新聞發布會還在繼續，二公子雖然給出了一個基調。但是日本媒體，可能會更關注三菱是什麽想法。或者說他們在伊拉克到底取得了什麽成績；這都是日本企業向外擴張的英雄事跡，國內民眾很想知道，還等著他們的報道。
至於香江媒體，基本上沒有過來，對此包子軒倒是感覺無所謂。而且今天他也不想出太多風頭,免得蓋過蓋過另外兩位。
畢竟一個需要讓世人見識到伊拉克接班人的風采，以及是否有能力執政一個國家。一個需要讓日本民眾了解，三菱未來掌門人的個人魅力，以及有能力帶領集團走向更高的輝煌。
至於包首富，已然不需要向任何人證明自己。黑雲集團又不是上市企業，也不需要公開財務報表；隻要是做好自己，讓員工與合作夥伴有信心就沒有其他問題。
朝日新聞對於此事非常積極,日本國內經濟已經不需要向外界證明。民眾本能認為日本企業有能力，而且也應該到國外開疆擴土。因為隻有這樣,才能彰顯大國地位。以現在日本的軍事實力，肯定不會有什麽作為；最重要也不敢有任何作為。如果真有這種想法，那就是找死。
可這並不妨礙用經濟手段，攻占高地。石油作為世界上最重要的能源，可以說人們的生活，已經離不開。現在日本企業，能夠在能源核心區域，拿到開采權；本身就是一種偉大勝利。
朝日新聞記者首先問道：“岩崎先生，您好！請問這次三菱是否拿到在伊拉克開采石油的資格，為此三菱付出了什麽代價。”
拿到好處，付出一點代價十分合理。不過這麽問反而有一種交換意味，讓人聽著很不舒服。其實也正常，朝日新聞辦報方陣始終堅持麵向知識階層，走大眾報紙路線。其讀者定位始終采取吸取知識階層為主的大眾報紙路線。至今朝日新聞仍在日本報紙中保持一種“精英報紙”的色彩。即其讀者學曆最高，大學以上的讀者占33.2%。
也就是說朝日新聞的讀者更希望看到最真實一麵，單純靠忽悠,讀者並不會買賬。
岩崎弘毅笑著說道：“三菱重工在石油開采與冶煉方麵，技術一直處於世界先進水平。而且也早想擁有自己的油田；但石油屬於戰略級資源,而日本國內又幾乎沒有。”
“因此當伊拉克方麵，邀請三菱過來伊拉克考察，我想任何一家企業都會心動；三菱同樣如此。正是我們的技術實力，獲得伊拉克方麵認可；加上伊拉克因為戰爭剛剛結束，並沒有多少資金用於石油開采。”
“因此才同意完全由三菱開發一塊油田，當然該繳納的稅收，以及其他成本，三菱絕對要足額繳納。但是定價權，伊拉克方麵卻不幹涉。也就是說，石油運回國內，三菱擁有自主定價權。”
“伊拉克方麵的誠意，以及改革決心，深深觸動了我。正好黑雲集團包子軒先生，準備在巴士拉建設一座鋼鐵廠、一座發電廠、以及一座造船廠。這些可都是三菱的強項，而且因為聯合飛機製造公司的關係，我個人同包子軒先生非常熟悉。”
“他都敢投資，三菱當然不能放過這個機會。因此決定一起投資，擴大項目規模。兩家企業分工協作，相信未來這幾座工廠，一定能夠創造輝煌業績。”
“而且巴士拉造船廠,前期規劃，隻是生產油輪和天然氣運輸船，可以說非常符合中東市場情況。至於你說開采石油同興建工廠有沒有關係；我可以告訴你，我們是先過去油田確定好合同後，包子軒先生才提議，過去巴士拉建廠。”
媒體終於清楚，原來是伊拉克沒有多餘資金投入到油田開采當中；才被三菱撿到一個大便宜。其實想想也正常；畢竟兩伊戰爭規模不小，雙方都損失慘重。如果在不從外部想辦法，那麽單靠國內的實力，短期內很難發展起來。
至於三菱所謂的定價權，隻是忽悠一下日本命中。讓日本人本能感覺，三菱石油肯定會便宜。同時也會相信，三菱這次在中東，的確是得到大便宜。
其實這麽說有些想當然，石油定價權，牽扯非常廣，三菱重工開采一個小油田，根本掀不起什麽風浪。
從二戰結束到1972年，全世界的石油定價權一直掌握在歐美國家手裏，此前全球幾大產油國努力了10多年，試圖從歐美手中搶回石油定價權，但都以失敗告終。
歐美依靠強大的軍事力量作為後盾，加上本國石油巨頭龐大的資金、技術和設備，不斷從產油國手裏獲得更多石油開采權。為了拿下更多石油開采權，歐美幾家大公司聯合行動，這讓其它石油公司很難插足這裏。比如你要去搶某個油田的開采權，歐美就聯合起來打壓油價；你買來後也不敢開采，因為開采越多虧得越多。聯合起來用低價打壓的手段非常有效，很快全球產油國基本被歐美七家公司給壟斷了，他們就是著名的石油七姐妹。
石油七姐妹這個說法最早出現在50年代，由意大利石油巨頭埃尼公司的總裁恩裏科-馮泰提出，石油七姐妹當時特指美國的美孚、埃克森、雪佛龍、莫比爾和海灣石油公司；剩餘兩家分別是英國石油公司和殼牌石油公司，殼牌當時由英國和荷蘭聯合經營。當然並不隻這七家，其它石油公司也有布局；隻是他們實力跟七姐妹相比太弱了，所以很少被提及。不過他們都和這七家一起行動。
歐美控製了石油定價權，按理說他們應該漲價賺取巨額利潤。畢竟這些資本家都是貪婪的，但是他們卻反其道而行之，就是不斷打壓油價。甚至在50年代開始，讓成品油的出口價格低於開采價，為何石油巨頭們要虧本出售呢？
這裏麵就涉及美英的巨大陰謀。二戰後西方急於恢複經濟，所以迫切需要價格更低廉的石油，天然氣等。美國為了扶持歐洲盟友，當然也是為了更好地控製他們。所以就要求石油公司低價出售，這些石油公司就不得不配合美國政府的行動；畢竟此時的美國大資本家們，對美國政府還沒有太強的影響力。
剛開始大家低價出口原油和成品油，巨頭們還有賺頭。隨著美國不斷針對蘇聯，冷戰的大幕緩緩升起，當時蘇聯發現了大油田；並且開采出的石油開始出口歐洲市場，這就讓美國和英國急了。於是兩國就發起了石油戰，不斷降低價格出口；試圖打擊蘇聯的石油出口份額，從而打擊蘇聯的經濟。這種犧牲產油國和石油巨頭們的利益，幫助美英打擊對手的行為；當然讓產油國們很不爽，但是他們又沒有能力反抗。
1960年9月，當時全球五大產油國齊聚伊拉克首都巴格達，宣布成立“石油輸出國組織”，也就是歐佩克，這五個國家分別是伊朗、科威特、伊拉克、沙特和委內瑞拉，五大產油國希望聯手奪回石油定價權。
但是初期效果並不好，直到利比亞元首出現，通過一些列操作；才讓石油價格從新回到歐佩克手中。不過三菱直接進入供應鏈最上遊，可以說沒有任何中間商。同等價格利潤必然也更高，因此說是拿到日本定價權，也不過為。
但他們也不敢降價太狠，畢竟大宗原油價格；基本上還是掌握在歐派克手中。同時三菱也要保證足夠利潤，否則很難生存下去。
但這也足夠讓日本人興奮與期待，畢竟之前；他們可是沒有資格參與到中東石油開采領域。
至於建設幾座工廠，那也是企業向外擴張。日本人對於這點並不排次，本身國土麵積狹小；也不可能把所有工廠都建設到國內；那樣的話會占用太多資源，得不償失。
反而政府和民眾，還希望企業走出國門。到國外去開疆擴土，從外邊賺錢，補貼到國內。
至於說道雙方暗箱操作，是先同意開辦工廠，還是先投資油田；已經沒有那麽重要。目前效果很好，可以說是雙贏的一個局麵。至於其他，誰都不會在關心！
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至於香江媒體，基本上沒有過來，對此包子軒倒是感覺無所謂。而且今天他也不想出太多風頭,免得蓋過蓋過另外兩位。
畢竟一個需要讓世人見識到伊拉克接班人的風采，以及是否有能力執政一個國家。一個需要讓日本民眾了解，三菱未來掌門人的個人魅力，以及有能力帶領集團走向更高的輝煌。
至於包首富，已然不需要向任何人證明自己。黑雲集團又不是上市企業，也不需要公開財務報表；隻要是做好自己，讓員工與合作夥伴有信心就沒有其他問題。
朝日新聞對於此事非常積極,日本國內經濟已經不需要向外界證明。民眾本能認為日本企業有能力，而且也應該到國外開疆擴土。因為隻有這樣,才能彰顯大國地位。以現在日本的軍事實力，肯定不會有什麽作為；最重要也不敢有任何作為。如果真有這種想法，那就是找死。
可這並不妨礙用經濟手段，攻占高地。石油作為世界上最重要的能源，可以說人們的生活，已經離不開。現在日本企業，能夠在能源核心區域，拿到開采權；本身就是一種偉大勝利。
朝日新聞記者首先問道：“岩崎先生，您好！請問這次三菱是否拿到在伊拉克開采石油的資格，為此三菱付出了什麽代價。”
拿到好處，付出一點代價十分合理。不過這麽問反而有一種交換意味，讓人聽著很不舒服。其實也正常，朝日新聞辦報方陣始終堅持麵向知識階層，走大眾報紙路線。其讀者定位始終采取吸取知識階層為主的大眾報紙路線。至今朝日新聞仍在日本報紙中保持一種“精英報紙”的色彩。即其讀者學曆最高，大學以上的讀者占33.2%。
也就是說朝日新聞的讀者更希望看到最真實一麵，單純靠忽悠,讀者並不會買賬。
岩崎弘毅笑著說道：“三菱重工在石油開采與冶煉方麵，技術一直處於世界先進水平。而且也早想擁有自己的油田；但石油屬於戰略級資源,而日本國內又幾乎沒有。”
“因此當伊拉克方麵，邀請三菱過來伊拉克考察，我想任何一家企業都會心動；三菱同樣如此。正是我們的技術實力，獲得伊拉克方麵認可；加上伊拉克因為戰爭剛剛結束，並沒有多少資金用於石油開采。”
“因此才同意完全由三菱開發一塊油田，當然該繳納的稅收，以及其他成本，三菱絕對要足額繳納。但是定價權，伊拉克方麵卻不幹涉。也就是說，石油運回國內，三菱擁有自主定價權。”
“伊拉克方麵的誠意，以及改革決心，深深觸動了我。正好黑雲集團包子軒先生，準備在巴士拉建設一座鋼鐵廠、一座發電廠、以及一座造船廠。這些可都是三菱的強項，而且因為聯合飛機製造公司的關係，我個人同包子軒先生非常熟悉。”
“他都敢投資，三菱當然不能放過這個機會。因此決定一起投資，擴大項目規模。兩家企業分工協作，相信未來這幾座工廠，一定能夠創造輝煌業績。”
“而且巴士拉造船廠,前期規劃，隻是生產油輪和天然氣運輸船，可以說非常符合中東市場情況。至於你說開采石油同興建工廠有沒有關係；我可以告訴你，我們是先過去油田確定好合同後，包子軒先生才提議，過去巴士拉建廠。”
媒體終於清楚，原來是伊拉克沒有多餘資金投入到油田開采當中；才被三菱撿到一個大便宜。其實想想也正常；畢竟兩伊戰爭規模不小，雙方都損失慘重。如果在不從外部想辦法，那麽單靠國內的實力，短期內很難發展起來。
至於三菱所謂的定價權，隻是忽悠一下日本命中。讓日本人本能感覺，三菱石油肯定會便宜。同時也會相信，三菱這次在中東，的確是得到大便宜。
其實這麽說有些想當然，石油定價權，牽扯非常廣，三菱重工開采一個小油田，根本掀不起什麽風浪。
從二戰結束到1972年，全世界的石油定價權一直掌握在歐美國家手裏，此前全球幾大產油國努力了10多年，試圖從歐美手中搶回石油定價權，但都以失敗告終。
歐美依靠強大的軍事力量作為後盾，加上本國石油巨頭龐大的資金、技術和設備，不斷從產油國手裏獲得更多石油開采權。為了拿下更多石油開采權，歐美幾家大公司聯合行動，這讓其它石油公司很難插足這裏。比如你要去搶某個油田的開采權，歐美就聯合起來打壓油價；你買來後也不敢開采，因為開采越多虧得越多。聯合起來用低價打壓的手段非常有效，很快全球產油國基本被歐美七家公司給壟斷了，他們就是著名的石油七姐妹。
石油七姐妹這個說法最早出現在50年代，由意大利石油巨頭埃尼公司的總裁恩裏科-馮泰提出，石油七姐妹當時特指美國的美孚、埃克森、雪佛龍、莫比爾和海灣石油公司；剩餘兩家分別是英國石油公司和殼牌石油公司，殼牌當時由英國和荷蘭聯合經營。當然並不隻這七家，其它石油公司也有布局；隻是他們實力跟七姐妹相比太弱了，所以很少被提及。不過他們都和這七家一起行動。
歐美控製了石油定價權，按理說他們應該漲價賺取巨額利潤。畢竟這些資本家都是貪婪的，但是他們卻反其道而行之，就是不斷打壓油價。甚至在50年代開始，讓成品油的出口價格低於開采價，為何石油巨頭們要虧本出售呢？
這裏麵就涉及美英的巨大陰謀。二戰後西方急於恢複經濟，所以迫切需要價格更低廉的石油，天然氣等。美國為了扶持歐洲盟友，當然也是為了更好地控製他們。所以就要求石油公司低價出售，這些石油公司就不得不配合美國政府的行動；畢竟此時的美國大資本家們，對美國政府還沒有太強的影響力。
剛開始大家低價出口原油和成品油，巨頭們還有賺頭。隨著美國不斷針對蘇聯，冷戰的大幕緩緩升起，當時蘇聯發現了大油田；並且開采出的石油開始出口歐洲市場，這就讓美國和英國急了。於是兩國就發起了石油戰，不斷降低價格出口；試圖打擊蘇聯的石油出口份額，從而打擊蘇聯的經濟。這種犧牲產油國和石油巨頭們的利益，幫助美英打擊對手的行為；當然讓產油國們很不爽，但是他們又沒有能力反抗。
1960年9月，當時全球五大產油國齊聚伊拉克首都巴格達，宣布成立“石油輸出國組織”，也就是歐佩克，這五個國家分別是伊朗、科威特、伊拉克、沙特和委內瑞拉，五大產油國希望聯手奪回石油定價權。
但是初期效果並不好，直到利比亞元首出現，通過一些列操作；才讓石油價格從新回到歐佩克手中。不過三菱直接進入供應鏈最上遊，可以說沒有任何中間商。同等價格利潤必然也更高，因此說是拿到日本定價權，也不過為。
但他們也不敢降價太狠，畢竟大宗原油價格；基本上還是掌握在歐派克手中。同時三菱也要保證足夠利潤，否則很難生存下去。
但這也足夠讓日本人興奮與期待，畢竟之前；他們可是沒有資格參與到中東石油開采領域。
至於建設幾座工廠，那也是企業向外擴張。日本人對於這點並不排次，本身國土麵積狹小；也不可能把所有工廠都建設到國內；那樣的話會占用太多資源，得不償失。
反而政府和民眾，還希望企業走出國門。到國外去開疆擴土，從外邊賺錢，補貼到國內。
至於說道雙方暗箱操作，是先同意開辦工廠，還是先投資油田；已經沒有那麽重要。目前效果很好，可以說是雙贏的一個局麵。至於其他，誰都不會在關心！
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