所謂的「比賽」，無非也就是為了炒作炒作熱度、讓消費者對星漢智行的產品有一個更清晰的罷了，當然，作為星漢智行的主場肯定也有一定優勢。
首先陳子凡選的對手就都是星漢009能打贏的，打不贏的一個都沒來…其次他選擇的競爭對手在售價方麵普遍是星漢009的2倍以上，都不便宜。
最後他還拉來了幾個「同類型」的對手，其中就包括哈雷的幾款熱門車型，這可是正經的「大貿豪車」，售價最高的一款車價格是星漢009的10倍左右。
這種對比非常誇張了～
不過眾所周知，哈雷是玩風格、玩文化的車，並不擅長零百加速，所以隻能作為「噱頭」來看，真要比風格…星漢009在場麵上肯定不會落在下風。
但在文化方麵，確實是星漢009，乃至整個星漢智行的短板，陳子凡也在尋求打破這種局麵的方式，跟那些品牌一樣用時間積累品牌文化也不現實。
那就隻能從產品方麵入手了，用激進的設計風格、良好的質感、穩定的品控以及優秀的售後服務來打造產品，順帶再給產品打上一個「科技」標簽。
以此來對抗所謂的「品牌文化」，成功不成功那是另一回事，至少從動態試駕的場麵來看…策略並沒有問題：
星漢009起步就給了不少人一個「暴力」的印象，由於它配備的是標準的公路胎，摩擦力沒有賽道胎那麽強，再加上動力模式下最大扭矩的輸出——
眼尖的觀眾立馬發現了什麽：
「我靠！後輪空轉滑胎了！」
「起步就拉開了阿普利亞一個車位以上？不是，對麵的車手是不是不會彈離合？起步速度好像有點慢啊…」
「拜托，那可是職業車手啊！雖然沒什麽名氣，但也是職業級別的！」
「星漢009這麽猛的嗎？兩百多公斤的起步速度比中排跑車還快？但它的輪胎好像不行啊…滑胎了好幾次。」
「它的配置參數我看過，輪胎用的也是國際大牌，沒那麽差，隻是電機加速太猛了！講真的，4秒多的零百加速已經不比一些公升級巡航車差了。」
「對比公升級車的話，它們大油門起步也會滑胎，說不定還會翹頭呢，你看那輛跑車每次起步都有點翹。」
「別說了，分心了都！」
「……」
跟中排量跑車的對比也僅僅是開胃菜而已，等幾輛哈雷拉出來的時候…現場不少人都歡呼了起來，雖然很多人不認識哈雷，但也知道這些車很猛。
它們的發動機一啟動，那種低沉又充滿爆炸性力量感的聲浪很容易刺激起在場觀眾的腎上腺素，橫向對比下，星漢009的安靜就有點平平無奇了。
但所有人都知道，這隻是表麵現象而已，星漢009的確沒有燃油摩托車的發動機聲浪，但它在行駛過程中卻會形成一種「利刃破風」般的獨特音浪。
這種感覺絲毫不亞於特調過的巡航車聲浪，而且跟星漢009科技感十足的外觀非常搭配，聽起來非常過癮。
而且別忘了，星漢009的售價僅僅需要3.58萬元，能在外觀設計、零百加速、駕乘體驗…等多個方麵跟進口車對標，甚至某些方麵還有所超越～
可想而知它的產品力有多強？
果不其然，在起步階段，星漢009很輕易地就能把哈雷甩開一個身位，雖然極速方麵要差很多，但還沒到極速就遊戲結束了，根本不給對手機會。
也不知道哈雷戴維森在華夏的總代理看到後會不會氣得直接吐血…
其實陳子凡並不喜歡拿自己的產品跟其他品牌的產品比來比去，這點從星塵手機上就能看出來，他們永
遠都是在和自己的上一代機型做升級對比。
這次也是受到的輿論攻擊太多了，不得已才出此下策，不過場麵效果卻意外地好，氣氛拉起來後，再進入動態試駕，完全就沒有那種拘謹的感覺了。
上午沒排到試駕號碼的現在也開始後悔了：「特麽的！要知道我就排一個試試了，結果隻排了試駕星漢001的，那邊活動才剛開始，輪不到啊！」
「沒事，還能排，現在去排個號，等明天上午肯定也能輪上試駕。」
「我…」
確實沒辦法了～
還有不少從星漢001那邊過來的車評人、消費者也想來試駕一波，雖然他們沒有照，按照規定不能試駕，但來都來了，肯定不能讓人空跑一趟。
陳子凡專門從星海駕校調了一些教練員過來，負責做臨場指導和安全常識普及、產品功能介紹，比如怎麽樣正確佩戴護具、怎麽樣啟動車子等等～
看別人騎和自己騎完全是兩碼事，等他們真正坐在星漢009的車座上時，它們對星漢009的認知又刷新了：
「這個坐墊…太舒服了吧？」
「騎乘角度很好啊！哎，離合器…對啊！這是電摩！沒有離合器！一下子有點不習慣了…不過它的功能這麽簡單的嗎？就跟大號的電動車一樣！」
「捏刹車、摘p擋，擰電門直接走，跟騎電動車…臥槽！這速度有點快啊！而且車好大，試試轉向…這麽輕！？不是，這麽重的車騎起來這麽輕？」
「操控感真不錯，就是轉彎半徑有點大，好像這種大巡航車的轉彎半徑都挺大的，有點靈活性不夠高。」
「巡航車不就是騎個範兒？真要靈活，什麽車能比自行車更靈活？」
「倒也是…」
「試試速度快的～」
「真tm的穩！都不帶晃的！」
「我發現了一個槽點，星漢009的減震有點軟，雖然減震軟巡航的時候很舒服，但一刹車整個車都在晃，跟開大船一些，好在回彈支撐性還不錯。」
「這玩意都是可調節的！」
「前後減震都是20段可調！」
「還有這儀表…太「星漢」了，我是沒想到，星漢智行連電摩上都能配一塊類似於中控屏的東西，還自帶北鬥導航，自帶ifi？媽的！ifi不要錢？」
「清晰度是真牛掰！」
「它的儀表盤還做了磨砂處理，所以不會有反光的問題，手把的塑料件質感非常好，我在上麵甚至沒看到模具的毛邊，切換模式還有特定光效…」
「總之我是服了！」
「如果不是親眼所見，我絕對不會相信這是國產廠商做出來的產品，真的…我覺得我們對國產產品的印象可以改變一下了，這東西沒法黑啊！」
「而且隻要三萬多！」
「這要是…哎！電的也行！」
但凡試駕過星漢009的，無論嘴上承不承認，心裏也知道這款產品無論從哪個方麵都沒什麽可挑剔的點，它可能不夠「有內涵」，但它科技感夠強！
坐上去真有種在開「陸地飛船」的錯覺，那種感覺已經很難用語言來形容了，說是「摩托車」，實際上星漢009的騎乘感真的跟摩托車沒太大關係。
就跟星漢ni剛出來的時候一樣，陳子凡從來不會去標榜所謂的「油車駕駛感」，電車就應該有電車的樣子，電摩也一樣，發揮自己的優勢就行！
星漢009隻是一個開胃菜，真正的重頭戲還在星漢001（a級轎跑）那邊，雖然跟星漢01對比後，星漢001給人的衝擊感並沒有第一眼那麽強烈了～
但它可是能在今年量產上市的
第一台真正意義上能衝進中端車市場、並且極具產品力的新能源轎跑，外觀設計風格自然不用說，而它的駕駛體驗…
隻能用一個字來形容——
爽！
現場第一位從星漢001試駕車下來的車評人隻說了一句話：「在我的從業生涯裏，星漢001是第一台從試聽到駕乘全方位都讓我愉悅的車子！」
簡單來說，就是：
「我坐上去就不想下來了…」
「你不跟我說價格，我以為我在開百萬豪車一樣，當然這隻是一個形容，因為我除了海城的公交車之外，壓根連百萬豪車都沒坐過，更別說開了。」
「不能這麽比，因為它的駕駛感受太特別了，讓我覺得我有點不像在開車，像是在遊戲艙裏打遊戲。」
「呦！你還知道遊戲艙！」
「特麽的！看不起誰呢？」
「它就是讓人有想開的欲望！從裏到外都很爽！尤其是那個抬頭顯示…可惜試駕的場地就這麽大，要是能去市區跑一跑，能試出來的東西更多！」
「這還沒上市就讓你試駕了，還想怎麽樣？不過這次屬於是把星漢智行給惹到了，要不然也不會這麽早就能試駕，那些抹黑我都看不下去…」
「提起這個來我就很佩服，還有說星漢001燒機油的，我尋思這玩意有機油嗎？抹黑也不能認真一點？」
「哈哈哈，燒機油…」
「車子沒問題，裏裏外外都沒問題，有設計、有操縱、配置高、開著也爽～但我還是持觀望態度，沒辦法，充電樁不普及，車不能跑長途啊。」
「這也是勸退我的唯一因素。」
「如果家裏已經有一輛燃油車了，那麽我非常建議買星漢001，它真的…18.58萬元，你哪怕再加10萬元預算，都找不到開著比它更爽的車了！」
「哎，反正看個人喜好吧，自己喜歡比什麽都強，隻要預算足夠。」
「對…」
有的人就是那樣，如果買到了他不喜歡的車，他寧願坐公交車、騎自行車、走路上下班也不行開，相反，如果自己喜歡，出門100米都得開車去。
一想到之後還有「隨機對撞」的測試，剛剛從試駕車上下來的消費者隻覺得心都在痛，不是，不要了可以送人啊！好端端的車拿來撞壞幹嘛？
仿佛是聽到了他們的呼應，一些汽車廠商派出的專員正拿著「文件」馬不停蹄地趕往海城，等他們好不容易到了，星漢智行的動態試駕也差不多結束了，但試駕的場地卻依舊人山人海…
湊近一看，他們才發現——
星漢01被開出來了？
等等！這玩意怎麽能開出來？
不是說好了是樣品車？
踏馬的！這還能行？
當消息傳到品牌方總部的時候，他們再也坐不住了，也不管什麽對撞測試了，對撞頂多影響一下產品口碑、銷量，可星漢01那是要人命的東西！
「如果星漢智行把星漢01上的技術拆分開來，出上n款不同車型…」
那種後果想想都可怕！
正如陳子凡所料，各大車企在星漢智行車展結束後，幾乎一夜之間就確立了自己「新能源計劃」，再給星漢智行一點時間，就真的超出他們掌控了。
再看星漢01測試現場——
星漢智行產品車間的幹部之一胡起正穿著工作服說道：「我知道很多人說星漢01隻是個樣子貨，能看不能開，我承認它是樣子貨，但它可以開！
相信你們也看到了～
那我們這台「樣子貨」的星漢01，到底能不能達到海市幻影遊戲裏那
麽強的性能水平？接下來看我們的測試！我們會為大家做三組零百加速測試…」
很多人買車其實壓根就不關心零百加速，因為零百加速再快，除了綠燈起步的時候能稍微崩一下、國道超車更輕鬆點，剩下的大多數時間都沒用。
開得再快，不如安全重要！
但星漢01不一樣，它是從「遊戲」裏走出來的車子，它的售價也注定了和絕大多數人都沒什麽關係，所以人們並不知道它多強，隻能看測試數據。
話不多說，工作人員把星漢01開到了測試，隨著倒計時歸零，星漢01第一次加速測試起步便燒胎，在前後雙電機加持下跑出了3.55秒的成績。
沒辦***胎性能不夠強，起步根本抓不住地，即便如此，3.55秒的成績也驚掉了在場無數人的下巴，因為這個成績已經屬於肉眼可見的快了！
甚至不需要專門做對比～
兩次、三次…
星漢01的零百加速測試一直保持在3.5秒上下，幾乎沒太大的波動。
雖然跟遊戲中標注的3.2秒依舊有差距，但眼前的星漢01並非量產上市的最終版本，各方麵還都不完美。
星漢智行也不會找什麽借口，在測試完成後，工作人員當即表示道：
「3.55秒，這是星漢01目前的零百加速成績，但我們不會滿足於此…」
首先陳子凡選的對手就都是星漢009能打贏的，打不贏的一個都沒來…其次他選擇的競爭對手在售價方麵普遍是星漢009的2倍以上，都不便宜。
最後他還拉來了幾個「同類型」的對手，其中就包括哈雷的幾款熱門車型，這可是正經的「大貿豪車」，售價最高的一款車價格是星漢009的10倍左右。
這種對比非常誇張了～
不過眾所周知，哈雷是玩風格、玩文化的車，並不擅長零百加速，所以隻能作為「噱頭」來看，真要比風格…星漢009在場麵上肯定不會落在下風。
但在文化方麵，確實是星漢009，乃至整個星漢智行的短板，陳子凡也在尋求打破這種局麵的方式，跟那些品牌一樣用時間積累品牌文化也不現實。
那就隻能從產品方麵入手了，用激進的設計風格、良好的質感、穩定的品控以及優秀的售後服務來打造產品，順帶再給產品打上一個「科技」標簽。
以此來對抗所謂的「品牌文化」，成功不成功那是另一回事，至少從動態試駕的場麵來看…策略並沒有問題：
星漢009起步就給了不少人一個「暴力」的印象，由於它配備的是標準的公路胎，摩擦力沒有賽道胎那麽強，再加上動力模式下最大扭矩的輸出——
眼尖的觀眾立馬發現了什麽：
「我靠！後輪空轉滑胎了！」
「起步就拉開了阿普利亞一個車位以上？不是，對麵的車手是不是不會彈離合？起步速度好像有點慢啊…」
「拜托，那可是職業車手啊！雖然沒什麽名氣，但也是職業級別的！」
「星漢009這麽猛的嗎？兩百多公斤的起步速度比中排跑車還快？但它的輪胎好像不行啊…滑胎了好幾次。」
「它的配置參數我看過，輪胎用的也是國際大牌，沒那麽差，隻是電機加速太猛了！講真的，4秒多的零百加速已經不比一些公升級巡航車差了。」
「對比公升級車的話，它們大油門起步也會滑胎，說不定還會翹頭呢，你看那輛跑車每次起步都有點翹。」
「別說了，分心了都！」
「……」
跟中排量跑車的對比也僅僅是開胃菜而已，等幾輛哈雷拉出來的時候…現場不少人都歡呼了起來，雖然很多人不認識哈雷，但也知道這些車很猛。
它們的發動機一啟動，那種低沉又充滿爆炸性力量感的聲浪很容易刺激起在場觀眾的腎上腺素，橫向對比下，星漢009的安靜就有點平平無奇了。
但所有人都知道，這隻是表麵現象而已，星漢009的確沒有燃油摩托車的發動機聲浪，但它在行駛過程中卻會形成一種「利刃破風」般的獨特音浪。
這種感覺絲毫不亞於特調過的巡航車聲浪，而且跟星漢009科技感十足的外觀非常搭配，聽起來非常過癮。
而且別忘了，星漢009的售價僅僅需要3.58萬元，能在外觀設計、零百加速、駕乘體驗…等多個方麵跟進口車對標，甚至某些方麵還有所超越～
可想而知它的產品力有多強？
果不其然，在起步階段，星漢009很輕易地就能把哈雷甩開一個身位，雖然極速方麵要差很多，但還沒到極速就遊戲結束了，根本不給對手機會。
也不知道哈雷戴維森在華夏的總代理看到後會不會氣得直接吐血…
其實陳子凡並不喜歡拿自己的產品跟其他品牌的產品比來比去，這點從星塵手機上就能看出來，他們永
遠都是在和自己的上一代機型做升級對比。
這次也是受到的輿論攻擊太多了，不得已才出此下策，不過場麵效果卻意外地好，氣氛拉起來後，再進入動態試駕，完全就沒有那種拘謹的感覺了。
上午沒排到試駕號碼的現在也開始後悔了：「特麽的！要知道我就排一個試試了，結果隻排了試駕星漢001的，那邊活動才剛開始，輪不到啊！」
「沒事，還能排，現在去排個號，等明天上午肯定也能輪上試駕。」
「我…」
確實沒辦法了～
還有不少從星漢001那邊過來的車評人、消費者也想來試駕一波，雖然他們沒有照，按照規定不能試駕，但來都來了，肯定不能讓人空跑一趟。
陳子凡專門從星海駕校調了一些教練員過來，負責做臨場指導和安全常識普及、產品功能介紹，比如怎麽樣正確佩戴護具、怎麽樣啟動車子等等～
看別人騎和自己騎完全是兩碼事，等他們真正坐在星漢009的車座上時，它們對星漢009的認知又刷新了：
「這個坐墊…太舒服了吧？」
「騎乘角度很好啊！哎，離合器…對啊！這是電摩！沒有離合器！一下子有點不習慣了…不過它的功能這麽簡單的嗎？就跟大號的電動車一樣！」
「捏刹車、摘p擋，擰電門直接走，跟騎電動車…臥槽！這速度有點快啊！而且車好大，試試轉向…這麽輕！？不是，這麽重的車騎起來這麽輕？」
「操控感真不錯，就是轉彎半徑有點大，好像這種大巡航車的轉彎半徑都挺大的，有點靈活性不夠高。」
「巡航車不就是騎個範兒？真要靈活，什麽車能比自行車更靈活？」
「倒也是…」
「試試速度快的～」
「真tm的穩！都不帶晃的！」
「我發現了一個槽點，星漢009的減震有點軟，雖然減震軟巡航的時候很舒服，但一刹車整個車都在晃，跟開大船一些，好在回彈支撐性還不錯。」
「這玩意都是可調節的！」
「前後減震都是20段可調！」
「還有這儀表…太「星漢」了，我是沒想到，星漢智行連電摩上都能配一塊類似於中控屏的東西，還自帶北鬥導航，自帶ifi？媽的！ifi不要錢？」
「清晰度是真牛掰！」
「它的儀表盤還做了磨砂處理，所以不會有反光的問題，手把的塑料件質感非常好，我在上麵甚至沒看到模具的毛邊，切換模式還有特定光效…」
「總之我是服了！」
「如果不是親眼所見，我絕對不會相信這是國產廠商做出來的產品，真的…我覺得我們對國產產品的印象可以改變一下了，這東西沒法黑啊！」
「而且隻要三萬多！」
「這要是…哎！電的也行！」
但凡試駕過星漢009的，無論嘴上承不承認，心裏也知道這款產品無論從哪個方麵都沒什麽可挑剔的點，它可能不夠「有內涵」，但它科技感夠強！
坐上去真有種在開「陸地飛船」的錯覺，那種感覺已經很難用語言來形容了，說是「摩托車」，實際上星漢009的騎乘感真的跟摩托車沒太大關係。
就跟星漢ni剛出來的時候一樣，陳子凡從來不會去標榜所謂的「油車駕駛感」，電車就應該有電車的樣子，電摩也一樣，發揮自己的優勢就行！
星漢009隻是一個開胃菜，真正的重頭戲還在星漢001（a級轎跑）那邊，雖然跟星漢01對比後，星漢001給人的衝擊感並沒有第一眼那麽強烈了～
但它可是能在今年量產上市的
第一台真正意義上能衝進中端車市場、並且極具產品力的新能源轎跑，外觀設計風格自然不用說，而它的駕駛體驗…
隻能用一個字來形容——
爽！
現場第一位從星漢001試駕車下來的車評人隻說了一句話：「在我的從業生涯裏，星漢001是第一台從試聽到駕乘全方位都讓我愉悅的車子！」
簡單來說，就是：
「我坐上去就不想下來了…」
「你不跟我說價格，我以為我在開百萬豪車一樣，當然這隻是一個形容，因為我除了海城的公交車之外，壓根連百萬豪車都沒坐過，更別說開了。」
「不能這麽比，因為它的駕駛感受太特別了，讓我覺得我有點不像在開車，像是在遊戲艙裏打遊戲。」
「呦！你還知道遊戲艙！」
「特麽的！看不起誰呢？」
「它就是讓人有想開的欲望！從裏到外都很爽！尤其是那個抬頭顯示…可惜試駕的場地就這麽大，要是能去市區跑一跑，能試出來的東西更多！」
「這還沒上市就讓你試駕了，還想怎麽樣？不過這次屬於是把星漢智行給惹到了，要不然也不會這麽早就能試駕，那些抹黑我都看不下去…」
「提起這個來我就很佩服，還有說星漢001燒機油的，我尋思這玩意有機油嗎？抹黑也不能認真一點？」
「哈哈哈，燒機油…」
「車子沒問題，裏裏外外都沒問題，有設計、有操縱、配置高、開著也爽～但我還是持觀望態度，沒辦法，充電樁不普及，車不能跑長途啊。」
「這也是勸退我的唯一因素。」
「如果家裏已經有一輛燃油車了，那麽我非常建議買星漢001，它真的…18.58萬元，你哪怕再加10萬元預算，都找不到開著比它更爽的車了！」
「哎，反正看個人喜好吧，自己喜歡比什麽都強，隻要預算足夠。」
「對…」
有的人就是那樣，如果買到了他不喜歡的車，他寧願坐公交車、騎自行車、走路上下班也不行開，相反，如果自己喜歡，出門100米都得開車去。
一想到之後還有「隨機對撞」的測試，剛剛從試駕車上下來的消費者隻覺得心都在痛，不是，不要了可以送人啊！好端端的車拿來撞壞幹嘛？
仿佛是聽到了他們的呼應，一些汽車廠商派出的專員正拿著「文件」馬不停蹄地趕往海城，等他們好不容易到了，星漢智行的動態試駕也差不多結束了，但試駕的場地卻依舊人山人海…
湊近一看，他們才發現——
星漢01被開出來了？
等等！這玩意怎麽能開出來？
不是說好了是樣品車？
踏馬的！這還能行？
當消息傳到品牌方總部的時候，他們再也坐不住了，也不管什麽對撞測試了，對撞頂多影響一下產品口碑、銷量，可星漢01那是要人命的東西！
「如果星漢智行把星漢01上的技術拆分開來，出上n款不同車型…」
那種後果想想都可怕！
正如陳子凡所料，各大車企在星漢智行車展結束後，幾乎一夜之間就確立了自己「新能源計劃」，再給星漢智行一點時間，就真的超出他們掌控了。
再看星漢01測試現場——
星漢智行產品車間的幹部之一胡起正穿著工作服說道：「我知道很多人說星漢01隻是個樣子貨，能看不能開，我承認它是樣子貨，但它可以開！
相信你們也看到了～
那我們這台「樣子貨」的星漢01，到底能不能達到海市幻影遊戲裏那
麽強的性能水平？接下來看我們的測試！我們會為大家做三組零百加速測試…」
很多人買車其實壓根就不關心零百加速，因為零百加速再快，除了綠燈起步的時候能稍微崩一下、國道超車更輕鬆點，剩下的大多數時間都沒用。
開得再快，不如安全重要！
但星漢01不一樣，它是從「遊戲」裏走出來的車子，它的售價也注定了和絕大多數人都沒什麽關係，所以人們並不知道它多強，隻能看測試數據。
話不多說，工作人員把星漢01開到了測試，隨著倒計時歸零，星漢01第一次加速測試起步便燒胎，在前後雙電機加持下跑出了3.55秒的成績。
沒辦***胎性能不夠強，起步根本抓不住地，即便如此，3.55秒的成績也驚掉了在場無數人的下巴，因為這個成績已經屬於肉眼可見的快了！
甚至不需要專門做對比～
兩次、三次…
星漢01的零百加速測試一直保持在3.5秒上下，幾乎沒太大的波動。
雖然跟遊戲中標注的3.2秒依舊有差距，但眼前的星漢01並非量產上市的最終版本，各方麵還都不完美。
星漢智行也不會找什麽借口，在測試完成後，工作人員當即表示道：
「3.55秒，這是星漢01目前的零百加速成績，但我們不會滿足於此…」