牛津大學沒有出力倒是讓劍橋大學十分開心，之前還擔心科技小鎮誰說了算，現在這個擔心完全沒有必要。英國和美國有很大不同，美國境內有很多知名度和實力超凡的企業，高校不可能在如此重大項目中占據主導。英國境內可沒有那麽強悍的企業存在，至少沒有能夠服眾的企業；這就使得高校必然會在科技小鎮中占據主導地位。
英國境內最好的大學無外乎牛津和劍橋，現在牛津方麵主動退讓。劍橋肯定會有更多話語權，英國的科技小鎮應該命名為劍橋小鎮更為合適，這是劍橋大學領導的真實想法。
英國人有一點還比較好，那就是知道自身實力。隻計劃建設一個科技小鎮，再多即使有資金也沒有那麽多企業和高校入駐；可是在選址上又發生了矛盾。
英國，全稱大不列顛及北愛爾蘭聯合王國，本土位於歐洲大陸西北麵的不列顛群島，被北海、英吉利海峽、凱爾特海、愛爾蘭海和大西洋包圍。
英國是由大不列顛島上的英格蘭、威爾士和蘇格蘭以及愛爾蘭島東北部的北愛爾蘭以及一係列附屬島嶼共同組成的一個西歐島國。
科技小鎮的建立可是能夠在一定程度上促進當地經濟與科技發展，最理想的選擇還是建設在英格蘭境內，相比起經常鬧獨立的蘇格蘭和北愛爾蘭還是英格蘭更值得相信。威爾士雖然比較聽話，可是土地麵子實在是太小，而且地理位置也不是很合適。
建設在英格蘭境內很快達成共識，在怎麽說大英帝國真正掌握權力的還是英格蘭人。最理想的選擇就是倫敦，可是倫敦已經沒有多餘的土地規劃，想要在倫敦城建設科技小鎮根本行不通。
英國人對於保護私人財產這一塊做的非常到位，有幾十款法律條文都是在強調私人財產問題。現在看來隻能把科技小鎮選在利物浦或曼徹斯特。
可這又會挑起另一個矛盾，那就是兩個城市之間的矛盾。而且還是幾個世界的矛盾，這兩個候城市都不會退讓，畢竟誰都輸不起。
利物浦在18世紀達到了城市發展的頂峰：這裏曾是僅次於倫敦的英國第二大城市，依靠並不光彩的奴隸貿易，一舉成為歐洲第二大港口（第一為阿姆斯特丹）。這裏誕生了不列顛的第一個船塢。19世紀初，40%的世界貿易均通過利物浦船塢完成。
阿爾伯特港是當年利物浦重要的港口，英國工業革命前後與世界各地貿易以及奴隸販賣都與這個港口有著密切的聯係。
不過隨著工業革命的到來，恪守傳統貿易的利物浦掉了隊，而距利物浦僅40餘公裏的曼徹斯特卻躬逢其盛，依靠以“珍妮機”為代表的紡織業成為了英國新工業中心。
由於利物浦是原料出口大市，曼徹斯特的許多工業必須依靠默西河的傳輸，這讓曼市人一方麵慨歎傳輸成本的高昂，一方麵暗自開發專為自己服務的運河。
19世紀末，曼徹斯特運河開通，綿延58公裏，從東哈萊姆通往曼徹斯特，完美地讓所行船隻繞開了利物浦碼頭。
利物浦人自感尊嚴受到侵犯，用嘲笑的口吻攻擊曼徹斯特人，說他們是隻懂製造業的“藍領老土”。曼徹斯特人用“scousers”這樣的稱呼來定義利物浦人，暗諷利物浦人以“scouse”（煎牛肉）為食，整座城市的氣質粗鄙不堪。
兩座城市在曆史發展過程中的彼此角力，造就了史上最佳雙城記劇本：一條運河引發的罵戰。
時間進入到20世紀，兩個城市又因為足球使得矛盾加劇。現在突然之間又加上了科技小鎮的選址，讓英國高層十分頭疼。
這兩個候選城市一下子把英國高層定位一個科技小鎮的計劃打亂，兩個城市可以說是互不相讓。而且兩個城市國會得票以及自身實力可都差不多；最後沒有辦法隻能退而求其次，分別在兩個城市建立科技小鎮。
才勉強平息了矛盾，可這絕不是英國高層希望看到的事情。不過事情已經成為定局，誰都改變不了。
繼美國、蘇聯宣布建立科技小鎮之後，英國人也宣布在利物浦和曼徹斯特建立兩座科技小鎮。
看到這種情況其他國家當然不能落後，法國人有著固有浪漫。現在英國一下子建立兩座科技小鎮，法國人覺得他們的實力可不比英國人弱。因此很快通過決議在馬賽和巴黎市郊建立兩座科技小鎮，這個年代法國人麵對英國人的確可以驕傲一下。
不同於二戰時期的不作為，戴高樂執政時期法國直接退出了北約。國內所有的武器裝備基本自產，這就使得國內有很多高科技和軍工企業。法國人單獨成立一座科技小鎮的實力或許有，而且都非常勉強。現在一下子也成立兩家，很難發展起來，結局已經注定。
德國人在這方麵就很務實，知道自身實力和短板。因此他們在魯爾區成立了一座科技小鎮，而且還是拉上瑞士一起。
魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎。戰後又在西德經濟恢複和經濟起飛中發揮過重大作用，工業產值曾占全國的40%。仍在德國經濟中具有舉足輕重的地位。魯爾工業區突出的特點是，以采煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，煉焦、電力、煤化學等工業得到了大力發展，進而促進了鋼鐵、化學工業的發展，並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力供應的基礎上，建立發展了機械製造業，
德國人隻是想在原來的基礎上增加一些現代化工業，更想在數控機床、機械儀表領域加強。這也是為什麽拉上瑞士的原因之一，兩個國家聯合在一起爆發的潛力和實力絕對不容小視。
看到德國人的做法，包子軒知道這才是勁敵。德國人實在是太過務實，沒有被經濟發展和國內技術基礎蒙蔽雙眼。是一個可怕的對手，現在看來隻能在東德想點辦法。
兩德統一是大勢所趨，誰都沒有辦法阻止。可要是在東德布局成功，德國的發展肯定不會那麽順利，看來要做好提前準備。
法國、德國宣布建立科技小鎮之後，日本人也宣布在福島和大板兩地各建設一座科技小鎮。日本企業也是誰都不服誰，最後也隻能退而求其次。而且此時國內房地產市場正火，本身土地麵積就十分狹小的日本，一個城市也很難分出太多土地。
日本人宣布建設科技小鎮之後，世界其他國家也相繼公布了自己的科技小鎮計劃。
當然這其中主要是西方發達國家，科技不行的國家和地區可沒有這樣的底氣與實力。
華夏方麵也討論過科技小鎮事宜，可是國內根本不具備建設科技小鎮的基礎。改革開放剛剛有點起色，經濟情況和科技實力都不具備建立科技小鎮的條件。
不過阿拉伯人倒是很有想法，尤其是以色列宣布在特拉維夫建立科技小鎮的時候。更是極大刺痛了阿拉伯人的神經，因此沙特決定在地效飛行器工廠的技術上建設科技小鎮。
財大氣粗的沙特宣布隻要是有高科技企業願意過來，什麽條件都可以談。還別說真的起到了一定效果，西方很多小企業看到沙特如此給力，都想過來占點便宜。
有些擁有技術的企業還真在沙特巨額資金扶持下發展起來，當然更多企業是過來騙錢。此時的沙特也顧不上那麽多，隻要是有企業過來就可以，一定不能被猶太人給比下去。
以色列因為有包子軒的宣傳在國際上收獲了很多芯片企業入駐，猶太資本對很多企業的經濟掌控絕對沒話說。與其說是在特拉維夫建立科技小鎮，還不如說是建立芯片生產、研發基地更為合適，因為內部大多數企業都是從事芯片的生產與研發。
英國境內最好的大學無外乎牛津和劍橋，現在牛津方麵主動退讓。劍橋肯定會有更多話語權，英國的科技小鎮應該命名為劍橋小鎮更為合適，這是劍橋大學領導的真實想法。
英國人有一點還比較好，那就是知道自身實力。隻計劃建設一個科技小鎮，再多即使有資金也沒有那麽多企業和高校入駐；可是在選址上又發生了矛盾。
英國，全稱大不列顛及北愛爾蘭聯合王國，本土位於歐洲大陸西北麵的不列顛群島，被北海、英吉利海峽、凱爾特海、愛爾蘭海和大西洋包圍。
英國是由大不列顛島上的英格蘭、威爾士和蘇格蘭以及愛爾蘭島東北部的北愛爾蘭以及一係列附屬島嶼共同組成的一個西歐島國。
科技小鎮的建立可是能夠在一定程度上促進當地經濟與科技發展，最理想的選擇還是建設在英格蘭境內，相比起經常鬧獨立的蘇格蘭和北愛爾蘭還是英格蘭更值得相信。威爾士雖然比較聽話，可是土地麵子實在是太小，而且地理位置也不是很合適。
建設在英格蘭境內很快達成共識，在怎麽說大英帝國真正掌握權力的還是英格蘭人。最理想的選擇就是倫敦，可是倫敦已經沒有多餘的土地規劃，想要在倫敦城建設科技小鎮根本行不通。
英國人對於保護私人財產這一塊做的非常到位，有幾十款法律條文都是在強調私人財產問題。現在看來隻能把科技小鎮選在利物浦或曼徹斯特。
可這又會挑起另一個矛盾，那就是兩個城市之間的矛盾。而且還是幾個世界的矛盾，這兩個候城市都不會退讓，畢竟誰都輸不起。
利物浦在18世紀達到了城市發展的頂峰：這裏曾是僅次於倫敦的英國第二大城市，依靠並不光彩的奴隸貿易，一舉成為歐洲第二大港口（第一為阿姆斯特丹）。這裏誕生了不列顛的第一個船塢。19世紀初，40%的世界貿易均通過利物浦船塢完成。
阿爾伯特港是當年利物浦重要的港口，英國工業革命前後與世界各地貿易以及奴隸販賣都與這個港口有著密切的聯係。
不過隨著工業革命的到來，恪守傳統貿易的利物浦掉了隊，而距利物浦僅40餘公裏的曼徹斯特卻躬逢其盛，依靠以“珍妮機”為代表的紡織業成為了英國新工業中心。
由於利物浦是原料出口大市，曼徹斯特的許多工業必須依靠默西河的傳輸，這讓曼市人一方麵慨歎傳輸成本的高昂，一方麵暗自開發專為自己服務的運河。
19世紀末，曼徹斯特運河開通，綿延58公裏，從東哈萊姆通往曼徹斯特，完美地讓所行船隻繞開了利物浦碼頭。
利物浦人自感尊嚴受到侵犯，用嘲笑的口吻攻擊曼徹斯特人，說他們是隻懂製造業的“藍領老土”。曼徹斯特人用“scousers”這樣的稱呼來定義利物浦人，暗諷利物浦人以“scouse”（煎牛肉）為食，整座城市的氣質粗鄙不堪。
兩座城市在曆史發展過程中的彼此角力，造就了史上最佳雙城記劇本：一條運河引發的罵戰。
時間進入到20世紀，兩個城市又因為足球使得矛盾加劇。現在突然之間又加上了科技小鎮的選址，讓英國高層十分頭疼。
這兩個候選城市一下子把英國高層定位一個科技小鎮的計劃打亂，兩個城市可以說是互不相讓。而且兩個城市國會得票以及自身實力可都差不多；最後沒有辦法隻能退而求其次，分別在兩個城市建立科技小鎮。
才勉強平息了矛盾，可這絕不是英國高層希望看到的事情。不過事情已經成為定局，誰都改變不了。
繼美國、蘇聯宣布建立科技小鎮之後，英國人也宣布在利物浦和曼徹斯特建立兩座科技小鎮。
看到這種情況其他國家當然不能落後，法國人有著固有浪漫。現在英國一下子建立兩座科技小鎮，法國人覺得他們的實力可不比英國人弱。因此很快通過決議在馬賽和巴黎市郊建立兩座科技小鎮，這個年代法國人麵對英國人的確可以驕傲一下。
不同於二戰時期的不作為，戴高樂執政時期法國直接退出了北約。國內所有的武器裝備基本自產，這就使得國內有很多高科技和軍工企業。法國人單獨成立一座科技小鎮的實力或許有，而且都非常勉強。現在一下子也成立兩家，很難發展起來，結局已經注定。
德國人在這方麵就很務實，知道自身實力和短板。因此他們在魯爾區成立了一座科技小鎮，而且還是拉上瑞士一起。
魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎。戰後又在西德經濟恢複和經濟起飛中發揮過重大作用，工業產值曾占全國的40%。仍在德國經濟中具有舉足輕重的地位。魯爾工業區突出的特點是，以采煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，煉焦、電力、煤化學等工業得到了大力發展，進而促進了鋼鐵、化學工業的發展，並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力供應的基礎上，建立發展了機械製造業，
德國人隻是想在原來的基礎上增加一些現代化工業，更想在數控機床、機械儀表領域加強。這也是為什麽拉上瑞士的原因之一，兩個國家聯合在一起爆發的潛力和實力絕對不容小視。
看到德國人的做法，包子軒知道這才是勁敵。德國人實在是太過務實，沒有被經濟發展和國內技術基礎蒙蔽雙眼。是一個可怕的對手，現在看來隻能在東德想點辦法。
兩德統一是大勢所趨，誰都沒有辦法阻止。可要是在東德布局成功，德國的發展肯定不會那麽順利，看來要做好提前準備。
法國、德國宣布建立科技小鎮之後，日本人也宣布在福島和大板兩地各建設一座科技小鎮。日本企業也是誰都不服誰，最後也隻能退而求其次。而且此時國內房地產市場正火，本身土地麵積就十分狹小的日本，一個城市也很難分出太多土地。
日本人宣布建設科技小鎮之後，世界其他國家也相繼公布了自己的科技小鎮計劃。
當然這其中主要是西方發達國家，科技不行的國家和地區可沒有這樣的底氣與實力。
華夏方麵也討論過科技小鎮事宜，可是國內根本不具備建設科技小鎮的基礎。改革開放剛剛有點起色，經濟情況和科技實力都不具備建立科技小鎮的條件。
不過阿拉伯人倒是很有想法，尤其是以色列宣布在特拉維夫建立科技小鎮的時候。更是極大刺痛了阿拉伯人的神經，因此沙特決定在地效飛行器工廠的技術上建設科技小鎮。
財大氣粗的沙特宣布隻要是有高科技企業願意過來，什麽條件都可以談。還別說真的起到了一定效果，西方很多小企業看到沙特如此給力，都想過來占點便宜。
有些擁有技術的企業還真在沙特巨額資金扶持下發展起來，當然更多企業是過來騙錢。此時的沙特也顧不上那麽多，隻要是有企業過來就可以，一定不能被猶太人給比下去。
以色列因為有包子軒的宣傳在國際上收獲了很多芯片企業入駐，猶太資本對很多企業的經濟掌控絕對沒話說。與其說是在特拉維夫建立科技小鎮，還不如說是建立芯片生產、研發基地更為合適，因為內部大多數企業都是從事芯片的生產與研發。