一切都在靜悄悄中進行,程煜跟著陳江,和改製監管小組的官員見了幾次麵,由於知道程煜是程廣年的兒子,又是杜氏集團的股東,監管小組的官員對他也很客氣。


    幾次接觸之後,改製的事情基本上塵埃落定,整體的氣氛非常平穩,雙方很快的達成了共識,也把細節部分基本敲定完全。


    薛長運又來了一趟吳東,正式和改製小組的官員見麵碰頭,最終迅速的簽訂了協議。


    研究所,由程煜和薛長運共同出資,第一輪收購其百分之二十一的股份,加上之前從汪宏進那邊收購到的股份,程煜和薛長運等於已經完成了對研究所的控股。


    按照雙方達成的共同估值,研究所整個以四百萬作價被收購,百分之二十的股份不過區區八十萬而已。由於此前程煜和薛長運已經提前預支了二百萬的資金,因此結算下來,研究所方麵還欠程煜和薛長運一百二十萬。


    不過按照雙方的協議,程煜和薛長運每年都要為研究所提供至少三百萬的研發經費,因此在簽約完成之後,程煜和薛長運又拿出了一百八十萬,最終完成了頭一年全部研發經費的發放。


    而作為另一個股東方,也就是國家,無需再為研究所提供任何的研發經費,研究所後續也不再為國家做任何後續的研發,但政府還需要為研究所提供每年八十萬的經費下發,作為人員薪資的一部分。


    之所以會是八十萬的數額,是因為那百分之二十一的收購款恰好就是八十萬,這也就是政府方麵需要為研究所提供的資金。


    到此為止,研究所改製的事情基本告一段落,當然,程煜和薛長運在接下去的過程中,還需要不斷的為研究所提供研發經費以及人員薪資。那些研究員們也紛紛從國有單位的體製內人員,轉變為私企聘用製員工,程煜知道,這些人的心態轉變還需要一段時間,不過好在大家都是高級知識分子,這個彎不難轉,加上有總工程師吳競幫助疏導,程煜相信他們很快就會適應新的工作模式。


    陳江依舊作為研究所的所長,掌管行政業務。


    不過陳江還有三年多就到退休年齡,而整個的改製過程,由於一些軍用技術的解凍時限,必須達到五年。因此,程煜和薛長運也跟陳江達成了共識,三年後陳江正式退休之後,會接受研究所的返聘,繼續出任所長一職,最短也要等到研究所改製全部完成,他才能功成身退。


    身份變了,但是待遇也變了。


    以往這些研究員,都是拿著國家給的按級分配的死工資,偶爾會有一些技術上和專利上的獎金,但是現在,程煜和薛長運接手之後,第一件事就是幫這些技術人員把薪資調整了一遍。


    參考他們從前的工作年限以及崗位重要性,包括以往對研發做出的貢獻,主要借鑒了陳江和吳競的意見,給這些研究員,各自調整了薪資待遇。


    最低的,也拿到了翻倍以上的薪資,而高的,甚至是五倍十倍都不止。


    最明顯的就是作為總工程師的吳競,他以往的年薪不過十萬左右而已,程煜和薛長運直接給他開出了一百萬的稅後年薪,當時差點兒把吳競都給嚇著了。


    程煜和薛長運告訴陳江,希望他在繼續管理研究所的行政事務的同時,要逐步的聯係以往研究所下屬工廠的那些老員工,當然是從前表現好,僅僅隻是因為研究所效益不行而不得不集體下崗的那些職工,希望他們可以考慮回來,重新組建研究所下屬的小工廠。


    畢竟,那些專利,那些技術,也不能完全指望外部的企業去實現,尤其是那些實驗性的產品,必須牢牢控製在自己的手中。網


    為此,程煜和薛長運承諾重啟小工廠的資金可以另行支付,陳江大受鼓舞,和門口的老齊頭一起,不斷的聯係著以往那些職工,此為外話,就不多談了。


    研究所的事情總算是結束了,而杜長風當初對他的承諾,也終於到了兌現的時候了。


    杜長風再度召開全體股東會議,會上,又一次提出了當初的那個議題,那就是所有股東各自拿出各自占股的百分之二,湊成一個完整的杜氏集團百分之二的股份,對程煜完成股份贈予的工作。


    會上,還是有些股東提出了異議,可當杜長風拿出程煜和汪宏進簽署的訂單合同,這些人看到合同上的總金額一下子少了百分之二十,光是這一筆資金的節省,就達到了數億的時候,他們齊刷刷的改變了主意。


    之前就預計整個地鐵工程項目,盈利會在十五億附近,而這次的成本節省,最終也會演變成為利潤的增加。


    光是這些,幾乎就已經成就了杜長風對程煜承諾的那百分之二的股份的價值,更何況,這個項目一旦完美的結束,必然會導致杜氏集團跟西溪政府的關係變得更加緊密,借此打開鄰省的市場也就容易多了。


    有了成熟的技術在手,有了成功的項目經驗,今後江東省的地鐵項目,乃至魔都的地鐵項目,杜氏集團都有插一腿的可能性。


    這對杜氏集團的無形資產的增加,顯然是有著極為顯著的提升的。


    因此,那些原本持反對意見的股東,紛紛同意了杜長風的提議,各自安排人手,就自身名下的股份進行剝離,最終湊成了一個完整的百分之二的股份,無條件的贈予給了程煜。


    從此,程煜手中杜氏集團的股份達到了百分之八,他已然成為杜氏集團第二大的個人股東,僅排在杜長風之後。同時在所有股東裏,他也成為了第四大股東,在杜氏集團儼然擁有了極為強大的話語權。


    細心的人發現,杜長風手裏的股份,加上程煜手中的股份,再加上杜小雨持有的股份,以及程氏集團所持的股份,居然已經接近了百分之四十五,如果再加上前錦這家公司所占杜氏集團的股份,杜長風實際可以控製的股份已經非常接近半數了。隻要他稍稍爭取一些零散小股東的支持,他幾乎完成了對杜氏集團的控股。


    當然,這個控股是在同盟的條件下才能完成的,可是,除了那些零散小股東之外,其餘的方麵,大家也都想不出什麽反對杜長風的理由。


    杜氏集團的股東當中,有些人已經逐漸明白,為什麽杜長風要極力促成和程氏集團的合作,一定要成立前錦,並且在程煜已經實際得到了六個點的股份之後,還要想方設法的幫他爭取那百分之二的股份。


    不要小看這百分之二,那是對全體股東的一次集體削弱,但對他杜長風而言,是又幾乎重新將杜氏集團掌控在了他的手中。


    不出意外的話,在今後杜氏集團的重大決策上,程煜和程氏集團以及前錦公司所持的股份,將會起到極為重要的作用,這會幫助杜長風更加穩固的控製杜氏集團,那些略有覬覦的股東們,將很難再有還手之力。


    而隨著地鐵項目正式出標,杜氏集團以絕對的優勢獲得了車廂部分的項目之後,杜氏集團的股價,連續上漲了四個漲停板,幾乎在半個月內,杜氏集團的股價就上漲超過了百分之五十。


    不管怎樣,即便是在股權上被削弱了,可大家的紙麵財富,卻一下子增加了許多。


    哪怕是那些對杜長風隱約有些不滿,覺得他根本是在借和程氏集團合作的機會增加自己話語權的那些股東,也不敢在這種時候挑釁杜長風。


    而對程煜來說,他也一下子成為了身價超過百億的富豪,杜氏集團公布了這個消息之後,外界一片嘩然。


    畢竟,一個二十二歲的百億富豪,就這麽悄無聲息的誕生了,還是很令人側目的。


    但是程煜本人對此並沒有什麽感覺,畢竟,那所謂百億的身家,不過是紙麵上的數字罷了,對他本人的生活著實沒有切實的影響。充其量也就是今後每年年底的時候,能在杜氏集團拿到上一個年度的分紅。


    真正對程煜有影響的,是他又拿到了一百點的積分。


    百分之二的杜氏集團股份,居然也就一百個積分,程煜突然有點兒痛恨神摳係統那一百點積分的滿分設置了。


    按照杜氏集團的股價,當時受讓那些股份的時候,那些股份就價值二十億。這要是按照一萬塊一個點,直接就是二十萬點了,就算不能從神摳係統裏畢業,也不會相差太多。


    為此,程煜並沒有感受到成為百億富豪的快樂,相反,痛心疾首,區區一百點積分就把他給打發了。


    在這半個多月的時間裏,程煜也沒撈到太多的積分,都是一些零散的進賬,總共也就五十七點而已。


    到這個時候,程煜手裏的積分,已經達到了六千多,在程煜腦中淡綠色光屏上顯示的數字,已經變成了6089/5571,看著這些積分,程煜就感到無比的滿足。


    而程煜剩餘的生命時長,依舊是二十六天十小時,這半個多月來,扣除的是他完成任務累加出來的生命時長。


    在眼看著就要進入下一個年度的時候,任務得到的生命時長,還剩下七十八天多一點。


    六千多分足足超過四百天的生命,加上任務獎勵的生命時長和已經停滯很久都沒有被扣過的生命時長,程煜足足擁有超過五百天的生命了。


    五天到五百天,這變化令人欣喜不已。

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