回到底特律,包子軒好像換了一個人似的。這麽多天一直在進行商業談判,仿佛已經忘記了本職工作。工程師出身,搞研發才是他的最愛。


    看到老板穿著一身工作服,精神煥發的出現在眾人麵前。工程技術人員都認為老板肯定是在好萊塢得到了身心上的安慰,要不然怎能如此。


    底特律也是美國的大城市,當然有不少八卦媒體報道包子軒同擁有華裔血統美女明星約會。包首富也是一個血氣方剛的漢子,麵對混血美女沒抗住很正常。而且根本不用他主動泡人家,隻要是放出風聲,很多女孩都會主動往其身上撲。


    沒有理會工程技師人員複雜的表情,包子軒組織召開新型軍車第一次探討會。一般的新車研發,大體上會分為5個階段。


    第一步要做好市場調研階段;一個全新車型的開發需要幾億甚至十幾億的大量資金投入,如果不經過很細致的市場調研可能就會“打水漂”了;現在國內有專門的市場調研公司,汽車公司會委托他們對國內消費者的需求、喜好、習慣等做出調研,明確車型形式和市場目標,即價格策略。


    第二步是概念設計階段;概念設計主要分三個階段:總體布置、造型設計、製作油泥模型。


    第三步是工程設計階段;在完成造型設計後,開始進入工程設計階段,工程設計是一個對整車進行細化設計的過程,各個總成分發到相關部門分別進行設計開發。


    第四步為樣車試驗階段;工程設計階段完成以後進入樣車試製階段試驗階段。樣車的試驗包括兩個方麵:性能試驗和可靠性試驗。


    第五步才是量產階段;投產啟動階段的包括製定生產流程鏈,各種生產設備到位、生產線鋪設等等。投產啟動階段大約需要半年左右的時間,在此期間要反複的完善衝壓、焊裝、塗裝以及總裝生產線,在確保生產流程和樣車性能的條件下,開始小批量生產,進一步驗證產品的可靠性,確保小批量生產3個月產品無重大問題的情況下,正式啟動量產。


    按照一般正向汽車開發的進度,時間大約是不到5年。這還是時間相對較快,要不然可能會拖得更久。不過因為有包子軒的存在,很多步驟可以省略。而且之前黑雲汽車已經有了相關的技術儲備,動力係統、電力係統、內飾搭配上都不用另行設計。


    還有包子軒在前段時間離開前,已經把任務布置下去。現在就是看看各個部門的研發進度,以及平台整合後的整體效果。


    黑雲集團擁有汽車行業最先進的大型計算機,同時還擁有更完備的軟件係統。隻要是各個部門完成好自身工作,完全可以在計算機內部整合;可以說非常方便。


    同時市場調研可以省略,畢竟此次是美國軍方提出技術要求。隻要按照人家技術藍本設計就好,不過隻能高,不能低。要不然連入圍資格都沒有,更不要說同其他廠商競爭。


    此時第二步也以準備完畢,外形設計包子軒已經拿出方案。高級技工已經將油泥模型製作完畢,並且初步檢查和測試已經完成。


    過來的都是工程師,而且也了解老板的工作風格。大家都穿著工作服,認真的等待老板製定工作方案。


    看到眾人表情與之前有些不一樣,包子軒笑著說道:“我臉上有花嗎!還是感覺很好笑,怎麽都是這副表情。”


    眾人不知道該說什麽好,畢竟還是第一次看到老板表情如此嚴肅。伴君如伴虎,老板私生活還是不要特意去關注。


    看到工程技術人員表情嚴肅起來,包子軒話鋒一轉,笑著說道:“你們是不是都看了娛樂新聞,這些報社記者還真是厲害。如果不是發生在自己身上,連我自己都信了。”


    “作為理工男,偶爾看一下八卦新聞調節一些情緒很好。不過不要沉迷其中;更不要帶入太深。工作的時候還是要認真起來,工作取得不了好成績,說其他都沒用。”


    “接下來一段時間諸位可能要辛苦,我們是時間緊、任務重。必要要在半個月內完成工程樣車的組裝,然後空運到世界各地進行測試。”


    這個時候一個工程師說道:“老板,目前媒體都在為通用和福特造勢。我們投入這麽大是不是有些不值,畢竟訂單基本上不會交給黑雲汽車。”


    有這個想法很正常,工程技術人員最不願意看到的就是研發出新產品,沒有得到好歸宿。黑雲集團研發新型軍車,本來是一個好事。可沒有訂單,一個勞民傷財的項目注定會失敗。不利於工程技術人員的信心,甚至會給工程師職業履曆帶來不利影響。


    包子軒笑著說道:“雖然美國軍方大批量采購黑雲軍車基本不現實,這些恐怕全世界都知道。不過哪又怎麽樣,黑雲宗旨是研發出世界上最先進的汽車,性能最優越的產品。”


    “至於美國軍方采購與否,不是我們需要考慮的事情。隻要產品足夠好,美國軍方不采購,其他國家的人都不是瞎子。”


    聽到包子軒說完,工程師很是感慨。老板連老舊軍車都能銷售出去,黑雲自身研發的新產品當然沒有太大問題。


    包子軒繼續說道:“考慮市場因素沒錯,畢竟產品研發出來就是要麵向市場。可不能局限於一城、一地。我們研發的軍車,要能適應任何地域環境。把產品做到極致,客戶會主動找我們。”


    “如果沒有優秀的產品,一切都是白搭。”


    包子軒說的很明白,不希望工程師考慮那些有得沒得。隻需要他們安心研發產品,這才是最緊迫和重要的事情。


    包子軒繼續說道:“油泥模型製作的如何了。”


    這個節奏變化實在是有些快,從最開始的八卦問題;接著又是市場問題;現在一下子跳到油泥模型。如果不是沒有條理,腦子亂;那麽就是思維轉化能力超強。顯然包子軒屬於後者,遇到這樣的老板;對工程師也是一種挑戰。


    一個老技工站起來說道:“油泥模型已經製作完成,並且經過了數量測試。老板提供的數據尺寸非常詳細,對於我們部門根本沒有任何難度和挑戰。”


    聽到這裏包子軒很欣慰,不單單是工作效率,更重要是老技工的自信。黑雲集團剛剛接手的時候,克萊斯勒留下來的工人;可沒有如此自信,以及這種工作態度。


    其實也不難理解,當時工廠半死不活。工人別說提高福利待遇,連最基本的工資都很難保證。黑雲接手後,不但提高工資標準,加班費用給的非常充足。他們這些老工人,收入都達到了之前的3倍,甚至更多。標準的美國中產階級收入,還有什麽不滿足。


    如果這樣還不認真工作,那麽不但對不起公司給的這份工資;甚至都對不起自己的良心。離開黑雲汽車,以後可就沒有如此好命,基本上遇不到這麽大方的老板。


    包子軒:“很好,工程設計階段完成的如何。”


    油泥模型已然通過測試,那麽各個總成就需要分配到不同部門。包子軒作為老板兼任總設計師,隻要總成負責人對其負責就可以。


    總成負責人是一名40歲左右的中年男人,之前在吉普汽車工作。包子軒收購吉普品牌後,得到了重用。最主要原因還是對方的身份,麻省理工學院畢業。


    總成負責人站起來說道:“除了配電係統還有一些問題,其他已經設計完畢。美國軍方要求的總線設計同傳統汽車有很大區別,我們要對整個配電係統進行從新開發。”


    “預計三天後可以完成全部設計,目前已在電腦中模擬成功。隻是需要好幾家工廠配合,才耽擱了一些時間。”


    “聽到這裏包子軒沒有多說什麽,對這個進步還算滿意。”

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