英國路透社作為世界最古老的通訊社,早就已經等得不耐煩。嚴格意義來講,不能把香江公司,看做是英國企業。但聯合飛機製造公司,可是在英國注冊,未來生產也會在英國境內。因此算是自己人,雖然這個自己人有些牽強。誰讓大英帝國本土企業不爭氣,隻能通過其他方式,往臉上貼金。


    當然與其他人相比,顯然包首富會更親近一些。不光因為是香江人,還是大英帝國終身貴族;或許人家自己並不想承認,但這都是不爭的事實。


    路透社記者站起來問道:“包先生,您好!我是路透社記者,首先恭喜聯合飛機製造公司;研發與生產的h3m-111飛機取得巨大成功。”


    “隨著h3m-111飛機研發成功,世界民用航空領域必將進入一個全新階段。我想請問這款飛機,最快什麽時候可以在英國生產;同時關於三轉子大推力發動機問題,黑雲集團是否會出售給競爭對手。”


    什麽時候可以在英國是生產,估計除了英國人之外,其他人都不會關心。但是什麽時候可以量產,所有人都會很感興趣。參加新聞發布會,有不少訂購飛機的航空公司;雖然簽署合同的時候,注明了交付時間。


    但還是有一些擔心,畢竟航空飛機生產,是一個複雜的工程;任何一個細微因素,都可能會導致延期交付,甚至是項目中斷。


    倒也不擔心交付的定金,會打水漂,畢竟四家企業,除了麥道之外。另外三家可都是財大氣粗的主,而且包子軒更是非常看重商業信譽,倒也不會耍無賴。


    但交付的時間成本,也是盈利關鍵所在,畢竟資金利用率,關乎到一個公司的整體運營。而且還涉及到企業宣傳方麵,很多問題都要提前考慮。


    至於三轉子大推力發動機問題,不光是航空公司;就連飛機製造公司,也在等待包子軒的答複。


    以目前技術,如果單靠雙轉子發動機,除非加大發動機體積與重量,否則推力很難提升上去。可是那樣做,根本沒有任何意義;生產出來的發動機,不具備商用性。那麽三轉子發動機,就成為眾多飛機製造公司需要追逐的目標,甚至可以說是大勢所趨。


    包子軒笑著說道:“關於在英國投產問題,目前計劃是10個月之後。雖然工人已經加班加點在施工,但建設飛機生產車間,對於工廠強度,以及其他方麵,要求非常高。必須要在確保安全,可靠的前提下,加快工程進度。”


    “因此很多工作,即使我想快,也是沒有辦法。”


    “不過諸位也不需要擔心飛機交付問題,對於這方麵,聯合飛機內部已然達成共識。按照我們現在接到的訂單,英國工廠產能顯然有些跟不上。麥克唐納先生已經決定,騰出麥道公司大部分生產線,全力保證h3m-111飛機的生產。”


    “同時我們三家公司,也會在現有基礎上;擴充配件的產能,絕對要保證飛機按時交付。”


    “不是我自誇,相信我們四家企業聯合起來;做任何一件事情,都不會太差。”


    “一年之後,我們就可以把飛機交到客戶手中;這是承諾,同時也是一份保證。”


    “至於你說的三轉子大推力發動機,隻要是產能足夠,出售給任何企業都沒有問題。斯提耳曼先生剛剛說的很對,我是一名工程師,當然希望產品能夠服務更多民眾。因此黑雲集團會全麵放開三轉子發動機的出售,不設任何門檻限製。同時還會同任何想要得到三轉子發動機技術與專利的企業,洽談引進事宜。”


    “三轉子發動機技術,不光屬於我一個人,更不是隻屬於黑雲集團。封鎖技術,不利於時代的發展與進步,因此黑雲集團、包括我本人;絕對不屑於做類似的事情。”


    “黑雲集團工程師,走到哪裏,都應該是非常自豪。民眾看到他們會說,這是一個發明家,對人類有貢獻。我想這才是學習理工科,最有價值與意義的體現。”


    包子軒說完,現場竟然響起了掌聲。不光是真心也好,虛情假意也罷!總之這份保證十分難得,一般的企業家,根本達不到如此高度。


    h3m-111飛機,可以說是獨霸市場。這個時候竟然同意對核心產品,三轉子發動機進行技術授權;不是哪一位企業家,都有如此心胸。


    這麽好的機會,當然不能放過。尤其是歐美記者,可是很想從包子軒這裏,得到更多有用的東西。


    合眾社記者立馬站起來問題:“包子軒先生,您好!我是合眾社記者,請問四家公司聯合研發與生產h3m-111飛機,會不會涉及到市場壟斷。而且在很多人看來,隻有黑雲集團是不可或缺;其他三家好像都可以被取代;不知道對此您有什麽看法。”


    “還有世界上任何企業,都可以向黑雲集團購買三轉子發動機的技術與專利嗎!您不擔心培養過多競爭對手,未來對黑雲來講,也是一個巨大威脅嗎!”


    沒有讓其提問,就搶著提問,擺明是不舒服。想想也正常,世界四大通訊社,為什麽他們要等到下一輪,這是瞧不起他們。合眾社一向自負,當然不願意受這份窩囊氣。因此發現空子後,立馬就想著鑽了進來。


    看到是他們在提問,而且問題如此犀利。主辦方本著看好戲的心態,並沒有阻止。在怎麽說,合眾社也是世界四大通訊社之一,行業地位在哪裏放著。剛剛沒有排到他們,已然很不應該。如果這個時候在出麵阻止,那麽可就是徹底把對方得罪。


    巴黎航展雖然影響巨大,但也需要同媒體搞好關係;需要借助傳媒力量,推廣出去。名氣本身是一方麵,持續宣傳,正麵宣傳優勢就是另外一方麵;航展主委會,可是拿捏的很清楚。


    實力越強大,越很容易得罪人。航空市場份額就那麽大,加上你還不是法國企業。航展主委會,當然不願意替你擋槍。


    包子軒笑著說道:“這位美女記者,雖然你長得很漂亮。但是做任何事情都需要遵守規矩,現在我把選擇權交給主持人。如果她說你可以提問,那麽我當然會回答你的問題。如果主持人,沒說話,那麽就不好意思。隻能按照規矩來,免得浪費大家時間。”


    聽出來包子軒有些不開心,不過換做是誰都一樣。挑撥離間、外加威脅論;受訪者願意回答,那才是真的有鬼。


    可以說此時難題已經拋給伊莎貝拉-阿佳妮,這讓法蘭西玫瑰十分為難。表麵上看,包子軒是把選擇權交給她,維護主持人權威。但實際上,也是想讓法國和美國互相掐架;對於這點還是能夠看得懂。


    同意包子軒回答問題,那麽巴黎航展主委會的權威性,必然會受到質疑。試問隨時可以改變遊戲規則,哪還有公信力可言。


    伊莎貝拉-阿佳妮不是一個簡單女人;很快反應過來,笑著說道:“包先生都說這位記者小姐是美女,當然能享受一些特權。華夏有句古話;宰相肚子裏能行船,你就大人不記小人過,沒必要同小女子一般見識。”


    “而且我也是女人,本著女人何苦為難女人的原則,也希望能夠給她一個機會。畢竟現在找一份工作不容易,您不會忍心看著這位美麗的記者小姐,就此失去工作吧!”


    伊莎貝拉-阿佳妮的話,讓所有人無不對其刮目相看。眼前這個風情萬種的女人,並不是一個簡單花瓶,否則哪裏有這個智慧。


    甚至還熟悉華夏文化,可就更不簡單。要知道此刻華夏同世界交流還很少,了解華夏文化的歐洲人,並不是很多。


    能夠引經據典,而且還恰到好處;說明這位法蘭西第一美女,對男人的了解。已然達到普通女人,根本無法想象的高度。


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