既然人已經離開，倒也省下不少麻煩。否則此時此刻真不知道如何麵對，更重要還不知道說什麽。可是當包首富起床，看到床上的印記。立馬明白了什麽，讓他更加不知所措。負責，自己負的了嗎！可是不負責，心裏那道坎又過不去。
想來想去也沒什麽好辦法,隻能走一步看一步。或許兩人隻是一時衝動，目前也隻能用這個來安慰自己。
其實蕾切爾-摩根幾乎一夜沒睡，包子軒睡著後；他可是練習了很久的倒立，目的不言而喻。最近幾天可是非常容易受孕，加上包子軒目前隻有兩個女兒。如果能夠生下一個兒子，不怕男人不承認。即使他不認，估計老媽那一關都過不了。
假設不承認也沒有關係，難道自己就不能把孩子養大嗎！其實這一切都在她的計劃之內，可以說目前完成的很好。至於最終能否達到想要的結果，那麽隻能看天意。
航展隻剩下一天，包首富當然要站好最後一班崗。這是他的職責，而且作為一個完美主義者；當然希望事情做得龍頭鳳尾。讓所有人都滿意，同時也包括自己在內。
又接待了幾家航空公司，簽署了一些訂單之後。此次巴黎航展基本上已經告於段落，當然還有最後新聞發布會要出席一下。作為此次航展表現最好的公司，包首富代表聯合航空公司；估計誰都不會有意見，甚至不敢有意見。
主委會也知道，此次航展，更像是給包子軒和蘇聯人開的一樣。黑雲集團雖然出售成品飛行器不是很多，按照金額隻能排第五。但如果要說出售專利和生產線，那麽其他幾家綁在一塊，都不是其對手。目前世界各國軍方對於飛碟，著迷的不要不要的；單單出售技術與生產線，就是一筆天文數字。甚至是其他飛行器製造公司,根本不敢想象那種。
至於航展銷售額第一的公司,絕對出乎所有人意料；竟然是蘇聯代表團。他們一共銷售了304億美元,可以說創造了曆史。當然並不是一家公司創造，但也絕對讓人感到不可思議。同時讓美國人非常不舒服，蘇聯強大；對他們來說，可是一個巨大威脅。
對於老毛子軍火賣得好，美國人還真不敢橫加幹涉。真刀真槍幹一場，目前誰勝誰負，還真不好說。而且這個結果，也是他們自己造成的。不允許美國企業出售最先進的武器裝備，到中東阿拉伯國家。那麽人家當然會選擇蘇聯產品，現在即使後悔也是來不及。隻能做好調整戰略，至少不能在故步自封，用破爛產品戲弄阿拉伯人。
阿拉伯人今非昔比，至少眼光挑剔程度；絕對不可同日而語。
因此新聞發布會，邀請了蘇聯總裝備部長，小烏斯季諾夫也在情理之中。
至於排名第二的團體，當然歸於聯合飛機製造公司。他們銷售額達到273億美元，絕大多數都是h3m-111飛機創造。這在世界航空曆史上，也算是一個奇跡。單一機型,在一次航展上；好像還沒有哪家公司，會有如此高的銷售額。
瘦死駱駝比馬大，波音公司,即使在沒落；那也是民用航空領域的老大。而且波音737飛機，的確算得上一款神機。而且本身價格並不貴，至少大多數企業，都能消費的起。至於747飛機，還是有很多航空公司會買一個麵子。加上本身已經使用習慣，不想在花費精力培養飛行員的航空公司，當然會優先選擇。
因此波音整體銷售額並不差，也超過了200億美元。隻是被聯合飛機製造公司，一款機型打敗，有些不甘心而已。
至於排名第四的當屬空客公司，主場作戰；加上歐洲各國航空公司，還是會給與一定照顧，獲得訂單十分正常。隻不過想要大幹一場的空客管理層，並不是很滿意。剛剛有點雄心壯誌，直接被聯合飛機製造公司給澆滅。隻能說造化容人，自身技術還有待於提高。
其實此時空客董事會，也是非常矛盾。他們早就想要研發超大客機，可前有波音747這個行業霸主；現在聯合飛機製造公司h3m-111又大放異彩。如果空客研發出新機型，還能有市場；客戶能夠信任嗎！
之前成立空客，是為了對抗美國波音和麥道。現在直接在英國出現一個強大競爭對手，還真不知道英國人是怎麽想的。隻是一個掛名，本土企業，可是一點股份都沒有。竟然還如此支持，難道那點稅收，真得有那麽香嗎！
可現在已然成為事實，隻能勇敢去麵對。好在此次空客的銷售額，也超過了150億美元；倒是讓他們獲得不少資金。至少研發費用，並不缺。
排名第六的則是洛克希德公司，未來世界第一軍工巨頭，絕非浪則虛名。至少在軍用戰鬥機領域，他們還是能夠占得一席之地。
第七則是法國達索公司，陣風戰鬥機；還是獲得中東、南美、東南亞國家的一些訂單。
要說最鬱悶的當屬小麥克唐納，民用航空領域，基本被無情碾壓，可以說一架飛機都沒有賣出去。軍用飛機領域，又因為國會和軍方阻擾，銷售也是不盡人意。如果沒有聯合飛機製造公司托底，估計底褲都要虧掉。
剩下的就是一些配件公司，或者說支線航空公司，倒也能得到一些訂單。隻不過真正的配件生產公司，過來參展；更多是湊一下熱鬧，熟悉一下環境。本身並不是靠航展銷售，因為他們的客戶，可都是各大航空製造公司；配套性非常強。
既然要舉行新聞發布會，肯定要找幾個代表人物。
蘇聯作為此次航展銷售冠軍，當然也不能不帶上人家。即使意識形態相差再大，可成績卻不能被磨滅。而且法國人還真不敢瞧不起老毛子；畢竟蘇聯隻要存在，世界上任何一個國家都會忌憚。
小烏斯季諾夫作為蘇聯代表團團長，當仁不讓出席新聞發布會。聽到這個消息，老小子還是非常激動。畢竟之前蘇聯代表團過來巴黎參展，始終不受待見。拿到銷售額第一名，作為代表參加新聞發布會；可是之前想都不敢想的事情。
雖然在軍屆任職，更應該出現在戰場上，不適合出現在閃光燈下。但隨著信息越來越發達，世界各國軍方高級將領，根本就不是什麽秘密。尤其是美國和蘇聯，這種超級大國，早就被敵人調查的非常詳細。
因此也沒必要藏著掖著，還不如直接走到前台。讓大家看到蘇聯高級將領的風采，想要同這樣的國家作對，首先要考慮一下後果。而且作為高級將領，增加影響力也是非常重要。他還年輕，還有很大提升空間，此時小烏斯季諾夫可謂信心滿滿。此刻正在整理思緒，絕對不能讓記者給問住。或許博學多才，也是將軍基本技能之一。
至於波音方麵，作為控股家族核心成員；為了增加影響力，威廉-馮-斯提耳曼當然要親自參加。現在家內部族競爭已經進入白熱化階段，任何機會都不能放過。之前想著在背後操控一切，現在那個時代已然過去。
如果總是不露麵，可能世人都不知道你是誰。悶聲發大財，也要看什麽時候。家族子弟互相競爭的階段，長輩不會讓一個一點知名度都沒有的人，執掌家族權利。
法國作為東道主，除了巴黎航展主委會主席要參加，還必須要找一個代表性人物。達索老爺子，在合適不過。無論是知名度，還是影響力，可以說都無可挑剔。在世界航空曆史上，更是有著無可撼動的地位。
這個組合，怎麽看都非常完美，而且勢必會爆出火花。名單一經公布，媒體可謂欣喜若狂，民眾更是十分期待。
想來想去也沒什麽好辦法,隻能走一步看一步。或許兩人隻是一時衝動，目前也隻能用這個來安慰自己。
其實蕾切爾-摩根幾乎一夜沒睡，包子軒睡著後；他可是練習了很久的倒立，目的不言而喻。最近幾天可是非常容易受孕，加上包子軒目前隻有兩個女兒。如果能夠生下一個兒子，不怕男人不承認。即使他不認，估計老媽那一關都過不了。
假設不承認也沒有關係，難道自己就不能把孩子養大嗎！其實這一切都在她的計劃之內，可以說目前完成的很好。至於最終能否達到想要的結果，那麽隻能看天意。
航展隻剩下一天，包首富當然要站好最後一班崗。這是他的職責，而且作為一個完美主義者；當然希望事情做得龍頭鳳尾。讓所有人都滿意，同時也包括自己在內。
又接待了幾家航空公司，簽署了一些訂單之後。此次巴黎航展基本上已經告於段落，當然還有最後新聞發布會要出席一下。作為此次航展表現最好的公司，包首富代表聯合航空公司；估計誰都不會有意見，甚至不敢有意見。
主委會也知道，此次航展，更像是給包子軒和蘇聯人開的一樣。黑雲集團雖然出售成品飛行器不是很多，按照金額隻能排第五。但如果要說出售專利和生產線，那麽其他幾家綁在一塊，都不是其對手。目前世界各國軍方對於飛碟，著迷的不要不要的；單單出售技術與生產線，就是一筆天文數字。甚至是其他飛行器製造公司,根本不敢想象那種。
至於航展銷售額第一的公司,絕對出乎所有人意料；竟然是蘇聯代表團。他們一共銷售了304億美元,可以說創造了曆史。當然並不是一家公司創造，但也絕對讓人感到不可思議。同時讓美國人非常不舒服，蘇聯強大；對他們來說，可是一個巨大威脅。
對於老毛子軍火賣得好，美國人還真不敢橫加幹涉。真刀真槍幹一場，目前誰勝誰負，還真不好說。而且這個結果，也是他們自己造成的。不允許美國企業出售最先進的武器裝備，到中東阿拉伯國家。那麽人家當然會選擇蘇聯產品，現在即使後悔也是來不及。隻能做好調整戰略，至少不能在故步自封，用破爛產品戲弄阿拉伯人。
阿拉伯人今非昔比，至少眼光挑剔程度；絕對不可同日而語。
因此新聞發布會，邀請了蘇聯總裝備部長，小烏斯季諾夫也在情理之中。
至於排名第二的團體，當然歸於聯合飛機製造公司。他們銷售額達到273億美元，絕大多數都是h3m-111飛機創造。這在世界航空曆史上，也算是一個奇跡。單一機型,在一次航展上；好像還沒有哪家公司，會有如此高的銷售額。
瘦死駱駝比馬大，波音公司,即使在沒落；那也是民用航空領域的老大。而且波音737飛機，的確算得上一款神機。而且本身價格並不貴，至少大多數企業，都能消費的起。至於747飛機，還是有很多航空公司會買一個麵子。加上本身已經使用習慣，不想在花費精力培養飛行員的航空公司，當然會優先選擇。
因此波音整體銷售額並不差，也超過了200億美元。隻是被聯合飛機製造公司，一款機型打敗，有些不甘心而已。
至於排名第四的當屬空客公司，主場作戰；加上歐洲各國航空公司，還是會給與一定照顧，獲得訂單十分正常。隻不過想要大幹一場的空客管理層，並不是很滿意。剛剛有點雄心壯誌，直接被聯合飛機製造公司給澆滅。隻能說造化容人，自身技術還有待於提高。
其實此時空客董事會，也是非常矛盾。他們早就想要研發超大客機，可前有波音747這個行業霸主；現在聯合飛機製造公司h3m-111又大放異彩。如果空客研發出新機型，還能有市場；客戶能夠信任嗎！
之前成立空客，是為了對抗美國波音和麥道。現在直接在英國出現一個強大競爭對手，還真不知道英國人是怎麽想的。隻是一個掛名，本土企業，可是一點股份都沒有。竟然還如此支持，難道那點稅收，真得有那麽香嗎！
可現在已然成為事實，隻能勇敢去麵對。好在此次空客的銷售額，也超過了150億美元；倒是讓他們獲得不少資金。至少研發費用，並不缺。
排名第六的則是洛克希德公司，未來世界第一軍工巨頭，絕非浪則虛名。至少在軍用戰鬥機領域，他們還是能夠占得一席之地。
第七則是法國達索公司，陣風戰鬥機；還是獲得中東、南美、東南亞國家的一些訂單。
要說最鬱悶的當屬小麥克唐納，民用航空領域，基本被無情碾壓，可以說一架飛機都沒有賣出去。軍用飛機領域，又因為國會和軍方阻擾，銷售也是不盡人意。如果沒有聯合飛機製造公司托底，估計底褲都要虧掉。
剩下的就是一些配件公司，或者說支線航空公司，倒也能得到一些訂單。隻不過真正的配件生產公司，過來參展；更多是湊一下熱鬧，熟悉一下環境。本身並不是靠航展銷售，因為他們的客戶，可都是各大航空製造公司；配套性非常強。
既然要舉行新聞發布會，肯定要找幾個代表人物。
蘇聯作為此次航展銷售冠軍，當然也不能不帶上人家。即使意識形態相差再大，可成績卻不能被磨滅。而且法國人還真不敢瞧不起老毛子；畢竟蘇聯隻要存在，世界上任何一個國家都會忌憚。
小烏斯季諾夫作為蘇聯代表團團長，當仁不讓出席新聞發布會。聽到這個消息，老小子還是非常激動。畢竟之前蘇聯代表團過來巴黎參展，始終不受待見。拿到銷售額第一名，作為代表參加新聞發布會；可是之前想都不敢想的事情。
雖然在軍屆任職，更應該出現在戰場上，不適合出現在閃光燈下。但隨著信息越來越發達，世界各國軍方高級將領，根本就不是什麽秘密。尤其是美國和蘇聯，這種超級大國，早就被敵人調查的非常詳細。
因此也沒必要藏著掖著，還不如直接走到前台。讓大家看到蘇聯高級將領的風采，想要同這樣的國家作對，首先要考慮一下後果。而且作為高級將領，增加影響力也是非常重要。他還年輕，還有很大提升空間，此時小烏斯季諾夫可謂信心滿滿。此刻正在整理思緒，絕對不能讓記者給問住。或許博學多才，也是將軍基本技能之一。
至於波音方麵，作為控股家族核心成員；為了增加影響力，威廉-馮-斯提耳曼當然要親自參加。現在家內部族競爭已經進入白熱化階段，任何機會都不能放過。之前想著在背後操控一切，現在那個時代已然過去。
如果總是不露麵，可能世人都不知道你是誰。悶聲發大財，也要看什麽時候。家族子弟互相競爭的階段，長輩不會讓一個一點知名度都沒有的人，執掌家族權利。
法國作為東道主，除了巴黎航展主委會主席要參加，還必須要找一個代表性人物。達索老爺子，在合適不過。無論是知名度，還是影響力，可以說都無可挑剔。在世界航空曆史上，更是有著無可撼動的地位。
這個組合，怎麽看都非常完美，而且勢必會爆出火花。名單一經公布，媒體可謂欣喜若狂，民眾更是十分期待。