老小子話可以說半截，包首富還沒有練到那種境界。至少在語言藝術水平上，比之外交官出身的尤德來說，差得還真不是一星半點。既然已經知道對方是什麽目的，而且他也有了下手目標，那麽就沒什麽好客氣。
英國和華夏就香江問題已經達成協議，即使過於巴結對方，尤德也不會相信。反而會感覺你別有用心，降低自身高度。無論什麽事情，還不如直接了當，否則大家都不舒服。加上包首富的風格一直就是遇到事情不浪費時間，畢竟彼此時間都很寶貴。
包子軒笑著說道：“不知道總督大駕光臨有什麽指示，作為香江總督。可是要給我們這些做企業的指引方向和道路，免得造成不必要損失。”
還給你們指引道路和方向，這小子也是話裏有話。現在還有什麽資格對香江企業家，尤其是黑雲集團這種規模的企業指手畫腳。英國失去香江已然不可避免，他的話也要有人聽才行。
尤德：“包先生實在是太過客氣，現在你的名氣可是比我這個總督要大得多。而且在國際上，黑雲集團總裁也比香江總督更受認可。我像你這麽大年齡的時候，才剛剛進入外交部工作。同樣年齡你已經取得讓人無法超越的成績，真是英雄出少年。”
“這次過來沒有別的目的，隻是有些好奇。想看看伊恩-賴特所說的第三款武器裝備是什麽，希望包先生不要介意。”
尤德明白，想要等這小子把事情說出來，幾乎不可能。畢竟人家對英國沒有要求，隻希望不搗亂就可以了。但是世界上很多國家都在約見這位包首富，都想要得到第三款武器裝備。
美國人的技術實力，以及科技水平，公認的世界第一，連他們都要從黑雲集團引進，說明絕對不是普通產品，至少美國還生產不出來。如果美國人能夠製造出來，還真不會舍近求遠，到香江找包子軒。不要提什麽專利技術，軍事武器方麵，真心不存在。
美國人想要仿製，估計誰阻止都沒有，而且也不敢去阻攔。
以美國人的挑剔程度，對武器設計和性能都是讚不絕口，其他國家根本不會懷疑。如果在晚一些時間過來，可就真的晚了。
屆時即使黑雲集團出售武器裝備、生產線、技術圖紙給英國方麵，但那也需要排隊。美國人已經占得先機，英國自然不甘落後。雖然兩國屬於戰略合作夥伴關係，但畢竟屬於兩個不同的主權國家。英國人可能需要美國，但是美國想要在歐洲大陸有所作為，也需要英國從旁協助。
因此英國方麵從來不認為自己是美國的從屬國，加上英國人固有的驕傲，心中也不會服氣。
雖然香江回歸已經不可避免，但還是屬於大英帝國的勢力範圍。美國人什麽招呼都沒打，直接過來找黑雲集團談判，英國人心裏肯定不痛快。不過也隻能埋藏在心裏，無論是美國方麵，還是黑雲集團都得罪不起。此時英國人也的確夠窩囊；一個是曾經的殖民地，一個是現在殖民地上麵的企業。雙方達成合作，他們根本管不了；而且居然連個招呼都不打，著實沒有把大英帝國放在眼裏。
實力決定一切，英國人是好好的被上了一課。
包子軒：“總督閣下說得哪裏話，您能夠過來黑雲集團指導工作，我高興還來不及，怎麽會介意。”
“黑雲集團研發的新型飛行器就在不遠處，今天飛行器需要檢修；因此並沒有試飛計劃。既然您想要觀看，當然沒有任何問題；我這就帶您過去。”
當初組裝了兩台原型機，現在正好派上用場。包子軒做生意，從來不喜歡等。確切來說根本等不起，黑雲集團開銷非常大，研發需要的資金數額巨大。涉及到武器裝備，如果等到完全成熟在進行銷售，或者說生產出來在拿到市場上賣。所占據的資金規模，即使包首富也吃不消。
其實不單單是黑雲集團，世界上生產武器裝備的企業大多這麽幹。生產航空母艦更是如此，要不然動輒十幾年；占用幾十億美元的資金，估計哪家企業也搞不定。
產品研發出來，目的就是為了推向市場。但話又說回來，沒有實物給客戶看，即使關係再好人家也會懷疑。黑雲集團銷售的產品不便宜，而且都是賣給各國軍方；采購官員也要向上麵和民眾有所交代。單獨拿出來一台，當做樣品展示，大家也都更放心。
尤德既然想看，那麽讓他看一下也無妨。包子軒對英國技術實力還是比較了解，短期內肯定仿製不出來。而且即使仿製出來也沒事，第一款飛碟隻是一個過渡型號。真正的高端產品，已經準備研發。
包首富不是傻子，如果沒有底牌；怎麽可能把飛碟的生產線和技術打包出售給美國人。不過新型產品短時間不會問世，不單單是為了安撫客戶與合作夥伴的情緒，更多是產品結構太過複雜，研發需要時間。
尤德沒想到這小子會如此痛快，難道是故意等他。即使知道是坑，也要往下跳，畢竟這是首相安排的工作任務。
第一架原型機早就挪出黃鼠狼工廠，對於核心機密，包子軒絕對不會向外界透露任何信息。最大限度降低風險，也算是防患於未然的一種方式。
為了讓尤德感覺，這就是生產線。還特意放在生產地效飛行器的車間，至少尤德心裏會舒服些。如果什麽掩飾都沒走，對方肯定會認為包子軒忽悠他。即使不擔心尤德會給他穿小鞋，可是因為小事得罪香江總督，著實沒有必要。
看到眼前散發這金屬光澤的圓形碟狀飛行器，尤德簡直不敢相信自己的眼睛。這種傳說中的飛行器，居然真實存在，而且就出現在眼前。難怪美國將軍會不遠萬裏過來香江，無論如何也要拿到這款產品的技術和生產線。換做是誰都會如此。大英帝國已經失去一些機會，絕對不能放過眼前這款飛行器。
尤德雖然不是軍事專家，但有過服役經曆；而且從事大半輩子軍事外交，對世界各國的武器裝備倒也不陌生。
據他所知，好像還沒有那個國家擁有飛碟。之前更多是傳說，要不然人們也不會稱呼其為ufo。
不單單是尤德，就連後麵的陪同人員也是震驚不已；其中就包括英國宇航公司高級工程師——克倫威爾-西德利。
英國宇航公司，英國最大的航空製造企業，西歐最大的航空製造企業。1963年成立，目前英國宇航公司擁有資產超過150億美元；絕對屬於英國知名企業範疇。
1968年取名英國飛機公司。
1977年由工黨政府將英國飛機公司，毫克-西德利公司的兩家子公司和蘇格蘭航空公司合並，收歸國有，組成國營企業，並改取現名。
1981年保守黨政府頒布了“非國有化”政策，將公司51.6%的股份出售給私人。
原本在今年5月，英政府也會將其餘股份售出，使公司成為完全私營企業；但可能是因為包子軒和黑雲集團的出現，這件事情並沒有發生。因此嚴格意義上來講，英國政府才是英國宇航公司的第一大股東。
英國宇航公司在軍用機研製方麵達到世界先進水平，使英國的空軍、海軍裝備得到更新。主要生產亞音速、超音速飛機。在民用機方麵，參加西歐合作的空中客車公司的a300、a310、a320項目，並著手發展新型號。
此外，公司還從事導彈、空間衛星、電子設備、儀表、武器係統、測試設備等多種產品的設計和生產。
可以說在英國政府心中的地位，一點也不比羅羅公司差多少。
至於克倫威爾-西德利不單單是高級工程師，同時還是西德利家族成員；本身就是英國宇航公司大股東，在英國很有影響力。此時克倫威爾-西德利心中有一個堅定想法，要把這款飛行器技術吃透，英國宇航公司必須要擁有研發和生產飛碟的能力。
英國和華夏就香江問題已經達成協議，即使過於巴結對方，尤德也不會相信。反而會感覺你別有用心，降低自身高度。無論什麽事情，還不如直接了當，否則大家都不舒服。加上包首富的風格一直就是遇到事情不浪費時間，畢竟彼此時間都很寶貴。
包子軒笑著說道：“不知道總督大駕光臨有什麽指示，作為香江總督。可是要給我們這些做企業的指引方向和道路，免得造成不必要損失。”
還給你們指引道路和方向，這小子也是話裏有話。現在還有什麽資格對香江企業家，尤其是黑雲集團這種規模的企業指手畫腳。英國失去香江已然不可避免，他的話也要有人聽才行。
尤德：“包先生實在是太過客氣，現在你的名氣可是比我這個總督要大得多。而且在國際上，黑雲集團總裁也比香江總督更受認可。我像你這麽大年齡的時候，才剛剛進入外交部工作。同樣年齡你已經取得讓人無法超越的成績，真是英雄出少年。”
“這次過來沒有別的目的，隻是有些好奇。想看看伊恩-賴特所說的第三款武器裝備是什麽，希望包先生不要介意。”
尤德明白，想要等這小子把事情說出來，幾乎不可能。畢竟人家對英國沒有要求，隻希望不搗亂就可以了。但是世界上很多國家都在約見這位包首富，都想要得到第三款武器裝備。
美國人的技術實力，以及科技水平，公認的世界第一，連他們都要從黑雲集團引進，說明絕對不是普通產品，至少美國還生產不出來。如果美國人能夠製造出來，還真不會舍近求遠，到香江找包子軒。不要提什麽專利技術，軍事武器方麵，真心不存在。
美國人想要仿製，估計誰阻止都沒有，而且也不敢去阻攔。
以美國人的挑剔程度，對武器設計和性能都是讚不絕口，其他國家根本不會懷疑。如果在晚一些時間過來，可就真的晚了。
屆時即使黑雲集團出售武器裝備、生產線、技術圖紙給英國方麵，但那也需要排隊。美國人已經占得先機，英國自然不甘落後。雖然兩國屬於戰略合作夥伴關係，但畢竟屬於兩個不同的主權國家。英國人可能需要美國，但是美國想要在歐洲大陸有所作為，也需要英國從旁協助。
因此英國方麵從來不認為自己是美國的從屬國，加上英國人固有的驕傲，心中也不會服氣。
雖然香江回歸已經不可避免，但還是屬於大英帝國的勢力範圍。美國人什麽招呼都沒打，直接過來找黑雲集團談判，英國人心裏肯定不痛快。不過也隻能埋藏在心裏，無論是美國方麵，還是黑雲集團都得罪不起。此時英國人也的確夠窩囊；一個是曾經的殖民地，一個是現在殖民地上麵的企業。雙方達成合作，他們根本管不了；而且居然連個招呼都不打，著實沒有把大英帝國放在眼裏。
實力決定一切，英國人是好好的被上了一課。
包子軒：“總督閣下說得哪裏話，您能夠過來黑雲集團指導工作，我高興還來不及，怎麽會介意。”
“黑雲集團研發的新型飛行器就在不遠處，今天飛行器需要檢修；因此並沒有試飛計劃。既然您想要觀看，當然沒有任何問題；我這就帶您過去。”
當初組裝了兩台原型機，現在正好派上用場。包子軒做生意，從來不喜歡等。確切來說根本等不起，黑雲集團開銷非常大，研發需要的資金數額巨大。涉及到武器裝備，如果等到完全成熟在進行銷售，或者說生產出來在拿到市場上賣。所占據的資金規模，即使包首富也吃不消。
其實不單單是黑雲集團，世界上生產武器裝備的企業大多這麽幹。生產航空母艦更是如此，要不然動輒十幾年；占用幾十億美元的資金，估計哪家企業也搞不定。
產品研發出來，目的就是為了推向市場。但話又說回來，沒有實物給客戶看，即使關係再好人家也會懷疑。黑雲集團銷售的產品不便宜，而且都是賣給各國軍方；采購官員也要向上麵和民眾有所交代。單獨拿出來一台，當做樣品展示，大家也都更放心。
尤德既然想看，那麽讓他看一下也無妨。包子軒對英國技術實力還是比較了解，短期內肯定仿製不出來。而且即使仿製出來也沒事，第一款飛碟隻是一個過渡型號。真正的高端產品，已經準備研發。
包首富不是傻子，如果沒有底牌；怎麽可能把飛碟的生產線和技術打包出售給美國人。不過新型產品短時間不會問世，不單單是為了安撫客戶與合作夥伴的情緒，更多是產品結構太過複雜，研發需要時間。
尤德沒想到這小子會如此痛快，難道是故意等他。即使知道是坑，也要往下跳，畢竟這是首相安排的工作任務。
第一架原型機早就挪出黃鼠狼工廠，對於核心機密，包子軒絕對不會向外界透露任何信息。最大限度降低風險，也算是防患於未然的一種方式。
為了讓尤德感覺，這就是生產線。還特意放在生產地效飛行器的車間，至少尤德心裏會舒服些。如果什麽掩飾都沒走，對方肯定會認為包子軒忽悠他。即使不擔心尤德會給他穿小鞋，可是因為小事得罪香江總督，著實沒有必要。
看到眼前散發這金屬光澤的圓形碟狀飛行器，尤德簡直不敢相信自己的眼睛。這種傳說中的飛行器，居然真實存在，而且就出現在眼前。難怪美國將軍會不遠萬裏過來香江，無論如何也要拿到這款產品的技術和生產線。換做是誰都會如此。大英帝國已經失去一些機會，絕對不能放過眼前這款飛行器。
尤德雖然不是軍事專家，但有過服役經曆；而且從事大半輩子軍事外交，對世界各國的武器裝備倒也不陌生。
據他所知，好像還沒有那個國家擁有飛碟。之前更多是傳說，要不然人們也不會稱呼其為ufo。
不單單是尤德，就連後麵的陪同人員也是震驚不已；其中就包括英國宇航公司高級工程師——克倫威爾-西德利。
英國宇航公司，英國最大的航空製造企業，西歐最大的航空製造企業。1963年成立，目前英國宇航公司擁有資產超過150億美元；絕對屬於英國知名企業範疇。
1968年取名英國飛機公司。
1977年由工黨政府將英國飛機公司，毫克-西德利公司的兩家子公司和蘇格蘭航空公司合並，收歸國有，組成國營企業，並改取現名。
1981年保守黨政府頒布了“非國有化”政策，將公司51.6%的股份出售給私人。
原本在今年5月，英政府也會將其餘股份售出，使公司成為完全私營企業；但可能是因為包子軒和黑雲集團的出現，這件事情並沒有發生。因此嚴格意義上來講，英國政府才是英國宇航公司的第一大股東。
英國宇航公司在軍用機研製方麵達到世界先進水平，使英國的空軍、海軍裝備得到更新。主要生產亞音速、超音速飛機。在民用機方麵，參加西歐合作的空中客車公司的a300、a310、a320項目，並著手發展新型號。
此外，公司還從事導彈、空間衛星、電子設備、儀表、武器係統、測試設備等多種產品的設計和生產。
可以說在英國政府心中的地位，一點也不比羅羅公司差多少。
至於克倫威爾-西德利不單單是高級工程師，同時還是西德利家族成員；本身就是英國宇航公司大股東，在英國很有影響力。此時克倫威爾-西德利心中有一個堅定想法，要把這款飛行器技術吃透，英國宇航公司必須要擁有研發和生產飛碟的能力。