和橋梁確定，鐵路寬度在之後就沒有辦法改變。
蘇河吩咐道:“1828毫米的軌道寬度，也比較合適，就采用這種軌道寬度。
火車和鐵路鋪設技術是否成熟，能否修建出一條試驗性鐵路。”
郭鎮山驚喜的回應道:“老師，鐵路和火車的相關技術，已經比較完善。
但火車真正的運行起來，我們也無法預計，它會出現什麽問題。”
蘇河笑著說道:“沒有建造出來，誰也沒辦法預料到所有問題。
那就先建設京城到通州的鐵路，驗證鐵路和火車的技術。
不要害怕出問題，出現問題就解決問題。
不需要著急，慢慢完善相應的技術。
鐵路和火車是新技術，不可能一點問題都沒有。”
郭鎮山聽到皇帝陛下這麽說，他這才語氣輕鬆地回道:“老師，那我就先建一條實驗性鐵路，探索一下正式應用之後，鐵路和火車的情況。”
蘇河鼓勵幾句郭鎮山，給火車項目中心，全體人員發放獎賞。
爵位和銀幣根據他們的貢獻，全部發放到位，這些人都非常高興。
蘇河離開之前，讓郭鎮山核算鋪設鐵路的成本，申請項目資金。
蘇河離開機械所火車項目中心。
他向田家鵬詢問道:“科學院剛來到京城時。
我看到陸金帶著他徒弟李達夠，在蒸汽機項目取得突破。
現在這個小型化的蒸汽機，已經安裝到火車上。
我看火車跑得很快，這個蒸汽機動力非常足。
蒸汽機的性能遠超我所預料。
我之前的獎勵還是太輕了，應該給予他們更多的獎勵。”
田家鵬回答道:“陛下，陸金院士帶領蒸汽機項目組，協助他徒弟何淼，給明輪船安裝蒸汽機。”
蘇河聽到明輪船，他眼神一亮，催促道:“田愛卿，帶我去見一見明輪船的研究場地。”
鐵路和火車，需要經過數年時間，才能真正建造出一條可行的鐵路。
明輪船真的成功，那就能立刻應用，發揮出河流的龐大運力。
明輪船又叫小火輪，他是蘇河離開漢中之前，安排和火車同等級的項目。
明輪船建造成本極低，基本就比現在傳統的貨船，多出蒸汽機的費用。
田家鵬帶著蘇河，來到科學院西麵的湖中。
湖裏有一個內河常見的貨船，隻是這艘船沒有安裝風帆。
船上有一個大煙囪，船的兩旁有一對兒非常像水車的裝置。
船隻冒著黑煙，船兩側的水車撥動著水麵，在水麵上高速行駛。
明輪船外置的轉輪是極大的弱點。
它沒有辦法作為軍艦的動力。
但作為民用船隻，在沿海和內河運輸貨物，沒有任何問題。
明輪船以蒸汽機為動力，它不需要顧慮風向。
在逆風的情況下，也能保持較高的速度。
蘇河和田家鵬，在岸邊觀察這艘明輪船。
明輪船很快在湖邊的簡易碼頭旁靠岸。
陸金看到蘇河到來，他帶著徒弟李達夠、何淼立刻鞠躬行禮，恭敬的說道:“歡迎陛下來這裏視察情況。
陛下提供的兩條船舶動力方向。
明輪船的結構很簡單，技術最先成熟。
我們把蒸汽機小型化後，就嚐試安裝到船隻上，通過蒸汽機驅動明輪的轉動。
陛下提出的螺旋槳，它的難度實在太高。
我們現在製造出的螺旋槳，根本沒辦法正常使用。”
蘇河知道哪一種技術，經過時間的檢驗，是最好的技術路徑。
他在設立項目時，沒有讓科學院全力研究螺旋槳技術。
就是螺旋槳技術要求太高，需要材料冶金和機械加工，取得很大的突破。
這才能製造出一片合格的螺旋槳。
明輪船的技術門檻更低，有漢中前期積累的水車技術。
明輪船隻要解決船用蒸汽機，它就沒有技術門檻。
科學院這些人果然沒有令他失望。
蒸汽機小型化取得突破後，火車項目和明輪船項目，相繼取得突破。
蘇河開心的說道:“陸院士，我之前就說過，螺旋槳的技術要求更高。
它主要用於軍方的戰艦，這項技術必須要安全可靠，才能上軍艦。
你們能解決明輪船項目，這已經是非常好的消息。
螺旋槳技術，現在差在哪個地方。”
陸金看到蘇皇帝語氣比較和藹，他心中的忐忑頓時消失不見。
“陛下，螺旋槳的外形已經確定，經過我們多次實驗，又有風扇的積累，已經拿出可用的螺旋槳形狀。
它加上船用蒸汽機，可以讓現在的軍艦速度，提升兩倍以上。
但正因為螺旋槳高速運轉，使用壽命隻有二十分鍾。
我們已經用科學院材料所最先進的鋼材，都沒辦法提高螺旋槳的使用壽命。”
蘇河聽到是材料問題，他也非常無奈。
材料這門技術，隻能靠長時間的積累。
大華現在隻能製造常見的鋼材，一些特種鋼根本造不出來。
蘇河用手指著這艘明輪船，詢問道:“這艘明輪船，可以量產嗎”
陸金自信的說道:“陛下，這艘明輪船主要是由我徒弟何淼製造。
我隻是在最後，幫助他解決蒸汽機的安裝問題。
這個問題，就有我徒弟何淼回答。”
陸金說完，他立刻把自己徒弟何淼推了出來。
何淼有些緊張的回答道:“陛下，明輪船大部分建造技術，都是現在船隻的建造技術。
隻是動力用上了蒸汽機，經過我們的試驗，蒸汽機和動力結構，沒有出現太大的問題。
它可以量產，但船員需要重新培訓。
明輪船的操作，與平常的船隻有很大差別。”
蘇河聽到這個好消息，他立刻對明輪船項目組給予獎賞。
同時傳令少府，開始大規模生產新型蒸汽機和明輪船。